電池箱專用自動(dòng)滅火裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種滅火裝置，特別是涉及一種電池箱專用自動(dòng)滅火裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，新能源客車(chē)的動(dòng)力設(shè)備主要是動(dòng)力電池或超級(jí)電容器，且一輛新能源客車(chē)中一般都安裝有多個(gè)電池箱，每個(gè)電池箱即安裝有動(dòng)力電池或超級(jí)電容器。當(dāng)動(dòng)力電池或超級(jí)電容器內(nèi)部發(fā)生短路熱失控、高溫、受外力擠壓、穿刺等情況時(shí)都容易引起動(dòng)力電池或電容器的熱膨脹而導(dǎo)致爆炸和燃燒。而一旦新能源客車(chē)的電池箱內(nèi)部發(fā)生火災(zāi)事故，若未能及時(shí)實(shí)施有效滅火，則將危及車(chē)上人員的生命，給車(chē)上人員的人身安全和財(cái)產(chǎn)造成巨大損失。目前，現(xiàn)有技術(shù)雖然出現(xiàn)了不少用于對(duì)動(dòng)力電池進(jìn)行滅火的滅火裝置，但其多是針對(duì)單個(gè)電池箱的滅火進(jìn)行設(shè)計(jì)的，對(duì)于具有多個(gè)電池箱的新能源客車(chē)而言并不實(shí)用。此外，現(xiàn)有技術(shù)的動(dòng)力電池用滅火裝置，其在實(shí)際使用過(guò)程中，滅火效果并不盡如人意。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型提供了一種電池箱專用自動(dòng)滅火裝置，其克服了現(xiàn)有技術(shù)的電池箱滅火裝置所存在的不足之處，能夠?qū)π履茉纯蛙?chē)的各個(gè)電池箱進(jìn)行一對(duì)一實(shí)施滅火，且滅火效果顯著。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種電池箱專用自動(dòng)滅火裝置，用于對(duì)車(chē)輛的每個(gè)電池箱內(nèi)的動(dòng)力電池或超級(jí)電容器實(shí)施滅火，它包括:
[0005]多個(gè)吸氣式火災(zāi)探測(cè)器，用于探測(cè)每個(gè)電池箱內(nèi)著火與否，安裝時(shí)，在車(chē)輛的每個(gè)電池箱配備至少一該吸氣式火災(zāi)探測(cè)器；
[0006]至少兩個(gè)滅火劑容器，其安裝有滅火劑；
[0007]滅火劑輸送管網(wǎng)，該滅火劑輸送管網(wǎng)包括總管路和與該總管路相連接的多個(gè)分管路，安裝時(shí)，使車(chē)輛的每個(gè)電池箱分別連接至少一該分管路；所述至少兩個(gè)滅火劑容器的滅火劑輸出口分別連接至總管路，且總管路或各滅火劑容器的滅火劑輸出口安裝有第一閥門(mén)，各個(gè)分管路分別安裝有第二閥門(mén)；
[0008]控制器，其與各個(gè)吸氣式火災(zāi)探測(cè)器、第一閥門(mén)和各個(gè)第二閥門(mén)相連接，各吸氣式火災(zāi)探測(cè)器分別將探測(cè)到的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸給控制器，由控制器進(jìn)行處理，并控制各第一閥門(mén)、第二閥門(mén)開(kāi)啟與否，以在電池箱發(fā)生火災(zāi)時(shí)向相應(yīng)的電池箱注入滅火劑。
[0009]一實(shí)施例中，所述控制器還設(shè)有能與車(chē)輛的電池管理系統(tǒng)相連接的接口，用于實(shí)時(shí)獲取車(chē)輛電池箱的溫度、電壓、電流中的一種或幾種。
[0010]一實(shí)施例中，還包括滅火啟動(dòng)報(bào)警開(kāi)關(guān)，該滅火啟動(dòng)報(bào)警開(kāi)關(guān)與所述控制器相連接，所述控制器對(duì)所述吸氣式火災(zāi)探測(cè)器檢測(cè)到的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，并在處理得到早期火情警戒信息和啟動(dòng)滅火時(shí)分別向滅火啟動(dòng)報(bào)警開(kāi)關(guān)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。
[0011]一實(shí)施例中，所述滅火啟動(dòng)報(bào)警開(kāi)關(guān)設(shè)有若干狀態(tài)指示燈，分別用于指示滅火裝置正常待機(jī)狀態(tài)、故障狀態(tài)、火災(zāi)預(yù)警狀態(tài)和火災(zāi)報(bào)警狀態(tài)。
[0012]一實(shí)施例中，所述滅火啟動(dòng)報(bào)警開(kāi)關(guān)設(shè)有報(bào)警器，用于在滅火裝置故障狀態(tài)、火災(zāi)預(yù)警狀態(tài)和火災(zāi)報(bào)警狀態(tài)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。
