專利名稱：一種造紙烘缸內(nèi)汽刀組合件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于造紙烘缸技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種造紙烘缸內(nèi)汽刀組合件。
背景技術(shù)：
工業(yè)造紙中，能耗較大是亟待解決的一個(gè)問題。對(duì)長(zhǎng)網(wǎng)紙機(jī)來說，干燥部的能耗占 整個(gè)紙機(jī)的一半以上，干燥部的合理設(shè)計(jì)對(duì)于節(jié)省建設(shè)投資，提高產(chǎn)量，保證成品質(zhì)量和降 低生產(chǎn)成本有著極為密切的關(guān)系。烘缸是干燥部關(guān)鍵部件，也是高耗能部件，所以烘缸是節(jié)能研究關(guān)注的焦點(diǎn)之一。 當(dāng)速度大于400m/min時(shí)，冷凝水會(huì)全部附著在烘缸內(nèi)壁上，形成水環(huán)，由于冷凝水的導(dǎo)熱 系數(shù)比鋼鐵小87倍，烘缸內(nèi)壁上形成的水環(huán)，傳熱熱阻較大，直接影響傳熱效率。中國專利“一種造紙烘缸內(nèi)汽刀式水蒸氣噴射裝置”(公開號(hào)CN101349026，公開 日2009-01-21)，該發(fā)明的目的在于提供一種能夠使高速烘缸內(nèi)壁形成的凝結(jié)水環(huán)厚度減 薄，并使烘缸內(nèi)壁存在的薄層水環(huán)處于擾動(dòng)狀態(tài)，從而提高紙張質(zhì)量的造紙烘缸內(nèi)汽刀式 水蒸氣噴射裝置。但其形成氣刀的噴嘴組是由多個(gè)噴嘴組成一排，各噴嘴分別焊接在蒸汽 分配管上，整體結(jié)構(gòu)的精度不容易保證，降低形成氣刀的強(qiáng)度和沖擊力；相鄰兩噴嘴中心孔 間距較大，形成的氣刀連續(xù)性較差。還有，形成的氣刀不是垂直沖擊液環(huán)，導(dǎo)致氣刀沖擊力 降低。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的缺點(diǎn)與不足，本發(fā)明公開了一 種能夠提高烘缸內(nèi)傳熱效率，節(jié)約能源的造紙烘缸內(nèi)汽刀組合件。針對(duì)上述技術(shù)問題，本發(fā)明提出了如下的技術(shù)方案包括設(shè)置在烘缸內(nèi)的中央蒸 汽管，以及均勻設(shè)置在烘缸內(nèi)壁處的若干組蒸汽集汽管，各蒸汽集汽管通過蒸汽支管與中 央蒸汽管相連通，且在所述蒸汽集汽管正對(duì)烘缸內(nèi)壁的位置開設(shè)有噴管孔。本發(fā)明的蒸汽集汽管是由槽狀的管體、管體兩側(cè)的堵頭，以及管體端部的噴管板 圍成的密封結(jié)構(gòu)；噴管孔開設(shè)在噴管板上，且所述的噴管孔由進(jìn)汽端的漸縮段與出汽端的 等徑段相接而成；蒸汽支管包括與蒸汽集汽管相連通的短蒸汽支管和與中央蒸汽管相連通 的長(zhǎng)蒸汽支管，短蒸汽支管與長(zhǎng)蒸汽支管通過螺栓相連通；每組蒸汽集汽管為四個(gè)。本發(fā)明的有益效果體現(xiàn)在設(shè)置了噴管板，使形成氣刀的一排噴管全部在噴管板 上直接開設(shè)，避免了焊接，精度容易保證；同時(shí)相鄰兩噴管的噴管孔中心間距能夠減小，增 強(qiáng)形成的氣刀連續(xù)性；形成的氣刀垂直沖擊液環(huán)，進(jìn)一步提高氣刀沖擊力。本發(fā)明所述造紙 烘缸內(nèi)汽刀組合件采用漸縮式的噴汽結(jié)構(gòu)，使得由中央蒸汽管輸送至蒸汽集汽管的高溫蒸 汽以較高的流速均勻的噴出，從而在噴汽結(jié)構(gòu)與烘缸內(nèi)壁之間形成達(dá)到強(qiáng)度要求的高速高 溫水蒸汽流-汽刀，汽刀沖擊烘缸內(nèi)壁的水環(huán)，使水環(huán)處于擾動(dòng)狀態(tài)，使烘缸內(nèi)壁的水環(huán)熱 阻減少，極大的提高了傳熱效率，達(dá)到節(jié)能的目的。


圖1是本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本發(fā)明的左視圖；圖3是本發(fā)明的汽刀組件結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本發(fā)明的噴管板結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合實(shí)施例和附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明。