專利名稱：送紙平臺凸輪升降機構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及紙箱印刷機械技術領域，特指一種送紙平臺凸輪升降機構。
背景技術：
紙箱印刷開槽模切機是由一送紙機構將裁好的紙板，一張一張地送進紙箱印刷開 槽模切機的送紙單元，再經過送紙單元把紙板送到后面的印刷、開槽、模切單元進行印刷和 成形加工。傳統(tǒng)的送紙機構為一帶鏟板的往復運動式后踢送紙機構，由于帶鏟板的往復運 動式后踢送紙機構運動慣性大，容易對紙板產生破壞，并且由于其往復運動慣性的原因，機 構的運動速度不能太高，所以機器的工作效率較低。

發(fā)明內容本實用新型的目的在于克服上述現有技術的不足，提供一種不易損壞紙板、工作 效率較高的用輪軸送紙的送紙平臺凸輪升降機構。 為實現上述目的，本實用新型的一種送紙平臺凸輪升降機構，包括有凸輪驅動軸、
凸輪箱體、輪箱平臺組件、驅動搖臂中心軸、定位塊安裝座。所述凸輪箱體安裝在輪箱平臺
組件的側板上，置于凸輪箱體之內的驅動搖臂中心軸和定位塊安裝座固定在輪箱平臺組件
的側板上；在凸輪箱體的前端面上固定有凸輪箱蓋板，凸輪驅動軸通過軸承裝配在輪箱平
臺組件的側板和凸輪箱蓋板上，在凸輪驅動軸上固定連接有凸輪；在所述定位塊安裝座上
通過銅套或含油軸承裝配有定位塊；在凸輪箱體的外側壁上固定安裝有氣缸，氣缸的連桿
一端通過銷軸與定位塊相聯；在驅動搖臂中心軸上通過銅套或含油軸承裝配有驅動搖臂，
在驅動搖臂的上端固定裝配有定位軸，在驅動搖臂下端靠近凸輪的一側上通過連接軸安裝
有軸承，在驅動搖臂下端的另一側上通過銅套或含油軸承和銷軸與推桿的一端連接；在輪
箱平臺組件的前板上按結構分布固定安裝有搖桿軸安裝座，搖桿軸通過銅套或含油軸承裝
配在搖桿軸安裝座上，在搖桿軸的一軸端固定安裝有搖桿軸驅動座，搖桿軸驅動座通過銅
套或含油軸承和銷軸與推桿的另一端連接；在搖桿軸上固定安裝有多個連桿驅動搖臂，在
連桿驅動搖臂上通過銅套或含油軸承和銷軸與連桿的一端連接；在連桿上通過銅套或含油
軸承和銷軸裝配有連桿拐軸耳，連桿拐軸耳的另一端則通過銅套或含油軸承、銷軸與連接
塊相連接，格柵通過螺釘安裝在連接塊的頂端上，在格柵的上端面固定連接有格柵面板；在
輪箱平臺組件上面的前、后平板與格柵之間安裝有彈簧；在輪箱平臺組件的左右側板上通
過軸承裝配有輪軸，在輪軸上按結構分布設置有多個輪芯，輪胎套裝在輪芯上。 所述的用于支承搖桿軸的搖桿軸安裝座為兩個以上。 由所述的連桿、連桿拐軸耳、連接塊、格柵組成一個平行四邊形連桿運動機構。 所述的一件格柵與兩套連桿、連桿拐軸耳、連接塊形成的平行四邊形運動機構構 成一個平臺升降機構。 所述的送紙平臺凸輪升降機構由兩個或兩個以上的格柵組成一個同步的升降平 臺，由多個格柵組成的平臺則每個格柵平臺的上平面須在同在一平面內。[0009] 所述的彈簧安裝在格柵的四點上，每一個點上的彈簧數量為一個或一個以上。[0010] 所述的軸承的外圈在工作時貼合在凸輪的外緣上，不工作時軸承的外圈與凸輪的外緣脫離。 所述的凸輪與凸輪驅動軸可以分為兩個零件用螺栓聯接在一起，也可合為一個零件加工完成。 所述的凸輪箱體、驅動搖臂中心軸、定位塊安裝座可以安裝在輪箱平臺組件的左側板上，也可安裝在輪箱平臺組件的的右側板上，但驅動搖臂中心軸、定位塊安裝座必須和凸輪箱體在同一側，并都安裝在凸輪箱體之內。[0013] 所述的格柵面板的上平面為光滑平面。 采用本實用新型的送紙平臺凸輪升降機構，配合輪軸送紙而組成的送紙機構，不易對紙板造成損壞，能提供一較高效率的送紙機構。

