本技術(shù)涉及新能源車底盤消防滅火用設(shè)備，特別涉及一種新能源汽車底盤用消防噴淋推車。

背景技術(shù)：

1、新能源汽車是指采用非常規(guī)車用燃料作為動力來源，或者采用新型車用動力裝置，整車有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。這類汽車相比傳統(tǒng)汽油或柴油車輛，能有效減少環(huán)境污染、節(jié)約能源。新能源汽車主要包括以下幾種類型：

2、電動汽車?(ev)：全電動汽車依靠電動機(jī)來驅(qū)動，能源來源是車輛上的電池。這種汽車需要插電充電。

3、插電式混合動力汽車?(phev)：這種汽車同時配備電動機(jī)和內(nèi)燃機(jī)。它們能夠插電充電，使用電能驅(qū)動，當(dāng)電能耗盡后可以切換到內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動。

4、混合動力汽車?(hev)：混合動力汽車也配備有電動機(jī)和內(nèi)燃機(jī)，但主要通過內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動，電動機(jī)輔助提供額外動力。這些車型通常不能外接充電，電池通過回收制動能量和內(nèi)燃機(jī)充電。

5、氫燃料電池汽車?(fcev)：這種汽車使用氫燃料電池產(chǎn)生電力，驅(qū)動電動機(jī)。它們的主要排放物是水蒸氣，因此是一種非常清潔的交通方案。

6、除了這些主流類型，還有一些其他新能源技術(shù)在探索中，如太陽能汽車、空氣能汽車等。

7、新能源汽車在減少溫室氣體排放、降低能源消耗、減輕對環(huán)境的影響等方面具有重要意義。各國政府也紛紛推出了各種政策，鼓勵新能源汽車的發(fā)展與普及。隨著技術(shù)的進(jìn)步和成本的降低，新能源汽車將逐漸成為主流。

8、但是，由于新能源汽車需要使用電池作為動力能源，而電池多位于汽車底盤上方，因此，導(dǎo)致現(xiàn)在新能源汽車多出現(xiàn)底盤燃燒，而底盤燃燒，由于火源位置低，常規(guī)的消防滅火方式很難進(jìn)行有效的滅火。

9、在專利申請?zhí)枮?023217525783的實用新型專利中公開了一種新能源車滅火裝置，將可移動底架移動至失火的新能源車底盤失火位置的下方，噴淋頭的噴射端朝向新能源車底盤，開啟消防泵，滅火介質(zhì)通過噴淋頭噴向新能源車底盤的失火位置。如此操作，可在狹小空間中對失火位置進(jìn)行滅火，簡化操作，提高滅火效率，并可避免因傳統(tǒng)滅火方式無法完全滅火而造成的安全隱患。

10、但是，上述的技術(shù)方案存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜，操作繁瑣，并不利于快速的進(jìn)行新能源車底盤的快速消防滅火。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、針對以上問題，本實用新型提供了一種新能源汽車底盤用消防噴淋推車，將底盤滅火裝置小型化，便捷化，將滅火裝置設(shè)計成推車結(jié)構(gòu)，便于收納，便于使用，同時使其能與消防栓快速的進(jìn)行安裝連接，進(jìn)而快速的投入消防使用，實現(xiàn)了新能源車底盤消防裝置的輕量化與便攜化。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：

3、一種新能源汽車底盤用消防噴淋推車，包括：

4、車板及扶手；

5、所述車板水平設(shè)置，采用不銹鋼材質(zhì)通過折彎焊接成型，該車板內(nèi)部設(shè)置有中空的空腔，且該車板的上開設(shè)有與所述空腔連通的噴淋孔，所述車板上設(shè)置有與消防水帶快速安裝連接的接頭，所述車板的下端面安裝有腳輪；

6、所述扶手安裝于所述車板上，該扶手旋轉(zhuǎn)擺動調(diào)節(jié)設(shè)置，且該扶手與所述車板安裝連接位置處設(shè)置有限位機(jī)構(gòu)，該限位機(jī)構(gòu)對擺動調(diào)節(jié)后的所述扶手進(jìn)行限位控制。

7、作為改進(jìn)，所述車板伸入新能車底板進(jìn)行消防噴淋工作時，所述扶手朝遠(yuǎn)離所述車板的方向旋轉(zhuǎn)擺動至水平設(shè)置；

8、所述車板收納時，所述扶手朝向車板的方向旋轉(zhuǎn)擺動至水平，且與所述車板重疊設(shè)置。

9、作為改進(jìn)，所述車板的厚度為40-50mm，所述車板的離地高度h＜新能源汽車底盤離地高度h。

10、作為改進(jìn)，所述車板呈梯臺形設(shè)置，所述噴淋孔均布開設(shè)于所述車板的頂部端面及傾斜側(cè)壁面上。

11、作為改進(jìn)，所述空腔內(nèi)設(shè)置有對所述空腔進(jìn)行加強(qiáng)處理的支撐柱。

12、作為改進(jìn)，所述腳輪包括設(shè)置于定向腳輪與萬向腳輪；

13、所述定向腳輪設(shè)置于所述車板遠(yuǎn)離所述扶手的端部；

14、所述萬向腳輪設(shè)置于所述車板靠近所述扶手的端部。

15、作為改進(jìn)，所述扶手通過安裝座與所述車板連接設(shè)置，所述安裝座圍繞所述扶手的端部形成擺動安裝槽，所述扶手?jǐn)[動插設(shè)于所述擺動安裝槽內(nèi)；

