專利名稱：新型軟袋線封蓋裝置的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種新型軟袋線封蓋裝置，主要應用于非PVC膜軟袋生產(chǎn)線領域。
背景技術：
過去的十幾年中軟袋所采用的接口主要有船型接口和軟管兩種形式，隨著技術的進步，近年來開始出現(xiàn)一種新型的接口形式一T型接口，T型接口焊接處的尺寸通常大于尾部的尺寸，并且每個軟袋有時會用到2只或2只以上的接口，傳統(tǒng)的軟袋線封蓋裝置已經(jīng)不能滿足對此種軟袋進行快速密封的要求。傳統(tǒng)的軟袋密封裝置通常采用兩只氣缸豎直串聯(lián)的封蓋方式，該結構主要由吸帽筒、限位架、彈簧和撞桿等零部件組成，通過大量應用發(fā)現(xiàn)該種結構的軟袋封蓋裝置有以下缺點1、容易出現(xiàn)密封蓋掉落、卡蓋等現(xiàn)象通過撞桿控制限位架的打開與閉合，從而控制密封蓋的位置，限位架的打開時間應與吸帽筒剛好吸住密封蓋的時間完全吻合，當出現(xiàn)角度偏差超差，或使用一段時間磨損后就會出現(xiàn)密封蓋掉落、卡蓋等現(xiàn)象。2、彈簧容易疲勞損壞彈簧是此種結構的關鍵零部件，控制著限位架的打開與閉合，如果彈簧疲勞損壞，將會直接導致限位架不能順利打開或者閉合，同樣會出現(xiàn)密封蓋掉落、卡蓋等現(xiàn)象，彈簧的使用壽命相對較短。3、需要調整的頻率較高，要求精度高，調整難度大由于結構復雜，零部件布局分散且控制不方便，給使用及維修帶來許多不便，長期以來一直是軟袋線提速的瓶頸。4、結構復雜，占用安裝空間大，調整空間狹小由于此結構占用空間較大，無法實現(xiàn)兩個或者多個吸帽筒同時近距離的工作，從而無法實現(xiàn)對目前市場上出現(xiàn)的要對同一個軟袋上的2個或多個接口同時進行密封的要求。

發(fā)明內容
本發(fā)明要解決的技術問題是提供一種結構簡單緊湊、工作性能穩(wěn)定、使用壽命長、工作效率高，并且既可適用于對軟袋的T型接口又適用于對軟袋的船型接口密封的新型軟袋線封蓋裝置。本發(fā)明為解決其技術問題所采用的技術方案是所述新型軟袋線封蓋裝置，包括機架，機架上安裝轉移氣缸，轉移氣缸的一端通過連接板A連接吸蓋氣缸，該連接板A與轉移氣缸中水平設置的氣缸桿連接，吸蓋氣缸通過連接板B連接壓蓋氣缸，該連接板B與吸蓋氣缸中豎直設置的氣缸桿連接，壓蓋氣缸通過連接板C連接吸帽筒，該連接板C與壓蓋氣缸中豎直設置的氣缸桿連接。轉移氣缸、吸蓋氣缸和壓蓋氣缸依次連接，使裝置結構簡單緊湊，所述的轉移氣缸、吸蓋氣缸和壓蓋氣缸是常規(guī)或者可以實現(xiàn)的裝置，其工作原理和過程同現(xiàn)有技術相同， 其主要作用是通過氣缸中氣缸桿的移動帶動其它部件的移動；機架上安裝轉移氣缸，轉移氣缸通過連接板A連接吸蓋氣缸，該連接板A與轉移氣缸中水平設置的氣缸桿連接，可使吸蓋氣缸、壓蓋氣缸和吸帽筒同時跟隨轉移氣缸中的氣缸桿的水平移動實現(xiàn)水平位置的變動，從而實現(xiàn)將吸取的密封蓋移動至所需密封的軟袋的上方；吸蓋氣缸中豎直設置的氣缸桿通過連接板B連接壓蓋氣缸，可確保吸蓋氣缸中的氣缸桿做豎直運動時，可帶動壓蓋氣缸及吸帽筒同時做等位移的豎直運動；壓蓋氣缸通過連接板C連接吸帽筒，該連接板C與壓蓋氣缸中豎直設置的氣缸桿連接，保證壓蓋氣缸中的氣缸桿豎直運動時，吸帽筒可同時做豎直運動；此結構摒棄原來的限位架及彈簧結構，采用氣缸實現(xiàn)密封蓋的移動，便于控制及控制精確，可避免出現(xiàn)限位架的打開時間與吸帽筒吸住密封蓋的時間不吻合所引起的密封蓋掉落、卡蓋等現(xiàn)象，也避免了彈簧的疲勞損壞等情況。