相關(guān)專利申請(qǐng)的交叉援引

本申請(qǐng)要求2014年11月24日提出的第14/552,252號(hào)美國申請(qǐng)的優(yōu)先權(quán)及益處，該美國申請(qǐng)與以下申請(qǐng)相關(guān)：2014年11月24日提出的第14/552,240號(hào)美國申請(qǐng)；2014年11月24日提出的第14/552,260號(hào)美國申請(qǐng)；2014年11月24日提出的第14/552,275號(hào)美國申請(qǐng)；2014年11月24日提出的第14/552,283號(hào)美國申請(qǐng)；以及2014年11月24日提出的第14/552,293號(hào)美國申請(qǐng)，所有這些申請(qǐng)以其全部內(nèi)容通過援引結(jié)合于此。

背景技術(shù)：

五件式構(gòu)造消防設(shè)備(例如，消防車等)包括云梯、水箱、落地梯、水泵以及水帶儲(chǔ)存裝置。云梯可以根據(jù)其水平伸出距離與豎直延伸高度分類。傳統(tǒng)上，重量增加至消防設(shè)備(例如，通過使各種部件更重或者更大等)以便增大云梯的水平伸出距離或者豎直延伸高度。傳統(tǒng)的五件式構(gòu)造消防車包括第二后車軸以運(yùn)載提供期望的云梯水平伸出距離與豎直延伸高度所需的重量。因此，這樣的車輛可能更重、更難以操控并且制造起來更昂貴。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

一個(gè)實(shí)施方式涉及一種五件式構(gòu)造消防設(shè)備。所述五件式構(gòu)造消防設(shè)備包括：底盤；本體組件，此本體組件聯(lián)接至所述底盤并且具有構(gòu)造成接納落地梯以及消防水帶的儲(chǔ)存區(qū)域；泵，此泵聯(lián)接至所述底盤；水箱，此水箱聯(lián)接至所述底盤；梯組件，此梯組件包括多個(gè)能延伸的梯節(jié)段，所述梯組件具有聯(lián)接至所述底盤的近端；以及單后車軸，此單后車軸聯(lián)接至所述底盤的后端。所述梯組件能延伸成提供至少100英尺的水平伸出距離以及至少105英尺的豎直高度。

另一實(shí)施方式涉及一種消防設(shè)備。所述消防設(shè)備包括：底盤；本體組件，此本體組件聯(lián)接至所述底盤并且構(gòu)造成接納落地梯、消防水帶、泵以及水箱；梯組件，此梯組件包括多個(gè)能延伸的梯節(jié)段，所述梯組件具有聯(lián)接至所述底盤的近端；以及單后車軸，此單后車軸聯(lián)接至所述底盤的后端。所述梯組件能延伸成提供至少100英尺的水平伸出距離。

另一實(shí)施方式涉及一種制造五件式構(gòu)造消防設(shè)備的方法。所述制造五件式構(gòu)造消防設(shè)備的方法包括：提供底盤；將本體組件聯(lián)接至所述底盤，所述本體組件具有構(gòu)造成接納落地梯以及消防水帶的儲(chǔ)存區(qū)域；將泵定位在所述本體組件的泵房內(nèi)；將水箱布置在所述本體組件內(nèi)；將梯組件樞轉(zhuǎn)地聯(lián)接至所述底盤；以及利用單后車軸支撐所述底盤、所述本體組件、所述泵、所述水箱、所述梯組件、所述落地梯以及所述消防水帶的至少一部分重量。所述梯組件能延伸成提供至少100英尺的水平伸出距離。

