專利名稱：卡車高架箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種卡車高架箱。屬于汽車配件制造技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
卡車的高架箱，其尺寸較大、造型復(fù)雜、有很多連接點，對材料的強度提出了極高的要求，由于高架箱有很多預(yù)埋件，模壓成型困難，表面PVC面料模壓加熱時，易融化、收縮，為了克服這一缺陷，先采用聚氨酯層澆注成型的方式，但是高密度硬質(zhì)聚氨酯在澆注發(fā)泡過程中，其壓力大、滲透力強，PVC面料層會產(chǎn)生滲料現(xiàn)象，致使產(chǎn)品報廢，次品率增加，使得生產(chǎn)成本大幅度增加。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服上述不足，提供一種表層無滲漏、成品率高的卡車高架箱。本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的
本發(fā)明卡車高架箱從下到上為三層結(jié)構(gòu)，其中底層為聚氨酯層、所述聚氨酯層上方為玻璃纖維層，所述玻璃纖維層上層為PVC面料層。這種卡車高架箱的有益效果是
本發(fā)明卡車高架箱的聚氨酯層、玻璃纖維層和PVC面料層這三層材料共同作用可以有效阻隔聚氨酯層發(fā)泡過程中的滲透，使得產(chǎn)品表層無滲漏，從而提高成品率，節(jié)約生產(chǎn)成本。


圖I為本發(fā)明卡車高架箱斷面結(jié)構(gòu)示意圖。圖中聚氨酯層I、玻璃纖維層2、PVC面料層3。
具體實施例方式參見圖1，本發(fā)明涉及的一種卡車高架箱，所述高架箱從下到上為三層結(jié)構(gòu)，其中底層為聚氨酯層I、所述聚氨酯層I上方為玻璃纖維層2，所述玻璃纖維層2上層為PVC面料層3。
權(quán)利要求
1. 一種卡車高架箱，其特征在于所述高架箱從下到上為三層結(jié)構(gòu)，其中底層為聚氨酯層(I)、所述聚氨酯層(I)上方為玻璃纖維層(2)，所述玻璃纖維層(2)上層為PVC面料層(3)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種卡車高架箱。屬于汽車配件制造技術(shù)領(lǐng)域。一種卡車高架箱，其特征在于所述高架箱從下到上為三層結(jié)構(gòu)，其中底層為聚氨酯層(1)、所述聚氨酯層(1)上方為玻璃纖維層(2)，所述玻璃纖維層(2)上層為PVC面料層(3)。本發(fā)明卡車高架箱的聚氨酯層、玻璃纖維層和PVC面料層這三層材料共同作用，可以有效阻隔聚氨酯層發(fā)泡過程中的滲透，使得產(chǎn)品表層無滲漏，從而提高成品率，節(jié)約生產(chǎn)成本。
文檔編號B32B27/30GK102950839SQ2011102348
公開日2013年3月6日 申請日期2011年8月17日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月17日
發(fā)明者錢德洪 申請人:錢德洪