[0013]一實(shí)施例中，所述滅火啟動(dòng)報(bào)警開(kāi)關(guān)設(shè)有啟動(dòng)按鍵，用于在人為發(fā)現(xiàn)火情時(shí)，手動(dòng)啟動(dòng)所述滅火劑容器向發(fā)生火災(zāi)的電池箱內(nèi)注入滅火劑。
[0014]—實(shí)施例中，還包括一主機(jī)箱，該主機(jī)箱內(nèi)安裝有所述滅火劑容器、滅火劑輸送管網(wǎng)和控制器，且該主機(jī)箱外壁對(duì)應(yīng)設(shè)有與控制器相連接的電源接口、通訊接口、探測(cè)線接口和與所述分管路一一對(duì)應(yīng)接通的滅火劑輸送管接口，各滅火劑輸送管接口分別通過(guò)滅火劑輸送管連接至電池箱的輸入口，各探測(cè)線接口分別采用探測(cè)線與所述吸氣式火災(zāi)探測(cè)器
——對(duì)應(yīng)連接。
[0015]一實(shí)施例中，還包括多個(gè)溫度傳感器，用于實(shí)時(shí)探測(cè)每個(gè)電池箱內(nèi)部的溫度，安裝時(shí)，在車(chē)輛的每個(gè)電池箱配備至少一該溫度傳感器，各溫度傳感器分別與所述控制器相連接。
[0016]一實(shí)施例中，所述主機(jī)箱還設(shè)有多個(gè)安裝孔。
[0017]一實(shí)施例中，還包括泄壓機(jī)構(gòu)，該泄壓機(jī)構(gòu)包括設(shè)置于每個(gè)電池箱的泄壓口和安裝于該泄壓口的單向閥。
[0018]相較于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型具有以下有益效果:
[0019]1、本實(shí)用新型采用多個(gè)吸氣式火災(zāi)探測(cè)器、至少兩個(gè)滅火劑容器、滅火劑輸送管網(wǎng)、第一閥門(mén)、第二閥門(mén)和控制器構(gòu)成的電池箱專用自動(dòng)滅火裝置，能夠?qū)π履茉纯蛙?chē)的各個(gè)電池箱進(jìn)行一對(duì)一火情探測(cè)和滅火，防止新能源客車(chē)因電池箱起火造成火災(zāi)蔓延而危及車(chē)上人員的人身和財(cái)產(chǎn)安全；
[0020]2、本實(shí)用新型采用吸氣式火災(zāi)探測(cè)器作為電池箱火情探測(cè)之用，能夠采集電池箱內(nèi)的動(dòng)力電池或超級(jí)電容因熱膨脹而釋放出的游離子煙霧和氣體，具有探測(cè)精準(zhǔn)、響應(yīng)速度快等特點(diǎn)，為本實(shí)用新型對(duì)新能源客車(chē)的電池箱實(shí)施有效滅火提供了有力保障；
[0021]3、本實(shí)用新型進(jìn)一步將控制器與客車(chē)的電池管理系統(tǒng)相連接，以實(shí)時(shí)獲取車(chē)輛電池箱的溫度、電壓、電流中的一種或幾種，并作為火災(zāi)判斷的輔助依據(jù)，從而為本實(shí)用新型對(duì)新能源客車(chē)的電池箱實(shí)施有效滅火進(jìn)一步提供了可靠保障；
[0022]4、本實(shí)用新型采用至少兩個(gè)滅火劑容器，并通過(guò)控制器控制該至少兩個(gè)滅火劑容器啟動(dòng)與否，使得本實(shí)用新型的控制更加靈活，能夠根據(jù)火情的大小噴射相應(yīng)數(shù)量的滅火劑，不僅保證能夠控制住火情，還有利于提高滅火劑材料的利用率，使其發(fā)揮最大的使用價(jià)值；此外，部分滅火劑容器可作為備用，作為電池箱后面著火時(shí)進(jìn)行滅火。
[0023]5、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置滅火啟動(dòng)報(bào)警開(kāi)關(guān)，不僅能夠在本實(shí)用新型出現(xiàn)故障狀態(tài)、火災(zāi)預(yù)警狀態(tài)和火災(zāi)報(bào)警狀態(tài)及時(shí)發(fā)出聲、光報(bào)警信號(hào)，還提供了一種手動(dòng)啟動(dòng)滅火的方式，使本實(shí)用新型集自動(dòng)、手動(dòng)兩種滅火方式，達(dá)到雙重保障；
[0024]6、本實(shí)用新型采用主機(jī)箱集合了滅火劑容器、滅火劑輸送管網(wǎng)、第一閥門(mén)、第二閥門(mén)和控制器，使整體看起來(lái)結(jié)構(gòu)非常緊湊、美觀，并便于安裝。
[0025]以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明；但本實(shí)用新型的一種電池箱專用自動(dòng)滅火裝置不局限于實(shí)施例。
【附圖說(shuō)明】
[0026]圖1是本實(shí)用新型的主機(jī)的立體構(gòu)造示意圖；
[0027]圖2是本實(shí)用新型的主機(jī)的分解示意圖；
