的右手邊凸輪構(gòu)件，在作用位置中，右手邊凸輪構(gòu)件如在圖3和圖4中所示的從左至右進(jìn)行纜繩的制動(dòng)運(yùn)動(dòng)。S卩，凸輪構(gòu)件9在非作用位置中處在其中復(fù)位手柄大體上平行于纜繩7延伸的構(gòu)造，并且凸輪構(gòu)件9在作用位置中處在其中復(fù)位手柄大體上橫向于纜繩7延伸的構(gòu)造。
[0029]在使用本設(shè)備時(shí)，保持塊5和凸輪構(gòu)件9由蓋板15保護(hù)，蓋板15相對(duì)于本設(shè)備的剩余部分被固定，但是蓋板15遮蓋了經(jīng)由釋放按鈕17是可移動(dòng)以允許本設(shè)備相對(duì)于纜繩7被安裝和拆卸的內(nèi)板。雖然本設(shè)備能從纜繩7移除，但是如圖示的本設(shè)備在兩個(gè)方向上工作，因此，定向?qū)τ诒景l(fā)明的這個(gè)實(shí)施方案是不重要的。
[0030]觸發(fā)臂19 (其還充當(dāng)復(fù)位臂)布置在凸輪構(gòu)件9中的每一個(gè)和背板I之間并且連接至將在下文中詳細(xì)說明的觸發(fā)機(jī)構(gòu)。每個(gè)觸發(fā)臂19穿過相應(yīng)的纜繩導(dǎo)引件3。觸發(fā)臂19在凸輪構(gòu)件9的區(qū)域中被設(shè)定輪廓并且與凸輪構(gòu)件接合，使得當(dāng)本設(shè)備相對(duì)于纜繩至少以預(yù)定速度和/或加速度移動(dòng)時(shí)，觸發(fā)臂在遠(yuǎn)離凸輪構(gòu)件9的樞軸銷11( S卩，如附圖中示出的向上)方向上的運(yùn)動(dòng)引起凸輪構(gòu)件從其非作用位置旋轉(zhuǎn)至其作用位置。即，當(dāng)纜繩相對(duì)于本設(shè)備至少以預(yù)定速度和/或加速度移動(dòng)至相對(duì)于本設(shè)備的右邊時(shí)，右手邊凸輪構(gòu)件被移動(dòng)至其作用位置，并且，當(dāng)纜繩相對(duì)于本設(shè)備至少以預(yù)定速度和/或加速度正移動(dòng)至相對(duì)于本設(shè)備的左邊時(shí)，左手邊凸輪構(gòu)件被移動(dòng)至其作用位置。
[0031]當(dāng)凸輪構(gòu)件在其作用位置，而本設(shè)備為靜止且不在負(fù)載下時(shí)，凸輪構(gòu)件可以用復(fù)位手柄13復(fù)位到其非作用位置。凸輪構(gòu)件內(nèi)部地被設(shè)定輪廓以接合觸發(fā)臂19并且通過在朝向凸輪構(gòu)件的樞軸銷11(即，如附圖中所示的向下)的方向上移動(dòng)觸發(fā)臂來復(fù)位觸發(fā)臂19。
[0032]圖5示出了移除了凸輪構(gòu)件9中的一個(gè)(右手邊凸輪構(gòu)件)的防墜落設(shè)備。圖6和圖7中示出了凸輪構(gòu)件自身。如從圖5可見，觸發(fā)臂19形成有凹部51，凹部51具有弓形表面，該弓形表面形成于背板I中的弓形狹槽53的邊緣對(duì)齊。凹部51在弓形狹槽的每個(gè)端部處有效地形成鉤。凸輪構(gòu)件9通過樞軸銷11安裝在背板I上，樞軸銷11與設(shè)置在凸輪構(gòu)件9中的相應(yīng)的孔接合。凸輪構(gòu)件還形成有止動(dòng)銷57，止動(dòng)銷57在設(shè)置在背板中的弓形狹槽53中接合并且還與觸發(fā)臂19中的凹部51接合。凸輪構(gòu)件9通過偏置組件59安裝在樞軸銷11上，偏置組件59包括從背板I突出的彈簧固位銷61和在彈簧固位輪廓63中終止以用于使凸輪構(gòu)件9偏置到其脫離的構(gòu)造的扭力彈簧(未示出)。
