專利名稱：一種車用聚丙烯塑料外飾件的彩色涂層結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及車用外飾件，特別涉及一種聚丙烯塑料外飾件的彩色涂層結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前，包括保險(xiǎn)杠、前面罩、導(dǎo)流板、散熱器格柵、擋泥板、腳踏護(hù)罩和車門裝飾板 等在內(nèi)的車用外飾件逐步由金屬件被取代為塑料件。車用塑料的材質(zhì)包括聚丙烯、聚氨酯、 聚氯乙烯、熱固性復(fù)合材料、ABS、聚酰胺、聚碳酸酯、聚甲醛、聚苯醚、聚甲基丙烯酸甲酯和 聚乙烯等等。其中的聚丙烯(Polypropylene，簡稱PP)是一種高聚物，單體是丙烯CH2 = CH - CH3，通過加聚反應(yīng)得到聚丙烯，其具有優(yōu)異的抗腐蝕性、防銹性、輕便性、耐高溫性、 耐老化性能，使用壽命長、表面光潔度極好。用聚丙烯樹脂制作的包括汽車外飾件在內(nèi)的車 用外飾件不僅質(zhì)量輕、經(jīng)濟(jì)性好，而且能夠同時(shí)滿足外飾件的復(fù)雜形狀和曲面要求和高抗 沖擊強(qiáng)度的要求。采用塑料作為車用外飾件的材料，不僅能夠降低成本，設(shè)計(jì)出更時(shí)尚和更 符合空氣動(dòng)力學(xué)的外形，同時(shí)通過以塑代鋼大大減輕了汽車的自重。但是，由于這種車用塑 料外飾件的顏色是在注塑時(shí)就一次形成的，若要更換，兩者會(huì)有一定的色差。另外，注塑時(shí) 因色母料種類的限制，往往不能同時(shí)滿足廣大消費(fèi)者對各種繁雜顏色的不同需求。因此，往 往采用與鋼制外飾件相類似的方法在車用塑料外飾件表面涂裝相應(yīng)的涂層，一方面使得車 用塑料外飾件顯示出所需要的顏色，另一方面所形成的涂層起到保護(hù)車用塑料外飾件的作 用。通常車用塑料外飾件的表面涂層為三層涂層，從內(nèi)向外依次為底漆層、中涂漆層和面漆 層。面漆層有兩種形式，一種形式是單層的面漆層(如帶顏色的聚氨酯漆層)，另一種形式是 雙層的面漆層，由位于內(nèi)層的基色漆層(也稱底色漆層)和位于外層的罩光漆層(也稱罩光 清漆層或清漆層)組成。這種涂層體系不僅結(jié)構(gòu)復(fù)雜，而且加工周期較長。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的所要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、加工周期較短的車用聚 丙烯塑料外飾件的彩色涂層結(jié)構(gòu)。實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的的技術(shù)方案是一種車用聚丙烯塑料外飾件的彩色涂層結(jié)構(gòu)， 包括聚丙烯塑料基體，還包括附著增進(jìn)層、底漆層和面漆層；附著增進(jìn)層粘結(jié)固定覆蓋在聚 丙烯塑料基體的外表面上，底漆層粘結(jié)固定覆蓋在附著增進(jìn)層上，面漆層粘結(jié)固定覆蓋在 底漆層上。上述附著增進(jìn)層膜厚6 μ m 8 μ m，底漆層的漆膜厚度為25 μ m 30 μ m。上述面漆層為雙層的面漆層，包括基色漆層和清漆層，基色漆層粘結(jié)固定覆蓋在 底漆層上，清漆層粘結(jié)固定覆蓋在基色漆層上；基色漆層的漆膜厚度為15 μ m 20 μ m，清 漆層的漆膜厚度為35 μ m 40 μ m ；基色漆層為免中涂金屬閃光基色漆層或免中涂珠光基 色漆層。上述面漆層為單層面漆層，單層面漆層的漆膜厚度為35 μ m 40 μ m ；面漆層為免 中涂單層面漆層。[0008]本實(shí)用新型具有積極的效果(1)本實(shí)用新型的聚丙烯塑料的彩色涂層結(jié)構(gòu)同時(shí) 滿足車用外飾件經(jīng)濟(jì)、質(zhì)輕、易加工、高強(qiáng)度以及美觀要求。(2)由于采用聚丙烯塑料作為基 材，相比傳統(tǒng)鋼板涂裝時(shí)的涂層，省去磷化鹽轉(zhuǎn)化膜和電泳漆層，在涂裝方面亦降低成本。 (3)本實(shí)用新型的涂層結(jié)構(gòu)免去了中途層，進(jìn)一步降低了涂裝成本，并且達(dá)到了節(jié)能減排的 目的。