本發(fā)明能夠是其它實(shí)施方式并且能夠以多種方式執(zhí)行。如本文中可能敘述的，另選示例性實(shí)施方式涉及其它特征并且涉及特征的組合。

附圖說明

根據(jù)結(jié)合附圖進(jìn)行的以下詳細(xì)描述，將更充分地理解本公開，其中相同附圖標(biāo)記適用于相同元件，在附圖中：

圖1是根據(jù)示例性實(shí)施方式的消防設(shè)備的前立體視圖；

圖2是根據(jù)示例性實(shí)施方式的圖1的消防設(shè)備的后立體視圖；

圖3是根據(jù)示例性實(shí)施方式的圖1的消防設(shè)備的左側(cè)視圖；

圖4是根據(jù)示例性實(shí)施方式的圖1的消防設(shè)備的右側(cè)視圖；

圖5是根據(jù)示例性實(shí)施方式的圖1的消防設(shè)備的水箱的后立體視圖；

圖6是根據(jù)示例性實(shí)施方式的圖1的消防設(shè)備的各種內(nèi)部部件的前立體視圖；

圖7是根據(jù)示例性實(shí)施方式的圖1的消防設(shè)備的前視圖；

圖8是根據(jù)示例性實(shí)施方式的圖1的消防設(shè)備的后視圖；

圖9是根據(jù)示例性實(shí)施方式的圖1的消防設(shè)備的俯視圖；

圖10是根據(jù)示例性實(shí)施方式的圖1的消防設(shè)備的仰視圖；

圖11是根據(jù)示例性實(shí)施方式的圖1的消防設(shè)備的前懸架的立體視圖；

圖12是根據(jù)示例性實(shí)施方式的圖1的消防設(shè)備的后懸架的立體視圖；

圖13是圖1的根據(jù)示例性實(shí)施方式的消防設(shè)備設(shè)置有的單組支腿以及穩(wěn)定支腳的左側(cè)視圖；

圖14是根據(jù)示例性實(shí)施方式的圖13的處于延伸構(gòu)造中的單組支腿與穩(wěn)定支腳的后視圖；

圖15是根據(jù)示例性實(shí)施方式的圖13的單組支腿的局部視圖；

圖16是云梯組件延伸的情況下的根據(jù)示例性實(shí)施方式的圖1的消防設(shè)備的左側(cè)視圖；

圖17是云梯組件延伸的情況下的根據(jù)示例性實(shí)施方式的圖1的消防設(shè)備的右側(cè)視圖；

圖18是單組支腿延伸并且云梯組件向前定位的情況下的根據(jù)示例性實(shí)施方式的圖1的消防設(shè)備的俯視圖；

圖19是單組支腿延伸并且云梯組件以前方位角定位的情況下的根據(jù)示例性實(shí)施方式的圖1的消防設(shè)備的俯視圖；

圖20是單組支腿延伸并且云梯組件定位至一側(cè)的情況下的根據(jù)示例性實(shí)施方式的圖1的消防設(shè)備的俯視圖；以及

圖21是單組支腿延伸并且云梯組件以后方位角定位與向后定位的情況下的根據(jù)示例性實(shí)施方式的圖1的消防設(shè)備的俯視圖。

具體實(shí)施方式

在參閱詳細(xì)示出示例性實(shí)施方式的附圖之前，應(yīng)理解，本申請(qǐng)不限于描述中陳述或者附圖中示出的細(xì)節(jié)或者方法。還應(yīng)理解，術(shù)語僅是為了描述之目的并且不應(yīng)理解成限制。

根據(jù)示例性實(shí)施方式，五件式構(gòu)造消防車包括水箱、云梯、水帶儲(chǔ)存裝置、落地梯、水泵以及單后車軸。盡管一些傳統(tǒng)的五件式構(gòu)造消防車具有安裝在單后車軸底盤上的梯組件，但是這樣的消防車的梯組件傳統(tǒng)上具有75至80英尺的豎直延伸高度以及67至72英尺的水平伸出距離。豎直延伸高度可以包括在梯組件充分延伸的情況下從梯組件的最高橫檔到地面的距離。伸出距離可以包括在梯組件延伸的情況下從旋轉(zhuǎn)的點(diǎn)(例如，梯組件與消防設(shè)備的連接點(diǎn)，等)到最遠(yuǎn)橫檔的水平距離。傳統(tǒng)上通過增大各個(gè)部件(例如，云梯組件、轉(zhuǎn)臺(tái)等)的重量實(shí)現(xiàn)豎直延伸高度或者水平伸出距離的增加。傳統(tǒng)上，增加的重量進(jìn)而由必需的串聯(lián)后車軸承載。串聯(lián)后車軸可以包括兩個(gè)實(shí)心車軸構(gòu)造或者可以包括兩對(duì)車軸(例如，兩對(duì)半軸等)，這兩對(duì)車軸均具有一組恒速接頭并且將兩個(gè)差速器聯(lián)接至兩對(duì)輪轂組件。根據(jù)多個(gè)另選實(shí)施方式，單后車軸底盤可以包括一個(gè)實(shí)心車軸構(gòu)造或者可以包括均具有一組恒速接頭并且將差速器聯(lián)接至一對(duì)輪轂組件的一對(duì)車軸。根據(jù)示例性實(shí)施方式，五件式構(gòu)造消防設(shè)備的云梯組件可以在至少95英尺(例如，105英尺、107英尺等)的豎直延伸高度以及至少90英尺(例如，至少100英尺等)的水平伸出距離、至少750磅的末端承載力的條件下操作。底盤以及其他部件的重量由單后車軸底盤支撐，從而相對(duì)于傳統(tǒng)車輛降低成本并且提高機(jī)動(dòng)性。

根據(jù)圖1至圖12所述的示例性實(shí)施方式，示成消防設(shè)備10的車輛包括示成框架12的底盤，此框架限定縱向軸線14。示成后部分16、車軸18的本體組件以及示成前艙20的駕駛室組件聯(lián)接至框架12。在一個(gè)實(shí)施方式中，縱向軸線14沿由框架12的第一框架軌道11與第二框架軌道13中的至少一者限定的方向(例如，前方至后方等)延伸。

參照?qǐng)D1中所示的示例性實(shí)施方式，前艙20定位在后部分16的前方(例如相對(duì)于車輛沿縱向軸線14向前行進(jìn)的方向等)。根據(jù)另選實(shí)施方式，駕駛室組件可以定位在后部分16的后方(例如相對(duì)于車輛沿縱向軸線14向前行進(jìn)的方向等)。駕駛室組件可以定位在后操縱桿消防設(shè)備(以實(shí)施例的方式)上的后部分16的后方。在一些實(shí)施方式中，消防設(shè)備10是具有這樣的前部的梯子卡車，此前部包括樞轉(zhuǎn)地聯(lián)接至包括所述后部分16的后部的前艙20。

如圖2與圖8中所示，消防設(shè)備10還包括落地梯46。落地梯46儲(chǔ)存在用門30封閉的廂內(nèi)。如圖2與圖8中所示，消防設(shè)備10包括均儲(chǔ)存一個(gè)或者多個(gè)單獨(dú)的落地梯46的兩個(gè)儲(chǔ)存廂與門30。在其他實(shí)施方式中，僅包括一個(gè)儲(chǔ)存廂與門30以儲(chǔ)存一個(gè)或者多個(gè)落地梯46。在其他實(shí)施方式中，包括三個(gè)或者更多個(gè)儲(chǔ)存廂與門30以儲(chǔ)存三個(gè)或者更多個(gè)落地梯46。如圖2與圖8中所示，水帶斜槽42設(shè)置在消防設(shè)備10的后方的各個(gè)側(cè)面上。水帶斜槽42限定通道，一旦一個(gè)或者多個(gè)水帶從示成水帶儲(chǔ)存平臺(tái)36的水帶儲(chǔ)存位置被拉出就可以布置在所述通道中。消防設(shè)備10包括另外的示成儲(chǔ)存室32與68的儲(chǔ)存部以儲(chǔ)存應(yīng)急響應(yīng)人員使用的雜項(xiàng)物品與用具(例如，頭盔、斧子、氧氣瓶、醫(yī)藥箱等)。

