專利名稱：用于由塑料制造復(fù)合部件的方法、按該方法制成的復(fù)合部件以及這種復(fù)合部件的應(yīng)用的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種如權(quán)利要求1所述的用于由塑料制造復(fù)合部件的方法，一種如權(quán) 利要求14所述的按照該方法制造的復(fù)合部件以及如權(quán)利要求15所述的這種復(fù)合部件的有 利的應(yīng)用。
背景技術(shù)：
DE 10244287A1披露了一種用于運(yùn)輸工具的復(fù)合部件，該復(fù)合部件包括一個(gè)由箔 片制成的外皮層和一個(gè)增強(qiáng)的承載層，該增強(qiáng)的承載層由蜂窩結(jié)構(gòu)和對(duì)應(yīng)地覆蓋其兩側(cè) 的、用玻璃纖維增強(qiáng)的聚氨酯層構(gòu)成。該復(fù)合部件的制造在模具中以多個(gè)方法步驟進(jìn)行。由 于對(duì)于這些單獨(dú)的層所需要的硬化時(shí)間，該復(fù)合部件要求一個(gè)相對(duì)長(zhǎng)的總節(jié)拍時(shí)間，從而 在大產(chǎn)量的情況下需要多個(gè)具有相對(duì)昂貴的模具的平行生產(chǎn)線。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的任務(wù)在于提供一種用于由塑料制造復(fù)合部件的方法和一種按照該方法 制成的復(fù)合部件，所述復(fù)合部件的制造可被簡(jiǎn)化并且其制造時(shí)的過(guò)程時(shí)間可顯著縮短。根據(jù)本發(fā)明，所述任務(wù)通過(guò)方法權(quán)利要求1的特征并且通過(guò)復(fù)合部件權(quán)利要求14 的特征解決。本發(fā)明的有利的進(jìn)一步構(gòu)型在從屬權(quán)利要求中給出。在權(quán)利要求15中給出 按照本發(fā)明制造的復(fù)合部件的有利應(yīng)用。本發(fā)明的核心在于，復(fù)合部件由兩個(gè)分開(kāi)地制造的模塊(即構(gòu)成外皮的、包括發(fā) 色層的裝飾性復(fù)合體和提高穩(wěn)定性的結(jié)構(gòu)性復(fù)合體)借助于連接層接合而成。由于分開(kāi)地 制造該裝飾性復(fù)合體以及該結(jié)構(gòu)性復(fù)合體，制造步驟可并聯(lián)地在子生產(chǎn)線中或完全離線地 在分開(kāi)的地點(diǎn)制造。在接合時(shí)則僅需引進(jìn)所述連接層，該連接層的硬化與現(xiàn)有技術(shù)相比非 ?？焖俚剡M(jìn)行。所述分開(kāi)的制造還允許例如將不同的裝飾性復(fù)合體與不同的結(jié)構(gòu)性復(fù)合體 進(jìn)行結(jié)合，從而例如在運(yùn)輸工具制造商方面可以將不同的顏色和材料對(duì)于外皮和設(shè)置在外 皮上的內(nèi)襯按照客戶需求個(gè)性化地模塊式組裝。根據(jù)一個(gè)有利的實(shí)施方式，該裝飾性復(fù)合體的承載層由金屬如鋁或鋼或者由熱塑 性塑料或熱固性塑料構(gòu)成。根據(jù)另一個(gè)有利的構(gòu)型，該發(fā)色層由以下層的一個(gè)或多個(gè)構(gòu)成漆和/或底漆和/ 或箔片和/或織物層。通過(guò)所述選擇和必要時(shí)不同材料的連接對(duì)于外皮的顏色、結(jié)構(gòu)以及 外觀提供了大的設(shè)計(jì)自由度。用于使該裝飾性復(fù)合體與該結(jié)構(gòu)性復(fù)合體連接的連接層優(yōu)選由發(fā)泡或非發(fā)泡的 聚合物形成。該結(jié)構(gòu)層的間隔件優(yōu)選地由紙質(zhì)蜂窩狀物組成、由聚合物泡沫如膨脹聚苯乙烯 (EPS)、膨脹聚丙烯(EPP)或膨脹聚碳酸酯(EPC)組成、由三聚氰胺組成、由金屬泡沫如發(fā)泡 鋁組成、由天然原材料組成或由單體式結(jié)構(gòu)如金屬薄板、玻璃纖維增強(qiáng)的聚氨酯(PU-GF)、玻璃纖維增強(qiáng)的環(huán)氧樹(shù)脂(EP-GF)或玻璃纖維增強(qiáng)的聚碳酸酯(PC-GF)組成。