本技術(shù)涉及橋梁施工，具體涉及一種鋼棧橋橋面結(jié)構(gòu)施工安全母繩裝置。

背景技術(shù)：

1、鋼棧橋是為橋梁施工服務(wù)項(xiàng)目的暫時(shí)性構(gòu)造，在大中型海上橋梁工程施工中，為便捷原材料、機(jī)器設(shè)備、工作人員的運(yùn)送，通常必須修建臨時(shí)性棧橋，現(xiàn)階段多見的鋼棧橋結(jié)構(gòu)形式為：鋼板樁、頂橫縱向分派梁、鋼結(jié)構(gòu)橋梁控制面板、臨邊圍護(hù)等。

2、隨著我國基建事業(yè)的快速發(fā)展，水上作業(yè)涉及鋼棧橋項(xiàng)目的施工比重逐漸增大，但是現(xiàn)有的鋼棧橋橋面結(jié)構(gòu)施工過程中安全繩只是簡單的通過系掛的形式安裝，難以起到很好的保護(hù)性作用，在高空作業(yè)時(shí)有著危險(xiǎn)性，有效安全保障措施低，作業(yè)過程容易踩空出現(xiàn)墜落事故，因此，亟需研發(fā)一種安全母繩裝置，有效避免該事故發(fā)生。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種鋼棧橋橋面結(jié)構(gòu)施工安全母繩裝置，解決現(xiàn)有技術(shù)有效安全保障措施低，危險(xiǎn)性高的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種鋼棧橋橋面結(jié)構(gòu)施工安全母繩裝置，包括：

3、兩個(gè)支撐機(jī)構(gòu)；

4、收放線機(jī)構(gòu)，該收放線機(jī)構(gòu)設(shè)置在其中一個(gè)支撐機(jī)構(gòu)上；

5、放松機(jī)構(gòu)，該放松機(jī)構(gòu)設(shè)置在收放線機(jī)構(gòu)所在的支撐機(jī)構(gòu)上；

6、限位機(jī)構(gòu)，該限位機(jī)構(gòu)設(shè)置在另一個(gè)支撐機(jī)構(gòu)上，以及

7、鋼絲繩，該鋼絲繩與收放線機(jī)構(gòu)、放松機(jī)構(gòu)及限位機(jī)構(gòu)連接。

8、優(yōu)選的，所述支撐機(jī)構(gòu)包括方鋼，其中一個(gè)所述方鋼上開設(shè)有絞盤螺栓預(yù)留孔，另一個(gè)所述方鋼靠近頂部位置開設(shè)有穿鋼絲繩預(yù)留孔。

9、優(yōu)選的，所述收放線機(jī)構(gòu)包括帶限位絞盤，所述帶限位絞盤通過絞盤螺栓預(yù)留孔栓接在方鋼上。

10、優(yōu)選的，所述放松機(jī)構(gòu)包括滑輪，所述滑輪固定連接在帶限位絞盤所在的方鋼上，所述滑輪位于帶限位絞盤上方。

11、優(yōu)選的，所述限位機(jī)構(gòu)包括卸扣，所述卸扣固定安裝在未安裝滑輪的一個(gè)方鋼上。

12、優(yōu)選的，所述鋼絲繩與帶限位絞盤、滑輪及卸扣連接，所述鋼絲繩穿過鋼絲繩預(yù)留孔。

13、優(yōu)選的，兩個(gè)所述方鋼底部分別固定安裝有一個(gè)底座。

14、由上述技術(shù)方案可知，本實(shí)用新型具有如下有益效果：

15、該鋼棧橋橋面結(jié)構(gòu)施工安全母繩裝置，通過在其中一個(gè)支撐機(jī)構(gòu)上設(shè)置收放線機(jī)構(gòu)及放松機(jī)構(gòu)，在另一個(gè)支撐機(jī)構(gòu)上設(shè)置限位機(jī)構(gòu)，鋼絲繩與收放線機(jī)構(gòu)、放松機(jī)構(gòu)和限位機(jī)構(gòu)連接，形成架空安全母繩，工人作業(yè)時(shí)，將安全帶上掛于鋼絲繩上，確保工人踩空時(shí)不發(fā)生墜落事故，該裝置可根據(jù)現(xiàn)場施工進(jìn)度進(jìn)行拆裝，工作跨度可根據(jù)鋼絲繩收放進(jìn)行調(diào)整，按拆方便、工作跨度調(diào)整方便，工裝除鋼絞線外均用剛性結(jié)構(gòu)，工裝自身安全性高，工人作業(yè)時(shí)，將安全帶上掛鋼絲繩上，可有效可避免踩空時(shí)不發(fā)生墜落事故，解決了現(xiàn)有的鋼棧橋橋面結(jié)構(gòu)施工過程中安全繩只是簡單的通過系掛的形式安裝，難以起到很好的保護(hù)性作用，在高空作業(yè)時(shí)有著危險(xiǎn)性，有效安全保障措施低，作業(yè)過程容易踩空出現(xiàn)墜落事故的問題。

