1.一種基于新能源汽車電池梯次利用的阻燃裝置，包括底殼（1）、頂殼（2）和存儲箱（3），其特征在于：所述頂殼（2）滑動連接在底殼（1）的外側(cè)，所述存儲箱（3）設(shè)在頂殼（2）的頂部，所述存儲箱（3）和頂殼（2）一體成型，所述底殼（1）的內(nèi)壁固定連接有封板（4），所述存儲箱（3）的底部固定連接有觸發(fā)組件（5），所述底殼（1）的內(nèi)側(cè)固定連接有梁架（6），所述梁架（6）的頂部固定連接有觸發(fā)桿（7），所述底殼（1）的外側(cè)開設(shè)有窗口槽（8），所述頂殼（2）的外側(cè)開設(shè)有配合槽（9），所述存儲箱（3）的內(nèi)側(cè)填充滅火劑，所述梁架（6）的頂部固定連接有限位桿（10）；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于新能源汽車電池梯次利用的阻燃裝置，其特征在于：所述散熱板（403）包括粘接片（403a），所述粘接片（403a）的頂部和散熱片（404）粘接，所述粘接片（403a）的底部固定連接有卡段（403b），所述卡段（403b）的底部設(shè)有接觸段（403c），所述接觸段（403c）和卡段（403b）一體成型，所述卡段（403b）和水平板（401）粘接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于新能源汽車電池梯次利用的阻燃裝置，其特征在于：所述熱熔組件（505）包括空心管（505a），所述空心管（505a）螺紋連接在調(diào)整套（506）的內(nèi)側(cè)，所述空心管（505a）為易熔合金材料制成，所述空心管（505a）的內(nèi)側(cè)和限位桿（10）固定連接，所述空心管（505a）的頂部固定連接有滑段（505b），所述滑段（505b）的內(nèi)側(cè)和限位桿（10）滑動連接，所述滑段（505b）的頂部固定連接有銜接架（505c），所述銜接架（505c）的外側(cè)安裝有液位傳感器，所述銜接架（505c）的頂部固定連接有絲桿段（505d）。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種基于新能源汽車電池梯次利用的阻燃裝置，其特征在于：所述頂殼（2）的內(nèi)側(cè)固定連接有傳動塊（11），所述傳動塊（11）的內(nèi)側(cè)和絲桿段（505d）螺紋連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于新能源汽車電池梯次利用的阻燃裝置，其特征在于：所述斜板（502）的內(nèi)側(cè)設(shè)有一體成型的第一配合段（12），所述斗板（503）的內(nèi)側(cè)設(shè)有一體成型的第二配合段（13），所述第二配合段（13）的底部和第一配合段（12）滑動連接，所述落料板（504）的底部設(shè)有一體成型的插桿（14），所述插桿（14）的底部和第二配合段（13）的內(nèi)側(cè)滑動連接，所述插桿（14）的底部固定連接有第一拉簧（15），所述第一拉簧（15）的底部和第二配合段（13）內(nèi)壁的底部固定連接，所述第二配合段（13）的底部固定連接有第二拉簧（16），所述第二拉簧（16）的底部和第一配合段（12）內(nèi)側(cè)的底部固定連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于新能源汽車電池梯次利用的阻燃裝置，其特征在于：所述頂殼（2）外側(cè)的底部固定連接有側(cè)片（17），所述底殼（1）的外側(cè)固定連接有外盤（18），所述外盤（18）的內(nèi)側(cè)固定連接有空罐（19），所述空罐（19）的內(nèi)側(cè)固定連接有空筒（20），所述空筒（20）的內(nèi)側(cè)開設(shè)有流通槽（21），所述空筒（20）的內(nèi)側(cè)滑動連接有推片（22），所述推片（22）的頂部固定連接有垂直桿（23），所述垂直桿（23）的外側(cè)和空罐（19）滑動連接，所述垂直桿（23）的頂部和側(cè)片（17）固定連接，所述推片（22）的底部固定連接有垂直拉簧（24），所述垂直拉簧（24）的底部和空罐（19）內(nèi)壁的底部固定連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于新能源汽車電池梯次利用的阻燃裝置，其特征在于：所述頂殼（2）的外側(cè)固定連接有邊架（25），所述邊架（25）的內(nèi)側(cè)固定連接有抵壓彈簧（26），所述抵壓彈簧（26）遠(yuǎn)離邊架（25）的一側(cè)固定連接有滑環(huán)（27），所述滑環(huán)（27）遠(yuǎn)離抵壓彈簧（26）的一側(cè)固定連接有密封圈（28）。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于新能源汽車電池梯次利用的阻燃裝置，其特征在于：所述底殼（1）的內(nèi)側(cè)開設(shè)有氣流口（29），所述底殼（1）的底部固定連接有支架（30）。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于新能源汽車電池梯次利用的阻燃裝置，其特征在于：所述頂殼（2）內(nèi)側(cè)的頂部固定連接有延長桿（31），所述延長桿（31）的底部固定連接有阻塞片（32）。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種基于新能源汽車電池梯次利用的阻燃裝置，其特征在于：所述阻塞片（32）的外側(cè)固定連接有纖維織物層（33），所述纖維織物層（33）的內(nèi)側(cè)填充有膨潤土填料（34）。