專利名稱：一種螺旋輸送機(jī)殼體內(nèi)壁及螺旋葉片耐磨環(huán)氧涂層的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于耐磨涂層技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及到螺旋輸送機(jī)殼體內(nèi)壁和螺旋葉片及軸的耐磨環(huán)氧涂層技術(shù)。
背景技術(shù)：
螺旋輸送機(jī)是冶金、建材、化工、糧食及機(jī)械加工等部門廣泛應(yīng)用的一種連續(xù)輸送設(shè)備，主要用于輸送粉狀、顆粒狀和小塊狀物料。螺旋輸送機(jī)是由軸、螺旋形葉片、殼體三部分組成。螺旋形葉片為多節(jié)拼接而成， 并沿圓柱螺旋線焊接于軸上；殼體一般為圓筒形，也有半圓槽形式的。其工作原理是電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，充滿在殼體與螺旋形葉片之間的物料被螺旋形葉片推擠著向一端翻滾著前進(jìn)，由此達(dá)到運(yùn)輸物料的目的。在物料輸送過程中螺旋輸送機(jī)的螺旋形葉片及軸、殼體與被輸送的物料相對(duì)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生摩擦，螺旋形葉片及軸、殼體被物料磨損，如果不采取抗磨措施，螺旋形葉片及軸、殼體特別是螺旋形葉片磨損非常嚴(yán)重，螺旋輸送機(jī)的主要部件螺旋形葉片及焊接于上的軸使用周期很短，不僅影響螺旋輸送機(jī)的正常運(yùn)行，而且非常嚴(yán)重的增加維修成本。如果采用耐磨合金材料制作螺旋形葉片，肯定延長(zhǎng)其使用周期，但因耐磨合金材料價(jià)格昂貴，制作成本太高，實(shí)際很少應(yīng)用；在螺旋形葉片磨損面上襯耐磨材料如耐磨橡膠也是一種選擇，但因襯橡膠工藝繁雜、耐磨性能有限，實(shí)際也很少應(yīng)用。如果在螺旋輸送機(jī)的螺旋形葉片及軸、殼體受磨蝕表面涂敷耐磨涂層，可以有效地提高耐磨性能、延長(zhǎng)使用時(shí)間，從而提高整臺(tái)螺旋輸送機(jī)的使用壽命，而且涂敷耐磨涂層的工藝相對(duì)簡(jiǎn)單，涂敷成本不高，是一種比較理想的選擇。但由于螺旋輸送機(jī)的規(guī)格型號(hào)繁雜，很難形成同型號(hào)同規(guī)格的大批量生產(chǎn)，燒結(jié)環(huán)氧耐磨涂層很難適應(yīng)多規(guī)格多型號(hào)螺旋輸送機(jī)葉片及軸和殼體耐磨涂層的涂裝。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是發(fā)明一種新的涂敷技術(shù)，它由底層涂料和面層涂料組成的無溶劑液體環(huán)氧耐磨涂料進(jìn)行涂敷。1、耐磨環(huán)氧涂層結(jié)構(gòu)螺旋輸送機(jī)葉片和料槽耐磨涂層采用無溶劑液體環(huán)氧耐磨涂料，無溶劑液體環(huán)氧耐磨涂料由底層涂料和面層涂料組成。底層涂料涂敷在清潔的螺旋輸送機(jī)葉片及軸或殼體基材表面，形成底層涂層；底層涂層厚度150 300 μ m。面層涂料涂敷在底層涂層表面， 面層涂層厚度150 1500 μ m。底層涂層與面層涂層粘合在一起，共同形成厚度為300 1800 μ m的耐磨涂層。底層涂層與面層涂層承擔(dān)著不同的功能，底層涂層承擔(dān)著增強(qiáng)涂層與基材的附著力的功能，面層涂層承擔(dān)著增強(qiáng)其耐磨性的功能。底層涂料和面層涂料均為雙組分涂料。