如圖1與圖7中所示，消防設(shè)備10包括發(fā)動(dòng)機(jī)60。在一個(gè)實(shí)施方式中，發(fā)動(dòng)機(jī)60聯(lián)接至框架12。根據(jù)示例性實(shí)施方式，發(fā)動(dòng)機(jī)60接受來自燃料箱的燃料(例如，汽油、柴油等)并燃燒燃料以產(chǎn)生機(jī)械能。傳動(dòng)裝置接收機(jī)械能并輸出至驅(qū)動(dòng)軸。旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)軸被差速器接納，差速器將驅(qū)動(dòng)軸的旋轉(zhuǎn)能傳送至末端驅(qū)動(dòng)器(例如，車輪等)。然后末端驅(qū)動(dòng)器驅(qū)使或者移動(dòng)消防設(shè)備10。根據(jù)示例性實(shí)施方式，發(fā)動(dòng)機(jī)60是利用柴油燃料的壓縮點(diǎn)火內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)。在另選實(shí)施方式中，發(fā)動(dòng)機(jī)60是以其它方式提供動(dòng)力(例如，利用汽油、壓縮天然氣、氫、電等)的另一類型的裝置(例如，火花點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)、燃料電池、電動(dòng)機(jī)等)。

如圖1至圖2中所示，消防設(shè)備10是五件式構(gòu)造消防車，此五件式構(gòu)造消防車包括示成云梯組件200的梯組件以及示成轉(zhuǎn)臺(tái)300的轉(zhuǎn)臺(tái)組件。云梯組件200包括第一端202(例如，基端、近端、樞軸端等)以及第二端204(例如，自由端、遠(yuǎn)端、平臺(tái)端、工具端等)。如圖1至圖2中所示，云梯組件200包括多個(gè)梯節(jié)段。在一些實(shí)施方式中，云梯組件200的多個(gè)節(jié)段是可延伸的。致動(dòng)器可以在延伸構(gòu)造與縮進(jìn)構(gòu)造之間選擇地重構(gòu)云梯組件200。以實(shí)施例的方式，云梯組件200可以包括多個(gè)套疊節(jié)段，這些節(jié)段相對(duì)于彼此伸縮。在延伸構(gòu)造(例如，展開位置、使用位置等)中，云梯組件200延長，并且第二端204遠(yuǎn)離第一端202延伸。在縮進(jìn)構(gòu)造(例如，儲(chǔ)存位置、運(yùn)輸位置等)中，云梯組件200縮短，并且第二端204朝第一端202撤回。

根據(jù)示例性實(shí)施方式，云梯組件200的第一端202聯(lián)接至框架12。以實(shí)施例的方式，云梯組件200可以直接聯(lián)接至框架12或者間接聯(lián)接至框架12(例如，利用中間的上層結(jié)構(gòu)等)。如圖1至圖2中所示，云梯組件200的第一端202聯(lián)接至轉(zhuǎn)臺(tái)300。轉(zhuǎn)臺(tái)300可以直接或者間接聯(lián)接至框架12(例如，借助后部分16利用中間的上層結(jié)構(gòu)等)。如圖1中所示，轉(zhuǎn)臺(tái)300包括示成扶手欄桿302的欄桿組件以及示成防護(hù)欄桿304的防護(hù)欄桿。扶手欄桿302為在轉(zhuǎn)臺(tái)300上的操作者提供支撐。防護(hù)欄桿304聯(lián)接至扶手欄桿302并且向轉(zhuǎn)臺(tái)300提供兩個(gè)入口。操作者可以提供力以旋轉(zhuǎn)防護(hù)欄桿304打開并獲得進(jìn)入轉(zhuǎn)臺(tái)300的通路。在圖2中所示的實(shí)施方式中，轉(zhuǎn)臺(tái)300繞大體豎直的軸線40相對(duì)于框架12旋轉(zhuǎn)。根據(jù)示例性實(shí)施方式，轉(zhuǎn)臺(tái)300可相對(duì)于框架12旋轉(zhuǎn)完整的360度。在其他實(shí)施方式中，轉(zhuǎn)臺(tái)300相對(duì)于框架12的旋轉(zhuǎn)限制在小于360度的范圍內(nèi)，或者轉(zhuǎn)臺(tái)300相對(duì)于框架12固定。如圖1至圖4中所示，后部分16包括定位在消防設(shè)備10的相對(duì)的側(cè)面上的一對(duì)梯26。如圖1至圖2中所示，梯26借助鉸鏈聯(lián)接至后部分16。操作者(例如，消防員等)可以通過攀登梯26中一者并通過防護(hù)欄桿304進(jìn)入而到達(dá)轉(zhuǎn)臺(tái)300。根據(jù)圖1至圖2中所示的示例性實(shí)施方式，轉(zhuǎn)臺(tái)300定位在后部分16的后端(例如，后座架等)處。在其他實(shí)施方式中，轉(zhuǎn)臺(tái)300定位在后部分16的前端處，接近前艙20(例如，中部座架等)。在其他實(shí)施方式中，轉(zhuǎn)臺(tái)300沿前艙20布置(例如，前座架等)。

根據(jù)圖1至圖2中所示的示例性實(shí)施方式，云梯組件200的第一端202樞轉(zhuǎn)地聯(lián)接至轉(zhuǎn)臺(tái)300。示成氣缸56的致動(dòng)器定位成使云梯組件200繞水平軸線44旋轉(zhuǎn)。所述致動(dòng)器可以是線性致動(dòng)器、旋轉(zhuǎn)式致動(dòng)器或者另一類型的裝置并且可以液壓、電力地提供動(dòng)力或者以其他方式提供動(dòng)力。在一個(gè)實(shí)施方式中，云梯組件200可在降低位置(例如，圖1中所示的位置等)與升高位置之間旋轉(zhuǎn)。云梯組件200在布置在降低位置(例如，儲(chǔ)存位置等)中時(shí)可以大體水平或者可以是低于水平面的角度(例如10度等)。在一個(gè)實(shí)施方式中，氣缸56的延伸與縮進(jìn)使云梯組件200繞水平軸線44旋轉(zhuǎn)并相應(yīng)地升高或者降低云梯組件200的第二端204。在升高位置中，云梯組件200允許消防員或者被消防員援助的人員取得到達(dá)地面與提升高度之間的通路。