該結(jié)構(gòu)層的所述至少一個(gè)蓋層優(yōu)選地由纖維層形成，該纖維層由玻璃纖維、玻璃 纖維增強(qiáng)的聚氨酯(PU-GF)、天然纖維、聚合物纖維、無(wú)機(jī)纖維、金屬纖維或碳纖維制成，其 被包埋入由聚酰胺(PA)、聚丙烯(PP)、環(huán)氧樹(shù)脂(EP)或聚氨酯(PU)制成的塑料基底中。在一個(gè)特別優(yōu)選的實(shí)施方式中，在結(jié)構(gòu)性復(fù)合體方面在間隔件的兩側(cè)設(shè)置兩個(gè)蓋 層，其中，至少一個(gè)蓋層、特別優(yōu)選地兩個(gè)蓋層都與滲透到該間隔件的空腔中的粘合劑或液 態(tài)塑料相連接。這種類型的結(jié)構(gòu)性復(fù)合體在重量非常低的情況下具有特別高的穩(wěn)定性。進(jìn)一步優(yōu)選地是，將至少一個(gè)防碎層集成到該裝飾性復(fù)合體中和/或該結(jié)構(gòu)性復(fù) 合體中。在較早的來(lái)自同一申請(qǐng)人的德國(guó)專利申請(qǐng)DE 102008 033 923. 7中描述了防碎層 的集成，在此將其公開(kāi)內(nèi)容納入本申請(qǐng)中。特別優(yōu)選的是這樣一種方法，在該方法中，裝飾性復(fù)合體的制造和連接層的引入 相繼地在第一模具中進(jìn)行，而結(jié)構(gòu)性復(fù)合體的制造相對(duì)于其他方法步驟有空間上的距離地 進(jìn)行，從而可以將所完成的結(jié)構(gòu)性復(fù)合體作為中間產(chǎn)物放入第二模具中并且在將連接層引 入裝飾性復(fù)合體與結(jié)構(gòu)性復(fù)合體之間后使這兩個(gè)模具壓合以便使所述復(fù)合部件接合。按照前述本發(fā)明的制造的復(fù)合部件特別優(yōu)選地被用于運(yùn)輸工具外皮部件，如運(yùn)輸 工具頂棚模件、運(yùn)輸工具門、擋泥板、發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、行李箱蓋、尾部模件、折疊篷式車罩的頂 棚殼、前擾流板或后擾流板。該裝飾性復(fù)合體的高表面質(zhì)量以及由于該結(jié)構(gòu)性復(fù)合體實(shí)現(xiàn) 的穩(wěn)定性增加與發(fā)色以及結(jié)構(gòu)造型的靈活性相結(jié)合并且與短的節(jié)拍時(shí)間相結(jié)合，使得本發(fā) 明的方法適合用于制造運(yùn)輸工具外皮部件。根據(jù)另一個(gè)有利的構(gòu)型，該裝飾性復(fù)合體和/或該結(jié)構(gòu)性復(fù)合體的這些層的至少 一個(gè)通過(guò)以下方法進(jìn)行制造復(fù)合噴涂模塑工藝(CSM工藝)和/或長(zhǎng)纖維注射工藝(LFI 工藝)和/或玻璃纖維墊聚氨酯工藝(GM-PU工藝)和/或樹(shù)脂傳遞模工藝(RTM工藝)和 /或片狀模塑復(fù)合工藝(SMC工藝)和/或反應(yīng)注射成型工藝(RIM工藝)和/或強(qiáng)化反應(yīng) 注射成型工藝(RRIM工藝)和/或注射成型工藝。所述至少一個(gè)防碎層具有防碎織物，該織物優(yōu)選由聚乙烯(PE)組成和/或由聚對(duì) 苯二甲酸乙二醇酯(PET)組成和/或由聚酰胺(PA)組成和/或由聚丙烯(PP)組成和/或 由芳綸組成和/或由彈性聚氨酯(PU)組成和/或由天然的或合成的橡膠組成和/或由鋼 織物組成。同樣有利的是，所述外皮(該外皮是該復(fù)合部件的最外面的部分)由塑料層組成， 該塑料層在供應(yīng)商方面已經(jīng)被以所希望的運(yùn)輸工具顏色著色。由此當(dāng)該復(fù)合部件被用作運(yùn) 輸工具外皮部件時(shí)可完全無(wú)需運(yùn)輸工具制造商進(jìn)行事后的涂裝工作。


