專利名稱：遠(yuǎn)程供水系統(tǒng)的水帶收卷模塊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及遠(yuǎn)程供水系統(tǒng)的水帶收卷模塊。
背景技術(shù)：
該裝置是一種消防所用的裝置。以前的水帶收卷模塊沒有強(qiáng)有力的動力提供支持，操作人員工作空間有限，且收放水帶過程比較麻煩，另外箱體中所存放的水帶不夠長。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的以上問題，提供遠(yuǎn)程供水系統(tǒng)的水帶收卷模塊。為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，達(dá)到上述技術(shù)效果，本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):遠(yuǎn)程供水系統(tǒng)的水帶收卷模塊，導(dǎo)軌安裝在所述車頭的頂部，底盤安裝在整體的下方，所述車頭后方安裝有箱體，在所述車頭頂部與所述箱體之間安裝有所述水帶清洗設(shè)備，在所述水帶清洗設(shè)備旁邊且在所述箱體內(nèi)安裝有水帶收卷系統(tǒng)，在所述箱體的下方且偏左部位安裝有水箱，在所述箱體的下方且在所述水箱右側(cè)安裝有副梁。進(jìn)一步的，所述副梁設(shè)置了水帶擺放必備的支架，所述副梁位于所述底盤的上端面，且與所述底盤的連接分為橫向連接和縱向連接兩部分，在所述橫向連接部分時，所述副梁的前后及兩側(cè)設(shè)置多組上連接塊和下連接塊，所述上連接塊與所述副梁連接，所述下連接塊利用防松螺栓與所述底盤相連，來實(shí)現(xiàn)所述副梁與所述底盤的上下連接，在所述副梁的左右各設(shè)置一對“八”字連接塊；在所述縱向連接部分時，在所述副梁前后及兩側(cè)各加裝一塊止推板，所述止推板上端與所述副梁連接，所述止推板下端利用螺栓固定在所述底盤上。進(jìn)一步的，所述箱體在所述副梁的上端，由地板、前壁、后壁、左壁、右壁、前端液壓收卷系統(tǒng)固定平臺、頂部左右人行走道及帳篷組成；所述左右壁用立柱作為所述左右壁基礎(chǔ)，所述液壓收卷系統(tǒng)固定平臺在所述箱體前端上部，并在側(cè)邊裝有通向車箱地板的箱內(nèi)梯子，在箱體頂部上有與液壓收卷平臺相同高度的左右兩個走道，所述走道在所述液壓收卷平臺和所述左右立柱及后壁的基礎(chǔ)上安裝有骨架并在所述骨架鋪設(shè)花紋鋼板。進(jìn)一步的，所述水帶收卷系統(tǒng)由固定架、兩個圓柱形毛刷、兩個液壓馬達(dá)及噴水系統(tǒng)組成，所述圓柱形毛刷一上一下相切方式固定于所述固定架上，且在所述兩個圓柱形毛刷之間安裝有水帶，所述兩個液壓馬達(dá)分別裝在所述圓柱形毛刷端部，所述噴水系統(tǒng)由噴水管，引水管，兩個水箱和電動泵組成，在所述噴水管上有小孔，固定于所述圓柱形毛刷上部，所述兩個水箱分別位于車體前部左右裙邊，所述兩個水箱之間有水管連通，所述電動泵裝在所述其中一個水箱邊上，所述電動泵的進(jìn)水端接通所述水箱，所述電動泵的出水端通過引水管接到所述噴水管。進(jìn)一步的，所述液壓收卷系統(tǒng)包括動力系統(tǒng)，液壓管道及控制系統(tǒng)和收卷系統(tǒng)，所述動力系統(tǒng)由側(cè)取力器構(gòu)成，所述側(cè)取力器安裝在原底盤發(fā)動機(jī)側(cè)面；所述液壓管道及控制系統(tǒng)通過油管將動力系統(tǒng)、收卷系統(tǒng)、油箱及控制閥塊連接成為一個整體；所述收卷系統(tǒng)安裝在所述箱體上設(shè)好的所述液壓收卷系統(tǒng)固定平臺上。進(jìn)一步的，所述液壓收卷系統(tǒng)包括機(jī)座，所述機(jī)座上端連接油缸，所述油缸通過螺桿甲與搖桿部件連接，所述機(jī)座的一端安裝有螺桿乙，所述機(jī)座的另一端的兩邊各安裝有一個限位部件，所述限位部件左側(cè)安裝有滾輪部件，所述滾輪部件的一端安裝有第一壓蓋，另一端安裝有第二壓蓋，所述第二壓蓋與擺線馬達(dá)相連接。