實(shí)施例參見圖1、圖2、圖3以及圖4，一種造紙烘缸內(nèi)汽刀組合件，包括設(shè)置在烘缸1內(nèi) 的中央蒸汽管2，烘缸1內(nèi)壁處均勻的設(shè)置有若干個(gè)蒸汽集汽管4，本實(shí)施例中蒸汽集汽管 4為四個(gè)，蒸汽集汽管4通過若干個(gè)蒸汽支管與中央蒸汽管2相通，所述蒸汽支管包括通過 焊接設(shè)置在蒸汽集汽管4上的短蒸汽支管6以及設(shè)置在中央蒸汽管2上的長(zhǎng)蒸汽支管3， 短蒸汽支管6與長(zhǎng)蒸汽支管3通過螺栓8相連通，所述蒸汽集汽管4是由槽狀的管體、管體 兩端的堵頭9，以及管體上端的噴管板5圍成的密封結(jié)構(gòu)，為了減小焊接變形，噴管板5通 過釬焊設(shè)置在蒸汽集汽管4的管體上，噴管板5上均勻的開設(shè)有若干個(gè)漸縮式的噴管孔7， 所述噴管孔7由進(jìn)汽端的漸縮段與出汽端的等徑段相接而成，水蒸汽通過漸縮段提高了流 速，而等徑段確保由噴管孔7噴出的水蒸汽呈現(xiàn)層流狀態(tài)，避免出現(xiàn)紊流。工作時(shí)，蒸汽依次進(jìn)入中央蒸汽管2、蒸汽支管、蒸汽集汽管4，再由噴管板5上的 噴管孔7噴出，由于噴管孔7為漸縮式結(jié)構(gòu)，使得噴出的水蒸汽水蒸氣動(dòng)能增加、流速提高， 從而在噴管孔7與烘缸1內(nèi)壁之間形成達(dá)到強(qiáng)度要求的高速高溫水蒸汽流，即形成所謂的 “汽刀”，通過“汽刀”對(duì)冷凝水水環(huán)沖擊和擾動(dòng)，造成冷凝水水環(huán)的湍動(dòng)，大大降低了冷凝水 水環(huán)層的熱阻，有效地提高了烘缸內(nèi)水蒸氣的傳熱效果。
權(quán)利要求
一種造紙烘缸內(nèi)汽刀組合件，其特征在于包括設(shè)置在烘缸(1)內(nèi)的中央蒸汽管(2)，以及均勻設(shè)置在烘缸(1)內(nèi)壁處的若干組蒸汽集汽管(4)，各蒸汽集汽管(4)通過蒸汽支管與中央蒸汽管(2)相連通，且在所述蒸汽集汽管(4)正對(duì)烘缸(1)內(nèi)壁的位置開設(shè)有噴管孔(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的造紙烘缸內(nèi)汽刀組合件，其特征在于所述的蒸汽集汽管(4) 是由槽狀的管體、管體兩側(cè)的堵頭(9)，以及管體端部的噴管板(5)圍成的密封結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的造紙烘缸內(nèi)汽刀組合件，其特征在于所述的噴管孔(7) 開設(shè)在噴管板(5)上，且所述的噴管孔(7)由進(jìn)汽端的漸縮段與出汽端的等徑段相接而成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的造紙烘缸內(nèi)汽刀組合件，其特征在于所述的蒸汽支管包括 與蒸汽集汽管(4)相連通的短蒸汽支管(6)和與中央蒸汽管(2)相連通的長(zhǎng)蒸汽支管(3)， 短蒸汽支管(6)與長(zhǎng)蒸汽支管(3)通過螺栓(8)相連通。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的造紙烘缸內(nèi)汽刀組合件，其特征在于所述的每組蒸汽集汽 管⑷為四個(gè)。
全文摘要
本發(fā)明屬于造紙烘缸技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種造紙烘缸內(nèi)汽刀組合件。包括設(shè)置在烘缸內(nèi)的中央蒸汽管，烘缸內(nèi)壁處均勻的設(shè)置有若干個(gè)蒸汽集汽管，蒸汽集汽管通過若干個(gè)蒸汽支管與中央蒸汽管相通，所述蒸汽集汽管是由槽狀的管體、管體兩端的堵頭，以及管體上端的噴管板圍成的密封結(jié)構(gòu)，噴管板上均勻的開設(shè)有若干個(gè)漸縮式的噴管孔。本發(fā)明所述造紙烘缸內(nèi)汽刀組合件采用漸縮式的噴汽結(jié)構(gòu)，使得由中央蒸汽管輸送至蒸汽集汽管的高溫蒸汽以較高的流速均勻的噴出，從而在在噴汽結(jié)構(gòu)與烘缸內(nèi)壁之間形成達(dá)到強(qiáng)度要求的高速高溫水蒸氣流-汽刀，汽刀沖擊烘缸內(nèi)壁的水環(huán)，使水環(huán)處于擾動(dòng)狀態(tài)，使烘缸內(nèi)壁的水環(huán)熱阻減少，極大的提高了傳熱效率，達(dá)到節(jié)能的目的。
文檔編號(hào)D21F5/02GK101929096SQ20101026
公開日2010年12月29日 申請(qǐng)日期2010年8月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月30日
發(fā)明者喬麗潔, 吉濤, 李建軍, 李瑞虎, 胡玉瑩, 胡鵬睿, 薛文輝, 陳海峰 申請(qǐng)人:陜西科技大學(xué)