下面參照附圖借助于實(shí)施例詳細(xì)闡述本發(fā)明的復(fù)合部件。附圖中圖1示意性示出由裝飾性復(fù)合體、連接層和結(jié)構(gòu)性復(fù)合體制成的復(fù)合部件的模塊 化結(jié)構(gòu)；圖2示意性示出裝飾性復(fù)合體在第一模具中以及相對(duì)于其獨(dú)立的結(jié)構(gòu)性復(fù)合體 的分開(kāi)的制造；圖3示意性示出在第一模具中將該連接層引入該裝飾性復(fù)合體的內(nèi)側(cè)上；以及
圖4示意性示出所述裝飾性復(fù)合體與結(jié)構(gòu)性復(fù)合體通過(guò)兩個(gè)模具的壓合而接合。
具體實(shí)施例方式圖1中示意性示出的復(fù)合部件100由在上部示出的裝飾性復(fù)合體110、連接層120 以及在下部示出的結(jié)構(gòu)性復(fù)合體130組成。該裝飾性復(fù)合體110包括至少一個(gè)承載層114以及至少一個(gè)發(fā)色層112。該發(fā)色 層112以后在所述復(fù)合部件100接合好后形成該復(fù)合部件的向外指向的層?？蛇x地在該承 載層114的下側(cè)上或包埋在該承載層中地設(shè)置防碎層116。該裝飾性復(fù)合體110的承載層 114可選地由金屬組成(如鋁或鋼板)或由熱塑性塑料或熱固性塑料組成(例如以深拉伸 的塑料箔片的形式)。該發(fā)色層112由蠟克和/或底漆組成和/或箔片和/或下述織物層組 成，所述織物層在其發(fā)色方面與該復(fù)合部件的希望的顏色匹配。該防碎層116優(yōu)選地由下 述織物組成，所述織物特別是由聚乙烯(PE)、聚對(duì)苯二甲酸乙二醇酯(PET)、聚酰胺(PA)、 聚丙烯(PP)、芳綸、彈性聚氨酯(PU)制造、天然的或合成的橡膠制造或鋼織物制成。防碎織 物形式的防碎層116還可以特別優(yōu)選地包埋入該承載層114中(特別是當(dāng)該承載層由塑料 構(gòu)成時(shí))。該連接層120優(yōu)選地由發(fā)泡或不發(fā)泡的聚合物組成，特別是由聚氨酯泡沫(PU)組 成。該連接層120的厚度優(yōu)選為約2mm至2. 5mm。該連接層優(yōu)選地同時(shí)用于有效地防止間 隔件134的蜂窩狀結(jié)構(gòu)在該發(fā)色層112的外皮上可見(jiàn)的印透效應(yīng)，所述印透效應(yīng)在缺少去 耦合層的情況下在模具中壓合時(shí)會(huì)出現(xiàn)。如果不使用蜂窩狀結(jié)構(gòu)作為間隔件層134，而是使 用塑料、塑料泡沫、金屬或金屬泡沫，則該連接層120的厚度還可以被顯著地減小，因?yàn)槠?功能被限制于使該裝飾性復(fù)合體110與該結(jié)構(gòu)性復(fù)合體130連接上。該結(jié)構(gòu)性復(fù)合體130由上蓋層132、間隔件134以及下蓋層136組成?？扇芜x地， 在該上蓋層132上方設(shè)置防碎層138，該防碎層在其結(jié)構(gòu)方面與所述防碎層116相似。優(yōu) 選地將該防碎層116的防碎織物包埋入該蓋層132的塑料材料中。如果一個(gè)事故引起用作 運(yùn)輸工具外皮部件的復(fù)合部件破碎，則這兩個(gè)防碎層116或138確保鄰近的承載層114或 132、136既不在外側(cè)也不在內(nèi)側(cè)上尖銳地破碎。該結(jié)構(gòu)層130的間隔件134優(yōu)選地由紙質(zhì)蜂窩狀物組成，其接片在該復(fù)合部件100 的主載荷方向上與鄰近的蓋層132、136垂直地定向。作為一種替代方案，該間隔件134還 可以由聚氨酯泡沫組成、由聚合物泡沫如膨脹聚苯乙烯(EPS)、膨脹聚丙烯(EPP)或膨脹 聚碳酸酯(EPC)組成、由三聚氰胺組成、由金屬泡沫如泡沫鋁組成、由天然的原材料組成或 由單體結(jié)構(gòu)(如(金屬)薄板、玻璃纖維增強(qiáng)的聚氨酯(PU-GF)、玻璃纖維增強(qiáng)的環(huán)氧樹(shù)脂 (EP-GF)或玻璃纖維增強(qiáng)的聚碳酸酯(PC-GF)組成。該間隔件134特別優(yōu)選地由紙質(zhì)蜂窩 狀物組成，例如具有約13mm的厚度，其中，該蜂窩狀結(jié)構(gòu)的波紋部和蓋部分別具有每平方 米約115g的克重并且所述波紋部?jī)?yōu)選地按照波型A構(gòu)造。