專利名稱：糊盒機(jī)輸送帶的自動(dòng)糾偏系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種輸送帶糾偏裝置，具體涉及一種自動(dòng)糊盒機(jī)輸送帶的自動(dòng)糾偏裝置。
技術(shù)背景自動(dòng)糊盒機(jī)是制作紙盒的主要設(shè)備，輸送帶是自動(dòng)糊盒機(jī)所使用的易 損部件之一，使用不當(dāng)會(huì)直接影響其使用壽命。其中邊緣磨損是影響使用 壽命的主要因素。而造成邊緣磨損的主要原因就是輸送帶在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中跑 偏所致， 一般自動(dòng)糊盒機(jī)輸送帶糾偏采用手動(dòng)糾偏的方式，隨著使用時(shí)間 的延長(zhǎng)，由于輸送帶兩邊拉伸力不同會(huì)產(chǎn)生張力不的勻現(xiàn)象，拉伸變形后 的輸送帶運(yùn)行過(guò)程中會(huì)嚴(yán)重偏離正常位置，使操作人員頻繁使用手動(dòng)糾 偏。根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，在正常開(kāi)機(jī)的情況下，每隔二十分鐘左右就需要 調(diào)整一次，偶爾疏忽，就會(huì)造成輸送帶偏離正常位置后與兩邊的金屬支架 相摩擦，造成輸送帶邊緣磨損，直至報(bào)廢。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供了一種提高輸 送帶的使用壽命的糊盒機(jī)輸送帶自動(dòng)糾偏裝置。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是包括驅(qū)動(dòng)軸、從動(dòng) 軸以及套裝在驅(qū)動(dòng)軸與從動(dòng)軸上的輸送帶，其特點(diǎn)是，在輸送帶的兩側(cè)各 設(shè)置有一光電開(kāi)關(guān)，光電開(kāi)關(guān)的輸出端與智能型可編程控制器的輸入端相 連接，智能型可編程控制器的輸出端還與電機(jī)相連接，電機(jī)的端頭連接有 聯(lián)軸器，聯(lián)軸器與絲杠相連，絲杠與螺母相連，螺母固定于驅(qū)動(dòng)軸上。 本實(shí)用新型的智能型可編控制器的輸出端還連接有報(bào)警器。 由于本實(shí)用新型在輸送帶的兩側(cè)各設(shè)置有一與智能型可編程控制器 相連接的光電開(kāi)關(guān)，通過(guò)光電開(kāi)關(guān)檢測(cè)輸送帶，當(dāng)其中一只檢測(cè)不到輸送 帶時(shí)，光電開(kāi)關(guān)將數(shù)據(jù)信號(hào)送至智能型可編程控制器，智能型可編程控制 器輸出間歇控制信號(hào)到電機(jī)，控制電機(jī)帶動(dòng)調(diào)整絲杠向相反方向移動(dòng)，等 待一定的時(shí)間后輸送帶如沒(méi)有達(dá)到正常范圍，智能型可編程控制器將繼續(xù) 輸出控制信號(hào)，直至兩只光電開(kāi)關(guān)同時(shí)檢測(cè)到輸送帶為止，從而達(dá)到自動(dòng) 糾偏的目的。

圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。參見(jiàn)圖1，本實(shí)用新型包括電機(jī)4以及與電機(jī)4的端頭相連接的聯(lián)軸器5，聯(lián)軸器5與絲杠6相連，絲杠6與螺母7相連，螺母7固定于驅(qū)動(dòng) 軸8上，輸送帶9套裝在驅(qū)動(dòng)軸8和從動(dòng)軸10上，在輸送帶9的兩側(cè)各 設(shè)置有一光電開(kāi)關(guān)1，光電開(kāi)關(guān)1的輸出端與智能型可編程控制器2的輸 入端相連接，智能型可編程控制器2的輸出端還分別與電機(jī)4及報(bào)警器3 相連接。