專利名稱：用于汽車車艙內的保溫裝置的制作方法
技術領域：
用于汽車車艙內的保溫裝置
技術領域：
本實用新型涉及一種保溫裝置，特別涉及一種用于汽車車艙內的保溫裝置。背景技術：
眾所周知，隨著生活水平的提高，人們對汽車的依賴程度也越來越高，在寒冷的冬天，汽車車艙內的溫度會非常的低，這時候需要打開空調，向汽車車艙內輸送熱風，這種裝置都是通過電池進行供電從而輸送的熱風，從而浪費了電力資源。

發(fā)明內容為了克服背景技術中的不足，本實用新型公開一種用于汽車車艙內的保溫裝置， 所述的用于汽車車艙內的保溫裝置可以達到減少汽車內空調送風的量，從而減少了電力資源浪費的目的。為實現上述發(fā)明目的，本實用新型采用如下技術方案一種用于汽車車艙內的保溫裝置，其中在汽車車艙殼的內壁上設置有聚氨酯保
溫層ο所述的用于汽車車艙內的保溫裝置，所述聚氨酯保溫層的內壁上設置有聚脲保護層。由于采用如上所述的技術方案，本實用新型具有如下有益效果本實用新型所述的用于汽車車艙內的保溫裝置，在汽車車艙殼的內壁上設置聚氨酯保溫層；聚氨酯為保溫材料，這樣，汽車車艙內的溫度就不會非常的低，這時候如果感覺冷，打開空調，向車艙內輸送少量的熱風即可達到需求，有效的減少了電力資源的浪費。

圖1是本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
通過下面的實施例可以更詳細的解釋本實用新型，公開本實用新型的目的旨在保護本實用新型范圍內的一切變化和改進，本實用新型并不局限于下面的實施例；參見圖1，本實用新型的用于汽車車艙內的保溫裝置，在汽車車艙殼1的內壁上設置有聚氨酯保溫層2，這樣，汽車車艙內的溫度就不會非常的低，這時候如果感覺冷，打開空調，向車艙內輸送少量的熱風即可達到需求，有效的減少了電力資源的浪費。本實用新型實施例中，為了更好的保護聚氨酯保溫層不受損害，特采用如下設計 聚氨酯保溫層2的內壁上設置有聚脲保護層3，這樣，可以減少外界因素對聚氨酯保溫層的損害，從而使得聚氨酯保溫層的使用壽命更長。以上的實施例僅僅是對本實用新型的優(yōu)選實施方式進行描述，并非對本實用新型的范圍進行限定，在不脫離本實用新型設計精神的前提下，本領域普通工程技術人員對本
3實用新型的技術方案作出的各種變形和改進，均應落入本實用新型的權利要求書確定的保護范圍內。
權利要求1.一種用于汽車車艙內的保溫裝置，其特征在于在汽車車艙殼的內壁上設置有聚氨酯保溫層。
2.根據權利要求1所述的用于汽車車艙內的保溫裝置，其特征在于所述聚氨酯保溫層的內壁上設置有聚脲保護層。
專利摘要本實用新型涉及一種保溫裝置，特別涉及一種用于汽車車艙內的保溫裝置，本實用新型的用于汽車車艙內的保溫裝置減少汽車內空調送風的量，從而減少了電力資源浪費；其中在汽車車艙殼的內壁上設置有聚氨酯保溫層。
文檔編號B32B27/40GK201941207SQ201120026410
公開日2011年8月24日 申請日期2011年1月24日 優(yōu)先權日2011年1月24日
發(fā)明者岑孟慶 申請人:岑孟慶