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高樓避險(xiǎn)器的制作方法

文檔序號:2391431閱讀:249來源:國知局
專利名稱:高樓避險(xiǎn)器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于消防安全器材技術(shù)領(lǐng)域。
在國外火災(zāi)、震災(zāi)以及其它災(zāi)害中,高層建筑的正常通道有時(shí)被封阻,樓上人們無路可走,只有坐以待援或坐以待斃,造成不必要的人員傷亡,有時(shí)樓上備有繩索,但許多人因所在樓層高(十幾米或幾十米),由于體力不及及恐懼心理,往往不能從樓上滑降脫險(xiǎn),致使悲劇發(fā)生,特別是需攜帶嬰幼兒或老弱病殘者脫險(xiǎn)則更加困難。
本發(fā)明的目的在于設(shè)計(jì)一種安全、輕便、使用簡單的高樓避險(xiǎn)器。本發(fā)明包括兩塊板狀器身通過螺栓連為一體,并間隔一定距離,在器身上分別有長滑槽和短滑槽,在器身內(nèi)沿長滑槽裝有壓輪,帶有滑槽的控速拉桿通過軸固定在器身上,并經(jīng)控速拉桿上的滑槽與長滑槽上的壓輪連接,在控速拉桿的兩端裝有防護(hù)手柄,器身內(nèi)部沿短滑槽裝有帶刻度的定位叉,定位叉內(nèi)套有壓輪,短滑槽內(nèi)也有一壓輪,其底部有一帶有螺孔的護(hù)蓋固定在器身上,調(diào)位螺栓穿過護(hù)蓋螺孔與定位叉相銜接,在器身一斜面上裝有長方形擋板,保險(xiǎn)帶通過螺栓固定在器身上。
工作原理打開擋板把繩索放入高樓避險(xiǎn)器中,使繩索位于擋板與兩壓輪之間的空隙中,當(dāng)高樓避險(xiǎn)器沿繩索上下運(yùn)動時(shí),繩索亦在空隙中做相對運(yùn)動,此間隙大小改變,則繩索所受阻力改變,其相對運(yùn)動速度改變,當(dāng)旋轉(zhuǎn)調(diào)位螺栓時(shí),調(diào)位螺栓帶動壓輪運(yùn)動,從而改變空隙大小,使運(yùn)動速度改變;當(dāng)調(diào)位螺栓一定,還可利用控速拉桿微調(diào)速度,雙手使控速拉桿沿軸順時(shí)針轉(zhuǎn)動時(shí),壓輪可使繩索運(yùn)動空隙減小,速度減慢,反之速度增大,直到不受控速拉桿的控制。
本發(fā)明由于采用了兩套控速裝置,并且裝有保險(xiǎn)帶,因而使用安全;由于結(jié)構(gòu)簡單,重量輕,從而使操作比較簡單易學(xué)。
本發(fā)明的實(shí)施例結(jié)合附圖給出。


圖1.為高樓避險(xiǎn)器的平面圖。
附圖2.為高樓避險(xiǎn)器的剖面圖。
圖中(1)(2)為器身,(3)(4)(8)為滑槽,(5)(6)為壓輪,(7)為控速拉桿,(9)為軸,(10)為定位叉,(11)(16)為槽庫,(12)為調(diào)位螺栓,(13)為護(hù)蓋,(14)為螺孔,(15)為鎖銷(,17)為擋板,(18)為壓緊螺栓,(19)為顯示孔,(20)為保險(xiǎn)帶,(21)為防護(hù)手柄,(22)為螺栓。