本實(shí)用新型的工作過(guò)程如下:兩只光電開(kāi)關(guān)1安裝在輸送帶9的兩側(cè)， 當(dāng)其中一只檢測(cè)不到輸送帶9時(shí)，光電開(kāi)關(guān)1將數(shù)據(jù)信號(hào)送至智能型可編 程控制器2，經(jīng)智能型可編程控制器2內(nèi)部程序處理后，輸出間歇控制信 號(hào)至電機(jī)4，控制電機(jī)4的正或反向轉(zhuǎn)動(dòng)，電機(jī)4的端頭與聯(lián)軸器5相連， 聯(lián)軸器5與絲杠6相連，電機(jī)4的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)絲杠6轉(zhuǎn)動(dòng)，絲杠6與螺母7 相連，通過(guò)絲杠6的轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)螺母7移動(dòng)，螺母7與驅(qū)動(dòng)軸8的端頭相 連，螺母7的移動(dòng)帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸8的端頭移動(dòng)，因輸送帶9套裝在驅(qū)動(dòng)軸8 上，從而使輸送帶9兩邊的松緊程度發(fā)生變化，輸送帶如沒(méi)有達(dá)到正常范 圍，智能型可編程控制器2將繼續(xù)輸出控制信號(hào)，直至兩只光電開(kāi)關(guān)l同 時(shí)檢測(cè)到輸送帶9為止，智能型可編程控制器2輸出停止指令，電機(jī)4停 止轉(zhuǎn)動(dòng)，達(dá)到自動(dòng)糾偏的目的。當(dāng)連續(xù)輸出5次控制信號(hào)，如果l分鐘后 還沒(méi)有達(dá)到糾偏效果，智能型可編程控制器2將輸出報(bào)警信號(hào)到報(bào)警器3 提醒操作人員進(jìn)行手動(dòng)調(diào)整，使輸送帶自動(dòng)運(yùn)行在可控區(qū)域內(nèi)，不再出現(xiàn) 輸送帶拉伸變形及與金屬支架摩擦現(xiàn)象，從而延長(zhǎng)了其使用壽命。
權(quán)利要求1、糊盒機(jī)輸送帶自動(dòng)糾偏系統(tǒng)，包括驅(qū)動(dòng)軸(8)、從動(dòng)軸(10)以及套裝在驅(qū)動(dòng)軸(8)與從動(dòng)軸(10)上的輸送帶(9)，其特征在于在輸送帶(9)的兩側(cè)各設(shè)置有一光電開(kāi)關(guān)(1)，光電開(kāi)關(guān)(1)的輸出端與智能型可編程控制器(2)的輸入端相連接，智能型可編程控制器(2)的輸出端還與電機(jī)(4)相連接，電機(jī)(4)的端頭連接有聯(lián)軸器(5)，聯(lián)軸器(5)與絲杠(6)相連，絲杠(6)與螺母(7)相連，螺母(7)固定于驅(qū)動(dòng)軸(8)上。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種糊盒機(jī)輸送帶自動(dòng)糾偏系統(tǒng)，其特征 在于所說(shuō)的智能型可編控制器(2)的輸出端還連接有報(bào)警器(3)。
專利摘要糊盒機(jī)輸送帶自動(dòng)糾偏系統(tǒng)，包括驅(qū)動(dòng)軸、從動(dòng)軸以及套裝在驅(qū)動(dòng)軸與從動(dòng)軸上的輸送帶，在輸送帶的兩側(cè)各設(shè)置有一光電開(kāi)關(guān)，光電開(kāi)關(guān)的輸出端與智能型可編程控制器的輸入端相連接，智能型可編程控制器的輸出端還與電機(jī)相連接，電機(jī)的端頭連接有聯(lián)軸器，聯(lián)軸器與絲杠相連，絲杠與螺母相連，螺母固定于驅(qū)動(dòng)軸上。由于本實(shí)用新型在輸送帶的兩側(cè)各設(shè)置有一與智能型可編程控制器相連接的光電開(kāi)關(guān)，通過(guò)光電開(kāi)關(guān)檢測(cè)輸送帶，并通過(guò)智能型可編程控制器控制電機(jī)，從而達(dá)到自動(dòng)糾偏的目的。
文檔編號(hào)B31B1/02GK201023307SQ20072003139
公開(kāi)日2008年2月20日 申請(qǐng)日期2007年3月23日 優(yōu)先權(quán)日2007年3月23日
發(fā)明者劉筱霞, 曼 張, 陳永常 申請(qǐng)人:陜西科技大學(xué)