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一種用于高壓線路檢修的安全帶的制作方法

文檔序號(hào):10731251閱讀:548來(lái)源:國(guó)知局
一種用于高壓線路檢修的安全帶的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種用于高壓線路檢修的安全帶,屬于高空安全防護(hù)領(lǐng)域。包括帶體和鎖扣,帶體的一端與鎖扣固定連接、另一端可拆卸的連接到鎖扣上,其特征在于,在帶體的內(nèi)側(cè)設(shè)置有沿帶體走向的氣囊,在氣囊的端部設(shè)置有充放口,在充放口上設(shè)置有蓋體。上述結(jié)構(gòu)帶體位于帶體內(nèi)側(cè)壁的氣囊能夠在充氣時(shí),將帶體支撐為環(huán)狀,起到支撐帶體的作用,能夠減少帶體與高壓線路的摩擦,能夠防止帶體在高壓線路上磨損,提高安全帶的安全性。本裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,能夠有效的加強(qiáng)安全帶的安全性,加強(qiáng)安全帶的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,能夠減少安全帶與高壓線路的摩擦,提高安全帶的使用壽命。
【專利說(shuō)明】
一種用于高壓線路檢修的安全帶
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種用于高壓線路檢修的安全帶,屬于高空安全防護(hù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]在高壓線路的檢修過(guò)程中為了防止高處作業(yè)人員發(fā)生墜落,或者在發(fā)生墜落后能夠?qū)⒆鳂I(yè)人員安全懸掛的需要在人體上固定安全帶。這些安全帶按照使用條件的不同,可以分為以下:圍桿作業(yè)安全帶,通過(guò)圍繞在固定構(gòu)造物上的繩或帶將人體綁定在固定的構(gòu)造物附近,使作業(yè)人員的雙手可以進(jìn)行其他操作的安全帶;區(qū)域限制安全帶,用以限制作業(yè)人員的活動(dòng)范圍,避免其到達(dá)可能發(fā)生墜落區(qū)域的安全帶;墜落懸掛安全帶,高處作業(yè)或登高人員發(fā)生墜落時(shí),將作業(yè)人員懸掛的安全帶。全身安全帶,即安全帶包裹全身,配備了腰、胸、背多個(gè)懸掛點(diǎn)。它一般可以拆卸為一個(gè)半身安全帶及一個(gè)胸式安全帶。全身安全帶最大的應(yīng)用是能夠使救援人員采取“頭朝下”的方式作業(yè)二無(wú)需考慮安全帶滑脫。比如在深井類救援中,需要救援人員“頭朝下”深入并靠近被困人員。
[0003]半身安全帶,它的使用范圍相對(duì)全身安全帶而言較窄,一般用于“坐席懸垂”。
[0004]現(xiàn)有的高壓線路的安全帶往往采用單一的材料制成,比如滌綸、尼龍等,在高壓線路的檢修過(guò)程中,由于檢修人員需要在高壓線路上行走,并將安全帶系到高壓線上,安全帶與高壓線路存在許多的摩擦,這種摩擦可能損壞安全帶,為帶來(lái)安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型的目的在于:針對(duì)上述存在的問(wèn)題,提供一種用于高壓線路檢修的安全帶,本裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,能夠有效的加強(qiáng)安全帶的安全性,加強(qiáng)安全帶的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,能夠減少安全帶與高壓線路的摩擦,提高安全帶的使用壽命;其氣囊的結(jié)構(gòu)能夠作為安全帶支架,其充氣時(shí),能夠?qū)w支撐為環(huán)狀,放氣時(shí),能夠便于帶體的收納,而且氣囊的結(jié)構(gòu)可拆卸,當(dāng)發(fā)生磨損時(shí),直接更換氣囊,減少了安全帶的維護(hù)成本。
[0006]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下:
[0007]本實(shí)用新型公開了一種用于高壓線路檢修的安全帶,包括帶體和鎖扣,帶體的一端與鎖扣固定連接、另一端可拆卸的連接到鎖扣上,其特征在于,在帶體的內(nèi)側(cè)設(shè)置有沿帶體走向的氣囊,在氣囊的端部設(shè)置有充放口,在充放口上設(shè)置有蓋體。上述結(jié)構(gòu)帶體位于帶體內(nèi)側(cè)壁的氣囊能夠在充氣時(shí),將帶體支撐為環(huán)狀,起到支撐帶體的作用,能夠減少帶體與高壓線路的摩擦,能夠防止帶體在高壓線路上磨損,提高安全帶的安全性。
[0008]更進(jìn)一步,所述帶體內(nèi)設(shè)有多芯的鋼繩,該鋼繩沿帶體走向,多鋼繩的兩端與鎖扣相連。其鋼繩的結(jié)構(gòu)能夠加強(qiáng)帶體的強(qiáng)度,提高帶體的安全系數(shù)。鋼繩與鎖扣相連,能夠避免鋼繩拉扯帶體,對(duì)帶體的強(qiáng)度造成影響。