[0028]圖3是本實(shí)用新型的主機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0029]實(shí)施例，請(qǐng)參見(jiàn)圖1-圖3所示，本實(shí)用新型的一種電池箱專用自動(dòng)滅火裝置，用于對(duì)車(chē)輛(本實(shí)施例中，以新能源客車(chē)為例進(jìn)行說(shuō)明)的電池箱內(nèi)的動(dòng)力電池或超級(jí)電容器實(shí)施滅火，它包括:
[0030]多個(gè)吸氣式火災(zāi)探測(cè)器(圖中未體現(xiàn))，用于探測(cè)每個(gè)電池箱內(nèi)著火與否，安裝時(shí)，在客車(chē)的每個(gè)電池箱配備至少一個(gè)該吸氣式火災(zāi)探測(cè)器，具體，該吸氣式火災(zāi)探測(cè)器能夠采集動(dòng)力電池或超級(jí)電容器發(fā)生高溫時(shí)釋放的氣體和著火時(shí)產(chǎn)生的煙霧；
[0031]至少兩個(gè)滅火劑容器2，其安裝有滅火劑，并為儲(chǔ)壓式，具體該滅火劑可為混合氣體滅火劑和/或超細(xì)干粉滅火劑，本實(shí)施例中，優(yōu)選采用對(duì)大氣無(wú)污染的混合氣體作為滅火劑，不僅能夠?qū)﹄姵叵鋵?shí)施有效滅火，還便于災(zāi)后清理電池箱；
[0032]滅火劑輸送管網(wǎng)，該滅火劑輸送管網(wǎng)包括總管路4和與該總管路4相連接的多個(gè)分管路5，安裝時(shí)，使客車(chē)的每個(gè)電池箱分別連接至少一分管路5 ;所述至少兩個(gè)的滅火劑容器2的滅火劑輸出口分別連接至總管路4，且各滅火劑容器2的滅火劑輸出口分別安裝有第一閥門(mén)6和壓力傳感器8，各個(gè)分管路5分別安裝有第二閥門(mén)7 ;該第一閥門(mén)6和第二閥門(mén)7分別為電磁閥；
[0033]控制器3，其與各個(gè)吸氣式火災(zāi)探測(cè)器、第一閥門(mén)6、第二閥門(mén)7和壓力傳感器8相連接，各吸氣式火災(zāi)探測(cè)器分別將探測(cè)到的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸給控制器3，由控制器3進(jìn)行處理，該控制器3根據(jù)處理結(jié)果控制各第一閥門(mén)6、第二閥門(mén)7開(kāi)啟與否，以在吸氣式火災(zāi)探測(cè)器探測(cè)到火災(zāi)發(fā)生時(shí)使滅火劑容器2中的滅火劑通過(guò)總管路4和相應(yīng)的分管路5注入發(fā)生火災(zāi)的電池箱內(nèi)進(jìn)行滅火。
[0034]本實(shí)施例中，所述控制器3還設(shè)有能與客車(chē)的電池管理系統(tǒng)相連接的接口，用于實(shí)時(shí)獲取客車(chē)電池箱的溫度、電壓和電流。
[0035]本實(shí)施例中，所述滅火劑容器2具體包括兩個(gè)，該兩個(gè)滅火劑容器2共用同一套所述滅火劑輸送管網(wǎng)。
[0036]本實(shí)施例中，本實(shí)用新型還包括滅火啟動(dòng)報(bào)警開(kāi)關(guān)(圖中未體現(xiàn))，該滅火啟動(dòng)報(bào)警開(kāi)關(guān)安裝于客車(chē)駕駛室，并與所述控制器3相連接，所述控制器3對(duì)所述吸氣式火災(zāi)探測(cè)器檢測(cè)到的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，并在處理得到早期火情警戒信息和啟動(dòng)滅火時(shí)分別向滅火啟動(dòng)報(bào)警開(kāi)關(guān)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。
[0037]本實(shí)施例中，所述滅火啟動(dòng)報(bào)警開(kāi)關(guān)設(shè)有若干狀態(tài)指示燈和報(bào)警器，具體，該若干個(gè)指示燈分別為綠色指示燈、黃色指示燈和紅色指示燈。綠色指示燈又為電源指示燈，用于指示滅火裝置正常待機(jī)狀態(tài)，若本實(shí)用新型工作正常，則綠色指示燈常亮。黃色指示燈用于指示故障狀態(tài)，若本實(shí)用新型出現(xiàn)線路故障或滅火劑漏壓故障，則黃色警示燈閃爍，同時(shí)報(bào)警器間隙報(bào)警。紅色指示燈用于指示火災(zāi)預(yù)警狀態(tài)和火災(zāi)報(bào)警狀態(tài)，當(dāng)控制器3分析得到有火情隱患時(shí)，紅色指示燈閃爍，同時(shí)報(bào)警器發(fā)出間隙急促的報(bào)警信號(hào)；當(dāng)早期火情發(fā)展到火災(zāi)時(shí)，紅色指示燈常亮，報(bào)警器發(fā)出緊急急促的報(bào)警信號(hào)。
[0038]本實(shí)施例中，所述滅火啟動(dòng)報(bào)警開(kāi)關(guān)還設(shè)有啟動(dòng)按鍵，用于在人為發(fā)現(xiàn)火情時(shí)，手動(dòng)啟動(dòng)所述滅火劑容器2向發(fā)生火災(zāi)的電