16、所述安裝座上穿設(shè)有銷軸，所述扶手繞所述銷軸旋轉(zhuǎn)擺動。

17、作為改進(jìn)，所述扶手與所述安裝座安裝連接的端部內(nèi)設(shè)置有加強(qiáng)板。

18、作為改進(jìn)，所述接頭安裝于所述扶手的下方，該接頭包括連接頭及轉(zhuǎn)接頭，所述連接頭與所述車板固定連接，該連接頭與所述空腔連通設(shè)置；

19、所述轉(zhuǎn)接頭與所述連接頭穿插拼接設(shè)置，該轉(zhuǎn)接頭與消防帶接頭通過卡扣可拆卸連接設(shè)置。

20、作為改進(jìn)，所述限位機(jī)構(gòu)包括限位桿及復(fù)位件；

21、所述限位桿的兩端部穿設(shè)于兩側(cè)的所述安裝座輸送，且該限位桿的端部置于所述擺動安裝槽內(nèi)，所述安裝座上開設(shè)有供所述限位桿移動的限位槽；

22、所述復(fù)位件設(shè)置于所述安裝座與所述限位桿之間，該復(fù)位件拉動所述限位桿沿所述限位槽復(fù)位。

23、本實用新型的有益效果在于：

24、（1）本實用新型以平板小車為原型，將消防滅火裝置與平板小車相結(jié)合，利用平板小車作為噴頭，滅火時，將小車的車板伸入到新能源車底盤下方，接上消防栓后，快速的向新能源車底盤噴出消防介質(zhì)，對底盤進(jìn)行滅火處理，方便快捷；

25、（2）本實用新型通過對車板形狀進(jìn)行改進(jìn)，形成梯臺形的車板形狀，利用車板的形狀，在新能源車底盤下方形成擴(kuò)散的噴淋區(qū)，通過噴淋區(qū)盡可能的覆蓋新能源車底盤，達(dá)到噴淋面的最大化，形成有效的消防區(qū)域，最快速的撲滅火源，消除危險；

26、（3）本實用新型通過對扶手結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)調(diào)整，使得扶手可以在車板上進(jìn)行擺動調(diào)節(jié)，扶手既可以與車板重疊用于收納，同時，工作時，扶手又可以旋轉(zhuǎn)至與車板處于同一平面，形成直線，便于伸入到新能源車底盤下方，便于操作；

27、（4）本實用新型通過在車板的空腔內(nèi)設(shè)置4組的支撐柱，利用支撐柱對車板的空腔進(jìn)行加強(qiáng)，避免空腔內(nèi)部介質(zhì)壓力過大，造成空腔變形，同時也增強(qiáng)了車板的承載能力，使得消防噴淋推車同時具有平板車的功能。

28、綜上所述，本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡潔、穩(wěn)定，操作簡單、快捷，消防滅火效果好等優(yōu)點，尤其適用于新能源車底盤的消防滅火技術(shù)領(lǐng)域。

技術(shù)特征：

1.一種新能源汽車底盤用消防噴淋推車，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車底盤用消防噴淋推車，其特征在于：

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車底盤用消防噴淋推車，其特征在于：

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車底盤用消防噴淋推車，其特征在于：

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車底盤用消防噴淋推車，其特征在于：

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車底盤用消防噴淋推車，其特征在于：

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車底盤用消防噴淋推車，其特征在于：

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種新能源汽車底盤用消防噴淋推車，其特征在于：

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車底盤用消防噴淋推車，其特征在于：

10.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種新能源汽車底盤用消防噴淋推車，其特征在于：

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及新能源車底盤消防滅火用設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種新能源汽車底盤用消防噴淋推車，包括車板及扶手；車板水平設(shè)置，該車板內(nèi)部設(shè)置有中空的空腔，且該車板的上開設(shè)有與空腔連通的噴淋孔，車板上設(shè)置有與消防水帶快速安裝連接的接頭，車板的下端面安裝有腳輪；扶手安裝于車板上，該扶手旋轉(zhuǎn)擺動調(diào)節(jié)設(shè)置，且該扶手與車板安裝連接位置處設(shè)置有限位機(jī)構(gòu)，該限位機(jī)構(gòu)對擺動調(diào)節(jié)后的進(jìn)行限位控制，將底盤滅火裝置小型化，便捷化，將滅火裝置設(shè)計成推車結(jié)構(gòu)，便于收納，便于使用，同時使其能與消防栓快速的進(jìn)行安裝連接，進(jìn)而快速的投入消防使用，實現(xiàn)了新能源車底盤消防裝置的輕量化與便攜化。

技術(shù)研發(fā)人員：黎潘飛,郭俊毅
受保護(hù)的技術(shù)使用者：安群防火科技（浙江）有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240422
技術(shù)公布日：2024/12/30