在本實(shí)施例中,用厚度一定的鐵板加工成兩個(gè)一定形狀的器身(1)(2),在器身(1)(2)上分別銑上與器身(1)(2)一斜邊呈一定角度的兩滑槽(3)(4),在器身(1)(2)的三個(gè)角處鉆上三對對稱孔,用螺栓(22)將兩器身(1)(2)連接,并使其間隔一定距離,在滑槽(3)(4)外側(cè)焊上一定長度的截面呈“∩”形的鐵皮做為槽庫(11)(16),并在滑槽(4)的槽庫(11)上鉆孔做為顯示孔(19),在控速拉桿(7)上銑上一滑槽(8),并通過軸(9)與器身(1)(2)聯(lián)為一體;鑄輪狀毛坯加工成壓輪(3)(4),壓輪(3)(4)的輪面上滾花,把壓輪(5)套裝在器身(1)(2)之間的滑槽(3)中,使壓輪(5)的輪軸位于滑槽(8)內(nèi),加工一“∪”形鋼件做為定位叉(10),使其開口端能容納壓輪(6),并有半圓槽夾卡壓輪(6)的軸且能一同在滑槽(4)中滑動,在“∪”的底部中央鉆孔;取一方形鐵板,中央處鉆孔攻絲,成為螺孔(14),其四角再鉆孔,就成了護(hù)蓋(13),把壓輪(6)裝于“∪”形定位叉(10)內(nèi),同時(shí)定位叉(10)套裝在滑槽(4)內(nèi),頂部帶有一孔的調(diào)位螺栓(12)穿過護(hù)蓋(13)和定位叉(10)的中孔,鎖銷(15)插入調(diào)位螺栓(12)的頂孔中,護(hù)蓋(13)用螺栓固定在器身(1)(2)上;取一定厚度的鋼板加工成其大小正好封閉器身(1)(2)斜面空隙的擋板(17),其一側(cè)邊以活頁狀與器身(1)連接,另一邊通過壓緊螺栓(18)與器身(2)連接;在控速拉桿(7)的兩端分別加以防護(hù)手柄(21),將保險(xiǎn)帶固定在器身(1)(2)的螺栓(22)上。
權(quán)利要求
1.一種高樓避險(xiǎn)器,其特征是兩塊板狀器身①②,通過螺栓(22)連為一體并間隔一定距離,在器身①②上分別有長滑槽③和短滑槽④,在器身①②內(nèi)沿長滑槽③裝有壓輪⑤,帶有滑槽⑧的控速拉桿⑦,通過軸⑨固定在器身①②上,并經(jīng)控速拉桿⑦上的滑槽⑧與長滑槽③上的壓輪⑤連接,在控速拉桿⑦的兩端裝有防護(hù)手柄(21),器身①②內(nèi)部沿短滑槽④裝有帶有刻度的定位叉⑩,定位叉⑩內(nèi)套有壓輪⑥,短滑槽④底部有一帶有螺孔(14)的護(hù)蓋(13)固定在器身①②上,調(diào)位螺栓(12)穿過護(hù)蓋(13)的螺孔(14)與定位叉⑩相銜接,在器身①②的斜面上裝有長方形檔板(17),保險(xiǎn)帶(20)通過螺栓(22)固定在器身①②上。
2.按照權(quán)利要求1.所述的高樓避險(xiǎn)器,其特征是,在滑槽③④的外側(cè)器身上焊有“∩”形的槽庫(11)(16),且槽庫(11)上帶有刻度顯示孔(19)。
全文摘要
本發(fā)明屬于消防安全器材技術(shù)領(lǐng)域,它包括板狀器身(1)(2),兩壓輪(5)(6)和手動控速拉桿(7)調(diào)位螺栓(12)以及活動擋板(17),本發(fā)明在所有正常通道被阻斷的危險(xiǎn)情況下能使人安全滑降到地面,避免傷亡事故發(fā)生,使用方法簡單,容易操縱,在滑降過程中可隨時(shí)隨意改變降速或停止。
文檔編號A62B1/00GK1115258SQ94110688
公開日1996年1月24日 申請日期1994年7月20日 優(yōu)先權(quán)日1994年7月20日
發(fā)明者趙斌 申請人:趙斌
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