根據(jù)圖5中所示的示例性實(shí)施方式，示成水箱58的儲(chǔ)液器利用上層結(jié)構(gòu)聯(lián)接至框架12。在一個(gè)實(shí)施方式中，水箱58位于后部分16內(nèi)并且位于水帶儲(chǔ)存平臺(tái)36下方。如圖5中所示，水箱58利用示成力矩盒400的管狀部件聯(lián)接至框架12。在一個(gè)實(shí)施方式中，水箱58儲(chǔ)存至少500加侖水。在其他實(shí)施方式中，儲(chǔ)液器儲(chǔ)存另一消防劑(例如，泡沫滅火劑等)。根據(jù)圖2與圖5中所示的示例性實(shí)施方式，水箱58由示成填堵帽蓋34的填堵帽蓋填堵。

如圖1至圖2中所示，消防設(shè)備10包括示成泵房50的泵房。泵22可以布置在泵房50內(nèi)。以實(shí)施例的方式，泵房50可以包括泵面板，此泵面板具有水從外部來源(例如，消防栓等)進(jìn)入用的進(jìn)口。如圖2中所示，示成進(jìn)口28的輔助進(jìn)口設(shè)置在消防設(shè)備10的后方。泵房50可以包括構(gòu)造成接合水帶的出口。泵22可以通過水帶泵送流體(例如來自泵房50的進(jìn)口的水、來自進(jìn)口28的水、儲(chǔ)存在水箱58中的水等)以撲滅火。

仍參照?qǐng)D1至圖2中所示的示例性實(shí)施方式，示成噴嘴38(例如，水炮、高壓水槍、甲板炮等)的工具布置在云梯組件200的第二端204處。噴嘴38經(jīng)由沿云梯組件200延伸(例如，沿云梯組件200的側(cè)面、在云梯組件200的下方、在設(shè)置于云梯組件200中的溝道中等)的中間水管連接至水源(例如，水箱58、外部來源等)。通過將云梯組件200樞轉(zhuǎn)到升高位置中，噴嘴38可以提升成從較高高度排水以有助于抑制火災(zāi)。在一些實(shí)施方式中，云梯組件200的第二端204包括籃筐。此籃筐可以構(gòu)造成保持消防員與被消防員援助的人員中的至少一者?；@筐提供這樣的平臺(tái)，消防員可以從此平臺(tái)完成多種任務(wù)(例如，操作噴嘴38、創(chuàng)建通風(fēng)、徹底檢查燒損區(qū)域、進(jìn)行救援操作等)。

根據(jù)圖5至圖6中所示的示例性實(shí)施方式，力矩盒400聯(lián)接至框架12。在一個(gè)實(shí)施方式中，力矩盒400延伸框架12的第一框架軌道11與第二框架軌道13的橫向外側(cè)之間的整個(gè)寬度。力矩盒400包括具有第一端404與第二端406的本體部分。如圖5中所示，示成基座402的基座附接至力矩盒400的第一端404。在一個(gè)實(shí)施方式中，基座402布置在單后車軸18的后部(即，后方等)。基座402將轉(zhuǎn)臺(tái)300聯(lián)接至力矩盒400。轉(zhuǎn)臺(tái)300將云梯組件200的第一端202可旋轉(zhuǎn)地聯(lián)接至基座402，使得云梯組件200可選擇性地重新定位到多個(gè)操作取向。根據(jù)圖3至圖4中所示的示例性實(shí)施方式，示成支腿100的單組支腿包括第一支腿110與第二支腿120。如圖3至圖4中所示，第一支腿110與第二支腿120在單后車軸18的前方附接至力矩盒400的第二端406并且布置在消防設(shè)備10的相對(duì)的兩個(gè)橫向側(cè)上。如圖1至圖4中所示，支腿100可移動(dòng)地聯(lián)接至力矩盒400并且可以遠(yuǎn)離縱向軸線14并且平行于橫向軸線24向外延伸。根據(jù)示例性實(shí)施方式，支腿100延伸至18英尺的距離(例如，在第一支腿110的墊的中心與第二支腿120的墊的中心之間測量等)。在其他實(shí)施方式中，支腿100延伸至小于或者大于18英尺的距離。致動(dòng)器可以定位成使第一支腿110與第二支腿120中每一者的一部分朝地面延伸。致動(dòng)器可以是線性致動(dòng)器、旋轉(zhuǎn)式致動(dòng)器或者另一類型的裝置并且可以液壓、電力地提供動(dòng)力或者以其他方式提供動(dòng)力。

根據(jù)圖3至圖5中所示的示例性實(shí)施方式，示成穩(wěn)定支腳130的穩(wěn)定支腳附接至力矩盒400的第一端404。致動(dòng)器(線性致動(dòng)器、旋轉(zhuǎn)式致動(dòng)器等)可以定位成使穩(wěn)定支腳130的一部分朝地面延伸。支腿100與穩(wěn)定支腳130兩者用于支撐消防設(shè)備10(例如，在靜止期間以及用于滅火的過程中等)。根據(jù)示例性實(shí)施方式，在支腿100與穩(wěn)定支腳130延伸的情況下，消防設(shè)備10能承受施加至充分延伸(例如，提供至少90英尺的水平伸出距離、提供至少100英尺的水平伸出距離、提供至少95英尺的豎直延伸高度、提供至少105英尺的豎直延伸高度、提供至少107英尺的豎直延伸高度等)時(shí)的云梯組件200的第二端204上的最后一級(jí)橫檔的至少750磅的末端承載力。支腿100與穩(wěn)定支腳130定位成將來自云梯組件200的載荷傳遞至地面。例如，施加至云梯組件200的載荷(例如，位于第二端204處的消防員、風(fēng)力載荷等)可以通過基座402與力矩盒400傳送到轉(zhuǎn)臺(tái)300中并且通過支腿100與穩(wěn)定支腳130中的至少一者傳送到地面中。當(dāng)消防設(shè)備10被驅(qū)動(dòng)或者未使用時(shí)，第一支腿110、第二支腿120以及穩(wěn)定支腳130的致動(dòng)器可以使支腿100與穩(wěn)定支腳130的一部分縮進(jìn)到儲(chǔ)存位置中。