該結(jié)構(gòu)層130的至少一個(gè)蓋層132、136由纖維層組成，例如由玻璃纖維、玻璃纖維 增強(qiáng)的聚氨酯(PU-GF)、天然纖維、聚合物纖維、無(wú)機(jī)纖維、金屬纖維或碳纖維制成，該纖維 層包埋入一種塑料基底中，該塑料基底由例如聚酰胺(PA)、聚丙烯(PP)、環(huán)氧樹(shù)脂(EP)或 聚氨酯(PU)制成。該蓋層132和136特別優(yōu)選地由具有每平方米約300g克重的聚氨酯 (PU)組成，其可選地并且優(yōu)選地分別借助于玻璃纖維墊加強(qiáng)，該玻璃纖維墊具有每平方米約225g的克重。特別優(yōu)選的是，在間隔件134為例如蜂窩結(jié)構(gòu)形式的敞開(kāi)式結(jié)構(gòu)時(shí)，通過(guò)粘合劑 或液態(tài)塑料增強(qiáng)與所述蓋層132、136的連接，該粘合劑或液態(tài)塑料滲透到該間隔件134的 空腔中并且在該豎直接片的邊緣區(qū)域中積聚。迄今所描述的由間隔件134以及這兩個(gè)相鄰的蓋層132和136所制成的層結(jié)構(gòu)優(yōu) 選地借助于復(fù)合噴涂模塑工藝(CSM工藝；由位于D-53754Sankt Augustin的Hennecke股 份有限公司所披露)在一種模具(CSM模具)中進(jìn)行制造。所述層結(jié)構(gòu)已經(jīng)被以類似的形 式在來(lái)自同一個(gè)申請(qǐng)人的DE 10033232C2中進(jìn)行了描述。在此主要通過(guò)滲透到蜂窩狀物的 豎直接片區(qū)域中并且與所述接片連接的塑料(PU)在重量非常小的情況下實(shí)現(xiàn)強(qiáng)度。本發(fā)明的方法提供的是，該裝飾性復(fù)合體110和該結(jié)構(gòu)性復(fù)合體130的制造分開(kāi) 地進(jìn)行。這可以在兩個(gè)彼此并排安置的生產(chǎn)線中進(jìn)行，其中，該裝飾性復(fù)合體110和該結(jié)構(gòu) 性復(fù)合體130的單個(gè)層的硬化時(shí)間并行運(yùn)行并且因此與前面提及的現(xiàn)有技術(shù)相比沒(méi)有增 加而是減少了用于制造該復(fù)合部件100的總過(guò)程時(shí)間。該裝飾性復(fù)合體110和/或該結(jié)構(gòu) 性復(fù)合體130的制造還可以在供應(yīng)商完全不同的情況下在完全不同的地點(diǎn)實(shí)現(xiàn)。在按照?qǐng)D2的第一方法步驟中，將裝飾性復(fù)合物110連同發(fā)色層112向下置于第 一模具210中或作為一種替代方案在所述第一模具210中制造。該發(fā)色層112優(yōu)選以模 內(nèi)涂覆工藝(IMC工藝)通過(guò)以層厚度從0. 03mm到0. 06mm(S&R)或以層厚度從0. 3mm到 0. 6mm(Panadur)噴射直接在CSM模具產(chǎn)生，在所描述的實(shí)例中該CSM模具是下模具210。結(jié)構(gòu)性復(fù)合體130的制造在第二方法步驟中與裝飾性復(fù)合物分開(kāi)地進(jìn)行。在按照?qǐng)D3的第三個(gè)方法步驟中，借助于設(shè)有至少一個(gè)噴嘴255的注射模具250 將該連接層120施加到該承載層114的內(nèi)側(cè)上。在按照?qǐng)D4中的第四方法步驟中，結(jié)構(gòu)性復(fù)合體130固定在上模具230上或?qū)Υ?替代地靠置于該連接層120上。通過(guò)該下模具210與該上模具230的壓合，該連接層120 在硬化時(shí)使該結(jié)構(gòu)性復(fù)合體130與該裝飾性復(fù)合體110連接。完成的復(fù)合部件100形成運(yùn)輸工具的例如頂棚模件或運(yùn)輸工具門。然而，本發(fā)明 還可以有利地在其他運(yùn)輸工具部件如擋泥板、發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、行李箱蓋、尾部模件、篷式汽車 頂?shù)捻斉餁?