專(zhuān)利名稱：汽車(chē)隔離板的生產(chǎn)方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種汽車(chē)隔離板的生產(chǎn)方法，尤其是一種用于安裝在汽車(chē)座椅與行李 箱之間隔離板的生產(chǎn)方法，屬于汽車(chē)內(nèi)飾件技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
汽車(chē)隔離板一般安裝在汽車(chē)座椅與行李箱之間，起到隔熱、隔音的作用。在越來(lái)越 追求高性能、環(huán)保型、節(jié)能型、輕量化、個(gè)性化的時(shí)代，汽車(chē)的內(nèi)飾與汽車(chē)的外形一樣，成為 人們選購(gòu)汽車(chē)的一個(gè)重要因素。因此對(duì)汽車(chē)內(nèi)飾件的要求也越來(lái)越高。在現(xiàn)有技術(shù)中，汽 車(chē)隔離板的高隔音性、低污染性等性能指標(biāo)成為瓶頸，制約著隔離板的發(fā)展?，F(xiàn)有隔離板通 常是采用面料與中空板用膠水手工貼合再?zèng)_切的工藝，該種工藝主要存在著以下問(wèn)題1、 隔音指標(biāo)達(dá)不到要求；2、剝離性差，手工噴膠貼合導(dǎo)致產(chǎn)品剝離性能差，經(jīng)常有面料脫開(kāi)的 問(wèn)題產(chǎn)生；3、噴膠污染性大，不利于VOC (揮發(fā)性有機(jī)化合物)等性能的測(cè)試。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種汽車(chē)隔離板的生產(chǎn)方法， 解決了隔離板的隔音性能。按照本發(fā)明提供的技術(shù)方案，所述汽車(chē)隔離板的生產(chǎn)方法包括以下工藝步驟(1)將聚丙烯中空板、乙烯_醋酸乙烯共聚物膜和無(wú)紡布按從下至上的順序放 置，由輸送帶輸入上下滾筒間進(jìn)行貼合，制成隔離板材料，所述上下滾筒間的間隙為4. 8 5. 2匪，上滾筒溫度為110 130°C ；(2)將貼合好的隔離板材料放入裁斷機(jī)，由裁斷模將余料沖掉，得到需要的隔離板 外形；裁斷機(jī)壓力為0. 4 0. 6Mpa,裁斷機(jī)深度為0. 15 0. 25mm。本發(fā)明與已有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)用乙烯_醋酸乙烯共聚物膜替代膠水使面 料與中空板貼合，解決了隔離板的隔音性能差的問(wèn)題；剝離性能比膠水貼合的要好，不會(huì)出 現(xiàn)面料與中空板脫開(kāi)甚至面料脫落的現(xiàn)象；在整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中，采取自動(dòng)生產(chǎn)線生產(chǎn)，大大 降低了生產(chǎn)過(guò)程中工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，并提高了生產(chǎn)效率；整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程沒(méi)有有害物質(zhì)產(chǎn)生， 環(huán)保、無(wú)污染。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明。本發(fā)明所使用的裁斷機(jī)可采用上海駿賽包裝機(jī)械有限公司生產(chǎn)的裁斷機(jī)；本發(fā)明所使用的乙烯-醋酸乙烯共聚物膜簡(jiǎn)稱EVA膜，一般醋酸乙烯(VA)含量在 5% 40%。與聚乙烯相比，EVA膜由于在分子鏈中引入了醋酸乙烯單體，從而降低了高結(jié) 晶度，提高了柔韌性、抗沖擊性、填料相溶性和熱密封性能。本發(fā)明以EVA膜作為粘合聚乙 烯中空板和無(wú)紡布的熱熔膠，由于EVA膜不含溶劑，不污染環(huán)境且安全性較高，使生產(chǎn)過(guò)程 沒(méi)有有害物質(zhì)產(chǎn)生，環(huán)保、無(wú)污染。
