專利名稱：一種飛機維修塢安全保護(hù)機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于飛機維修塢技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種采用安全繩系掛于滑軌軌道車的方式，可實現(xiàn)從頭到尾無間斷連續(xù)作業(yè)的飛機維修塢安全保護(hù)機構(gòu)。
背景技術(shù)：
由于飛機體型巨大，維修飛機時不可避免地面臨了一個高空作業(yè)的難題，如何保護(hù)維修人員的安全，便成了首先要解決的課題。目前有相當(dāng)多的一部分飛機維修塢上只具備一些簡易的安全保護(hù)裝置，甚至在某些維修塢上根本沒有保護(hù)裝置，這就為安全生產(chǎn)帶來了嚴(yán)重的隱患。在安裝有簡易安全保護(hù)裝置的維修塢上，通常采用將安全繩系掛在維修塢結(jié)構(gòu)梁上的方式。采用這種方式，需要維修人員不時地摘下或掛上安全繩，不利于噴漆等連續(xù)作業(yè)，而且也很難保證工作效率，同時又受限于飛機維修塢自身結(jié)構(gòu)，有些區(qū)域無法系掛安全繩，導(dǎo)致維修人員在這些區(qū)域工作時，生命安全很難得到有效保障。

實用新型內(nèi)容針對現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實用新型提供一種采用安全繩系掛于滑軌軌道車的方式，可實現(xiàn)維修人員從頭到尾無間斷連續(xù)作業(yè)，提高工作效率，增大維修人員作業(yè)安全性的飛機維修塢安全保護(hù)機構(gòu)。為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案:一種飛機維修塢安全保護(hù)機構(gòu)，包括滑軌、限位塊、軌道車及系掛環(huán)，所述的滑軌固裝在飛機維修塢結(jié)構(gòu)梁上，軌道車安裝于滑軌內(nèi)，在所述的軌道車上安裝有系掛環(huán)。在所述滑軌的兩端分別設(shè)置有限位塊。本實用新型的有益效果:本實用新型與現(xiàn)有的飛機維修塢安全保護(hù)裝置相比，采用安全繩系掛于滑軌軌道車的方式，不僅實現(xiàn)了維修人員從頭到尾無間斷連續(xù)作業(yè)，大大提高了維修人員的工作效率，而且在維修作業(yè)過程中，最大程度的保證了維修人員的生命安全。

圖1為本實用新型的一種飛機維修塢安全保護(hù)機構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖；圖中，I一滑軌，2—限位塊，3—軌道車，4一系掛環(huán)。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)說明。如圖1所示，一種飛機維修塢安全保護(hù)機構(gòu)，包括滑軌1、限位塊2、軌道車3及系掛環(huán)4，所述的滑軌I固裝在機塢結(jié)構(gòu)梁上，軌道車3安裝于滑軌I內(nèi)，在所述的軌道車3上安裝有系掛環(huán)4。[0014]在滑軌I的兩端分別設(shè)置有限位塊2。
以下結(jié)合附圖和具體實施例說明本實用新型的使用過程:如圖1所示，當(dāng)維修人員對飛機進(jìn)行噴漆作業(yè)時，維修人員將安全繩的一端系在自己身上，另一端固定在軌道車3的系掛環(huán)4上。此時開始進(jìn)行噴漆維修作業(yè)，維修人員從滑軌I的一端開始，沿著飛機機表的作業(yè)面噴漆維修作業(yè)，由于安全繩的一端固定在軌道車3上，隨著維修人員的移動，通過安全繩的牽引帶動軌道車3在滑軌I內(nèi)移動，此過程中維修人員無需停頓，可以連續(xù)保持噴漆維修作業(yè)，直到軌道車3到達(dá)滑軌I另一端的限位塊2處，所以滑軌I的長度決定了作業(yè)面的長度。由于本實用新型采用安全繩系掛于滑軌軌道車的方式設(shè)計，不但保證了噴漆維修作業(yè)的質(zhì)量和效率，也提高了維修人員在噴漆維修過程中的安全性。
權(quán)利要求1.一種飛機維修塢安全保護(hù)機構(gòu)，其特征在于:包括滑軌、限位塊、軌道車及系掛環(huán)，所述的滑軌固裝在機塢結(jié)構(gòu)梁上，軌道車安裝于滑軌內(nèi)，在所述的軌道車上安裝有系掛環(huán)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種飛機維修塢安全保護(hù)機構(gòu)，其特征在于:在所述滑軌的兩端分別設(shè)置有限位 塊。
專利摘要一種飛機維修塢安全保護(hù)機構(gòu)，屬于飛機維修塢技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種采用安全繩系掛于滑軌軌道車的方式，可實現(xiàn)從頭到尾無間斷連續(xù)作業(yè)的飛機維修塢安全繩保護(hù)機構(gòu)。本實用新型包括滑軌、限位塊、軌道車及系掛環(huán)，所述的滑軌固裝在機塢結(jié)構(gòu)梁上，軌道車安裝于滑軌內(nèi)，在所述的軌道車上安裝有系掛環(huán)，在滑軌的兩端分別設(shè)置有限位塊。本實用新型與現(xiàn)有的飛機維修塢安全保護(hù)裝置相比，采用安全繩系掛于滑軌軌道車的方式，不僅實現(xiàn)了維修人員無間斷連續(xù)作業(yè)，還大大提高了維修人員的工作效率，在維修作業(yè)過程中，最大程度的保證了維修人員的生命安全。
文檔編號A62B35/00GK203154658SQ20132012304
公開日2013年8月28日 申請日期2013年3月18日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月18日
發(fā)明者徐忠, 陸喜, 張培勇, 姜繼紅 申請人:沈陽寶通門業(yè)有限公司