、前擾流板或后擾流板上實(shí)現(xiàn)并且還適合于其他的、不在機(jī)動(dòng)車領(lǐng)域中采用的 塑料復(fù)合部件。在邊緣區(qū)域內(nèi)在模具中強(qiáng)烈地壓構(gòu)造為運(yùn)輸工具頂棚模件的復(fù)合部件。在此，省 去間隔件134并且所生成的空間從下面設(shè)有增加該運(yùn)輸工具頂棚模件的穩(wěn)定性的承載層， 該承載層優(yōu)選地通過(guò)噴射以長(zhǎng)纖維注射模制工藝(LFI-PUR-工藝)由具有注入的纖維材料 的聚氨酯制成。所述增加了強(qiáng)度的邊緣區(qū)域在構(gòu)造為運(yùn)輸工具頂棚模件的復(fù)合部件裝配 在頂棚框架的法蘭區(qū)域中之后位于粘合劑珠的高度上(對(duì)此參見(jiàn)較早的申請(qǐng)DE 10 2008 033 923. 7)。參考標(biāo)號(hào)表100復(fù)合部件134間隔件110裝飾性復(fù)合體136蓋層112發(fā)色層138防碎層114承載層210(下)模具
116防碎層120連接層130結(jié)構(gòu)性復(fù)合體132 蓋層
230(上)模具 250注射模具 255噴嘴
權(quán)利要求
1.用于制造復(fù)合部件(100)的方法，特別是用于制造運(yùn)輸工具外皮部件例如運(yùn)輸工具 頂棚模件、運(yùn)輸工具門、擋泥板、發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、行李箱蓋、尾部模件、篷式汽車頂?shù)捻斉餁?、?擾流板或后擾流板的方法，所述方法具有以下方法步驟1. 1制造裝飾性復(fù)合物(110)，所述裝飾性復(fù)合物由至少一個(gè)承載層(114)以及至少一 個(gè)發(fā)色層(112)構(gòu)成，1.2制造結(jié)構(gòu)性復(fù)合物(130)，所述結(jié)構(gòu)性復(fù)合體由至少一個(gè)蓋層(132 ； 136)以及至少 一個(gè)與所述蓋層連接的間隔件(134)構(gòu)成，1.3在所述裝飾性復(fù)合物(110)與所述結(jié)構(gòu)性復(fù)合物(130)之間置入連接層(120)，并且1.4在所述連接層(120)硬化的情況下使所述結(jié)構(gòu)性復(fù)合物(130)以及所述裝飾性復(fù) 合物(110)接合。
2.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述裝飾性復(fù)合物(110)的承載層(114)由 金屬如鋁或鋼制成或者由熱塑性塑料或熱固性塑料制成。
3.如權(quán)利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述發(fā)色層(112)由以下層中的一個(gè)或 多個(gè)構(gòu)成漆和/或底漆和/或箔片和/或織物層。
4.如以上權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的方法，其特征在于，所述連接層(120)由發(fā)泡或不 發(fā)泡的聚合物形成。
5.如以上權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的方法，其特征在于，所述結(jié)構(gòu)層(130)的間隔件 (134)由紙質(zhì)蜂窩狀物構(gòu)成，由聚氨酯泡沫構(gòu)成，由聚合物泡沫如膨脹聚苯乙烯(EPS)、膨 脹聚丙烯(EPP)或膨脹聚碳酸酯(EPC)構(gòu)成，由三聚氰胺構(gòu)成，由金屬泡沫如發(fā)泡鋁構(gòu)成， 由天然的原材料構(gòu)成或由單體結(jié)構(gòu)如金屬板、玻璃纖維增強(qiáng)的聚氨酯(PU-GF)、玻璃纖維增 強(qiáng)的環(huán)氧樹(shù)脂(EP-GF)或玻璃纖維增強(qiáng)的聚碳酸酯(PC-GF)構(gòu)成。