如圖10與圖12中所示，單后車軸18包括利用一對(duì)半軸組件52聯(lián)接至一對(duì)輪轂組件64的差速器62。如圖10與圖12中所示，單后車軸18包括跨過框架12(例如底盤等)橫向延伸的實(shí)心車軸構(gòu)造。示成后懸架66的后懸架包括一對(duì)板簧系統(tǒng)。后懸架66可以將單后車軸18的單體實(shí)心軸構(gòu)造聯(lián)接至框架12。在一個(gè)實(shí)施方式中，單后車軸18具有不大于(即，小于或者等于等)33,500磅的總車軸重量額定值。在其他實(shí)施方式中，第一半軸組件52具有第一組恒速接頭并且第二半軸組件52具有第二組恒速接頭。第一半軸組件52與第二半軸組件52可以從差速器62的相對(duì)的兩個(gè)橫向側(cè)延伸，將差速器62聯(lián)接至一對(duì)輪轂組件64。如圖10至圖11中所示，用于前車軸18的示成前懸架54的前懸架包括一對(duì)獨(dú)立的懸架組件。在一個(gè)實(shí)施方式中，前車軸18具有不大于33,500磅的總車軸重量額定值。

根據(jù)圖1至圖12中所示的示例性實(shí)施方式，云梯組件200在豎直升高與水平延伸中至少一者的情況下形成懸臂結(jié)構(gòu)。云梯組件200在第一端202處由氣缸56并且由轉(zhuǎn)臺(tái)300支撐。云梯組件200支撐來自其自身重量、聯(lián)接至梯的任一設(shè)備(例如，噴嘴38、聯(lián)接至噴嘴的輸水管線、平臺(tái)等)的重量以及使用梯的任一人員的重量的靜載荷。云梯組件200還可以支撐各種動(dòng)載荷(例如，由通過消防員攀登云梯組件200給予的力、風(fēng)力載荷、由于云梯組件的旋轉(zhuǎn)、提升或者延伸的載荷等產(chǎn)生)。這些靜載荷與動(dòng)載荷由云梯組件200承載。由氣缸56、轉(zhuǎn)臺(tái)300以及框架12承載的力可以與云梯組件200的長度成比例(例如，正比例等)。傳統(tǒng)上，云梯組件200的重量、轉(zhuǎn)臺(tái)300的重量、氣缸56的重量與力矩盒400的重量中的至少一者增大，以增大延伸高度額定值、水平伸出距離額定值、靜載荷額定值以及動(dòng)載荷額定值中的至少一者。這樣的車輛傳統(tǒng)上需要使用具有串聯(lián)后車軸的底盤。然而，消防設(shè)備10的云梯組件200具有增大的延伸高度額定值以及水平伸出距離額定值，而不需要具有串聯(lián)后車軸的底盤(例如，串聯(lián)車軸組件等)。根據(jù)圖1至圖12中所示的示例性實(shí)施方式，具有單后車軸18的消防設(shè)備10相比具有串聯(lián)后車軸的消防設(shè)備更輕，不那么難以操控并且制造起來不那么昂貴。

根據(jù)圖13至圖21中所示的示例性實(shí)施方式，第一支腿110、第二支腿120以及穩(wěn)定支腳130在云梯組件200操作(例如，用于利用噴嘴38撲滅火災(zāi)、延伸以從建筑物救援行人等)時(shí)使消防設(shè)備10穩(wěn)定。如圖13中所示，第一支腿110、第二支腿120以及穩(wěn)定支腳130布置在存放位置(例如，不致動(dòng)、不延伸等)。當(dāng)消防設(shè)備10被驅(qū)動(dòng)時(shí)，當(dāng)消防設(shè)備10不操作(例如，不使用、?？康?時(shí)，或者火災(zāi)或救援情形中不利用云梯組件200的任一其他時(shí)刻，第一支腿110、第二支腿120以及穩(wěn)定支腳130可以保持在存放位置中。

如圖14至圖15中所示，第一支腿110、第二支腿120以及穩(wěn)定支腳130布置在充分延伸位置中。如圖14中所示，第一支腿110包括示成第一橫向構(gòu)件112的第一框架構(gòu)件、示成第一氣缸114的第一致動(dòng)器以及示成第一接觸墊118的第一接觸墊。第一氣缸114包括示成第一氣缸筒115的第一氣缸筒以及示成第一桿116的第一桿。第一桿116聯(lián)接至第一接觸墊118。第一氣缸114定位成通過使第一桿116從第一氣缸筒115延伸而使第一接觸墊118向下延伸。第一氣缸114使第一接觸墊118延伸成與示成地表面170的地表面接觸。在一個(gè)實(shí)施方式中，第一氣缸114是液壓缸。在其他實(shí)施方式中，第一氣缸114是可以液壓、電力地提供動(dòng)力或者以其他方式提供動(dòng)力的另一類型的致動(dòng)器(例如，線性致動(dòng)器、旋轉(zhuǎn)式致動(dòng)器或者另一類型的裝置等)。

