專利名稱：導熱油防氧化裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及積層板加工系統(tǒng)中的導熱油加熱技術，特別涉及一種導熱油防氧
直 O
背景技術：
在積層板的加工系統(tǒng)中，必須設有導熱油加熱裝置。目前，在導熱油加熱裝置中， 由于導熱油加熱后體積會膨脹，所以一般在導熱油加熱裝置的高位設置膨脹槽，膨脹槽容 量一般按積層板加工系統(tǒng)總油量的15 20%選取。而在導熱油加熱膨脹的過程中，為了使 膨脹槽內(nèi)氣壓穩(wěn)定，膨脹槽上一般設置有與大氣直接相通的排空管，這就使得膨脹槽內(nèi)的 導熱油直接與空氣接觸，特別容易氧化，導熱油氧化后變質(zhì)，直接影響導熱性能；同時，由于 膨脹槽內(nèi)的油量較大，故容易造成導熱油大量被氧化，對積層板加工系統(tǒng)所需導熱油的導 熱性能影響較大，導熱油的使用壽命也較短。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術的不足，提供一種導熱油防氧化裝置， 該裝置能有效防止導熱油加熱裝置中導熱油的大量氧化，延長積層板加工系統(tǒng)中導熱油的 使用壽命。本實用新型通過以下技術方案實現(xiàn)導熱油防氧化裝置，包括相連接的油箱和膨 脹槽，油箱頂部與膨脹槽頂部之間通過第一連通管連接，油箱底部與膨脹槽底部之間通過 第二連通管連接，油箱頂部還設有油箱排空管道，膨脹槽底部通過膨脹管道外接導熱油加 熱裝置。通過第一連通管和第二連通管使油箱與膨脹槽相通，使得油箱和膨脹槽內(nèi)的導熱 油液面保持一致，并處于壓力平衡狀態(tài)。所述油箱底部還設有排污管道，排污管道上設有排污閥；當油箱內(nèi)的導熱油不能 再使用時，打開排污閥，通過排污管道將導熱油送出，但此時必須關閉第二連通管上的調(diào)節(jié)閥。所述油箱排空管道上設有油箱排空閥，油箱排空管道末端與大氣相通，導熱油加 熱過程中，油箱排空閥保持打開狀態(tài)。所述膨脹槽頂部設有膨脹槽排空管道，膨脹槽排空管道上設有膨脹槽排空閥，膨 脹槽排空管道末端與大氣相通。其中，膨脹槽排空閥用于緊急狀況下保持膨脹槽內(nèi)氣壓平所述第二連通管的管路上設有調(diào)節(jié)閥，只有當油箱排污時調(diào)節(jié)閥必須處于關閉狀 態(tài)，其它情況下調(diào)節(jié)閥均處于打開狀態(tài)。所述油箱為容積2M3的箱體，也可以根據(jù)積層板加工系統(tǒng)油量的實際需要進行選 擇。本實用新型的導熱油防氧化裝置使用時，其工作原理是導熱油加熱裝置對導熱 油加熱時，導熱油會膨脹并由膨脹管道進入膨脹槽，該過程油箱排空閥打開、排污閥關閉、
3膨脹槽排空閥關閉、調(diào)節(jié)閥打開，此時，通過第一連通管和第二連通管的作用，油箱與膨脹 槽內(nèi)的導熱油保持液面一致，油箱內(nèi)的導熱油通過油箱排空管道與空氣接觸，油箱與膨脹 槽內(nèi)壓力平衡，油箱內(nèi)部分導熱油被氧化，而膨脹槽內(nèi)的導熱油不與空氣接觸，減少了導熱 油的被氧化量，保持導熱油性能穩(wěn)定。本實用新型相對于現(xiàn)有技術，具有以下有益效果本實用新型的導熱油防氧化裝置，將膨脹閥內(nèi)的導熱油引至油箱中，并通過油箱 排空管道使油箱內(nèi)的導熱油與外界空氣相連，從而保持導熱油加熱裝置內(nèi)的壓力穩(wěn)定，而 膨脹槽內(nèi)的導熱油不與空氣接觸，由于油箱內(nèi)的導熱油油量比膨脹槽要少得多，故與空氣 接觸的導熱油油量也就大大減小，有效防止導熱油的大量氧化，從而保證了整個導熱油加 熱裝置中導熱油性能的穩(wěn)定，延長導熱油的使用壽命。本實用新型的導熱油防氧化裝置使用時，根據(jù)積層板加工系統(tǒng)所需的油量及導熱 油加熱裝置的實際情況，可以適當選擇容積不同的油箱，其應用靈活方便；同時本實用新型 結構簡單，除了應用于積層板加工系統(tǒng)，還可以應用于相近技術領域的導熱油加熱裝置。