面層涂料由A、B兩組分組成。A組分由環(huán)氧樹脂、活性稀釋劑、耐磨填料和流平劑 組成；B組分由固化劑、耐磨填料、增韌劑、流平劑、促進(jìn)劑組成。底層涂料與面層涂料一樣由兩組分組成，分為e、D兩組分，與面層涂料不同之處 在于底層涂料組成中不加耐磨填料。e組分由環(huán)氧樹脂、活性稀釋劑、和流平劑組成；D組分 由固化劑、增韌劑、流平劑、促進(jìn)劑組成。環(huán)氧樹脂可以是縮水甘油酯類環(huán)氧樹脂，也可以是以雙酚A型環(huán)氧樹脂為代表的 縮水甘油醚類環(huán)氧樹脂?；钚韵♂寗┛梢允菃苇h(huán)氧基的丙烯基縮水甘油醚，可以是苯基縮水甘油醚，可以 是丁基縮水甘油醚，可以是雙環(huán)氧基的乙二醇雙縮水甘油醚，也可以是間苯二酚雙縮水甘 油醚。耐磨填料主要是輝緣巖鑄石粉，也可以是瓷粉。流平劑可以是丙稀酸流平劑，可以是氟改性丙烯酸流平劑，也可以是磷酸酯改性 流平劑。固化劑可以是脂肪胺，可以是脂環(huán)胺，可以是芳香胺，也可以是聚酰胺。增韌劑可以是鄰苯二甲酸二甲酯、鄰苯二甲酸二乙酯，也可以是磷酸三乙酯、磷酸
三丁酯。促進(jìn)劑可以是甲基二乙醇胺，也可以是氨基苯酚。一個(gè)組合的A、B、C、D四組分中相同名稱的物料必須使用相同的物料，而且是同一 批次。A、B、C、D四組分組成及A組分與B組分用量比例和C組分與D組分用量的重量比 如下
環(huán)氧樹脂30 60%
「 1 如八活性稀釋劑10 A 組分，L士，，
耐磨填料30 60°/^
流平劑1 5%
固化劑30 60°/^
耐磨填料30 60%B組分增朝劑5 20 %
流平劑1 5%
促進(jìn)劑1 5%A、B兩組分的用量的重量比為1 1;e組分環(huán)氧樹脂80 95%活性稀釋劑10 15%流平劑1 5% 固化劑 35 60%
, ,、增初劑25 50。/^D 組分—T…
流平劑5 15%
促進(jìn)劑5 15%
C、D兩組分的用量的重量比為5 1底層涂層與面層涂層不同之處在于面層涂層的涂料組成中加入了耐磨填料。涂料組成中加入耐磨填料后對(duì)與基材的粘附性能有一定影響，或多或少減小涂料對(duì)基材的附著力，為了消除這種不良影響，在涂料與基材接觸部位所用涂料中不加耐磨填料，確保了涂層對(duì)基材的附著力。面層涂料中的粘結(jié)劑固化后有一定的耐磨性，但遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足耐磨要求， 必須在面層涂料中添加耐磨性能好的填料，使其在所形成的面層涂層中承擔(dān)耐磨重任，本發(fā)明選用硬度高、耐磨性好的輝綠巖鑄石粉為耐磨填料，使其充分發(fā)揮耐磨性好的優(yōu)勢(shì)。用環(huán)氧樹脂粘結(jié)耐磨性能好的輝綠巖鑄石粉所形成的涂層，表現(xiàn)出優(yōu)異的耐磨性能。 2、耐磨環(huán)氧涂層的制備方法首先對(duì)要進(jìn)行耐磨涂層涂敷處理的螺旋運(yùn)輸機(jī)葉片及軸組件或殼體組件涂敷表面進(jìn)行清理，除去組件表面的油脂、水分、粉塵、污物、氧化膜和銹等物。檢驗(yàn)清理后的組件表面，確認(rèn)組件表面的油脂、水分、粉塵、污物、氧化膜和銹等物清除干凈。涂敷底層涂層估算底層涂層用涂料用量，按上述配方現(xiàn)場(chǎng)配制底層涂料。先按配方要求分別將C、D兩組分各自混合均勻，然后按重量比5 1將C、D兩組分迅速均勻混合在一起，并將混合均勻的底層涂料采用高壓無空氣噴涂或手工抹涂方式，涂敷在需耐磨處理的清理合格的螺旋葉片及軸組件(軸兩頭IOOmm除外)、半圓形殼體內(nèi)壁和蓋板內(nèi)壁表面。因?yàn)镃、D兩組分混合后涂料逐漸固化，會(huì)造成涂敷困難，故要求混合C、D兩組分時(shí)速度要快，要求10分鐘內(nèi)將C、D兩組分混合均勻，并要求涂敷混合好的底層涂料時(shí)速度也要快， 20分鐘內(nèi)涂敷完所配的C、D兩組分混合料。