圖1為本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型的另一種結(jié)構(gòu)示意圖。上述附圖中的標(biāo)記如下聚丙烯塑料基體1，附著增進(jìn)層2，底漆層3，面漆層4，基色漆層41，清漆層42。
具體實(shí)施方式
(實(shí)施例1)見圖1，本實(shí)施例的聚丙烯塑料外飾件的彩色涂層結(jié)構(gòu)由聚丙烯塑料基體1、附 著增進(jìn)層2、底漆層3和面漆層4組成，且面漆層4為單層面漆層。附著增進(jìn)層2粘結(jié)固定 覆蓋在聚丙烯塑料基體1的外表面上，用于增強(qiáng)涂料、油墨在聚丙烯塑料基體1表面的附著 能力；底漆層3粘結(jié)固定覆蓋在附著增進(jìn)層2上，單層面漆層4粘結(jié)固定覆蓋在底漆層3上。附著增進(jìn)層2的膜厚為6 μ m 8 μ m，均勻致密，由PP附著力增進(jìn)劑噴涂在聚丙烯 塑料基體1表面得到，所述PP附著力增進(jìn)劑來源于深圳市信益實(shí)業(yè)有限公司。底漆層3的漆膜厚度為25 μ m 30 μ m，均勻致密，所用底漆可為聚氨酯樹脂漆或 丙烯酸樹脂漆，來源于常州市武進(jìn)晨光金屬涂料有限公司制造的商品代號為B-3的各種顏 色的丙烯酸樹脂漆或商品代號為S87-3的各種顏色的聚氨酯樹脂漆。面漆層4的漆膜厚度為35 μ m 40 μ m，平整光滑，所用面漆為聚氨酯樹脂漆，來源 于常州市武進(jìn)晨光金屬涂料有限公司生產(chǎn)的商品代號為S87-2的各種顏色的聚氨酯樹脂 漆。上述聚丙烯塑料外飾件的彩色涂層結(jié)構(gòu)的制備方法具有如下步驟①對聚丙烯塑料基體1修毛刺并清潔表面，對聚丙烯塑料基體1的表面用砂皮紙 進(jìn)行打磨而使其變得粗糙，使得聚丙烯塑料基體1的表面的粗糙度滿足噴涂涂層的要求。②形成附著增進(jìn)層將深圳市信益實(shí)業(yè)有限公司制造的PP附著力增進(jìn)劑噴涂在 經(jīng)過步驟①處理后的聚丙烯塑料基體1的外表面上，表面干燥得到粘結(jié)固定覆蓋在聚丙烯 塑料基體1的外表面上的PP附著增進(jìn)層2。③形成底漆層以常州市武進(jìn)晨光金屬涂料有限公司制造的商品代號為B-3的相 應(yīng)顏色的丙烯酸樹脂漆作為底漆(本實(shí)施例為紅色底漆)，噴涂在步驟②所形成的PP附著增 進(jìn)層2上，漆膜厚度27 μ m。然后，在60°C的溫度下30min烘干；而形成粘結(jié)固定覆蓋在附 著增進(jìn)層2上的底漆層3。④形成面漆層對步驟③所形成的底漆層3進(jìn)行打磨后再擦凈，以常州市武進(jìn)晨 光金屬涂料有限公司制造的商品代號為S87-2的相應(yīng)顏色聚氨酯樹脂漆為面漆(本實(shí)施例 為紅色面漆)，噴涂在底漆層3上，漆膜厚度38 μ m,噴完后靜置8 IOmin而流平，然后在60°C 80°C的溫度下30min 60min烘干而形成粘結(jié)固定覆蓋在底漆層3上的免中涂單層 面漆層4，從而使得聚丙烯塑料基體1、附著增進(jìn)層2、底漆層3和面漆層4構(gòu)成了完整的彩 色涂層結(jié)構(gòu)。