本實用新型涉及緩降器設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種便攜式可調(diào)速緩降器。

背景技術(shù)：

目前，高層和超高層建筑已成為現(xiàn)代化大城市的一種標志，但高層建筑的防火至今仍是世界一大難題。當人們在高層建筑中的某一室內(nèi)，遇突發(fā)如火災等危險性事件時，借用救生緩降器在較短時間內(nèi)從高層安全、平穩(wěn)地降落到地面，是一種較為安全的逃生方法，現(xiàn)有緩降器結(jié)構(gòu)復雜，操作繁瑣，遇到突發(fā)情況，在慌亂的情況下不能很好地起到爭取逃生時間的作用，或者需要電源提供動力，在斷電的情況下使用不便，如果沒有經(jīng)過實地的訓練，單獨使用逃生繩下降逃生，成功逃生的幾率小，且在下降過程中不能夠?qū)崿F(xiàn)調(diào)速。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種便攜式可調(diào)速緩降器，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題，所具有的有益效果是: 本實用新型下降速度可調(diào)節(jié)，且結(jié)構(gòu)簡單、體積小，方便使用人員攜帶。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種便攜式可調(diào)速緩降器，包括第一轉(zhuǎn)動軸、繩輪和拉手左臂，所述第一轉(zhuǎn)動軸的左端穿過殼體的左端與手柄連接，且第一轉(zhuǎn)動軸的左端與第一肋板轉(zhuǎn)動連接，所述繩輪固定安裝在第一轉(zhuǎn)動軸中間，且鋼絲繩卷在繩輪上，所述鋼絲繩的末端與第一肋板右邊的第一固定軸固定連接，且第一滑輪滑動安裝在鋼絲繩上，所述第一滑輪通過連接架與安全帶連接，且阻尼裝置滑動安裝在第一滑輪右邊的鋼絲繩上，所述鋼絲繩穿過阻尼裝置與第二滑輪底部連接，且鋼絲繩與第三滑輪上部連接，所述第二滑輪與固定在阻尼裝置頂部的第二固定軸轉(zhuǎn)動連接，且第三滑輪固定在第二轉(zhuǎn)動軸上，所述第二轉(zhuǎn)動軸的左端穿過第二肋板與第一剎車軸連接，且第一葉輪安裝在第一剎車軸右側(cè)，所述第一剎車軸中間設(shè)置有第一彈簧，且第一摩擦塊套在第一剎車軸外部，所述第二轉(zhuǎn)動軸右端穿過第三肋板與第二剎車軸連接，且第二葉輪安裝在第二剎車軸右側(cè)，所述第二剎車軸中間設(shè)置有第二彈簧，且第二摩擦塊套在第二剎車軸外部，所述拉手左臂頂端與第一摩擦塊連接，且拉手右臂的頂端與第二摩擦塊連接，所述拉手左臂的底端與拉手的左端連接，且拉手右臂的底端與拉手的右端連接。

優(yōu)選的，所述第一轉(zhuǎn)動軸分別與殼體和第一肋板連接處以及第二轉(zhuǎn)動軸分別與第二肋板和第三肋板連接處均設(shè)置有軸承。

優(yōu)選的，所述阻尼裝置左右兩側(cè)均開設(shè)有散熱孔。

優(yōu)選的，所述殼體頂部中間與彈簧扣固定連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：該設(shè)備下降速度可通過逃生人員手動調(diào)節(jié)，不需要專業(yè)知識，解決了以往逃生器兒童、婦女以及老人無法使用的難題；該設(shè)備的阻尼裝置，使速度變化趨于和緩，有緩沖作用，該設(shè)備有一搖柄，使用結(jié)束后，通過搖柄輕松使繞回線軸，該裝置體積小，重量輕，存放十分方便。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型阻尼裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-手柄；2-殼體；3-彈簧扣；4-第一轉(zhuǎn)動軸；5-繩輪；6-鋼絲繩；7-第一滑輪；8-連接架；9-安全帶；10-第一肋板；11-拉手；12-阻尼裝置；13-第一固定軸；14-第一葉輪；15-第一彈簧；16-第二肋板；17-第二滑輪；18-第二固定軸；19-第三肋板；20-第二摩擦塊；21-散熱孔；22-第二葉輪；23-第二剎車軸；24-第二彈簧；25-拉手右臂；26-第二轉(zhuǎn)動軸；27-第三滑輪；28-拉手左臂；29-第一摩擦塊；30-第一剎車軸。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1和圖2，本實用新型提供的一種實施例：一種便攜式可調(diào)速緩降器，包括第一轉(zhuǎn)動軸4、繩輪5和拉手左臂28，第一轉(zhuǎn)動軸4的左端穿過殼體2的左端與手柄1連接，且第一轉(zhuǎn)動軸4的左端與第一肋板10轉(zhuǎn)動連接，繩輪5固定安裝在第一轉(zhuǎn)動軸4中間，且鋼絲繩6卷在繩輪5上，鋼絲繩6的末端與第一肋板10右邊的第一固定軸13固定連接，且第一滑輪7滑動安裝在鋼絲繩6上，第一滑輪7通過連接架8與安全帶9連接，且阻尼裝置12滑動安裝在第一滑輪7右邊的鋼絲繩6上，鋼絲繩6穿過阻尼裝置12與第二滑輪17底部連接，且鋼絲繩6與第三滑輪27上部連接，第二滑輪17與固定在阻尼裝置12頂部的第二固定軸18轉(zhuǎn)動連接，且第三滑輪27固定在第二轉(zhuǎn)動軸26上，第二轉(zhuǎn)動軸26的左端穿過第二肋板16與第一剎車軸30連接，且第一葉輪14安裝在第一剎車軸30右側(cè)，第一剎車軸30中間設(shè)置有第一彈簧15，且第一摩擦塊29套在第一剎車軸30外部，第二轉(zhuǎn)動軸26右端穿過第三肋板19與第二剎車軸23連接，且第二葉輪22安裝在第二剎車軸23右側(cè)，第二剎車軸23中間設(shè)置有第二彈簧24，且第二摩擦塊20套在第二剎車軸23外部，拉手左臂28頂端與第一摩擦塊29連接，且拉手右臂25的頂端與第二摩擦塊20連接，拉手左臂28的底端與拉手11的左端連接，且拉手右臂25的底端與拉手11的右端連接，，第一轉(zhuǎn)動軸4分別與殼體2和第一肋板10連接處以及第二轉(zhuǎn)動軸27分別與第二肋板16和第三肋板19連接處均設(shè)置有軸承，阻尼裝置12左右兩側(cè)均開設(shè)有散熱孔21，殼體2頂部中間與彈簧扣3固定連接。

工作原理：使用時，第一滑輪7在鋼絲繩6上滑動下落，逃生人員手抓住拉手11，鋼絲繩6帶動第二滑輪17和第三滑輪27轉(zhuǎn)動，第三滑輪27帶動第一剎車軸30和第二剎車軸23轉(zhuǎn)動，拉動拉手11使第一摩擦塊29和第二摩擦塊20分別對第一剎車軸30和第二剎車軸23減速，起到緩減作用，使用完畢后手柄1可以將鋼絲繩6收起。

對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節(jié)，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實用新型內(nèi)。不應將權(quán)利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權(quán)利要求。