工件較大時(shí)，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)一次混料并涂敷完全部涂料有困難，可以將工件有計(jì)劃地分為幾段涂敷，相應(yīng)地把C、D兩組分分成幾份，分幾次混合，混合一份C、D兩組分料涂敷一段工件，直到工件表面全部涂敷完畢。然后進(jìn)行底層涂層檢驗(yàn)，檢驗(yàn)涂層是否均勻，有無漏涂，不合格則應(yīng)修整，合格則可進(jìn)行下一步涂敷面層涂層。涂敷面層涂層底層涂層固化經(jīng)檢驗(yàn)合格后即涂敷面層涂層。估算面層涂層用涂料用量，按上述配方現(xiàn)場(chǎng)配制面層涂料。先按配方要求分別將A、B兩組分各自混合均勻，然后按重量1 1將A、B兩組分迅速均勻混合在一起，并迅速將混合均勻的面層涂料采用高壓無空氣噴涂或手工抹涂方式，涂敷在已在工件上形成的底層涂層的表面。因?yàn)锳、B兩組分混合后涂料逐漸固化，會(huì)造成涂敷困難，故要求混合A、B兩組分時(shí)速度要快，要求10分鐘內(nèi)將A、B兩組分混合均勻，并要求涂敷混合好的底層涂料時(shí)速度也要快，20分鐘內(nèi)涂敷完所配的A、B兩組分混合料。工件較大時(shí)，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)一次混料并涂敷完全部涂料有困難，可以將工件有計(jì)劃地分為幾段涂敷，相應(yīng)地把A、B兩組分分成幾份，分幾次混合，混合一份A、B兩組分料涂敷一段工件，直到底層涂層表面全部被面層涂料涂敷完畢。然后進(jìn)行面層涂層檢驗(yàn)，檢驗(yàn)面層涂層厚度是否符合要求，涂層是否均勻，有無漏涂，不合格則應(yīng)修整，合格則為成品，完成螺旋輸送機(jī)葉片及軸組件或殼體級(jí)件耐磨涂層的涂敷。本發(fā)明由于它有其自身的特點(diǎn)，更適合多規(guī)格多型號(hào)的螺旋輸送機(jī)葉片及軸和殼體耐磨涂層的涂裝。采用由底層涂料和面層涂料組成的無溶劑液體環(huán)氧耐磨涂料，涂裝各種不同規(guī)格型號(hào)的螺旋輸送機(jī)葉片及軸和殼體耐磨涂層更為合理。本發(fā)明提供一種了機(jī)械強(qiáng)度高、附著力強(qiáng)、耐磨性能優(yōu)良、成本低的無溶劑液體環(huán)氧耐磨涂料。本發(fā)明的方法不僅提高了產(chǎn)品的耐化學(xué)性、耐氣候牲等性能，而且減輕勞動(dòng)強(qiáng)度的同時(shí)節(jié)約了成本，并提高了產(chǎn)品的使用壽命。
具體實(shí)施例方式下面是本發(fā)明的具體實(shí)施例殼體內(nèi)壁直徑為300mm長(zhǎng)度為3000mm碳鋼焊接成的螺旋輸送機(jī)，對(duì)其與輸送物料接觸的螺旋葉片及軸(軸兩頭IOOmm除外)組件、半圓形殼體內(nèi)壁和蓋板內(nèi)壁進(jìn)行涂敷耐磨涂層處理。選用包括底層涂料和面層滌料的無溶劑液體環(huán)氧耐磨涂料，其組成如下底層涂料組成(按重量百分比計(jì))C 組分環(huán)氧樹脂(屬于雙酚A型液體環(huán)氧樹脂的E-42環(huán)氧樹月活性稀釋劑(屬于丁基縮水甘油醚的環(huán)氧丙烷丁基醚)流平劑(屬于丙烯酸流平劑的GLP503)D 組分
固化劑(屬于脂肪胺的乙二胺) 增韌劑(鄰苯二甲酸二丁酯) 流平劑(屬于丙烯酸流平劑的GLP5O3) 促進(jìn)劑(屬于氨基苯酚的2，4，6三甲基苯酚)C、D兩組的重量比為5 1面層涂料組成(按重要百分比計(jì))A 組分
