專利名稱：一種吸音墊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽車零部件領(lǐng)域，特別涉及吸音墊。
背景技術(shù)：
目前市場上一般車輛采用的隔音墊(EVA+PU)粘合技術(shù)采用涂膠方法，其中EVA是 Ethylene vinyl acetate的縮寫，中文名為乙烯-醋酸乙烯共聚物，也稱為低發(fā)泡聚乙烯泡沫，PU是Polyurethane的縮寫，中文名為聚氨基甲酸酯簡稱聚氨酯，是由聚醚多元醇及異氰酸酯反應(yīng)生成的，其中EVA表皮的重量較大，導(dǎo)致成品后的吸音墊的重量較大，增加了整車重量，進(jìn)一步增大整車的耗油量，提高了車輛的使用成本。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種隔音效果好，重量輕的吸音墊。為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了以下技術(shù)方案一種吸音墊，吸音墊為雙層結(jié)構(gòu)， 包括粘貼為一體的XPE層和PU泡沫層。由于采用以上技術(shù)方案，XPE材料的重量很小，大大降低了吸音墊的重量，整車的重量更得到了明顯的降低，減小車輛的耗油量。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖1，一種吸音墊，吸音墊10為雙層結(jié)構(gòu)，包括粘貼為一體的XPE層11和PU泡沫層12，XPE材料的中文全稱為交聯(lián)聚乙烯發(fā)泡材料，是用低密度聚乙烯樹脂加交聯(lián)劑和發(fā)泡劑經(jīng)過高溫連續(xù)發(fā)泡而成，其表面光潔，泡孔密閉，獨立，均勻，不吸水，無限長度的軟質(zhì)材料，其吸音隔熱效果非常好，EVA材料的密度一般在0. 91 0. 93g/cm3之間而XPE材料的密度一般在0. 2 0. 02g/cm3,因此單位面積的XPE材料的重量僅約為EVA材料的四分之一，大大降低了吸音墊的重量，整車的重量可以得到明顯的降低，減小車輛的耗油量，非常節(jié)能環(huán)保。進(jìn)一步的，所述的XPE層11的厚度約為3_5mm，PU泡沫層的厚度根據(jù)車型和實際需要，XPE層的厚度約為3-5mm均可以滿足吸音墊10的使用要求。更進(jìn)一步的，所述的XPE層11的表面類似于皮革面，PE層表面本身略顯凹凸不平狀而整體呈平整狀，對聲音的吸收能力非常好，有效降低噪音對車廂內(nèi)的影響。
權(quán)利要求1.一種吸音墊，其特征在于吸音墊(10)為雙層結(jié)構(gòu)，包括粘貼為一體的XPE層(11) 和PU泡沫層(12)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吸音墊，其特征在于所述的XPE層(11)的厚度約為3-5mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吸音墊，其特征在于所述的XPE層(11)的表面類似于皮革
專利摘要本實用新型涉及汽車零部件領(lǐng)域，特別涉及吸音墊，吸音墊為雙層結(jié)構(gòu)，包括粘貼為一體的包括XPE層和PU泡沫層，由于XPE材料的密度小重量輕，大大降低了吸音墊的重量，整車的重量更得到了明顯的降低，減小車輛的耗油量。
文檔編號B32B27/08GK202011201SQ20112009623
公開日2011年10月19日 申請日期2011年4月2日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月2日
發(fā)明者陳方明 申請人:合肥匯通汽車零部件有限公司