和旋鈕開關(guān)構(gòu)成，其構(gòu)成方式如圖1所示。船舶消防控制系統(tǒng)向綜合顯示模塊提供24V直流供電，綜合顯示模塊通過內(nèi)部電壓轉(zhuǎn)換，可提供5V直流供電輸出，向所有的通道顯示模塊供電。綜合顯示模塊和所有的通道顯示模塊均接入船舶消防控制系統(tǒng)的CAN通訊網(wǎng)終，實現(xiàn)控制信息的交換。
[0025]綜合顯示模塊結(jié)構(gòu)如圖2所示，它利用船舶消防控制系統(tǒng)提供的24V直流電源。綜合顯示模塊擴展LED指示燈，用于顯示船舶消防控制系統(tǒng)的電源狀態(tài)、手動狀態(tài)、滅火狀態(tài)、訓(xùn)練狀態(tài)、消防系統(tǒng)電源故障、總線通訊故障，及總管泄漏故障信息。擴展I/O輸入端口連接消聲按鈕、復(fù)位按鈕、試燈按鈕和用于控制功能開啟的旋鈕；擴展I/O輸出端口驅(qū)動蜂鳴器用于故障報警和操作提示；此外，綜合顯示模塊提供5V直流電源接口，用于向通道顯示模塊提供電源；綜合顯示模塊擴展CAN通訊接口，與船舶消防控制系統(tǒng)及通道顯示模塊進行信息交換。
[0026]通道顯示模塊結(jié)構(gòu)如圖3所示，它利用綜合顯示模塊提供的5V直流電源。通道顯示模塊擴展LED指示燈，用于顯示消防系統(tǒng)中某一通道的滅火鎖止狀態(tài)、滅火控制電纜開路故障、訓(xùn)練控制電纜開路故障、火災(zāi)報警狀態(tài)、風油切斷狀態(tài)和正在滅火狀態(tài)信息；擴展2位LED數(shù)碼管用于向操作人員顯示滅火劑釋放報警倒數(shù)計時；擴展I/O輸入端口連接風油切斷按鈕、滅火控制按鈕、滅火取消按鈕。通道顯示模塊擴展“4位”撥碼開關(guān)，利用撥碼開關(guān)設(shè)置該模塊在消防滅火控制系統(tǒng)中代表的通道號，具體如圖4。因為采用的是“4位”撥碼開關(guān)，所以通道顯示模塊在消防滅火控制系統(tǒng)中代表的通道號為0 — 15，共16個滅火通道，即本發(fā)明的船舶消防控制系統(tǒng)的模塊化操作顯示終端的應(yīng)用規(guī)模為16個滅火通道。通道顯示模塊擴展CAN通訊接口，與船舶消防控制系統(tǒng)及綜合顯示模塊進行信息交換。
[0027]本發(fā)明的工作過程和工作原理如下:
[0028]本發(fā)明提供一種船舶消防控制系統(tǒng)的模塊化操作顯示終端。本發(fā)明將船舶消防控制系統(tǒng)的操作顯示任務(wù)分為兩大類，一類是消防系統(tǒng)的綜合信息的操作顯示，另一類是消防系統(tǒng)的各個通道信息的操作與顯示。本發(fā)明中所設(shè)計的“綜合顯示模塊”完成綜合信息的操作顯示任務(wù)；本發(fā)明中所設(shè)計的“通道顯示模塊”完成各個通道信息的操作顯示任務(wù)。
[0029]綜合顯示模塊實現(xiàn)的操作任務(wù)包括:接收消聲指令、復(fù)位指令、試燈指令和控制功能開啟指令，這些指令采用外接消聲按鈕、復(fù)位按鈕、試燈按鈕和用于控制功能開啟的旋鈕完成。綜合顯示模塊實現(xiàn)的信息顯示任務(wù)包括:消防系統(tǒng)的電源狀態(tài)、手動狀態(tài)、滅火狀態(tài)、訓(xùn)練狀態(tài)、消防系統(tǒng)電源故障、總線通訊故障，及總管泄漏故障信息，這些信息采用LED燈的明與暗進行顯示。另外，綜合顯示模塊驅(qū)動蜂鳴器用于故障報警和操作提示。
[0030]通道顯示模塊實現(xiàn)的操作任務(wù)包括:接收風油切斷指令、滅火控制指令和滅火取消指令，這些指令采用外接風油切斷按鈕、滅火控制按鈕和滅火取消按鈕完成。通道顯示模塊實現(xiàn)的信息顯示任務(wù)包括:消防系統(tǒng)中某一通道的滅火鎖止狀態(tài)、滅火控制電纜開路故障、訓(xùn)練控制電纜開路故障、火災(zāi)報警狀態(tài)、風油切斷狀態(tài)和正在滅火狀態(tài)信息，這些信息采用LED燈的明與暗進行顯示。另外，綜合顯示模塊擴展2位LED數(shù)碼管用于向操作人員顯示滅火劑釋放報警倒數(shù)計時。通道顯示模塊擴展“4位”撥碼開關(guān)，利用撥碼開關(guān)設(shè)置該模塊在消防滅火控制系統(tǒng)中代表的通道號。
[0031]本發(fā)明根據(jù)不同噸位、不同用途的船型對消防系統(tǒng)的具體要求，采用1個綜合顯示模塊、若干個通道顯示模塊、1個蜂鳴器，及若干個按鈕開關(guān)和旋鈕開關(guān)構(gòu)成消防系統(tǒng)的操作顯示終端。綜合顯示模塊和通道顯示模塊均帶有CAN通訊接口，綜合顯示模塊、通道顯示模塊及船舶消防控制系統(tǒng)，均利用CAN總線實現(xiàn)信息交換，實現(xiàn)船舶消防控制任務(wù)。
[0032]本發(fā)明涉及一種船舶消防控制系統(tǒng)的模塊化操作顯示終端，具體地說，是一種通過組合多個具有不同功能的模塊，實現(xiàn)船舶消防控制系統(tǒng)各項功能狀態(tài)的顯示，以及向船舶消防控制系統(tǒng)施加各項控制指令信息的具有人機交互功能的操作顯示終端。