環(huán)氧樹脂(屬于雙酚A型液體環(huán)氧樹脂的E — 42環(huán)氧樹脂)52% 活性稀釋劑(屬于丁基縮水甘油醚的環(huán)氧丙烷丁基醚)15%
耐磨填料(輝綠巖鑄石粉)30%
流平劑(屬于丙烯酸流平劑的GLP503)3%B 組分
固化劑(屬于脂肪胺的乙二胺)
耐磨填料(輝綠巖鑄石粉)70%
增韌劑(鄰苯二甲酸二丁酯)15%
流平劑(屬于丙烯酸流平劑的GLP503)3%
促進(jìn)劑(屬于氨基苯酚的2，4，6三甲基苯酚)4%A、B兩組的重量比為1 1底層涂層厚度150 200 μ m,面層涂層厚度700 800 μ m。操作步驟表面清理。用噴砂機(jī)噴砂處理待涂敷涂料組件表面。清理后的組件表面無油脂、
匕、 曰)
80% 15% 5%
50% 30% 10% 10%水分、粉塵、污物、氧化膜和銹等物。底層涂層涂敷及檢驗(yàn)。底層涂層為150 200 μ m。估算涂料用量，按上述配方配制的底層涂料。先按配方要求分別將環(huán)氧樹脂(E-42環(huán)氧樹脂)80%、活性稀釋劑(環(huán)氧丙烷丁基醚)15%、流平劑￠1^50:3)5%混合均勻成C組分，將固化劑(乙二胺)50%、增韌劑(鄰苯二甲酸二丁酯)30%、流平劑(GLP503) 10%、促進(jìn)劑(2，4，6三甲基苯酚)10%混合均勻成D組分，然后按重量比5 1將C、D兩組分迅速均勻混合在一起，并迅速將混合均勻的底層涂料采用手工抹涂方式，涂敷在需耐磨處理的清理合格的螺旋葉片及軸(軸兩頭 IOOmm除外)組件、半圓形殼體內(nèi)壁和蓋板內(nèi)壁表面。因工件較長(zhǎng)將螺旋葉片及軸組件分 6段涂敷，半圓形殼體內(nèi)壁及蓋板內(nèi)壁分5段涂敷，相應(yīng)地將C、D兩組分，分成6+6+5 = 17 份，分17次混合，混合一份C、D兩組分涂敷一段工件，直到工件表面全部涂敷完畢。檢驗(yàn)底層涂層厚度、涂層均勻性，有無漏涂，不合格則修整至合格，合格則可進(jìn)行下一步涂敷面層涂層O面層涂層涂敷及檢驗(yàn)。面層涂層總厚700 800 μ m，估算涂料用量，先按配方要求分別將環(huán)氧樹脂(E-42環(huán)氧樹脂)52%、活性稀釋劑(環(huán)氧丙烷丁基醚)15%、耐磨填料 (輝綠巖鑄石粉)30%、流平劑(GLP50;3)3%混合均勻成A組分，將固化劑(乙二胺)8%、耐磨填料(輝綠巖鑄石粉)70%、增韌劑(鄰苯二甲酸二丁酯)15%、流平劑(GLP50;3)3%、促進(jìn)劑0，4，6三甲基苯酚)4%混合均勻成B組分，然后按重量比1 1將C、B兩組分迅速均勻混合在一起，并迅速將混合均勻的底層涂料采用手工抹涂方式，涂敷在需耐磨處理的清理合格的螺旋葉片及軸(軸兩頭IOOmm除外)組件、半圓形殼體內(nèi)壁和蓋板內(nèi)壁表面。其底層涂層為150 200 μ m。因工件較長(zhǎng)將螺旋葉片及軸組件分6段涂敷，半圓形殼體內(nèi)壁及蓋板內(nèi)壁分5段涂敷，相應(yīng)地將C、B兩組分，分成6+6+5 = 17份，分17次混合，混合一份 C、B兩組分涂敷一段工件，直到工件表面全部涂敷完畢。涂敷面層涂層后檢驗(yàn)涂層均勻性， 有無漏涂，不合格則需修整合格。面層涂層涂敷完畢并檢驗(yàn)合格即為螺旋輸送機(jī)耐磨組件成品，可用去組裝螺旋輸送機(jī)整機(jī)。
權(quán)利要求
