本實(shí)用新型涉及消防應(yīng)急技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種高樓逃生器。

背景技術(shù)：

隨著經(jīng)濟(jì)和科技的不斷發(fā)展，現(xiàn)代城市出現(xiàn)了越來(lái)越多的摩天大樓和高層建筑，但此類建筑倘若遇到重大火災(zāi)或重大險(xiǎn)情等意外事件時(shí)，很多人因該建筑中沒(méi)有配備逃生裝置而不能及時(shí)到達(dá)地面。

以火災(zāi)為例，由于沒(méi)有配備逃生裝置，發(fā)生火災(zāi)時(shí)，一部分人員在自行逃生時(shí)，由于分辨不清方向和相互推擠，在慌亂中很容易發(fā)生相互踩踏致死的現(xiàn)象，另一部分人員甚至在情急之下選擇跳樓。

而現(xiàn)有技術(shù)中的逃生裝置，往往周轉(zhuǎn)運(yùn)行速度慢，十分不利于建筑物內(nèi)人員的逃生，現(xiàn)有的高樓逃生器大多數(shù)為單人逃生裝置，不能用于多人使用，且如果高樓逃生器發(fā)生故障，無(wú)法表明自己當(dāng)前的位置，不能滿足人們的使用需求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種高樓逃生器，以解決上述背景技術(shù)中提出的現(xiàn)有的高樓逃生器大多數(shù)為單人逃生裝置，不能用于多人使用的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種高樓逃生器，包括墻體、固定連接塊、連接柱、PLC控制器、信號(hào)隔離放大器、收線盤(pán)、電機(jī)、減速機(jī)構(gòu)、減速電機(jī)、救生繩、半身安全帶、重量傳感器和裝備環(huán)，所述固定連接塊通過(guò)螺釘固定連接于墻體上，所述收線盤(pán)通過(guò)連接柱與固定連接塊相連接，所述PLC控制器設(shè)置于墻體上，且PLC控制器與重量傳感器之間電性連接，所述PLC控制器與重量傳感器之間設(shè)置有信號(hào)隔離放大器，且信號(hào)隔離放大器位于PLC控制器的接收端，所述救生繩纏繞在收線盤(pán)上，所述收線盤(pán)一端設(shè)置有電機(jī)，且收線盤(pán)的另一端設(shè)置有減速機(jī)構(gòu)，所述減速機(jī)構(gòu)上設(shè)置有減速電機(jī)，所述救生繩連接端連接有半身安全帶，所述半身安全帶上設(shè)置有重量傳感器，且安全帶上設(shè)有裝備環(huán)。