所述轉移氣缸的另一端設有水平限位裝置，水平限位裝置安裝在機架上。水平限位裝置可以限制轉移氣缸的水平位移量，使其工作過程中性能穩(wěn)定，保持位移量的一致。水平限位裝置為螺紋螺桿式，使有效限位長度可調，即所限制的轉移氣缸的水平位移量可以根據(jù)密封蓋與軟袋水平間距進行調節(jié)。所述吸蓋氣缸的下方設有豎直限位裝置，豎直限位裝置安裝在機架上。豎直限位裝置可以限制吸蓋氣缸的豎直位移量，從而限制壓蓋氣缸和吸帽筒的豎直位移量。其中豎直限位裝置的有效限位量可調，即所限制的吸蓋氣缸的豎直位移量可根據(jù)密封蓋與軟袋豎直間距進行調節(jié)。使用時，可以同時采用一個或者多個新型軟袋線封蓋裝置，從而同時吸取一個或者多個密封蓋，即可同時對多個軟袋接口進行密封，提高工作效率；由于此結構簡單緊湊， 可確保多個新型軟袋線封蓋裝置組合，使吸帽筒近距離排列，吸帽筒間距符合同一個軟袋上的2個或者多個接口間距的要求，從而達到對同一個軟袋上的2個或者多個接口同時進行密封的要求。本發(fā)明的優(yōu)點是轉移氣缸、吸蓋氣缸和壓蓋氣缸依次連接，結構簡單緊湊，工作性能穩(wěn)定，使用壽命長，且容易控制和操作，可實現(xiàn)將軟袋的密封蓋從吸取位置到加熱、密封位置的變化；機架上設有水平限位裝置和豎直限位裝置，可提高轉移氣缸和吸蓋氣缸運動過程的穩(wěn)定性， 水平限位裝置和豎直限位裝置的有效限位量可調節(jié)，可適應不同的軟袋線；可以在一條軟袋線上設置多個新型軟袋線封蓋裝置，達到對同一個軟袋的2個或者多個軟袋接口同時進行密封的目的。


圖1是本發(fā)明的結構示意圖；圖2是本發(fā)明中密封蓋吸取和轉移結構示意圖；圖3是本發(fā)明中密封蓋加熱結構示意圖；圖4是本發(fā)明中密封蓋焊接結構示意圖。圖中1、密封蓋 2、輸蓋滑道 3、機架 4、水平限位裝置 5、轉移氣缸6、連接板A 7、吸蓋氣缸8、連接板B 9、豎直限位裝置10、壓蓋氣缸11、連接板C 12、吸帽筒13、加熱片14、軟袋接口。
具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本發(fā)明做進一步描述。實施例1 如圖1 4所示，本發(fā)明所述的新型軟袋線封蓋裝置，包括機架3，機架3上安裝轉移氣缸5，轉移氣缸5的一端通過連接板A6連接吸蓋氣缸7，該連接板A6與轉移氣缸5中水平設置的氣缸桿連接，吸蓋氣缸7通過連接板B8連接壓蓋氣缸10，該連接板B8與吸蓋氣缸7中豎直設置的氣缸桿連接，壓蓋氣缸10通過連接板Cll連接吸帽筒12，該連接板Cll 與壓蓋氣缸10中豎直設置的氣缸桿連接。轉移氣缸5的另一端處設有水平限位裝置4，水平限位裝置4安裝在機架3上。吸蓋氣缸7的下方設有豎直限位裝置9，豎直限位裝置9安裝在機架3上。使用前，根據(jù)軟袋線選用一個或多個新型軟袋線封蓋裝置進行封蓋工作，根據(jù)輸蓋滑道2中密封蓋1與軟袋的水平間距和豎直間距分別調整好水平限位裝置4和豎直限位裝置9的工作狀態(tài)?？刂葡到y(tǒng)和驅動系統(tǒng)采用常規(guī)或者可實現(xiàn)的裝置，其工作原理同現(xiàn)有技術相同，主要作用是控制和驅動轉移氣缸5、吸蓋氣缸7和壓蓋氣缸10的運動，進而實現(xiàn)對密封蓋1的吸取和轉移，最終達到對軟袋進行密封的目的。工作過程當密封蓋1通過輸蓋滑道2輸送到工作位置后，吸蓋氣缸7開始動作，將氣缸桿伸出，通過連接板B8的作用使壓蓋氣缸10與吸帽筒12整體向下運動，吸帽筒12到達取蓋位置，上下位置的調整通過豎直限位裝置9來控制，在真空作用下將密封蓋1吸住，完成吸蓋動作。