如圖14至圖15中所示，第二支腿120包括示成第二橫向構(gòu)件122的第二框架構(gòu)件、示成第二氣缸124的第二致動(dòng)器以及示成第二接觸墊128的第二接觸墊。第二氣缸124包括示成第二氣缸筒125的第二氣缸筒以及示成第二桿126的第二桿。第二桿126聯(lián)接至第二接觸墊128。第二氣缸124定位成通過使第二桿126從第二氣缸筒125延伸而使第二接觸墊128向下延伸。第二氣缸124使第二接觸墊128延伸成與地表面170接觸。在一個(gè)實(shí)施方式中，第二氣缸124是液壓缸。在其他實(shí)施方式中，第二氣缸124是可以液壓、電力地提供動(dòng)力或者以其他方式提供動(dòng)力的另一類型的致動(dòng)器(例如，線性致動(dòng)器、旋轉(zhuǎn)式致動(dòng)器或者另一類型的裝置等)。

根據(jù)圖6以及圖13至圖14中所示的示例性實(shí)施方式，示成支腿殼體106的殼體將第一支腿110與第二支腿120滑動(dòng)地聯(lián)接至框架12。如圖13至圖14中所示，第一橫向構(gòu)件112與第二橫向構(gòu)件122布置在充分延伸位置中并且間隔距離160。在一個(gè)實(shí)施方式中，致動(dòng)器(例如，線性致動(dòng)器、旋轉(zhuǎn)式致動(dòng)器等)或者一對(duì)致動(dòng)器定位在支腿殼體106內(nèi)以使第一橫向構(gòu)件112與第二橫向構(gòu)件122從框架12的相對(duì)的兩個(gè)橫向側(cè)向外橫向延伸。距離160可以是一對(duì)支腿100充分延伸的情況下第一接觸墊118的中心與第二接觸墊128的中心之間的距離。在一個(gè)實(shí)施方式中，距離160不大于18英尺。在其他實(shí)施方式中，距離160大于18英尺。

如圖14中所示，穩(wěn)定支腳130包括示成第三氣缸134的第三致動(dòng)器以及示成第三接觸墊138的第三接觸墊。第三氣缸134包括示成第三氣缸筒135的第三氣缸筒以及示成第三桿136的第三桿。第三桿136聯(lián)接至第三接觸墊138。第三氣缸134定位成通過使第三桿136從第三氣缸筒135延伸而使第三接觸墊138向下延伸。第三氣缸134使第三接觸墊138延伸成與地表面170接觸。在一個(gè)實(shí)施方式中，第三氣缸134是液壓缸。在其他實(shí)施方式中，第三氣缸134是可以液壓、電力地提供動(dòng)力或者以其他方式提供動(dòng)力的另一類型的致動(dòng)器(例如，線性致動(dòng)器、旋轉(zhuǎn)式致動(dòng)器或者另一類型的裝置等)。

參照?qǐng)D13至圖14，消防設(shè)備10包括示成前輪胎17的一對(duì)前輪胎以及示成后輪胎19的一組后輪胎。當(dāng)致動(dòng)時(shí)，第一支腿110、第二支腿120以及穩(wěn)定支腳130從地表面170提升消防設(shè)備10的后部分16。前輪胎17可以保持與地表面170接觸，而后輪胎19可以在地表面170以上升起示成高度150的高度。在一個(gè)實(shí)施方式中，高度150小于12英寸。在其他實(shí)施方式中，高度150至少是12英寸。

現(xiàn)在參照?qǐng)D16至圖17，消防設(shè)備10的云梯組件200包括多個(gè)可延伸的梯節(jié)段。如圖16至圖17中所示，多個(gè)可延伸的梯節(jié)段包括示成基部節(jié)段220的第一梯節(jié)段、示成下中部節(jié)段240的第二梯節(jié)段、示成上中部節(jié)段260的第三梯節(jié)段以及示成懸吊節(jié)段280的第四梯節(jié)段。云梯組件200的第一端202可以是基部節(jié)段220的近端(例如，基部端、樞軸端等)。云梯組件200的第二端204可以是懸吊節(jié)段280的遠(yuǎn)端(例如，自由端、平臺(tái)端、工具端等)。根據(jù)示例性實(shí)施方式，當(dāng)云梯組件200選擇性地重新定位到多個(gè)操作取向時(shí)，云梯組件200的第二端204(即，懸吊節(jié)段280的遠(yuǎn)端等)可延伸至至少90英尺(例如至少100英尺等)的水平伸出距離。

如圖16至圖21中所示，示成載荷600的載荷(例如，末端載荷、末端承載力等)可以(例如在懸吊節(jié)段280的最遠(yuǎn)方的橫檔處等)施加至云梯組件200，并且消防設(shè)備10的各個(gè)部件均具有重心(“cg”)。這些部件可以具有示成梯組件cg610的第一cg、示成前艙cg620的第二cg、示成泵cg630的第三cg、示成水箱cg640的第四cg、示成后部分cg650的第五cg以及示成轉(zhuǎn)臺(tái)cg660的第六cg。梯組件cg610可以代表云梯組件200的四個(gè)梯節(jié)段(例如，基部節(jié)段220、下中部節(jié)段240、上中部節(jié)段260、懸吊節(jié)段280等)的cg。前艙cg620可以代表前艙20之中及其周圍的各個(gè)部件(例如，前車軸18、前輪胎17、前懸架54、前本體組件、底盤的前部等)的cg。泵cg630可以代表泵房50的部件以及泵22的cg。水箱cg640可以代表水箱58的cg。后部分cg650可以代表后部分16的各個(gè)部件(例如，后車軸18、后輪胎19、支腿100、穩(wěn)定支腳130、力矩盒400、基座402、落地梯46、后本體組件、底盤的后部等)的cg。轉(zhuǎn)臺(tái)cg660可以代表轉(zhuǎn)臺(tái)300的cg。