實(shí)施例一一種汽車(chē)隔離板的生產(chǎn)方法，包括以下工藝步驟(1)將聚丙烯中空板、乙烯_醋酸乙烯共聚物膜和無(wú)紡布按從下至上的順序放置，由輸送帶輸入滾筒進(jìn)行貼合制成隔離板材料，上下滾筒間隙為4. 8mm,上滾筒溫度為 IlO0C ；(2)將貼合好的隔離板材料放入裁斷機(jī)，由裁斷模將余料沖掉，得到需要的隔離板 外形；裁斷機(jī)壓力為0. 4Mpa，裁斷機(jī)深度為0. 15mm。實(shí)施例二 一種汽車(chē)隔離板的生產(chǎn)方法，包括以下工藝步驟(1)將聚丙烯中空板、乙烯_醋酸乙烯共聚物膜和無(wú)紡布按從下至上的順序放 置，由輸送帶輸入滾筒進(jìn)行貼合制成隔離板材料，上下滾筒間隙為5. 2mm,上滾筒溫度為 130 0C ；(2)將貼合好的隔離板材料放入裁斷機(jī)，由裁斷模將余料沖掉，得到需要的隔離板 外形；裁斷機(jī)壓力為0. 6Mpa，裁斷機(jī)深度為0. 25mm。實(shí)施例三一種汽車(chē)隔離板的生產(chǎn)方法，包括以下工藝步驟(1)將聚丙烯中空板、乙烯-醋酸乙烯共聚物膜和無(wú)紡布按從下至上的順序放置， 由輸送帶輸入滾筒進(jìn)行貼合制成隔離板材料，上下滾筒間隙為5mm，上滾筒溫度為120°C ；(2)將貼合好的隔離板材料放入裁斷機(jī)，由裁斷模將余料沖掉，得到需要的隔離板 外形；裁斷機(jī)壓力為0. 5Mpa，裁斷機(jī)深度為0. 2mm。
權(quán)利要求
一種汽車(chē)隔離板的生產(chǎn)方法，其特征是，包括以下工藝步驟(1)將聚丙烯中空板、乙烯 醋酸乙烯共聚物膜和無(wú)紡布按從下至上的順序放置，由輸送帶輸入滾筒進(jìn)行貼合制成隔離板材料，上下滾筒間隙為4.8～5.2mm，上滾筒溫度為110～130℃；(2)將貼合好的隔離板材料放入裁斷機(jī)，由裁斷模將余料沖掉，得到需要的隔離板外形；裁斷機(jī)壓力為0.4～0.6Mpa，裁斷機(jī)深度為0.15～0.25mm。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種汽車(chē)隔離板的生產(chǎn)方法，特征是，包括以下工藝步驟(1)將聚丙烯中空板、乙烯-醋酸乙烯共聚物膜和無(wú)紡布按從下至上的順序放置，由輸送帶輸入滾筒進(jìn)行貼合制成隔離板材料，上下滾筒間隙為4.8～5.2mm，上滾筒溫度為110～130℃；(2)將貼合好的隔離板材料放入裁斷機(jī)，由裁斷模將余料沖掉，得到需要的隔離板外形；裁斷機(jī)壓力為0.4～0.6Mpa，裁斷機(jī)深度為0.15～0.25mm。本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn)解決了隔離板的隔音性能差的問(wèn)題；剝離性能比膠水貼合的要好，不會(huì)出現(xiàn)面料與中空板脫開(kāi)甚至面料脫落的現(xiàn)象；在整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中，采取自動(dòng)生產(chǎn)線生產(chǎn)，大大降低了生產(chǎn)過(guò)程中工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，并提高了生產(chǎn)效率；整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程沒(méi)有有害物質(zhì)產(chǎn)生。
文檔編號(hào)B32B37/06GK101987600SQ201010253150
公開(kāi)日2011年3月23日 申請(qǐng)日期2010年8月9日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月9日
發(fā)明者王俊東 申請(qǐng)人:無(wú)錫吉興汽車(chē)聲學(xué)部件科技有限公司