圖1為本實用新型送紙平臺凸輪升降機構的整體結構示意圖。 圖2為本實用新型送紙平臺凸輪升降機構移除凸輪箱蓋后的結構示意圖。 圖3為本實用新型送紙平臺凸輪升降機構連續(xù)工作時的示意圖。 圖4為本實用新型送紙平臺凸輪升降機構不工作或隔張送紙時的示意圖。 圖5為本實用新型送紙平臺凸輪升降機構格柵平臺總結構示意圖。 圖6為本實用新型送紙平臺凸輪升降機構的單一格柵平臺結構示意圖。
具體實施方式見圖1 圖6所示，本實用新型的送紙平臺凸輪升降機構，包括有凸輪驅動軸1、凸輪箱蓋板2、凸輪箱體3、氣缸4、輪箱平臺組件5、搖桿軸6、搖桿軸安裝座7、驅動搖臂8、驅動搖臂中心軸9、推桿10、定位塊11、凸輪12、軸承13、搖桿軸驅動座14、定位塊安裝座15、定位軸16、連桿驅動搖臂17、連桿18、格柵19、彈簧20、連桿拐軸耳21、連接塊22、輪胎23、輪芯24、輪軸25、格柵面板26。所述凸輪箱體3安裝在輪箱平臺組件5的側板上，置于凸輪箱體3之內的驅動搖臂中心軸9和定位塊安裝座15固定在輪箱平臺組件5的側板上(見圖1、圖2所示)；在凸輪箱體3的前端面上固定有凸輪箱蓋板2，凸輪驅動軸1通過軸承裝配在輪箱平臺組件5的側板和凸輪箱蓋板2上，在凸輪驅動軸1上固定連接有凸輪12;在所述定位塊安裝座15上通過銅套或含油軸承裝配有定位塊11 ;在凸輪箱體3的外側壁上固定安裝有氣缸4，氣缸4的連桿一端通過銷軸與定位塊11相聯；在驅動搖臂中心軸9上通過銅套或含油軸承裝配有驅動搖臂8，在驅動搖臂8的上端固定裝配有定位軸16，在驅動搖臂8下端靠近凸輪12的一側上通過連接軸安裝有軸承13，在驅動搖臂8下端的另一側上通過銅套或含油軸承和銷軸與推桿10的一端連接；在輪箱平臺組件5的前板上按結構分布固定安裝有搖桿軸安裝座7，搖桿軸6通過銅套或含油軸承裝配在搖桿軸安裝座7上(見圖1所示)，在搖桿軸6的一軸端固定安裝有搖桿軸驅動座14，搖桿軸驅動座14通過銅套或含油軸承和銷軸與推桿10的另一端連接；在搖桿軸6上固定安裝有多個連桿驅動搖臂17，在連桿驅動搖臂17上通過銅套或含油軸承和銷軸與連桿18的一端連接；在連桿18上通過銅套或含油軸承和銷軸裝配有連桿拐軸耳21，連桿拐軸耳21的另一端則通過銅套或含油軸
5承、銷軸與連接塊22相連接，格柵19通過螺釘安裝在連接塊22的頂端上，在格柵19的上端面固定連接有格柵面板26 ;在輪箱平臺組件5上面的前、后平板與格柵19之間安裝有彈簧20 ;在輪箱平臺組件5的左右側板上通過軸承裝配有輪軸25，在輪軸25上按結構分布設置有多個輪芯24，輪胎23套裝在輪芯24上(見圖5、圖6所示)。[0022] 用于支承搖桿軸6的搖桿軸安裝座7為兩個以上。 連桿18、連桿拐軸耳21、連接塊22、格柵19組成一個平行四邊形連桿運動機構(見圖6所示)。 —件格柵19與兩套連桿18、連桿拐軸耳21、連接塊22形成的平行四邊形運動機構構成一個平臺升降機構。 送紙平臺凸輪升降機構由兩個或兩個以上的格柵19組成一個同步的升降平臺，
由多個格柵組成的平臺則每個格柵平臺的上平面須在同在一平面內。 彈簧20安裝在格柵19的四點上，每一個點上的彈簧數量為一個或一個以上。 所述的軸承13的外圈在工作時貼合在凸輪12的外緣上，不工作時軸承13的外圈