本實(shí)施例所述的聚丙烯塑料外飾件有如下的具體形式中、重卡車、面包車或經(jīng)濟(jì) 型轎車的左、右翼子板，前圍外板，左、右導(dǎo)流罩，頂蓋裝飾罩總成，左、右翼子板總成，左、右 翼子板總成，頂蓋總成，牌照固定板，鉸鏈，左、右前位燈，散熱器罩，左、右一級踏板框，左、 右二級腳踏板裝飾罩，前保險(xiǎn)杠總成，左、右前立柱外裝飾板，左、右頂蓋側(cè)裝飾罩，前圍外 板總成，左、右前側(cè)外板，左、右下裝飾板總成-前大燈，前保險(xiǎn)杠面罩總成，牌照板總成，擾 流板，左、右前側(cè)外板總成，左、右襯板前側(cè)外板，半高頂頂蓋，前圍外板本體總成，左、右側(cè) 保險(xiǎn)杠膠接總成，左、右側(cè)上翼子板總成，左、右前側(cè)導(dǎo)流板總成，頂蓋，左、右頂蓋裝飾罩， 左、右側(cè)一級踏板，左、右側(cè)二級踏板，左、右側(cè)車門板，二級踏板護(hù)板檢查門，左、右側(cè)頂蓋 裝飾罩，左、右側(cè)頂蓋側(cè)裝飾罩，頂蓋上導(dǎo)流板，左、右頂蓋側(cè)導(dǎo)流板，左、右頂蓋側(cè)導(dǎo)流板下 護(hù)板，散熱器面罩，保險(xiǎn)杠，前保險(xiǎn)杠，前保險(xiǎn)杠，左、右翼子板總成，左、右導(dǎo)流罩等。(實(shí)施例2)見圖2，本實(shí)施例的其余部分與實(shí)施例1相同，不同之處在于本實(shí)施例的面漆層 4為雙層的面漆層。面漆層4由位于內(nèi)層的基色漆層41和位于外層的清漆層42組成。其 中，面漆層4的基色漆層41為金屬閃光基色漆層，清漆層42粘結(jié)固定覆蓋在基色漆層41 上，面漆層4由其基色漆層41粘結(jié)固定覆蓋在底漆層3上?；釋?1的漆膜厚度為15 μ m 20 μ m，平整光滑，所用基色漆為免中涂金屬閃 光基色漆，來源于常州市武進(jìn)晨光金屬涂料有限公司制造的商品代號為B18-1-1的各種顏 色的免中涂金屬閃光基色漆。上述免中涂金屬閃光基色漆的組分及以重量計(jì)的份數(shù)如下丙烯酸改性聚酯改性 樹脂觀份、氨基樹脂8份、封閉型脂肪族聚異氰酸酯3份、功能樹脂5份、流變控制樹脂10 份、著色顏料2份、填料4份、效應(yīng)顏料鋁粉1份、光穩(wěn)定助劑3份、分散劑3份、流平劑0. 1 份、定向助劑4份、防沉降助劑2份、有機(jī)溶劑27份及微量調(diào)色顏料。清漆層42的漆膜厚度為35 μ m 40 μ m，平整光滑，來源于常州市武進(jìn)晨光金屬涂 料有限公司制造的商品代號為S87-1的聚氨酯樹脂清漆。上述聚丙烯塑料外飾件的彩色涂層結(jié)構(gòu)的的制備方法的步驟中的其余部分與實(shí) 施例1的相應(yīng)部分相同，不同之處在于步驟③中，所噴涂的底漆的漆膜厚度為^ym。步驟④中，所用的面漆為基色漆 和清漆，所形成的面漆層4由位于內(nèi)層的基色漆層41和位于外層的清漆層42組成?；?漆為常州市武進(jìn)晨光金屬涂料有限公司制造的商品代號為B18-1-1的免中涂金屬閃光基 色漆，清漆為常州市武進(jìn)晨光金屬涂料有限公司制造的商品代號為S87-1的聚氨酯樹脂清 漆。在形成面漆層4的過程中，先噴涂免中涂金屬閃光基色漆，漆膜厚度18 μ m,表干;3min 5min,然后噴涂清漆，噴完后靜置8 IOmin而流平，漆膜厚度38 μ m,然后在60°C 80°C的 溫度下30min 60min烘干而形成基色漆層41在內(nèi)層、清漆層42在外層的粘結(jié)固定覆蓋 在底漆層3上的雙層面漆層4，從而使得聚丙烯塑料基體1、附著增進(jìn)層2和三層漆膜(面漆 層算兩層漆膜)構(gòu)成了完整的彩色涂層結(jié)構(gòu)。由于本實(shí)施例選擇基色漆和清漆，因此相比實(shí)施例1，本實(shí)施例的彩色涂層結(jié)構(gòu)外觀更飽滿，在光線下更有層次感；又因?yàn)榻饘匍W光基色漆層41所用的基色漆為免中涂基色 漆，因此雖然少了中涂層，但免中涂基色漆的使用使得彩色涂層結(jié)構(gòu)的性能、外觀與使用中 涂層的結(jié)構(gòu)基本相同。