[0009]更進(jìn)一步,所述帶體內(nèi)具有至少兩根并列的鋼繩。兩根并列的鋼繩分別位于帶體內(nèi)的中部?jī)蓚?cè),能夠更利于帶體的兩側(cè)平衡受力,進(jìn)而減少鋼繩與帶體之間的錯(cuò)動(dòng),減少帶體的磨損,提高帶體的使用壽命。
[0010]更進(jìn)一步,所述帶體上還設(shè)置有若干固定扣,固定扣與鋼繩固定連接。所述固定扣帶體與鋼繩之間,進(jìn)一步減少鋼繩與帶體之間的錯(cuò)動(dòng),避免帶體在拉伸時(shí),對(duì)帶體結(jié)構(gòu)產(chǎn)生破壞。
[0011 ] 更進(jìn)一步,相鄰兩個(gè)固定扣之間的距離為10-15cm。該距離能夠減少帶體上固定扣的數(shù)量同時(shí),不會(huì)影響固定扣的固定效果,能夠保證帶體的安全性。
[0012]更進(jìn)一步,所述氣囊包括上下兩層和設(shè)于上下層之間的氣腔,所述下層連接到帶體的內(nèi)側(cè)壁上。該結(jié)構(gòu)的氣腔具有加氣的功能,能夠?qū)踩珟е螢榄h(huán)狀,并且能夠自由充放氣,便于收納。
[0013]更進(jìn)一步,所述在氣囊的上層和下層之間設(shè)置有粘連扣,該粘連扣用于固定上層和下層之間的距離。其粘連扣能夠避免氣囊局部過(guò)壓造成氣囊損壞,能夠有效提高氣囊的使用壽命和安全性。
[0014]更進(jìn)一步,所述氣囊層的上層的表面設(shè)置有沿半圓球狀的凸起。該半圓球狀凸起,能夠較少氣囊與高壓線路的摩擦,提高氣囊的使用壽命。
[0015]更進(jìn)一步,所述氣囊層的下層與帶體的內(nèi)側(cè)壁可拆卸連接。能夠方便的拆卸,便于更換,能夠提高帶體的使用壽命并重復(fù)利用帶體,能夠保證提高帶體的安全性,減少成本。
[0016]綜上所述,由于采用了上述技術(shù)方案,本實(shí)用新型的有益效果是:
[0017]1、本裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,能夠有效的加強(qiáng)安全帶的安全性,加強(qiáng)安全帶的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,能夠減少安全帶與高壓線路的摩擦,提高安全帶的使用壽命。
[0018]2、其氣囊的結(jié)構(gòu)能夠作為安全帶支架,其充氣時(shí),能夠?qū)w支撐為環(huán)狀,放氣時(shí),能夠便于帶體的收納,而且氣囊的結(jié)構(gòu)可拆卸,當(dāng)發(fā)生磨損時(shí),直接更換氣囊,減少了安全帶的維護(hù)成本。
[0019]3、設(shè)于帶體內(nèi)的兩天并列的鋼繩結(jié)構(gòu)和固定扣的結(jié)構(gòu),能夠有效提高安全帶的安全性,其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度更高,可以防止鋼繩與帶體之間的錯(cuò)動(dòng),能夠提高安全帶的安全系數(shù)。
【附圖說(shuō)明】
[0020]圖1是本實(shí)用新型中用于高壓線路檢修的安全帶主視圖;
[0021]圖中標(biāo)記:1_鎖扣,2-帶體。
【具體實(shí)施方式】
[0022]下面結(jié)合附圖,對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)的說(shuō)明。
[0023]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,以下結(jié)合附圖及實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型,并不用于限定本實(shí)用新型。
[0024]具體實(shí)施例1:
[0025]如圖1所示,本實(shí)用新型的用于高壓線路檢修的安全帶,本實(shí)用新型公開了一種用于高壓線路檢修的安全帶,包括帶體2和鎖扣I,帶體2的一端與鎖扣I固定連接、另一端可拆卸的連接到鎖扣I上,其特征在于,在帶體2的內(nèi)側(cè)設(shè)置有沿帶體2走向的氣囊,在氣囊的端部設(shè)置有充放口,在充放口上設(shè)置有蓋體。上述結(jié)構(gòu)帶體2位于帶體2內(nèi)側(cè)壁的氣囊能夠在充氣時(shí),將帶體2支撐為環(huán)狀,起到支撐帶體2的作用,能夠減少帶體2與高壓線路的摩擦,能夠防止帶體2在高壓線路上磨損,提高安全帶的安全性。帶體2內(nèi)設(shè)有多芯的鋼繩,該鋼繩沿帶體2走向,多鋼繩的兩端與鎖扣I相連。其鋼繩的結(jié)構(gòu)能夠加強(qiáng)帶體2的強(qiáng)度,提高帶體2的安全系數(shù)。鋼繩與鎖扣I相連,能夠避免鋼繩拉扯帶體2,對(duì)帶體2的強(qiáng)度造成影響。帶體2內(nèi)具有至少兩根并列的鋼繩。兩根并列的鋼繩分別位于帶體2內(nèi)的中部?jī)蓚?cè),能夠更利于帶體2的兩側(cè)平衡受力,進(jìn)而減少鋼繩與帶體2之間的錯(cuò)動(dòng),減少帶體2的磨損,提高帶體2的使用壽命。帶體2上還設(shè)置有若干固定扣,固定扣與鋼繩固定連接。所述固定扣帶體2與鋼繩之間,進(jìn)一步減少鋼繩與帶體2之間的錯(cuò)動(dòng),避免帶體2在拉伸時(shí),對(duì)帶體2結(jié)構(gòu)產(chǎn)生破壞。