本技術屬于電瓶車充電樁，尤其涉及一種電瓶車充電樁滅火裝置。

背景技術：

1、電瓶車是一種使用電能來驅動的交通工具，它的原理主要是依靠電池儲存電能，再通過電機轉換為機械能驅動車輛運動，電瓶車日常使用需要及時進行充電。

2、現(xiàn)有電瓶車充電時，由于電氣故障、線路老化或者充電器使用不當?shù)仍?，容易引起電瓶車起火，如果處理不當或者不及時，將會造成重大的損失。

3、因此，有必要對現(xiàn)有技術中的電瓶車充電樁進行改進。

技術實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術中存在的缺陷，提供一種電瓶車充電樁滅火裝置，提升了電瓶車充電的安全性。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的電瓶車充電樁滅火裝置的具體技術方案如下：

3、一種電瓶車充電樁滅火裝置，包括固定連接有支架的基座，所述支架設置插座，所述支架固定連接有水管，所述水管的進水口設置有電磁閥，所述水管上沿自身延伸方向排布有多個第一噴嘴；所述支架固定連接有電控箱和用于檢測電瓶車起火的火災探測器，所述電控箱的內部設置有控制系統(tǒng)，所述控制系統(tǒng)與所述火災探測器和所述電磁閥均電連接。

4、優(yōu)選的，為了使電磁閥故障時可以手動控制滅火裝置運行，提升滅火裝置的可靠性，所述水管上還設置有旁路管，所述旁路管的兩端分別連通所述電磁閥的兩端，所述旁路管上安裝有手動閥。

5、優(yōu)選的，為了實現(xiàn)滅火裝置的自動化控制，所述控制系統(tǒng)包括斷路器qf1，所述斷路器qf1的輸入端接入電源，所述斷路器qf1的輸出端并聯(lián)有供電回路和控制回路；

6、所述供電回路設置有接觸器km1的主通路，各所述插座并聯(lián)在所述供電回路中；

7、所述電磁閥和所述接觸器km1的控制通路并聯(lián)在所述控制回路中，所述電磁閥和所述接觸器km1的控制通路分別串聯(lián)有繼電器ka1的兩個主通路，所述繼電器ka1的控制通路與所述火災探測器連接。

8、優(yōu)選的，為了降低電瓶車起火的危險性，所述基座正上方還設置有除煙單元。

9、優(yōu)選的，為了減少電瓶車起火后有害氣體的擴散，所述除煙單元包括聚煙罩，所述聚煙罩通過氣管連通有凈化器，所述氣管上安裝有抽氣泵。

10、優(yōu)選的，為了提升聚煙罩對電瓶車起火后產生煙霧的聚集效果，所述聚煙罩的底面開設有凹口，所述凹口的開口范圍向背離所述基座的方向逐漸減小，所述氣管與所述凹口背離所述基座的一側連通。

11、優(yōu)選的，為了提升對電瓶車起火后的滅火效果，同時對除煙單元進行降溫，所述聚煙罩的開口處還設置有噴淋單元。

12、優(yōu)選的，為了提升電瓶車起火后的滅火效率，所述噴淋單元包括多個水平分布且與所述水管連通的支路管，所述支路管沿自身延伸方向排布有多個第二噴嘴。

13、優(yōu)選的，為了降低火焰沿著基座發(fā)生蔓延的幾率，所述基座頂面設置有水槽，所述水槽與所述聚煙罩正對設置。

14、本實用新型的電瓶車充電樁滅火裝置具有以下優(yōu)點：電瓶車的充電器連接插座進行充電，當火災探測器檢測到電瓶車發(fā)生起火時，通過控制系統(tǒng)開啟電磁閥，使水管給第一噴嘴供水，從而對電瓶車及時進行滅火，減少因電瓶車起火造成的損失；通過自動化控制提升了滅火的響應速度，提升了電瓶車充電的安全性。

技術特征：

1.一種電瓶車充電樁滅火裝置，包括固定連接有支架(2)的基座(1)，所述支架(2)設置插座(201)，其特征在于：

2.根據(jù)權利要求1所述的電瓶車充電樁滅火裝置，其特征在于，所述水管(3)上還設置有旁路管(303)，所述旁路管(303)的兩端分別連通所述電磁閥(302)的兩端，所述旁路管(303)上安裝有手動閥(304)。

3.根據(jù)權利要求1所述的電瓶車充電樁滅火裝置，其特征在于，所述控制系統(tǒng)包括斷路器qf1，所述斷路器qf1的輸入端接入電源，所述斷路器qf1的輸出端并聯(lián)有供電回路和控制回路；

4.根據(jù)權利要求1所述的電瓶車充電樁滅火裝置，其特征在于，所述基座(1)正上方還設置有除煙單元。

5.根據(jù)權利要求4所述的電瓶車充電樁滅火裝置，其特征在于，所述除煙單元包括聚煙罩(504)，所述聚煙罩(504)通過氣管(502)連通有凈化器(503)，所述氣管(502)上安裝有抽氣泵(501)。

6.根據(jù)權利要求5所述的電瓶車充電樁滅火裝置，其特征在于，所述聚煙罩(504)的底面開設有凹口，所述凹口的開口范圍向背離所述基座(1)的方向逐漸減小，所述氣管(502)與所述凹口背離所述基座(1)的一側連通。

7.根據(jù)權利要求6所述的電瓶車充電樁滅火裝置，其特征在于，所述聚煙罩(504)的開口處還設置有噴淋單元。

8.根據(jù)權利要求7所述的電瓶車充電樁滅火裝置，其特征在于，所述噴淋單元包括多個水平分布且與所述水管(3)連通的支路管(305)，所述支路管(305)沿自身延伸方向排布有多個第二噴嘴(306)。

9.根據(jù)權利要求7所述的電瓶車充電樁滅火裝置，其特征在于，所述基座(1)頂面設置有水槽(101)，所述水槽(101)與所述聚煙罩(504)正對設置。

技術總結
本技術公開了一種電瓶車充電樁滅火裝置，包括固定連接有支架的基座，支架設置插座，支架固定連接有水管，水管的進水口設置有電磁閥，水管上沿自身延伸方向排布有多個第一噴嘴；支架固定連接有電控箱和用于檢測電瓶車起火的火災探測器，電控箱的內部設置有控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)與火災探測器和電磁閥均電連接。本技術電瓶車的充電器連接插座進行充電，當火災探測器檢測到電瓶車發(fā)生起火時，通過控制系統(tǒng)開啟電磁閥，使水管給第一噴嘴供水，從而對電瓶車及時進行滅火，減少因電瓶車起火造成的損失；通過自動化控制提升了滅火的響應速度，提升了電瓶車充電的安全性。

技術研發(fā)人員：徐青峰
受保護的技術使用者：江蘇博陽智慧電氣股份有限公司
技術研發(fā)日：20240327
技術公布日：2025/1/9