與凸輪12的外緣脫離(見圖3、圖4所示)。 所述的凸輪12與凸輪驅動軸1可以分為兩個零件用螺栓聯接在一起，也可合為一個零件加工完成。 凸輪箱體3、驅動搖臂中心軸9、定位塊安裝座15可以安裝在輪箱平臺組件5的左側板上，也可安裝在輪箱平臺組件5的的右側板上，但驅動搖臂中心軸9、定位塊安裝座15必須和凸輪箱體3在同一側，并都安裝在凸輪箱體3之內。[0030] 格柵面板26的上平面為光滑平面。[0031] 本實用新型的工作原理是 機器工作時，氣缸4的活塞向下運動，推動定位塊11旋轉，定位支承處離開定位軸16。格柵19在彈簧力的作用下推動連桿18、連桿拐軸耳21、連接塊22組成平行四邊形連桿運動機構運動，連桿18同時帶動連桿驅動搖臂17、搖桿軸6旋轉，搖桿軸驅動座14也隨同旋轉。搖桿軸驅動座14的旋轉使得推桿10向下移動，并推動驅動搖臂8旋轉至軸承13的外圈與凸輪12的外緣緊緊貼合在一起。此時機器傳遞過來的動力帶動凸輪驅動軸1和凸輪12旋轉，當凸輪12旋轉到外緣最高點與軸承13貼合時，驅動搖臂8將推桿10推到上止點，并通過搖桿軸6、連桿驅動搖臂17推動連桿18、連桿拐軸耳21、連接塊22、格柵19組成的平行四邊形連桿運動機構將格柵平臺推向上止點，并使放置在格柵面板26上方的紙板不與輪胎23接觸，此時不向送紙單元送紙，并且彈簧20處于壓縮狀態(tài)。當凸輪12外緣與軸承13貼合處從凸輪12外緣最高點向最低點旋轉的過程中，彈簧20推動格柵19向下運動，并通過連桿18、連桿拐軸耳21 、連接塊22、格柵19組成的平行四邊形連桿運動機構推動連桿驅動搖臂17旋轉，同時搖桿軸6、搖桿軸驅動座14旋轉，并通過推桿10、驅動搖臂8將軸承13壓貼在凸輪12外緣上，當凸輪12外緣與軸承13貼合處旋轉到凸輪12外緣最低點時，推桿10下降到下止點，同時格柵平臺也下降到下止點，放在格柵面板26上方的紙板與輪胎23的外表面貼合，輪軸25在輪軸驅動機構的帶動下旋轉，裝配在輪軸25上的輪芯24、輪胎23隨輪軸25 —同旋轉，并利用摩擦力的作用，將貼合在輪胎23表面的紙板送進送紙單元。凸輪驅動軸1和凸輪12每旋轉一周，凸輪12外緣與軸承13外圈貼合處完成一個從最高點到最低點然后回到最高點的周期(一條封閉的凸輪曲線)，格柵19、格柵面板26組成的送紙平臺也完成一個從上止點到下止點然后回到上止點的周期，并送一張紙板到送紙單元。當凸輪驅動軸1和凸輪12連續(xù)旋轉時，每完成一個周期就送一張紙板，實現連續(xù)送紙。當停止送紙時，氣缸4的活塞向上運動，推動定位塊11旋轉，定位支承處與定位軸16接合，在定位支承處與定位軸16接合之點，軸承13正處于與凸輪12外緣最高點接觸(脫離)之處，推桿此時處于上止點位置，定位軸16與定位支承處接觸后，將阻止驅動搖臂8旋轉和阻止推桿10向下移動，而此時也是格柵平臺處于上止點，紙板不與輪胎23接觸，紙板不能送進送紙單元。
權利要求一種送紙平臺凸輪升降機構，包括有凸輪驅動軸(1)、凸輪箱體(3)、輪箱平臺組件(5)、驅動搖臂中心軸(9)、定位塊安裝座(15)；其特征在于所述凸輪箱體(3)安裝在輪箱平臺組件(5)的側板上，置于凸輪箱體(3)之內的驅動搖臂中心軸(9)和定位塊安裝座(15)固定在輪箱平臺組件(5)的側板上；在凸輪箱體(3)的前端面上固定有凸輪箱蓋板(2)，凸輪驅動軸(1)通過軸承裝配在輪箱平臺組件(5)的側板和凸輪箱蓋板(2)上，在凸輪驅動軸(1)上固定連接有凸輪(12)；在所述定位塊安裝座(15)上通過銅套或含油軸承裝配有定位塊(11)；在凸輪箱體(3)的外側壁上固定安裝有氣缸(4)，氣缸(4)的連桿一端通過銷軸與定位塊(11)相聯；在驅動搖臂中心軸(9)上通過銅套或含油軸承裝配有驅動搖臂(8)，在驅動搖臂(8)的上端固定裝配有定位軸(16)，在驅動搖臂(8)下端靠近凸輪(12)的一側上通過連接軸安裝有軸承(13)，在驅動搖臂(8)下端的另一側上通過銅套或含油軸承和銷軸與推桿(10)的一端連接；在輪箱平臺組件(5)的前板上按結構分布固定安裝有搖桿軸安裝座(7)，搖