如圖18至圖21中所示，云梯組件200以縮進(jìn)構(gòu)造布置。在操作過程中，如圖16至圖17中所示，云梯組件200可以延伸。盡管圖18至圖21中示成以縮進(jìn)構(gòu)造布置，但是應(yīng)理解云梯組件200可以在使用過程中以多種操作取向延伸。在各種操作取向時(shí)產(chǎn)生用于消防設(shè)備10的多個(gè)穩(wěn)定線路。穩(wěn)定線路除了其他另選例以外還可以沿單前車軸18布置；通過單前車軸18的中心以及第一支腿110和第二支腿120中的一者布置；通過第一支腿110和第二支腿120中的一者以及穩(wěn)定支腳130布置；或者橫向跨過穩(wěn)定支腳130布置。

消防設(shè)備10的各個(gè)部件產(chǎn)生基于其各自的cg的位置變更的正彎矩或者負(fù)彎矩。正彎矩(例如，力矩等)可以由載荷600以及具有位于穩(wěn)定線路的第一側(cè)(例如，穩(wěn)定線路的有載荷600定位的一側(cè)等)上的cg的部件的重量產(chǎn)生。負(fù)彎矩可以由具有位于穩(wěn)定線路的相反的第二側(cè)(例如，穩(wěn)定線路的沒有載荷600定位的一側(cè)等)上的cg的部件的重量產(chǎn)生。根據(jù)示例性實(shí)施方式，當(dāng)云梯組件200延伸至至少90英尺(例如，至少100英尺等)的水平伸出距離時(shí)，消防設(shè)備10的各個(gè)部件(例如，框架12、轉(zhuǎn)臺(tái)300、后部分16、泵22、水箱58等)定位成使得它們的重量抵消總的正彎矩(例如，由載荷600以及具有位于穩(wěn)定線路的第一側(cè)上的cg的部件的重量產(chǎn)生等)。正彎矩與負(fù)彎矩的大小與部件的cg和穩(wěn)定線路之間的距離(例如，垂直距離等)成比例(例如，距穩(wěn)定線路的較大距離增大彎矩，距穩(wěn)定線路的較短距離減小彎矩，布置在穩(wěn)定線路上的cg產(chǎn)生可忽略的彎矩或者零彎矩等)。

如圖16至圖18中所示，云梯組件200以第一操作取向構(gòu)造。在第一操作取向下，云梯組件200布置在向前的位置中，在此向前的位置中，云梯組件200延伸越過前艙20(例如，平行于縱向軸線14等)。當(dāng)云梯組件200延伸時(shí)，梯組件cg610可以定位在前艙20的前方(例如，在下中部節(jié)段240內(nèi)、接近云梯組件200的下中部節(jié)段240與上中部節(jié)段260之間的連接等)。如圖18中所示，當(dāng)云梯組件200選擇性地以第一操作取向(例如，向前的位置等)定位時(shí)，消防設(shè)備10包括穩(wěn)定線路500。穩(wěn)定線路500沿單前車軸18布置。如圖18中所示，當(dāng)載荷600施加至處于第一操作取向的云梯組件200的第二端204時(shí)，載荷600產(chǎn)生關(guān)于穩(wěn)定線路500的第一正彎矩502。梯組件cg610產(chǎn)生關(guān)于穩(wěn)定線路500的第二正彎矩502。當(dāng)前艙cg620可以大體沿穩(wěn)定線路500布置時(shí)，前艙cg620可以產(chǎn)生關(guān)于穩(wěn)定線路500的可忽略的彎矩。泵cg630、水箱cg640、后部分cg650以及轉(zhuǎn)臺(tái)cg660尤其產(chǎn)生關(guān)于穩(wěn)定線路500的負(fù)彎矩504。在第一操作取向下，當(dāng)云梯組件200延伸至至少90英尺(例如，至少100英尺等)的水平伸出距離并且施加至少750磅的載荷600時(shí)，負(fù)彎矩504至少與正彎矩502相抵。

如圖19中所示，云梯組件200以第二操作取向構(gòu)造。在第二操作取向下，云梯組件200布置在前方位角的位置中，在此前方位角的位置中，云梯組件200向一邊延伸至消防設(shè)備10的一側(cè)，朝前艙20偏斜。如圖19中所示，當(dāng)云梯組件200選擇性地定位在前方位角的位置(例如，右側(cè)前方位角的位置、左側(cè)前方位角的位置等)中時(shí)，消防設(shè)備10包括穩(wěn)定線路510。如圖19中所示，云梯組件200選擇性地定位成以前方位角向一邊延伸至消防設(shè)備10的右側(cè)。穩(wěn)定線路510可以延伸通過單前車軸18的中心以及第二支腿120。在其他實(shí)施方式中，云梯組件200選擇性地定位成以前方位角向一邊延伸至消防設(shè)備10的左側(cè)，并且穩(wěn)定線路510可以延伸通過單前車軸18的中心以及第一支腿110。如圖19中所示，當(dāng)載荷600施加至處于第二操作取向的云梯組件200的第二端204時(shí)，載荷600產(chǎn)生關(guān)于穩(wěn)定線路510的第一正彎矩512。梯組件cg610產(chǎn)生關(guān)于穩(wěn)定線路510的第二正彎矩512。當(dāng)前艙cg620可以大體沿穩(wěn)定線路510布置時(shí)，前艙cg620可以產(chǎn)生關(guān)于穩(wěn)定線路510的可忽略的彎矩。泵cg630、水箱cg640、后部分cg650以及轉(zhuǎn)臺(tái)cg660尤其產(chǎn)生關(guān)于穩(wěn)定線路510的負(fù)彎矩514。在第二操作取向下，當(dāng)云梯組件200延伸至至少90英尺(例如，至少100英尺等)的水平伸出距離并且施加至少750磅的載荷600時(shí)，負(fù)彎矩514至少與正彎矩512相抵。