吸蓋動作完成后，吸蓋氣缸7的氣缸桿縮回，轉移氣缸5開始動作，氣缸桿伸出，通過連接板A6的作用使吸蓋氣缸7、壓蓋氣缸10和吸帽筒12整體向右移動，到達加熱、焊接位置，此過程即為密封蓋1的轉移過程，實現(xiàn)從吸取位置到加熱、焊接位置的變化。轉移動作完成后，吸蓋氣缸7開始動作，將氣缸桿伸出，通過連接板B8的作用使壓蓋氣缸10與吸帽筒12整體向下運動，在吸帽筒12內的密封蓋1到達加熱片13的上方，此時設備同步驅動的軟袋同時到達加熱片13的下方，加熱片13同時對密封蓋1和軟袋接口 14加熱。加熱完成后，加熱片13離開加熱位置，壓蓋氣缸10開始向下運動，通過連接板Cll 的作用使吸帽筒12內的密封蓋1與軟袋接口 14在熔融狀態(tài)下進行焊接密封，完成密封過程。密封過程完成后，壓蓋氣缸10、吸蓋氣缸7的氣缸桿同時回縮復位，回縮完成后轉移氣缸5的氣缸桿回縮復位，等待下一個動作循環(huán)開始。 本實施例的優(yōu)點在于轉移氣缸5、吸蓋氣缸7和壓蓋氣缸10依次連接，結構簡單緊湊，工作性能穩(wěn)定，使用壽命長，且容易控制和操作，可實現(xiàn)將軟袋的密封蓋1從吸取位置到加熱、密封位置的變化；機架3上設有水平限位裝置4和豎直限位裝置9，可提高轉移氣缸5和吸蓋氣缸7運動過程的穩(wěn)定性，水平限位裝置4和豎直限位裝置9的有效限位量可調節(jié)，可適應不同的軟袋線；可以在一條軟袋線上設置多個新型軟袋線封蓋裝置，達到對同一個軟袋的2個或者多個軟袋接口同時密封的目的。
權利要求
1.一種新型軟袋線封蓋裝置，包括機架，其特征在于機架上安裝轉移氣缸，轉移氣缸的一端通過連接板A連接吸蓋氣缸，該連接板A與轉移氣缸中水平設置的氣缸桿連接，吸蓋氣缸通過連接板B連接壓蓋氣缸，該連接板B與吸蓋氣缸中豎直設置的氣缸桿連接，壓蓋氣缸通過連接板C連接吸帽筒，該連接板C與壓蓋氣缸中豎直設置的氣缸桿連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的新型軟袋線封蓋裝置，其特征在于所述轉移氣缸的另一端處設有水平限位裝置，水平限位裝置安裝在機架上。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的新型軟袋線封蓋裝置，其特征在于所述吸蓋氣缸的下方設有豎直限位裝置，豎直限位裝置安裝在機架上。
全文摘要
本發(fā)明主要應用于非PVC膜軟袋輸液生產(chǎn)線領域，特別涉及一種新型軟袋線封蓋裝置，包括機架，機架上安裝轉移氣缸，轉移氣缸的一端通過連接板A連接吸蓋氣缸，該連接板A與轉移氣缸中水平設置的氣缸桿連接，吸蓋氣缸通過連接板B連接壓蓋氣缸，該連接板B與吸蓋氣缸中豎直設置的氣缸桿連接，壓蓋氣缸通過連接板C連接吸帽筒，該連接板C與壓蓋氣缸中豎直設置的氣缸桿連接。本發(fā)明的優(yōu)點是結構簡單緊湊，工作性能穩(wěn)定，容易控制和操作；機架上設有水平限位裝置和豎直限位裝置，可提高裝置運動過程中的穩(wěn)定性；可在一條軟袋線上設置多個新型軟袋線封蓋裝置，達到對同一個軟袋的2個或者多個軟袋接口同時密封的目的。
文檔編號B31B1/64GK102229257SQ201110138658
公開日2011年11月2日 申請日期2011年5月26日 優(yōu)先權日2011年5月26日
發(fā)明者潘旭輝, 王振明, 籍文濤, 趙承彪 申請人:山東新華醫(yī)療器械股份有限公司