本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型可為整車提供強(qiáng)有力的動力；整體牢固可靠可以確保安全；箱頂使用帳篷覆蓋，收放水帶時可快速揭開帳篷，擴(kuò)大操作人員工作空間，使收放水帶過程變得更加方便快捷，箱體整體構(gòu)造外型美觀結(jié)構(gòu)可靠，整個箱體空間可存放長達(dá)6000米的水帶；同時在工作中動作靈活自如，還能實(shí)現(xiàn)水帶清洗的目的。上述說明僅是本實(shí)用新型技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本實(shí)用新型的技術(shù)手段，并可依照說明書的內(nèi)容予以實(shí)施，以下以本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例并配合附圖詳細(xì)說明如后。本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
由以下實(shí)施例及其附圖詳細(xì)給出。

此處所說明的附圖用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請的一部分，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型的副梁部分的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型的“八”字連接塊的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本實(shí)用新型的止推板的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為本實(shí)用新型的水帶清洗設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為本實(shí)用新型的液壓收卷系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖7為本實(shí)用新型的液壓收卷系統(tǒng)的底部結(jié)構(gòu)示意圖。圖中標(biāo)號說明:1、導(dǎo)軌，2、底盤，3、水帶清洗設(shè)備，4、水帶收卷系統(tǒng)，5、水箱，6、箱體，7、副梁，8、上連接塊，9、防松螺栓，10、下連接塊，11、固定架，12、毛刷，13、液壓馬達(dá)，14、水帶，15、機(jī)座，16、螺桿甲，17、油缸，18、搖桿部件，19、壓蓋，20、限位部件，21、壓蓋，22、擺線馬達(dá)，23、滾輪部件，24、螺桿乙。
具體實(shí)施方式
下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例，來進(jìn)一步說明本實(shí)用新型。本實(shí)用新型提出了遠(yuǎn)程供水系統(tǒng)的水帶收卷模塊。參照圖1所示，遠(yuǎn)程供水系統(tǒng)的水帶收卷模塊，其特征在于，導(dǎo)軌I安裝在所述車頭的頂部，底盤2安裝在整體的下方，所述車頭后方安裝有箱體6，在所述車頭頂部與所述箱體6之間安裝有所述水帶清洗設(shè)備3，在所述水帶清洗設(shè)備3旁邊且在所述箱體6內(nèi)安裝有水帶收卷系統(tǒng)4，在所述箱體6的下方且偏左部位安裝有水箱5，在所述箱體6的下方且在所述水箱5右側(cè)安裝有副梁7。進(jìn)一步的，所述副梁7設(shè)置了水帶擺放必備的支架，所述副梁7位于所述底盤2的上端面，且與所述底盤2的連接分為橫向連接和縱向連接兩部分，在所述橫向連接部分時，所述副梁7的前后及兩側(cè)設(shè)置多組上連接塊8和下連接塊10，所述上連接塊8與所述副梁7連接，所述下連接塊10利用防松螺栓9與所述底盤2相連，來實(shí)現(xiàn)所述副梁7與所述底盤2的上下連接，在所述副梁7的左右各設(shè)置一對“八”字連接塊；在所述縱向連接部分時，在所述副梁7前后及兩側(cè)各加裝一塊止推板，所述止推板上端與所述副梁7連接，所述止推板下端利用螺栓固定在所述底盤2上。進(jìn)一步的，所述箱體6在所述副梁7的上端，由地板、前壁、后壁、左壁、右壁、前端液壓收卷系統(tǒng)固定平臺、頂部左右人行走道及帳篷組成；所述左右壁用立柱作為所述左右壁基礎(chǔ)，所述液壓收卷系統(tǒng)固定平臺在所述箱體6前端上部，并在側(cè)邊裝有通向車箱地板的箱內(nèi)梯子，在箱體頂部上有與液壓收卷平臺相同高度的左右兩個走道，所述走道在所述液壓收卷平臺和所述左右立柱及后壁的基礎(chǔ)上安裝有骨架并在所述骨架普花紋鋼板。