[0033]凸輪構(gòu)件9的啟動(dòng)由可旋轉(zhuǎn)的慣性裝置21 (或離心式離合器組件)控制，該可旋轉(zhuǎn)的慣性裝置21為中心輪23的形式，中心輪23具有定位在中心輪的每一側(cè)的慣性盤25。彈簧偏置的保持塊5還有助于確保中心輪23和防墜落設(shè)備和纜繩7之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)一起旋轉(zhuǎn)。慣性裝置圍繞橫向于纜繩7的軸線的軸線是可旋轉(zhuǎn)的。中心輪23具有在兩個(gè)圓形側(cè)壁29之間的彈性插入件27，插入件具有比側(cè)壁小的直徑以便容納纜繩7的其中纜繩7在保持塊5的上方通過的橫截面區(qū)域的一部分。插入件27可以形成有適合于與纜繩的對(duì)應(yīng)的線接合的斜槽以便增大摩擦，并且因此，在纜繩和輪之間夾持。
[0034]中心輪23在纜繩7在該輪和保持塊5之間通過時(shí)旋轉(zhuǎn)。慣性盤25與中心輪一起旋轉(zhuǎn)?；瑒?dòng)圓盤30形成離心離合器的一部分并且定位在中心輪23的側(cè)壁29和慣性盤25之間。每個(gè)滑動(dòng)圓盤30通過用于相應(yīng)的慣性盤的蓋31而被附接至觸發(fā)臂19中的不同的一個(gè)觸發(fā)臂。即，該蓋是大體圓形的，但是設(shè)置有延伸部分，該延伸部分樞轉(zhuǎn)地連接至形成觸發(fā)臂19的一部分的銷33。另外的銷35設(shè)置在相應(yīng)的滑動(dòng)圓盤30的周邊區(qū)域中并且在滑動(dòng)圓盤和相應(yīng)的蓋31之間延伸。因此，慣性盤25定位在滑動(dòng)圓盤30和蓋31之間。
[0035]每個(gè)慣性盤25還包括一對(duì)致動(dòng)構(gòu)件37 (或棘爪)，該一對(duì)止動(dòng)構(gòu)件37定位成直徑地在慣性裝置的旋轉(zhuǎn)軸線的對(duì)面。實(shí)際上，致動(dòng)構(gòu)件的數(shù)量是不重要的并且可以小于兩個(gè)(即，可以設(shè)置單一的致動(dòng)構(gòu)件)或可以大于兩個(gè)。致動(dòng)構(gòu)件樞轉(zhuǎn)地安裝在慣性盤上并且圍繞平行于慣性裝置的旋轉(zhuǎn)軸線的軸線38樞轉(zhuǎn)。每個(gè)致動(dòng)構(gòu)件37包括弓形臂39，弓形臂39被接納于形成在慣性盤25中的對(duì)應(yīng)的弓形凹部41中。壓縮彈簧43設(shè)置在凹部中并且推動(dòng)致動(dòng)構(gòu)件37遠(yuǎn)離傾向于使致動(dòng)構(gòu)件旋轉(zhuǎn)的凹部，使得致動(dòng)構(gòu)件的自由端45被徑向地向內(nèi)推動(dòng)。致動(dòng)構(gòu)件37的自由端45被設(shè)定輪廓，具有大體上在圓周方向上延伸的著陸區(qū)域47和大體上在徑向方向上延伸的接合面49。當(dāng)慣性裝置在如圖4和圖5中所示的逆時(shí)針方向上旋轉(zhuǎn)時(shí)，致動(dòng)構(gòu)件的自由端45的質(zhì)量引起致動(dòng)構(gòu)件圍繞軸線38樞轉(zhuǎn)使得弓形臂39壓縮彈簧43并且自由端45由于離心力而徑向地向外移動(dòng)。當(dāng)慣性裝置以預(yù)定速度旋轉(zhuǎn)時(shí)，自由端45將徑向地向外移動(dòng)充足的距離以用于接合面49與另外的銷35接合。
[0036]慣性盤25的數(shù)量也是任選的，因?yàn)榭梢栽O(shè)置單一的慣性輪。在這種情況下，要么防墜落設(shè)備可以僅在單一方向上操作，要么致動(dòng)構(gòu)件可以構(gòu)造成無論慣性裝置的旋轉(zhuǎn)方向如何都向外移動(dòng)。而且，若需要，分開的慣性輪可以設(shè)置成用于每個(gè)方向。
