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一種帶有防水防火功能的游艇機(jī)艙的制作方法

文檔序號(hào):2401438閱讀:315來(lái)源:國(guó)知局
一種帶有防水防火功能的游艇機(jī)艙的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種帶有防水防火功能的游艇機(jī)艙,包含機(jī)艙,機(jī)艙內(nèi)設(shè)有電機(jī),機(jī)艙外設(shè)有水線,所述機(jī)艙內(nèi)設(shè)有總控系統(tǒng),總控系統(tǒng)連接有風(fēng)閘的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、溫感器、滅火系統(tǒng);所述機(jī)艙外部設(shè)有進(jìn)風(fēng)口,進(jìn)風(fēng)口和風(fēng)閘之間按順序設(shè)有弧形擋板、條形擋板、具有一定斜度的傾斜放置的擋水板,所述弧形擋板下設(shè)有排水口。本實(shí)用新型不僅依靠進(jìn)風(fēng)口及風(fēng)閘之間設(shè)置的多道擋板阻斷水進(jìn)入機(jī)艙,同時(shí),將風(fēng)閘的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)連、溫感器、滅火系統(tǒng)連接到總控系統(tǒng),當(dāng)機(jī)艙發(fā)生火情時(shí),總控系統(tǒng)就發(fā)出指令,讓主機(jī),電機(jī)及機(jī)艙風(fēng)機(jī)停車,讓機(jī)艙風(fēng)閘關(guān)閉,同時(shí)啟動(dòng)自動(dòng)滅火。
【專利說(shuō)明】一種帶有防水防火功能的游艇機(jī)艙

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及一種游艇機(jī)艙,尤其是一種帶有防水防火功能的游艇機(jī)艙。

【背景技術(shù)】
[0002] 游艇,是一種水上娛樂(lè)用高級(jí)耐用消費(fèi)品。它集航海、運(yùn)動(dòng)、娛樂(lè)、休閑等功能于一 體,滿足個(gè)人及家庭享受生活的需要。目前,游艇機(jī)艙均設(shè)有進(jìn)風(fēng)裝置,而由于游艇在水面 上行駛,進(jìn)風(fēng)裝置難免會(huì)帶入部分水分,造成機(jī)艙內(nèi)小面積積水;另外機(jī)艙內(nèi)的風(fēng)閘一般是 采用人工開啟和關(guān)閉的,當(dāng)機(jī)艙發(fā)生火情時(shí),報(bào)警器報(bào)警,需要人為關(guān)閉風(fēng)閘才能阻斷機(jī)艙 中空氣的進(jìn)入,這就會(huì)延緩救火的時(shí)間,并且會(huì)影響人員的安全性。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0003] 本實(shí)用新型在于提供一種帶有防水防火功能的游艇機(jī)艙,能夠有效的解決上述現(xiàn) 有技術(shù)存在的問(wèn)題。
[0004] 本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案如下:
[0005] -種帶有防水防火功能的游艇機(jī)艙,包含機(jī)艙,機(jī)艙內(nèi)設(shè)有電機(jī),機(jī)艙外設(shè)有水 線,其特征在于:所述機(jī)艙內(nèi)設(shè)有總控系統(tǒng),總控系統(tǒng)連接有風(fēng)閘的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、溫感器、 滅火系統(tǒng);所述機(jī)艙外部設(shè)有進(jìn)風(fēng)口,進(jìn)風(fēng)口和風(fēng)閘之間按順序設(shè)有弧形擋板、條形擋板、 具有一定斜度的傾斜放置的擋水板,所述弧形擋板下設(shè)有排水口。
[0006] 所述滅火系統(tǒng)和條形擋板均固定在機(jī)艙頂部。
[0007] 所述風(fēng)閘下方設(shè)有加強(qiáng)板,風(fēng)閘進(jìn)風(fēng)處不遠(yuǎn)設(shè)有溫感器。
[0008] 本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:本實(shí)用新型不僅依靠進(jìn)風(fēng)口及風(fēng)閘之間設(shè)置的多道擋板 阻斷水進(jìn)入機(jī)艙,同時(shí),將風(fēng)閘的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、溫感器、滅火系統(tǒng)連接到總控系統(tǒng),當(dāng)機(jī)艙 發(fā)生火情時(shí),總控系統(tǒng)就發(fā)出指令,讓主機(jī),電機(jī)及機(jī)艙風(fēng)機(jī)停車,讓機(jī)艙風(fēng)閘關(guān)閉,同時(shí)啟 動(dòng)自動(dòng)滅火。本實(shí)用新型能夠有效的起到防止水進(jìn)入機(jī)艙,而且能夠有效的控制機(jī)艙著火, 防止發(fā)生大的火災(zāi),因此本實(shí)用新型所述的機(jī)艙,能夠起到一定的防水和防火的功能。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009] 圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖(一)。
[0010] 圖2為本實(shí)用新型的局部示意圖。
[0011] 圖3為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖(二)。