進(jìn)一步的，所述水帶清洗設(shè)備3由固定架11、兩個圓柱形毛刷12、兩個液壓馬達(dá)13及噴水系統(tǒng)組成，所述圓柱形毛刷12 —上一下相切方式固定于所述固定架11上，且在所述兩個圓柱形毛刷12之間安裝有水帶14，所述兩個液壓馬達(dá)13分別裝在所述圓柱形毛刷12端部，所述噴水系統(tǒng)由噴水管，引水管，兩個水箱和電動泵組成，在所述噴水管上有小孔，固定于所述圓柱形毛刷12上部，所述兩個水箱分別位于車體前部左右裙邊，所述兩個水箱之間有水管連通，所述電動泵裝在所述其中一個水箱邊上，所述電動泵的進(jìn)水端接通所述水箱，所述電動泵的出水端通過引水管接到所述噴水管。進(jìn)一步的，所述水帶收卷系統(tǒng)包括動力系統(tǒng)，液壓管道及控制系統(tǒng)和收卷系統(tǒng)，所述動力系統(tǒng)由側(cè)取力器構(gòu)成，所述側(cè)取力器安裝在原底盤發(fā)動機(jī)側(cè)面；所述液壓管道及控制系統(tǒng)通過油管將動力系統(tǒng)、收卷系統(tǒng)、油箱及控制閥塊連接成為一個整體；所述收卷系統(tǒng)安裝在所述箱體6上設(shè)好的所述液壓收卷系統(tǒng)固定平臺上。進(jìn)一步的，所述水帶收卷系統(tǒng)包括機(jī)座15，所述機(jī)座15上端連接油缸17，所述油缸17通過螺桿甲2與搖桿部件4連接，所述機(jī)座15的一端安裝有螺桿乙24，所述機(jī)座15的另一端的兩邊各安裝有一個限位部件20，所述限位部件左側(cè)安裝有滾輪部件23，所述滾輪部件23的一端安裝有第一壓蓋19，另一端安裝有第二壓蓋21，所述第二壓蓋21與擺線馬達(dá)22相連接。進(jìn)一步的，所述底盤2是整車制造的基礎(chǔ)，所述副梁7的橫向連接部分可以防止車輛在行駛過程中所述副梁以及所述設(shè)備上下抖動，所述副梁7的縱向連接部分可以防止所述副梁7與所述底盤2之間的左右滑動。進(jìn)一步的，所述水帶清洗設(shè)備3工作時所述兩個圓柱形毛刷12做相應(yīng)的回轉(zhuǎn)運(yùn)動，所述水帶14由其間通過，同時所述噴水管在所述兩個圓柱形毛刷12上端噴水，由所述兩個圓柱形毛刷12的轉(zhuǎn)動刷洗所述水帶14外表面達(dá)到水帶的清洗目的。進(jìn)一步的，所述水帶收卷系統(tǒng)的動力系統(tǒng)提供源源不斷的動力源，所述液壓管道及控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)動力的傳輸和控制。以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.遠(yuǎn)程供水系統(tǒng)的水帶收卷模塊，其特征在于，導(dǎo)軌(I)安裝在車頭的頂部，底盤(2)安裝在整體的下方，所述車頭后方安裝有箱體(6)，在所述車頭頂部與所述箱體(6)之間安裝有所述水帶清洗設(shè)備(3 )，在所述水帶清洗設(shè)備(3 )旁邊且在所述箱體(6 )內(nèi)安裝有水帶收卷系統(tǒng)(4)，在所述箱體(6)的下方且偏左部位安裝有水箱(5)，在所述箱體(6)的下方且在所述水箱(5)右側(cè)安裝有副梁(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的遠(yuǎn)程供水系統(tǒng)的水帶收卷模塊，其特征在于，所述副梁(7)設(shè)置了水帶擺放必備的支架，所述副梁(7)位于所述底盤(2)的上端面，且與所述底盤(2)的連接分為橫向連接和縱向連接兩部分，在所述橫向連接部分時，所述副梁(7)的前后及兩側(cè)設(shè)置多組上連接塊(8)和下連接塊(10)，所述上連接塊(8)與所述副梁(7)連接，所述下連接塊(10)利用防松螺栓(9)與所述底盤(2)相連，來實(shí)現(xiàn)所述副梁(7)與所述底盤(2)的上下連接，在所述副梁(7)的左右各設(shè)置一對“八”字連接塊；在所述縱向連接部分時，在所述副梁(7)前后及兩側(cè)各加裝一塊止推板，所述止推板上端與所述副梁(7)連接，所述止推板下端利用螺栓固定在所述底盤(