相鄰兩個(gè)固定扣之間的距離為10-15cm。該距離能夠減少帶體2上固定扣的數(shù)量同時(shí),不會(huì)影響固定扣的固定效果,能夠保證帶體2的安全性。氣囊包括上下兩層和設(shè)于上下層之間的氣腔,所述下層連接到帶體2的內(nèi)側(cè)壁上。該結(jié)構(gòu)的氣腔具有加氣的功能,能夠?qū)踩珟е螢榄h(huán)狀,并且能夠自由充放氣,便于收納。在氣囊的上層和下層之間設(shè)置有粘連扣,該粘連扣用于固定上層和下層之間的距離。其粘連扣能夠避免氣囊局部過(guò)壓造成氣囊損壞,能夠有效提高氣囊的使用壽命和安全性。氣囊層的上層的表面設(shè)置有沿半圓球狀的凸起。該半圓球狀凸起,能夠較少氣囊與高壓線路的摩擦,提高氣囊的使用壽命。氣囊層的下層與帶體2的內(nèi)側(cè)壁可拆卸連接。能夠方便的拆卸,便于更換,能夠提高帶體2的使用壽命并重復(fù)利用帶體2,能夠保證提高帶體2的安全性,減少成本。
[0026]本實(shí)用新型在使用時(shí),在氣囊內(nèi)充氣時(shí)氣囊鼓起,并使氣囊成環(huán)狀,然后將安全帶系到高壓線路上,并隨人員的走動(dòng),安全帶在高壓線路上滑動(dòng),其氣囊的結(jié)構(gòu)能夠作為安全帶支架,其充氣時(shí),能夠?qū)w2支撐為環(huán)狀,放氣時(shí),能夠便于帶體2的收納,而且氣囊的結(jié)構(gòu)可拆卸,當(dāng)發(fā)生磨損時(shí),直接更換氣囊,減少了安全帶的維護(hù)成本。本裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,能夠有效的加強(qiáng)安全帶的安全性,加強(qiáng)安全帶的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,能夠減少安全帶與高壓線路的摩擦,提高安全帶的使用壽命。設(shè)于帶體2內(nèi)的兩天并列的鋼繩結(jié)構(gòu)和固定扣的結(jié)構(gòu),能夠有效提高安全帶的安全性,其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度更高,可以防止鋼繩與帶體2之間的錯(cuò)動(dòng),能夠提高安全帶的安全系數(shù)。
[0027]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并不用以限制本實(shí)用新型,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于高壓線路檢修的安全帶,包括帶體和鎖扣,帶體的一端與鎖扣固定連接、另一端可拆卸的連接到鎖扣上,其特征在于,在帶體的內(nèi)側(cè)設(shè)置有沿帶體走向的氣囊,在氣囊的端部設(shè)置有充放口,在充放口上設(shè)置有蓋體。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于高壓線路檢修的安全帶,其特征在于,所述帶體內(nèi)設(shè)有多芯的鋼繩,該鋼繩沿帶體走向,多鋼繩的兩端與鎖扣相連。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于高壓線路檢修的安全帶,其特征在于,所述帶體內(nèi)具有至少兩根并列的鋼繩。4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的用于高壓線路檢修的安全帶,其特征在于,所述帶體上還設(shè)置有若干固定扣,固定扣與鋼繩固定連接。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于高壓線路檢修的安全帶,其特征在于,相鄰兩個(gè)固定扣之間的距離為10-15cm。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于高壓線路檢修的安全帶,其特征在于,所述氣囊包括上下兩層和設(shè)于上下層之間的氣腔,所述下層連接到帶體的內(nèi)側(cè)壁上。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的用于高壓線路檢修的安全帶,其特征在于,所述在氣囊的上層和下層之間設(shè)置有粘連扣,該粘連扣用于固定上層和下層之間的距離。8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的用于高壓線路檢修的安全帶,其特征在于,所述氣囊層的上層的表面設(shè)置有沿半圓球狀的凸起。9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的用于高壓線路檢修的安全帶,其特征在于,所述氣囊層的下層與帶體的內(nèi)側(cè)壁可拆卸連接。
【文檔編號(hào)】A62B35/00GK205411964SQ201521016938
【公開日】2016年8月3日
【申請(qǐng)日】2015年12月9日
【發(fā)明人】曾麗
【申請(qǐng)人】成都德善能科技有限公司
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