6.如以上權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的方法，其特征在于，所述結(jié)構(gòu)層(130)的所述至少 一個(gè)蓋層(132，136)由包埋入由聚酰胺(PA)、聚丙烯(PP)、環(huán)氧樹(shù)脂(EP)或聚氨酯(PU)制 成的塑料基底中的纖維層構(gòu)成，所述纖維層由玻璃纖維、玻璃纖維增強(qiáng)的聚氨酯(PU-GF)、 天然纖維、聚合物纖維、無(wú)機(jī)纖維、金屬纖維或由碳纖維構(gòu)成。
7.如以上權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的方法，其特征在于，在所述間隔件(134)的兩側(cè)上 設(shè)置兩個(gè)蓋層(132，136)。
8.如以上權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的方法，其特征在于，所述至少一個(gè)蓋層(132，136) 與滲透到所述間隔件(134)的空腔內(nèi)的粘合劑或液態(tài)塑料相連接。
9.如以上權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的方法，其特征在于，將至少一個(gè)防碎層(116，138) 集成到所述裝飾性復(fù)合物(110)中和/或所述結(jié)構(gòu)性復(fù)合物(130)中。
10.如以上權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的方法，其特征在于，所述方法步驟1.1和1. 3相繼 地在第一模具O10)中進(jìn)行。
11.如以上權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的方法，其特征在于，所述方法步驟1.2相對(duì)于其他 的方法步驟有空間上的距離地進(jìn)行。
12.如以上權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的方法，其特征在于，將所述方法步驟1.2的中間產(chǎn) 物置入第二模具O30)中。
13.如權(quán)利要求10至12中任一項(xiàng)所述的方法，其特征在于，通過(guò)所述第一模具(210)與所述第二模具O30)的壓合進(jìn)行所述方法步驟1.4。
14.復(fù)合部件，其按照上述方法權(quán)利要求1至13中至少任一項(xiàng)制造。
15.如權(quán)利要求14所述的復(fù)合部件的應(yīng)用，其應(yīng)用于運(yùn)輸工具外皮部件如運(yùn)輸工具頂 棚模件、運(yùn)輸工具門、擋泥板、發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、行李箱蓋、尾部模件、篷式汽車頂?shù)捻斉餁?、前擾 流板或后擾流板。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種用于制造復(fù)合部件(100)的方法，具有以下方法步驟1.1由至少一個(gè)承載層(114)以及至少一個(gè)發(fā)色層(112)制造裝飾性復(fù)合物(110)，1.2由至少一個(gè)蓋層(132；136)以及至少一個(gè)與所述蓋層連接的間隔件(134)制造結(jié)構(gòu)性復(fù)合物(130)，1.3在所述裝飾性復(fù)合物(110)與所述結(jié)構(gòu)性復(fù)合物(130)之間置入連接層(120)，并且1.4在所述連接層(120)硬化的情況下使所述結(jié)構(gòu)性復(fù)合物(130)以及所述裝飾性復(fù)合物(110)接合。
文檔編號(hào)B32B7/00GK102112295SQ200980130870
公開(kāi)日2011年6月29日 申請(qǐng)日期2009年7月2日 優(yōu)先權(quán)日2008年8月1日
發(fā)明者A·瓦格納, D·米斯, D·萊格勒, H-J·利比希, J·沃考克, M·克爾布爾, P·霍伊澤爾, T·彼得, T·施特默爾 申請(qǐng)人:拜爾材料科學(xué)股份公司, 韋巴斯托股份公司