[0037]一旦本設(shè)備啟動(dòng)，則它鎖定至纜繩7上并且防止在纜繩和本設(shè)備之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)直到本設(shè)備被釋放。
[0038]每個(gè)慣性盤25在與其它慣性盤相對(duì)的方向上工作以便控制纜繩7的任一方向上的相對(duì)運(yùn)動(dòng)。即，如果纜繩以大于預(yù)定速度和/或加速度正移動(dòng)至如附圖中所示的右邊(或本設(shè)備以大于預(yù)定速度和/或加速度正移動(dòng)至左邊)，那么外慣性盤將運(yùn)轉(zhuǎn)，并且如果纜繩以大于預(yù)定速度和/或加速度正移動(dòng)至如附圖中所示的左邊(或本設(shè)備以大于預(yù)定速度和/或加速度正移動(dòng)至右邊)，那么內(nèi)慣性盤將運(yùn)轉(zhuǎn)。
[0039]可以使用具有與離心式離合器相同作用的其它形式的離合器結(jié)構(gòu)。例如，電子裝置或機(jī)電裝置可以設(shè)置成確定防墜落設(shè)備相對(duì)于纜繩7的速度和/或加速度，例如用于確定中心輪23的旋轉(zhuǎn)速度的裝置，以及機(jī)電裝置，例如螺線管，可以用于啟動(dòng)凸輪構(gòu)件9。例如通過電池和/或通過因防墜落設(shè)備和纜繩之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生的發(fā)電和/或使用纜繩7作為電導(dǎo)體和/或通過提供單獨(dú)的導(dǎo)電纜繩，可以提供此類裝置的電力。這種機(jī)電離合器結(jié)構(gòu)將允許防墜落設(shè)備更緊湊并且將允許本設(shè)備的各部件的相對(duì)布置的較大靈活性。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種防墜落設(shè)備，包括:用于軌道構(gòu)件(7)的導(dǎo)引件(3)，所述軌道構(gòu)件(7)用于在使用時(shí)穿過所述設(shè)備；包括凸輪部分的凸輪構(gòu)件(9);和離合器裝置(21)，所述離合器裝置(21)響應(yīng)所述防墜落設(shè)備和所述軌道構(gòu)件的相對(duì)速度和相對(duì)加速度的至少一個(gè)并且適合于確定所述相對(duì)速度和/或加速度何時(shí)為至少預(yù)定值，所述離合器裝置包括裝置(19)，所述裝置(19)連接至所述凸輪構(gòu)件以使所述凸輪構(gòu)件的所述凸輪部分朝向所述導(dǎo)引件移動(dòng)以便在達(dá)到至少所述預(yù)定值時(shí)將所述軌道構(gòu)件鎖定在所述凸輪構(gòu)件和所述導(dǎo)引件之間。2.如權(quán)利要求1所述的設(shè)備，包括兩個(gè)導(dǎo)引件⑶和凸輪構(gòu)件(9)，所述凸輪構(gòu)件適合于并且布置成鎖定所述軌道構(gòu)件(7)以防止在兩個(gè)相對(duì)方向中的任一方向上的運(yùn)動(dòng)。3.如權(quán)利要求2所述的設(shè)備，其中，所述離合器裝置(21)包括單一的雙向離合器裝置。4.如權(quán)利要求2所述的設(shè)備，其中，所述離合器裝置(21)包括響應(yīng)在相對(duì)方向上的運(yùn)動(dòng)的一對(duì)離合器裝置。5.如前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的設(shè)備，其