如圖20中所示，云梯組件200以第三操作取向構(gòu)造。在第三操作取向下，云梯組件200布置在側(cè)向位置中，在此側(cè)向位置中，云梯組件200從底盤的橫向側(cè)(例如，垂直于縱向軸線14等)延伸。如圖19中所示，當(dāng)云梯組件200選擇性地以第三操作取向(例如，向右側(cè)橫斜、向左側(cè)橫斜等)定位時(shí)，消防設(shè)備10包括穩(wěn)定線路520。如圖19中所示，云梯組件200選擇性地定位成向一邊橫斜延伸至消防設(shè)備10的右側(cè)。穩(wěn)定線路520可以延伸通過單前車軸18的中心以及第二支腿120。在其他實(shí)施方式中，云梯組件選擇性地定位成向一邊橫斜延伸至消防設(shè)備10的左側(cè)，并且穩(wěn)定線路520可以延伸通過單前車軸18的中心以及第一支腿110。如圖20中所示，當(dāng)載荷600施加至處于第三操作取向的云梯組件200的第二端204時(shí)，載荷600產(chǎn)生關(guān)于穩(wěn)定線路520的第一正彎矩522。梯組件cg610產(chǎn)生關(guān)于穩(wěn)定線路520的第二正彎矩522。當(dāng)前艙cg620可以大體沿穩(wěn)定線路520布置時(shí)，前艙cg620可以產(chǎn)生關(guān)于穩(wěn)定線路520的可忽略的彎矩。泵cg630、水箱cg640、后部分cg650以及轉(zhuǎn)臺(tái)cg660尤其產(chǎn)生關(guān)于穩(wěn)定線路520的負(fù)彎矩524。在第三操作取向下，當(dāng)云梯組件200延伸至至少90英尺(例如，至少100英尺等)的水平伸出距離并且施加至少750磅的載荷600時(shí)，負(fù)彎矩524至少與正彎矩522相抵。

如圖21中所示，云梯組件200以第四操作取向以及第五操作取向構(gòu)造。在第四操作取向下，云梯組件200布置在后方位角的位置中，在此后方位角的位置中，云梯組件200向一邊延伸至消防設(shè)備10的一側(cè)，朝后部分16偏斜。如圖21中所示，當(dāng)云梯組件200選擇性地定位在第四操作取向(例如，右側(cè)后方位角的位置、左側(cè)后方位角的位置等)下時(shí)，消防設(shè)備10包括穩(wěn)定線路530。如圖21中所示，云梯組件200選擇性地定位成以后方位角向一邊延伸至消防設(shè)備10的右側(cè)。穩(wěn)定線路530延伸通過第二支腿120與穩(wěn)定支腳130。在其他實(shí)施方式中，云梯組件200選擇性地定位成以后方位角向一邊延伸至消防設(shè)備10的左側(cè)，并且穩(wěn)定線路530可以延伸通過第一支腿110與穩(wěn)定支腳130。如圖21中所示，載荷600施加至處于第四操作取向的云梯組件200的第二端204，并且載荷600產(chǎn)生關(guān)于穩(wěn)定線路530的第一正彎矩532。梯組件cg610產(chǎn)生關(guān)于穩(wěn)定線路530的第二正彎矩532。前艙cg620、泵cg630、水箱cg640、后部分cg650以及轉(zhuǎn)臺(tái)cg660尤其產(chǎn)生關(guān)于穩(wěn)定線路530的負(fù)彎矩534。在第四操作取向下，當(dāng)云梯組件200延伸至至少90英尺(例如，至少100英尺等)的水平伸出距離并且施加至少750磅的載荷600時(shí)，負(fù)彎矩534至少與正彎矩532相抵。

圖21也示出了以第五操作取向構(gòu)造的云梯組件200。在第五操作取向下，云梯組件200布置在向后的位置中，在此向后的位置中，云梯組件200遠(yuǎn)離前艙20延伸(例如，與第一操作取向相反，平行于縱向軸線14等)。如圖21中所示，當(dāng)云梯組件200選擇性地以第五操作取向(例如，相反的向后的位置等)定位時(shí)，消防設(shè)備10包括穩(wěn)定線路540。穩(wěn)定線路540是橫向跨過穩(wěn)定支腳130(例如，垂直于云梯組件200、垂直于縱向軸線14等)布置的線路。如圖21中所示，當(dāng)載荷600施加至處于第五操作取向的云梯組件200的第二端204時(shí)，載荷600產(chǎn)生關(guān)于穩(wěn)定線路540的第一正彎矩542。梯組件cg610產(chǎn)生關(guān)于穩(wěn)定線路500的第二正彎矩542。前艙cg620、泵cg630、水箱cg640、后部分cg650以及轉(zhuǎn)臺(tái)cg660尤其產(chǎn)生關(guān)于穩(wěn)定線路540的負(fù)彎矩544。在第五操作取向下，當(dāng)云梯組件200延伸至至少90英尺(例如，至少100英尺等)的水平伸出距離并且施加至少750磅的載荷600時(shí)，負(fù)彎矩544至少與正彎矩542相抵。

重要的是，注意，如示例性實(shí)施方式中所示的系統(tǒng)與方法的元件的架構(gòu)與布置僅是闡明性的。盡管僅詳細(xì)描述了本公開的若干實(shí)施方式，但是本領(lǐng)域中審閱了本公開的技術(shù)人員將容易理解在不實(shí)質(zhì)地脫離所述主題的新穎的示教與益處的情況下多種變型是可行的(例如，各個(gè)元件的大小、尺寸、結(jié)構(gòu)、形狀與比例、參數(shù)值、安裝布置、材料的使用、顏色、取向等方面的變更)。例如，示成一體化形成的元件可以由多個(gè)零件或者元件構(gòu)建。應(yīng)注意，本文中描述的部件的元件以及/或者組件可以由眾多顏色、質(zhì)地與組合中任一者、提供足夠的強(qiáng)度或者耐久性的眾多材料中的任一材料構(gòu)建。因此，所有這樣的變型理應(yīng)包括在本發(fā)明的范圍內(nèi)?？梢栽诓幻撾x本公開的范圍或者所附權(quán)利要求書的精神的情況下做出優(yōu)選實(shí)施方式與其他示例性實(shí)施方式的設(shè)計(jì)、操作條件與布置方面的其他更替、變型、變更與刪除。