[0033]本發(fā)明根據(jù)不同噸位、不同用途的船型對消防系統(tǒng)的具體要求，采用1個綜合顯示模塊、若干個通道顯示模塊、1個蜂鳴器，及若干個按鈕開關(guān)和旋鈕開關(guān)構(gòu)成消防系統(tǒng)的操作顯示終端。綜合顯示模塊用于消防系統(tǒng)供電狀態(tài)、手動狀態(tài)等信息的顯示，以及消聲、復(fù)位等控制指令的接收；通道顯示模塊用于消防系統(tǒng)某一滅火通道的火災(zāi)報警、滅火狀態(tài)等信息的顯示，以及滅火施放、滅火取消等指令的接收。綜合顯示模塊和通道顯示模塊均帶有CAN通訊接口，綜合顯示模塊、通道顯示模塊及船舶消防控制系統(tǒng)，均利用CAN總線實現(xiàn)信息交換，實現(xiàn)船舶消防控制任務(wù)。本發(fā)明的特點是:通過組態(tài)固定功能的顯示模塊，就可以適配不同船型對消防操作顯示終端的需求，加強了此種設(shè)備的通用性，同時顯示模塊的軟件程序固定，不需隨船型不同而更改，縮短了研發(fā)周期，提高了設(shè)備的可靠性。
【主權(quán)項】
1.一種船舶消防控制系統(tǒng)的模塊化操作顯示終端，其特征在于:包括1個綜合顯示模塊、K個通道顯示模塊、1個蜂鳴器、N個按鈕開關(guān)和Μ個旋鈕開關(guān)，綜合顯示模塊和Κ個通道顯示模塊均與船舶消防控制系統(tǒng)內(nèi)部的CAN通訊總線連接，船舶消防控制系統(tǒng)向綜合顯示模塊提供24V直流供電，綜合顯示模塊通過內(nèi)部電壓轉(zhuǎn)換提供5V直流供電，向K個通道顯示模塊供電，綜合顯示模塊連接蜂鳴器、I個按鈕開關(guān)和K 2個旋鈕開關(guān)，每個通道顯示模塊連接有Q個按鈕開關(guān)和L 2個旋鈕開關(guān)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船舶消防控制系統(tǒng)的模塊化操作顯示終端，其特征在于:所述的綜合顯示模塊包括LED指示燈、I/O輸入端口、I/O輸出端口電源接口和CAN總線通訊接口 ；1/0輸入端口連接消聲按鈕、復(fù)位按鈕、試燈按鈕和用于控制功能開啟的旋鈕；I/O輸出端口驅(qū)動蜂鳴器；CAN通訊接口用于接收和發(fā)送信息，電源接口用于接收24V直流電并向通道顯示模塊輸出5V直流電；LED指示燈用于顯示電源狀態(tài)、手動狀態(tài)、滅火狀態(tài)、訓(xùn)練狀態(tài)、消防系統(tǒng)電源故障、總線通訊故障，及總管泄漏故障信息。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船舶消防控制系統(tǒng)的模塊化操作顯示終端，其特征在于:所述的通道顯示模塊包括電源用于接收、LED指示燈、I/O輸入端口、CAN通訊接口、撥碼開關(guān)和LED數(shù)碼管；電源5V直流電；1/0輸入端口連接風油切斷按鈕、滅火控制按鈕和滅火取消按鈕；CAN通訊接口用于接收和發(fā)送信息；LED指示燈用于顯示消防系統(tǒng)中當前通道的滅火鎖止狀態(tài)、滅火控制電纜開路故障、訓(xùn)練控制電纜開路故障、火災(zāi)報警狀態(tài)、風油切斷狀態(tài)和正在滅火狀態(tài)信息；LED數(shù)碼管用于顯示報警倒數(shù)計時；撥碼開關(guān)用于顯示當前通道號。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種船舶消防控制系統(tǒng)的模塊化操作顯示終端，其特征在于:所述的撥碼開關(guān)為“4位”撥碼開關(guān)，通道顯示模塊共有16個。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種船舶消防控制系統(tǒng)的模塊化操作顯示終端，包括1個綜合顯示模塊、K個通道顯示模塊、1個蜂鳴器、N個按鈕開關(guān)和M個旋鈕開關(guān)，綜合顯示模塊和K個通道顯示模塊均與船舶消防控制系統(tǒng)內(nèi)部的CAN通訊總線連接，船舶消防控制系統(tǒng)向綜合顯示模塊提供24V直流供電，綜合顯示模塊通過內(nèi)部電壓轉(zhuǎn)換提供5V直流供電，向K個通道顯示模塊供電，綜合顯示模塊連接蜂鳴器、K1個按鈕開關(guān)和K2個旋鈕開關(guān)，每個通道顯示模塊連接有L1個按鈕開關(guān)和L2個旋鈕開關(guān)。本發(fā)明通過組態(tài)固定功能的顯示模塊，可以適配不同船型對消防操作顯示終端的需求，加強了此種設(shè)備的通用性，提高了設(shè)備的可靠性。
【IPC分類】A62C37/00, A62C3/10
【公開號】CN105311781
【申請?zhí)枴緾N201510756824
【發(fā)明人】王忠巍, 袁志國, 王思強, 劉金稅
【申請人】哈爾濱工程大學(xué)
【公開日】2016年2月10日
【申請日】2015年11月9日