桿軸(6)通過銅套或含油軸承裝配在搖桿軸安裝座(7)上，在搖桿軸(6)的一軸端固定安裝有搖桿軸驅動座(14)，搖桿軸驅動座(14)通過銅套或含油軸承和銷軸與推桿(10)的另一端連接；在搖桿軸(6)上固定安裝有多個連桿驅動搖臂(17)，在連桿驅動搖臂(17)上通過銅套或含油軸承和銷軸與連桿(18)的一端連接；在連桿(18)上通過銅套或含油軸承和銷軸裝配有連桿拐軸耳(21)，連桿拐軸耳(21)的另一端則通過銅套或含油軸承、銷軸與連接塊(22)相連接，格柵(19)通過螺釘安裝在連接塊(22)的頂端上，在格柵(19)的上端面固定連接有格柵面板(26)；在輪箱平臺組件(5)上面的前、后平板與格柵(19)之間安裝有彈簧(20)；在輪箱平臺組件(5)的左右側板上通過軸承裝配有輪軸(25)，在輪軸(25)上按結構分布設置有多個輪芯(24)，輪胎(23)套裝在輪芯(24)上。
2. 根據權利要求1所述的一種送紙平臺凸輪升降機構，其特征在于所述的用于支承 搖桿軸(6)的搖桿軸安裝座(7)為兩個以上。
3. 根據權利要求l所述的一種送紙平臺凸輪升降機構，其特征在于由所述的連桿 (18)、連桿拐軸耳(21)、連接塊(22)、格柵(19)組成一個平行四邊形連桿運動機構。
4. 根據權利要求1所述的一種送紙平臺凸輪升降機構，其特征在于由所述的至少一 件格柵(19)與兩套連桿(18)、連桿拐軸耳(21)、連接塊(22)組成的平行四邊形運動機構 構成一個平臺升降機構。
5. 根據權利要求1所述的一種送紙平臺凸輪升降機構，其特征在于由所述的兩個或 兩個以上的格柵(19)組成一個同步的升降平臺，由多個格柵組成的平臺則每個格柵平臺 的上平面須在同在一平面內。
6. 根據權利要求l所述的一種送紙平臺凸輪升降機構，其特征在于所述的彈簧(20) 安裝在格柵(19)的四點上，每一個點上的彈簧數量為一個或一個以上。
7. 根據權利要求l所述的一種送紙平臺凸輪升降機構，其特征在于所述的軸承(13) 的外圈在工作時貼合在凸輪(12)的外緣上，不工作時軸承(13)的外圈與凸輪(12)的外緣 脫離。
8. 根據權利要求1所述的一種送紙平臺凸輪升降機構，其特征在于所述的凸輪(12)與凸輪驅動軸(1)可以分為兩個零件用螺栓聯接在一起，也可合為一個零件加工完成。
9. 根據權利要求1所述的一種送紙平臺凸輪升降機構，其特征在于所述的凸輪箱體(3) 、驅動搖臂中心軸(9)、定位塊安裝座(15)可以安裝在輪箱平臺組件(5)的左側板上，也可安裝在輪箱平臺組件(5)的的右側板上，但驅動搖臂中心軸(9)、定位塊安裝座(15)必須 和凸輪箱體(3)在同一側，并都安裝在凸輪箱體(3)之內。
10.根據權利要求1所述的一種送紙平臺凸輪升降機構，其特征在于所述的格柵面板 (26)的上平面為光滑平面。
專利摘要一種送紙平臺凸輪升降機構，包括有凸輪驅動軸(1)、凸輪箱體(3)、輪箱平臺組件(5)、驅動搖臂中心軸(9)、定位塊安裝座(15)；利用由至少一件格柵(19)與兩套連桿(18)、連桿拐軸耳(21)、連接塊(22)組成的平行四邊形運動機構構成一個平臺升降機構，結合裝配在輪軸(25)上的輪芯(24)、輪胎(23)隨輪軸(25)一同旋轉，并利用摩擦力的作用，將貼合在輪胎(23)表面的紙板周期性送進送紙單元。具有不易損壞紙板、工作效率較高的優(yōu)點。
文檔編號B31B1/94GK201511553SQ20092023743
公開日2010年6月23日 申請日期2009年10月19日 優(yōu)先權日2009年10月19日
發(fā)明者唐灼林 申請人:佛山市南海東方紙箱機械實業(yè)有限公司