【具體實(shí)施方式】
[0012] 下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0013] 本實(shí)用新型的一種較佳實(shí)施例:
[0014] 參考圖1、2、3, 一種帶有防水防火功能的游艇機(jī)艙,包含機(jī)艙1,機(jī)艙1內(nèi)設(shè)有電機(jī) 2,機(jī)艙1外設(shè)有水線3,所述機(jī)艙1內(nèi)設(shè)有總控系統(tǒng),總控系統(tǒng)連接有風(fēng)閘7的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系 統(tǒng)、溫感器12、滅火系統(tǒng)5 ;所述機(jī)艙1外部設(shè)有進(jìn)風(fēng)口 6,進(jìn)風(fēng)口 6和風(fēng)閘7之間按順序設(shè) 有弧形擋板9、條形擋板10、具有一定斜度的傾斜放置的擋水板8,所述弧形擋板9下設(shè)有排 水口 11。
[0015] 所述滅火系統(tǒng)5和條形擋板9均固定在機(jī)艙1頂部。所述風(fēng)閘7下方設(shè)有加強(qiáng)板 4,風(fēng)閘7進(jìn)風(fēng)處不遠(yuǎn)設(shè)有溫感器12。
[0016] 防水功能:空氣夾雜著水從進(jìn)風(fēng)口 6進(jìn)入,遇到弧形擋板9,大部分水被擋回,由進(jìn) 風(fēng)口 6流出;少部分水和空氣通過(guò)弧形擋板9上面的通氣口繼續(xù)前進(jìn),這時(shí)候少部分水拍在 條形擋板10上,濺到弧形擋板9背部直接濺到底部由排水口 11排出,很少的一部分反彈到 傾斜放置的擋水板8上,由于擋水板8具有一定斜度,濺上去的水會(huì)回流后掉出,并從排水 口 11排出,而空氣則直接一路暢通的通過(guò),來(lái)到風(fēng)閘7,進(jìn)入機(jī)艙1。
[0017] 防火功能:當(dāng)機(jī)艙1發(fā)生火情時(shí),溫感器12感應(yīng)到的溫度超出預(yù)定的范圍值,向總 控系統(tǒng)就發(fā)出警示,總控系統(tǒng)發(fā)出指令,讓主機(jī),電機(jī)2及機(jī)艙1風(fēng)機(jī)停車,讓機(jī)艙1風(fēng)閘7 關(guān)閉,同時(shí)啟動(dòng)滅火系統(tǒng)5自動(dòng)滅火,最大程度上的起到防止火災(zāi)的發(fā)生。
[0018] 上述僅為本實(shí)用新型的一個(gè)具體實(shí)施例,凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)專利范圍所做的均 等變化與修飾,皆應(yīng)屬本實(shí)用新型的涵蓋范圍。
【權(quán)利要求】
1. 一種帶有防水防火功能的游艇機(jī)艙,包含機(jī)艙,機(jī)艙內(nèi)設(shè)有電機(jī),機(jī)艙外設(shè)有水線, 其特征在于:所述機(jī)艙內(nèi)設(shè)有總控系統(tǒng),總控系統(tǒng)連接有風(fēng)閘的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、溫感器、滅 火系統(tǒng);所述機(jī)艙外部設(shè)有進(jìn)風(fēng)口,進(jìn)風(fēng)口和風(fēng)閘之間按順序設(shè)有弧形擋板、條形擋板、具 有一定斜度的傾斜放置的擋水板,所述弧形擋板下設(shè)有排水口。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有防水防火功能的游艇機(jī)艙,其特征在于:所述滅火 系統(tǒng)和條形擋板均固定在機(jī)艙頂部。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有防水防火功能的游艇機(jī)艙,其特征在于:所述風(fēng)閘 下方設(shè)有加強(qiáng)板,風(fēng)閘進(jìn)風(fēng)處不遠(yuǎn)設(shè)有溫感器。
【文檔編號(hào)】A62C3/10GK203902834SQ201420150458
【公開日】2014年10月29日 申請(qǐng)日期:2014年3月31日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月31日
【發(fā)明者】郭龍炳 申請(qǐng)人:漳州毅宏游艇工業(yè)有限公司
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