1.一種螺旋輸送機(jī)殼體內(nèi)壁及螺旋葉片耐磨環(huán)氧涂層，由底層涂料和面層涂料組成；底層涂層厚度150 300 μ m，面層涂料涂敷在底層涂層表面，面層涂層厚度150 1500 μ m,底層涂層與面層涂層粘合在一起，共同形成厚度為300 1800 μ m的耐磨涂層。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的耐磨環(huán)氧涂層，其特征在于面層涂料由A、B兩組分組成；A組分由環(huán)氧樹脂、活性稀釋劑、耐磨填料和流平劑組成， B組分由固化劑、耐磨填料、增韌劑、流平劑、促進(jìn)劑組成；底層涂料由C、D兩組分組成；C組分由環(huán)氧樹脂、活性稀釋劑、和流平劑組成，D組分由固化劑、增韌劑、流平劑、促進(jìn)劑組成。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的耐磨環(huán)氧涂層，其特征在于A組分與B組分用量的重量比， 以及C組分與D組分用量的重量比如下30 60% 10 15% 30 60% 卜5% 30 60% 30 60% 5—20% 1 5% 1 5%A組分環(huán)氧樹脂活性稀釋劑 :耐磨填料流平劑固化劑耐磨填料 B組分增韌劑流平劑促進(jìn)劑A、B兩組分的用量的重量比為1 C組分環(huán)氧樹脂活性稀釋劑流平劑固化劑增靭劑 :流平劑促進(jìn)劑C、D兩組分的用量的重量比為580 10 195%■15%■5%D組分35 60% 25 50% 5 15% 5 15%
4.根據(jù)權(quán)利要求2、3所述的耐磨環(huán)氧涂層，其特征在于所述的環(huán)氧樹脂可以是縮水甘油酯類環(huán)氧樹脂，也可以是以雙酚A型環(huán)氧樹脂為代表的縮水甘油醚類環(huán)氧樹脂；所述的活性稀釋劑可以是單環(huán)氧基的丙烯基縮水甘油醚，可以是苯基縮水甘油醚，可以是丁基縮水甘油醚，可以是雙環(huán)氧基的乙二醇雙縮水甘油醚，也可以是間苯二酚雙縮水甘油醚；所述的耐磨填料主要是輝緣巖鑄石粉，也可以是瓷粉；所述的流平劑可以是丙稀酸流平劑，可以是氟改性丙烯酸流平劑，也可以是磷酸酯改性流平劑；所述的固化劑可以是脂肪胺，可以是脂環(huán)胺，可以是芳香胺，也可以是聚酰胺；所述的增韌劑可以是鄰苯二甲酸二甲酯、鄰苯二甲酸二乙酯，也可以是磷酸三乙酯、磷酸三丁酯；所述的促進(jìn)劑可以是甲基二乙醇胺，也可以是氨基苯酚；A、B、C、D四組分中相同名稱的物料必須使用相同的物料，而且是同一批次。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的耐磨環(huán)氧涂層，其特征在于底層涂料組成(按重量百分比計(jì))C組分環(huán)氧樹脂(屬于雙酚A型液體環(huán)氧樹脂的E-42環(huán)氧樹脂) 活性稀釋劑(屬于丁基縮水甘油醚的環(huán)氧丙烷丁基醚) 流平劑(屬于丙烯酸流平劑的GLP503) D細(xì)分固化劑(屬于脂肪胺的乙二胺) 增韌劑(鄰苯二甲酸二丁酯) 流平劑(屬于丙烯酸流平劑的GLP503) 促進(jìn)劑(屬于氨基苯酚的2，4, 6三甲基苯酚) C、D兩組的重量比為5 1 面層涂料組成(按重要百分比計(jì)) A組分環(huán)氧樹脂(屬于雙酚A型液體環(huán)氧樹脂的E — 42環(huán)氧樹脂) 活性稀釋劑(屬于丁基縮水甘油醚的環(huán)氧丙烷丁基醚) 耐磨填料(輝綠巖鑄石粉) 流平劑(屬于丙烯酸流平劑的GLP503)B組分固化劑(屬于脂肪胺的乙二胺) 耐磨填料(輝綠巖鑄石粉) 增韌劑(鄰苯二甲酸二丁酯) 流平劑(屬于丙烯酸流平劑的GLP503) 促進(jìn)劑(屬于氨基苯酚的2，4，6三甲基苯酚) A、B兩組的重量比為1 1底層涂層厚度150 200 μ m，面層涂層厚度700 800 μ m。