技術(shù)特征：

1.一種鋼棧橋橋面結(jié)構(gòu)施工安全母繩裝置，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼棧橋橋面結(jié)構(gòu)施工安全母繩裝置，其特征在于：所述支撐機(jī)構(gòu)(1)包括方鋼(11)，其中一個(gè)所述方鋼(11)上開設(shè)有絞盤螺栓預(yù)留孔(6)，另一個(gè)所述方鋼(11)靠近頂部位置開設(shè)有穿鋼絲繩預(yù)留孔(7)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種鋼棧橋橋面結(jié)構(gòu)施工安全母繩裝置，其特征在于：所述收放線機(jī)構(gòu)(2)包括帶限位絞盤(21)，所述帶限位絞盤(21)通過絞盤螺栓預(yù)留孔(6)栓接在方鋼(11)上。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種鋼棧橋橋面結(jié)構(gòu)施工安全母繩裝置，其特征在于：所述放松機(jī)構(gòu)(3)包括滑輪(31)，所述滑輪(31)固定連接在帶限位絞盤(21)所在的方鋼(11)上，所述滑輪(31)位于帶限位絞盤(21)上方。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種鋼棧橋橋面結(jié)構(gòu)施工安全母繩裝置，其特征在于：所述限位機(jī)構(gòu)(4)包括卸扣(41)，所述卸扣(41)固定安裝在未安裝滑輪(31)的一個(gè)方鋼(11)上。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼棧橋橋面結(jié)構(gòu)施工安全母繩裝置，其特征在于：所述鋼絲繩(5)與帶限位絞盤(21)、滑輪(31)及卸扣(41)連接，所述鋼絲繩(5)穿過穿鋼絲繩預(yù)留孔(7)。

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種鋼棧橋橋面結(jié)構(gòu)施工安全母繩裝置，其特征在于：兩個(gè)所述方鋼(11)底部分別固定安裝有一個(gè)底座(8)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種鋼棧橋橋面結(jié)構(gòu)施工安全母繩裝置，包括兩個(gè)支撐機(jī)構(gòu)，收放線機(jī)構(gòu)，該收放線機(jī)構(gòu)設(shè)置在其中一個(gè)支撐機(jī)構(gòu)上，放松機(jī)構(gòu)，該放松機(jī)構(gòu)設(shè)置在收放線機(jī)構(gòu)所在的支撐機(jī)構(gòu)上，限位機(jī)構(gòu)，該限位機(jī)構(gòu)設(shè)置在另一個(gè)支撐機(jī)構(gòu)上，以及鋼絲繩，該鋼絲繩與收放線機(jī)構(gòu)、放松機(jī)構(gòu)及限位機(jī)構(gòu)連接；該鋼棧橋橋面結(jié)構(gòu)施工安全母繩裝置，形成架空安全母繩，工人作業(yè)時(shí)，將安全帶上掛于鋼絲繩上，確保工人踩空時(shí)不發(fā)生墜落事故，該裝置可根據(jù)現(xiàn)場施工進(jìn)度進(jìn)行拆裝，工作跨度可根據(jù)鋼絲繩收放進(jìn)行調(diào)整，按拆方便、工作跨度調(diào)整方便，工裝自身安全性高，工人作業(yè)時(shí)，將安全帶上掛鋼絲繩上，可有效可避免踩空時(shí)不發(fā)生墜落事故。

技術(shù)研發(fā)人員：王才茂,左凱,許小永,鄭偉豪,謝飛虹
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中鐵四局集團(tuán)第五工程有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240202
技術(shù)公布日：2025/1/9