專利名稱：安全救生裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
安全救生裝置是一種靠使用者本身重量作動(dòng)力的機(jī)械裝置，它主要用于高樓逃生脫險(xiǎn)，也可以作跳傘游藝用。
目前，高層建筑沒有專門的逃生脫險(xiǎn)設(shè)施，遇有失火、爆炸等險(xiǎn)情，很難逃出，唯一等靠消防吊車搶救，往往造成生命財(cái)產(chǎn)損失。本裝置的功能是用它將人或物從高層建筑上安全迅速地轉(zhuǎn)移到地面。全柚安裝一個(gè)可以共用，或一層一室安裝一個(gè)專用。
本實(shí)用新型目的是提供一種安全救生裝置，特點(diǎn)是在高層建筑遇有火災(zāi)，爆炸等險(xiǎn)情時(shí)，遇險(xiǎn)人員可及時(shí)跳出脫險(xiǎn)。
附


圖1是本實(shí)用新型的全剖面圖附圖2是本實(shí)用新型的A－B－C－D剖視圖本實(shí)用新型構(gòu)成如下外殼(2)扁園筒形，帶有安裝支腿。吊環(huán)(1)固定在外殼上方，使用時(shí)懸掛和搬運(yùn)用、外殼兩端有左右端蓋(16)、(6)封閉。心軸(8)兩端支持在端蓋的中心孔內(nèi)。軸輥(15)與內(nèi)齒圈(3)聯(lián)為一體，內(nèi)齒圈上有梯形槽和內(nèi)齒輪。軸輥孔內(nèi)裝有軸承，安裝在心軸上。限速器是由一個(gè)一端有齒輪一端是十字架的齒輪架(7)和四個(gè)扇形塊(13)組成，扇形塊自由地放在齒輪架的十字架中，扇形塊的外沿成梯形，插入內(nèi)齒圈的梯形槽里。齒輪架孔內(nèi)有軸承，安裝在心軸上。介輪與內(nèi)齒輪和齒輪架上的齒輪同時(shí)吻合，因此軸輥轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，限速器(包括齒輪架和扇形塊)也同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，但兩者方向相反。正繩輪(14)用螺釘固定在左端蓋(16)上，并自由地套在軸輥上。正繩輪的作用是保持鋼繩在軸輥上的軸向位置。鋼繩兩端從外殼下方孔中伸出，鋼繩兩端都有使用時(shí)裝載人物的網(wǎng)帶。保險(xiǎn)輪(12)固定在外殼內(nèi)下方，兩個(gè)保險(xiǎn)輪(11)用聯(lián)接塊10)聯(lián)成一體。聯(lián)接塊能在保險(xiǎn)輪座(12)上的滑槽里橫向移動(dòng)少許，鋼繩兩端分別從兩個(gè)保險(xiǎn)輪與保險(xiǎn)輪座之間通過，保險(xiǎn)輪的作用是給上升一端的鋼繩以一定的拉力，使纏繞在軸輥上的鋼繩與軸輥有足夠的摩擦，而不打滑。
使用時(shí)，人系上鋼繩一端的網(wǎng)帶下降，由于人的重力作用，鋼繩帶動(dòng)軸輥轉(zhuǎn)動(dòng)，限速器(包括齒架和扇形塊)反向同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，下降速度快，軸輥轉(zhuǎn)動(dòng)快，限速器轉(zhuǎn)動(dòng)也快，限速器的離心塊因離心力的作用，緊壓入內(nèi)齒圈的梯形槽內(nèi)產(chǎn)生摩擦阻力，因軸輥與限速器的旋向相反，限制了下降速度加快，使下降速度始終保持在規(guī)定的安全速度以內(nèi)。第一個(gè)使用者安全達(dá)到地面后第二個(gè)使用者再系上鋼繩另一端的網(wǎng)帶繼續(xù)下降，如此反復(fù)連續(xù)使用。
本裝置經(jīng)過多次試驗(yàn)，使用高度不限，一次下降最大載重150公斤，最大下降速度每秒種2.7公尺。
權(quán)利要求1.一種高層建筑安全脫險(xiǎn)的救生裝置，其特征在于外殼(2)兩端有左右端蓋(16)、(6)，心軸(8)支持在兩端蓋的中心孔內(nèi)。右端蓋上有銷軸(5)，銷軸上有介輪(4)，正繩輪(14)固定在左端蓋(16)上。外殼(2)內(nèi)下方固定有保險(xiǎn)輪座(12)，保險(xiǎn)輪座上安有聯(lián)接塊(10)和保險(xiǎn)輪(11)。鋼繩(9)通過正繩輪(14)的內(nèi)螺紋纏繞在軸輥上；然后從保險(xiǎn)輪與保險(xiǎn)輪座之間通過伸出外殼，心軸(8)上安裝了一個(gè)與內(nèi)齒圈(3)聯(lián)為一體的軸輥(15)和一個(gè)由齒輪架(7)、扇形塊(13)組成的限速器，介輪(4)與齒輪架(7)上的齒輪和內(nèi)齒圈(3)上的內(nèi)齒同時(shí)吻合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全救生裝置，其特征是內(nèi)齒圈(3)上開有與扇形塊(13)的梯形頭吻合的梯形槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全救生裝置，其特征是有一個(gè)安裝在心軸上的限速器，限速器是由一個(gè)一端是齒輪一端是十字架的齒輪架(7)和四個(gè)扇形塊(13)組成。扇形塊自由地放在齒輪架的十字架里，外沿成梯形，插入內(nèi)齒圈(3)的梯形槽里。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全救生裝置，其特征是固定在左端蓋上(16)的正繩輪(14)有內(nèi)正方螺紋，并套在軸輥(15)上。鋼繩(9)通過正繩輪的內(nèi)正方螺紋纏繞在軸輥上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全救生裝置，其特征是在正繩輪(14)的下方有固定在外殼(2)上的保險(xiǎn)輪座(12)，其上安裝有用聯(lián)接塊(10)聯(lián)接的兩個(gè)保險(xiǎn)輪(11)。
專利摘要安全救生裝置主要用于高樓逃生，外殼圓筒形，上有支腳和吊環(huán)。主要結(jié)構(gòu)是外殼兩端蓋支撐一軸，軸上分別用軸承安裝軸輥和限速器。軸輥上有內(nèi)齒輪和摩擦槽，限速器上有齒輪和扇形塊，通過介輪，軸輥帶動(dòng)限速器轉(zhuǎn)動(dòng)。由于扇形塊和摩擦槽的離心摩擦作用，限速器又控制了軸輥的轉(zhuǎn)速。鋼繩通過壓緊輪和正繩輪纏繞軸輥后兩端伸出外殼，二者不能相對(duì)滑動(dòng)。鋼繩兩端都有載人網(wǎng)帶。本裝置最大載重150公斤，下降速度2～2.7米。
文檔編號(hào)A62B1/00GK2090281SQ89214540
公開日1991年12月11日 申請(qǐng)日期1989年8月5日 優(yōu)先權(quán)日1989年8月5日
發(fā)明者蔣文斌 申請(qǐng)人:蔣文斌