圖1為本導熱油防氧化裝置的結構示意圖。
具體實施方式
下面結合實施例及附圖，對本實用新型作進一步的詳細說明，但本實用新型的實 施方式不限于此。實施例本實施例一種導熱油防氧化裝置，其結構如圖1所示，包括相連接的油箱1和膨脹 槽3，油箱1頂部與膨脹槽3頂部之間通過第一連通管4連接，油箱1底部與膨脹槽3底部 之間通過第二連通管5連接，油箱1頂部還設有油箱排空管道2，膨脹槽3底部通過膨脹管 道11外接導熱油加熱裝置。通過第一連通管4和第二連通管5使油箱1與膨脹槽3相通， 使得油箱1和膨脹槽3內(nèi)的導熱油液面保持一致，并處于壓力平衡狀態(tài)。油箱1底部還設有排污管道6，排污管道6上設有排污閥7 ；當油箱1內(nèi)的導熱油 不能再使用時，打開排污閥7，通過排污管道6將導熱油送出，但此時必須關閉第二連通管5 上的調(diào)節(jié)閥12。油箱排空管道2上設有油箱排空閥8，油箱排空管道2末端與大氣相通，導熱油加 熱過程中，油箱排空閥8保持打開狀態(tài)。膨脹槽3頂部設有膨脹槽排空管道9，膨脹槽排空管道9上設有膨脹槽排空閥10， 膨脹槽排空管道8末端與大氣相通。其中，膨脹槽排空閥10用于緊急狀況下保持膨脹槽3 內(nèi)氣壓平衡。第二連通管5的管路上設有調(diào)節(jié)閥12，只有當油箱1排污時調(diào)節(jié)閥12必須處于關 閉狀態(tài)，其它情況下調(diào)節(jié)閥12均處于打開狀態(tài)。油箱1為容積2M3的箱體，也可以根據(jù)積層板加工系統(tǒng)油量的實際需要進行選擇。本實施例的導熱油防氧化裝置使用時，其工作原理是導熱油加熱裝置對導熱油 加熱時，導熱油會膨脹并由膨脹管道11進入膨脹槽3，該過程油箱排空閥8打開、排污閥權利要求導熱油防氧化裝置，其特征在于，包括相連接的油箱和膨脹槽，油箱頂部與膨脹槽頂部之間通過第一連通管連接，油箱底部與膨脹槽底部之間通過第二連通管連接，油箱頂部還設有油箱排空管道，膨脹槽底部通過膨脹管道外接導熱油加熱裝置。
2.根據(jù)權利要求1所述的導熱油防氧化裝置，其特征在于，所述油箱底部還設有排污 管道，排污管道上設有排污閥。
3.根據(jù)權利要求1所述的導熱油防氧化裝置，其特征在于，所述油箱排空管道上設有 油箱排空閥，油箱排空管道末端與大氣相通。
4.根據(jù)權利要求1所述的導熱油防氧化裝置，其特征在于，所述膨脹槽頂部設有膨脹 槽排空管道，膨脹槽排空管道上設有膨脹槽排空閥，膨脹槽排空管道末端與大氣相通。
5.根據(jù)權利要求1所述的導熱油防氧化裝置，其特征在于，所述第二連通管的管路上 設有調(diào)節(jié)閥。
6.根據(jù)權利要求1所述的導熱油防氧化裝置，其特征在于，所述油箱為容積2M3的箱體。
專利摘要本實用新型公開一種導熱油防氧化裝置，包括相連接的油箱和膨脹槽，油箱頂部與膨脹槽頂部之間通過第一連通管連接，油箱底部與膨脹槽底部之間通過第二連通管連接，油箱頂部還設有油箱排空管道，膨脹槽底部通過膨脹管道外接導熱油加熱裝置。本實用新型將膨脹閥內(nèi)的導熱油引至油箱中，并通過油箱排空管道使油箱內(nèi)的導熱油與外界空氣相連，從而保持導熱油加熱裝置內(nèi)的壓力穩(wěn)定，而膨脹槽內(nèi)的導熱油不與空氣接觸，由于油箱內(nèi)的導熱油油量比膨脹槽要少得多，故與空氣接觸的導熱油油量也就大大減小，有效防止導熱油的大量氧化，從而保證了整個導熱油加熱裝置中導熱油性能的穩(wěn)定，延長導熱油的使用壽命。
文檔編號B32B37/06GK201677557SQ20102017144
公開日2010年12月22日 申請日期2010年4月20日 優(yōu)先權日2010年4月20日
發(fā)明者高興元 申請人:建滔(佛岡)積層板有限公司