優(yōu)選的，所述救生繩采用航空鋼絲繩。

優(yōu)選的，所述固定連接塊、連接柱、收線盤(pán)均采用合金鋼材質(zhì)。

優(yōu)選的，所述固定連接塊與墻體之間通過(guò)六組螺釘固定相連接。

優(yōu)選的，所述半身安全帶外表面設(shè)有一層熒光層。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該高樓逃生器設(shè)置有重量傳感器，當(dāng)前一人員通過(guò)高樓逃生器逃生后，半身安全帶上的重量傳感器在五秒內(nèi)感受不到重量，PLC控制器將控制電機(jī)將救生繩纏繞收回，供下一人員進(jìn)行逃生使用，可循環(huán)使用，半身安全帶上設(shè)置有裝備環(huán)，可裝備強(qiáng)力燈等求救裝備進(jìn)行求救，半身安全帶外表面設(shè)有一層熒光層，可在夜晚發(fā)光發(fā)亮，表明當(dāng)前的位置，有助救援人員進(jìn)行救援。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型軸側(cè)結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、墻體，2、固定連接塊，3、連接柱，4、PLC控制器，5、信號(hào)隔離放大器，6、收線盤(pán)，7、電機(jī)，8、減速機(jī)構(gòu)，9、減速電機(jī)，10、救生繩，11、半身安全帶，12、重量傳感器，13、裝備環(huán)。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-2，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種高樓逃生器，包括墻體1、固定連接塊2、連接柱3、PLC控制器4、信號(hào)隔離放大器5、收線盤(pán)6、電機(jī)7、減速機(jī)構(gòu)8、減速電機(jī)9、救生繩10、半身安全帶11、重量傳感器12和裝備環(huán)13，固定連接塊2通過(guò)螺釘固定連接于墻體1上，收線盤(pán)6通過(guò)連接柱3與固定連接塊2相連接，PLC控制器4設(shè)置于墻體1上，且PLC控制器4與重量傳感器12之間電性連接，PLC控制器4與重量傳感器12之間設(shè)置有信號(hào)隔離放大器5，且信號(hào)隔離放大器5位于PLC控制器4的接收端，救生繩10纏繞在收線盤(pán)6上，收線盤(pán)6一端設(shè)置有電機(jī)7，且收線盤(pán)6的另一端設(shè)置有減速機(jī)構(gòu)8，減速機(jī)構(gòu)8上設(shè)置有減速電機(jī)9，救生繩10連接端連接有半身安全帶11，半身安全帶11上設(shè)置有重量傳感器12，且安全帶11上設(shè)有裝備環(huán)13。

上述實(shí)施例中，具體的，救生繩10采用航空鋼絲繩，抗拉強(qiáng)度以及抗疲勞強(qiáng)度高，降低逃生過(guò)程中救生繩10發(fā)生斷裂的幾率；

上述實(shí)施例中，具體的，固定連接塊2、連接柱3、收線盤(pán)6均采用合金鋼材質(zhì)，起到降低發(fā)生事故的幾率的作用；

上述實(shí)施例中，具體的，固定連接塊2與墻體1之間通過(guò)六組螺釘固定相連接，保證高樓逃生器的穩(wěn)固性，防止連接不穩(wěn)固而造成事故；

上述實(shí)施例中，具體的，半身安全帶11外表面設(shè)有一層熒光層，在夜晚時(shí)可助于表明當(dāng)前位置，便于救援人員繼續(xù)救援。

工作原理：在使用該高樓逃生器時(shí)，首先需對(duì)整個(gè)高樓逃生器有一個(gè)結(jié)構(gòu)上的了解，固定連接塊2通過(guò)六組螺釘固定連接在墻體1上，保證高樓逃生器的穩(wěn)固性，防止連接不穩(wěn)固而造成事故，當(dāng)高樓內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，高樓內(nèi)人員穿戴半身安全帶11，從窗戶處進(jìn)行逃生，在下降過(guò)程中減速電機(jī)9控制減速機(jī)構(gòu)8對(duì)下降速度進(jìn)行減速，防止下降速度過(guò)快造成事故，且在下降過(guò)程中半身安全帶11上的重量傳感器12實(shí)時(shí)傳輸信號(hào)至PLC控制器4，且重量傳感器12與PLC控制器4之間設(shè)置有信號(hào)隔離放大器5，對(duì)重量傳感器12傳輸?shù)男盘?hào)進(jìn)行放大，防止距離過(guò)遠(yuǎn)傳輸?shù)男盘?hào)較弱造成無(wú)法接收，當(dāng)?shù)谝蝗颂由戤吅蠼庀掳肷戆踩珟?1，半身安全帶11上的重量傳感器12五秒內(nèi)檢測(cè)不到重量，PLC控制器4將控制電機(jī)7驅(qū)動(dòng)收線盤(pán)6回收纏繞救生繩10，以用于下一人員進(jìn)行逃生使用，半身安全帶11外表面設(shè)有一層熒光層，在夜晚時(shí)可助于表明當(dāng)前位置，便于救援人員繼續(xù)救援，且半身安全帶11上設(shè)有裝備環(huán)13，可裝備強(qiáng)力燈等設(shè)備，如果高樓逃生器出現(xiàn)故障，可通過(guò)強(qiáng)力燈進(jìn)行照射，表明自己的位置，便于救援。

綜上所述，以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其效物界定。