6.權(quán)利要求4所述的耐磨環(huán)氧涂層的制備方法 首先對(duì)要進(jìn)行耐磨涂層涂敷處理的螺旋運(yùn)輸機(jī)葉片及軸組件或殼體組件涂敷表面進(jìn)行清理，除去組件表面的油脂、水分、粉塵、污物、氧化膜和銹等物；檢驗(yàn)清理后的組件表面， 確認(rèn)組件表面的油脂、水分、粉塵、污物、氧化膜和銹等物清除干凈；涂敷底層涂層估算底層涂層用涂料用量，按所述配方現(xiàn)場(chǎng)配制底層涂料；先按配方要求分別將C、D兩組分各自混合均勻，然后按重量比5 1將C、D兩組分迅速均勻混合在一起，并將混合均勻的底層涂料采用高壓無空氣噴涂或手工抹涂方式，涂敷在需耐磨處理的清理合格的螺旋葉片及軸組件(軸兩頭IOOmm除外)、半圓形殼體內(nèi)壁和蓋板內(nèi)壁表面； 80% 15% 5%50% 30% 10% 10%52% 15% 30% 3%8%70% 15% 3% 4%要求10分鐘內(nèi)將C、D兩組分混合均勻，并要求20分鐘內(nèi)涂敷完所配的C、D兩組分混合料； 然后進(jìn)行底層涂層檢驗(yàn)，檢驗(yàn)涂層是否均勻，有無漏涂，不合格則應(yīng)修整，合格則可進(jìn)行下一步涂敷面層涂層；涂敷面層涂層底層涂層固化經(jīng)檢驗(yàn)合格后即涂敷面層涂層；估算面層涂層用涂料用量，按所述配方現(xiàn)場(chǎng)配制面層涂料；先按配方要求分別將A、B兩組分各自混合均勻，然后按重量1 1將A、B兩組分均勻混合在一起，并迅速將混合均勻的面層涂料采用高壓無空氣噴涂或手工抹涂方式涂敷在已在工件上形成的底層涂層的表面；要求10分鐘內(nèi)將A、B兩組分混合均勻，并要求20分鐘內(nèi)涂敷完所配的A、B兩組分混合料；然后進(jìn)行面層涂層檢驗(yàn)，檢驗(yàn)面層涂層厚度是否符合要求，涂層是否均勻，有無漏涂， 不合格則應(yīng)修整，合格則為成品；完成螺旋輸送機(jī)葉片及軸組件或殼體級(jí)件耐磨涂層的涂
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的耐磨環(huán)氧涂層的制備方法工件較大時(shí)，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)一次混料并涂敷完全部涂料有困難，可以將工件有計(jì)劃地分為幾段涂敷，相應(yīng)地把C、D兩組分分成幾份，分幾次混合，混合一份C、D兩組分料涂敷一段工件，直到工件表面全部涂敷完畢；再相應(yīng)地把A、B兩組分分成幾份，分幾次混合，混合一份A、B兩組分料涂敷一段工件， 直到底層涂層表面全部被面層涂料涂敷完畢。
全文摘要
本發(fā)明涉及螺旋輸送機(jī)殼體內(nèi)壁和螺旋葉片及軸的耐磨環(huán)氧涂層技術(shù)。耐磨環(huán)氧涂層由底層涂料和面層涂料組成，底層涂料與面層涂料一樣，都由兩組分組成。底層涂層與面層涂層不同之處在于面層涂層的涂料組成中加入了耐磨填料。由于它有其自身的特點(diǎn)，更適合多規(guī)格多型號(hào)的螺旋輸送機(jī)葉片及軸和殼體耐磨涂層的涂裝。采用由底層涂料和面層涂料組成的無溶劑液體環(huán)氧耐磨涂料，涂裝各種不同規(guī)格型號(hào)的螺旋輸送機(jī)葉片及軸和殼體耐磨涂層更為合理。本發(fā)明的方法不僅提高了產(chǎn)品的耐化學(xué)性、耐氣候牲等性能，而且減輕勞動(dòng)強(qiáng)度的同時(shí)節(jié)約了成本，并提高了產(chǎn)品的使用壽命。
文檔編號(hào)B32B33/00GK102294870SQ20111016089
公開日2011年12月28日 申請(qǐng)日期2011年6月16日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月16日
發(fā)明者吳金岳 申請(qǐng)人:寧波科鑫腐蝕控制工程有限公司