(實(shí)施例3)本實(shí)施例的其余部分與實(shí)施例2相同，不同之處在于本實(shí)施例的面漆層4的基色 漆層41為珠光基色漆層；所用基色漆為免中涂珠光基色漆，來源于常州市武進(jìn)晨光金屬涂 料有限公司制造的商品代號為B18-1-2的各種顏色的免中涂珠光基色漆。上述免中涂珠光基色漆的成分組成的其余部分與免中涂金屬閃光基色漆的組分 及以重量計(jì)的份數(shù)相同，不同之處在于所包含的效應(yīng)顏料為珠光粉。步驟③在形成面漆層4的過程中，先噴涂免中涂珠光基色漆，所用的基色漆為常 州市武進(jìn)晨光金屬涂料有限公司制造的商品代號為B18-1-2的各種顏色的免中涂珠光基 色漆。由于珠光基色漆層41所用的基色漆為免中涂基色漆，因此雖然少了中涂層，但免 中涂基色漆的使用使得彩色涂層結(jié)構(gòu)的性能、外觀與使用中涂層的結(jié)構(gòu)基本相同。
權(quán)利要求1.一種車用聚丙烯塑料外飾件的彩色涂層結(jié)構(gòu)，包括聚丙烯塑料基體(1)，其特征在 于還包括附著增進(jìn)層(2)、底漆層(3)和面漆層(4);附著增進(jìn)層(2)粘結(jié)固定覆蓋在聚丙 烯塑料基體(1)的外表面上，底漆層(3 )粘結(jié)固定覆蓋在附著增進(jìn)層(2 )上，面漆層(4)粘 結(jié)固定覆蓋在底漆層(3)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用聚丙烯塑料外飾件的彩色涂層結(jié)構(gòu)，其特征在于附著 增進(jìn)層(2)膜厚6 μ m 8 μ m，底漆層(3)的漆膜厚度為25 μ m 30 μ m。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車用聚丙烯塑料外飾件的彩色涂層結(jié)構(gòu)，其特征在于 面漆層(4)為雙層的面漆層，包括基色漆層(41)和清漆層(42)，基色漆層(41)粘結(jié)固定覆 蓋在底漆層(3 )上，清漆層(42 )粘結(jié)固定覆蓋在基色漆層(41)上；基色漆層(41)的漆膜厚 度為15 μ m 20 μ m，清漆層(42)的漆膜厚度為35 μ m 40 μ m ；基色漆層(41)為免中涂 金屬閃光基色漆層或免中涂珠光基色漆層。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車用聚丙烯塑料外飾件的彩色涂層結(jié)構(gòu)，其特征在于 面漆層(4)為單層面漆層，單層面漆層(4)的漆膜厚度為35 μ m 40 μ m ；面漆層(4)為免 中涂單層面漆層。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種車用聚丙烯塑料外飾件的彩色涂層結(jié)構(gòu)，以聚丙烯塑料為基材，自聚丙烯塑料基體表面自內(nèi)向外包括附著增進(jìn)層、底漆層和面漆層；附著增進(jìn)層膜厚6μm～8μm，底漆層的漆膜厚度為25～30μm；面漆層為單層面漆層或者雙層的面漆層，雙層的面漆層包括基色漆層和覆蓋在基色漆層上的清漆層，其中基色漆層的漆膜厚度為15～20μm，清漆層的漆膜厚度為35～40μm；單層面漆層的漆膜厚度為35～40μm。本實(shí)用新型同時(shí)滿足車用外飾件經(jīng)濟(jì)、質(zhì)輕、易加工、高強(qiáng)度以及美觀要求，由于采用聚丙烯塑料作為基材，相比傳統(tǒng)鋼板涂裝時(shí)的涂層，省去磷化鹽轉(zhuǎn)化膜和電泳漆層，在涂裝方面亦降低成本。
文檔編號B32B27/32GK201922603SQ201020632169
公開日2011年8月10日 申請日期2010年11月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月29日
發(fā)明者岳曉峰, 陳騁 申請人:常州市武進(jìn)晨光金屬涂料有限公司