2)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的遠(yuǎn)程供水系統(tǒng)的水帶收卷模塊，其特征在于，所述箱體(6)在所述副梁(7)的上端，由地板、前壁、后壁、左壁、右壁、前端液壓收卷系統(tǒng)固定平臺、頂部左右人行走道及帳篷組成；所述左右壁用立柱作為所述左右壁基礎(chǔ)，所述液壓收卷系統(tǒng)固定平臺在所述箱體(6)前端上部，并在側(cè)邊裝有通向車箱地板的箱內(nèi)梯子，在箱體頂部上有與液壓收卷平臺相同高度的左右兩個走道，所述走道在所述液壓收卷平臺和所述左右立柱及后壁的基礎(chǔ)上安裝有骨架并在所述骨架鋪設(shè)花紋鋼板。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的遠(yuǎn)程供水系統(tǒng)的水帶收卷模塊，其特征在于，所述水帶收卷系統(tǒng)(4)由固定架(11)、兩個圓柱形毛刷(12)、兩個液壓馬達(dá)(13)及噴水系統(tǒng)組成,所述圓柱形毛刷(12) 一上一下相切方式固定于所述固定架(11)上，且在所述兩個圓柱形毛刷(12)之間安裝有水帶(14)，所述兩個液壓馬達(dá)(13)分別裝在所述圓柱形毛刷(12)端部，所述噴水系統(tǒng)由噴水管，引水管，兩個水箱和電動泵組成，在所述噴水管上有小孔，固定于所述圓柱形毛刷(12)上部，所述兩個水箱分別位于車體前部左右裙邊，所述兩個水箱之間有水管連通，所述電動泵裝在所述其中一個水箱邊上，所述電動泵的進(jìn)水端接通所述水箱，所述電動泵的出水端通過引水管接到所述噴水管。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的遠(yuǎn)程供水系統(tǒng)的水帶收卷模塊，其特征在于，所述液壓收卷系統(tǒng)包括動力系統(tǒng)，液壓管道及控制系統(tǒng)和收卷系統(tǒng)，所述動力系統(tǒng)由側(cè)取力器構(gòu)成，所述側(cè)取力器安裝在原底盤發(fā)動機(jī)側(cè)面；所述液壓管道及控制系統(tǒng)通過油管將動力系統(tǒng)、收卷系統(tǒng)、油箱及控制閥塊連接成為一個整體；所述收卷系統(tǒng)安裝在所述箱體(6)上設(shè)好的所述液壓收卷系統(tǒng)固定平臺上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的遠(yuǎn)程供水系統(tǒng)的水帶收卷模塊，其特征在于，所述液壓收卷系統(tǒng)包括機(jī)座(15)，所述機(jī)座(15)上端連接油缸(17)，所述油缸(17)通過螺桿甲(2)與搖桿部件(4)連接，所述機(jī)座(15)的一端安裝有螺桿乙(24)，所述機(jī)座(15)的另一端的兩邊各安裝有一個限位部件(20)，所述限位部件左側(cè)安裝有滾輪部件(23)，所述滾輪部件(23)的一端安裝有第一壓蓋(19)，另一端安裝有第二壓蓋(21)，所述第二壓蓋(21)與擺線馬達(dá)(22)相連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了遠(yuǎn)程供水系統(tǒng)的水帶收卷模塊，導(dǎo)軌安裝在所述車頭的頂部，底盤安裝在整體的下方，所述車頭后方安裝有箱體，在所述車頭頂部與所述箱體之間安裝有所述水帶清洗設(shè)備，在所述水帶清洗設(shè)備旁邊且在所述箱體內(nèi)安裝有水帶收卷系統(tǒng)，在所述箱體的下方且偏左部位安裝有水箱，在所述箱體的下方且在所述水箱右側(cè)安裝有副梁。采用本實(shí)用新型技術(shù)方案，為整車提供強(qiáng)有力的動力；整體牢固可靠可以確保安全；箱頂使用帳篷覆蓋，收放水帶時可快速揭開帳篷，擴(kuò)大操作人員工作空間，使收放水帶過程變得更加方便快捷，同時在工作中動作靈活自如，還能實(shí)現(xiàn)水帶清洗的目的。
文檔編號A62C27/00GK203154677SQ20132001861
公開日2013年8月28日 申請日期2013年1月15日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月15日
發(fā)明者趙文, 李洪林, 戴文 申請人:江蘇振翔車輛裝備股份有限公司