專利名稱：集裝袋噴膠裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種集裝袋噴膠裝置。
背景技術(shù)：
近幾年，由于柔性集裝袋在包裝領(lǐng)域的獨(dú)特性能，柔性集裝袋產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。而集裝袋所包裝的物品由原來的顆粒、粉粒發(fā)展到液體等，使得行業(yè)內(nèi)對(duì)集裝袋的性能提高到更高的要求。由于集裝袋是由高強(qiáng)度的編織布經(jīng)過縫制而成，各個(gè)工作環(huán)節(jié)中會(huì)產(chǎn)生污染， 環(huán)境中會(huì)有廢棄線頭和塵埃，從而影響高要求集裝袋的生產(chǎn)，例如特定的高純度藥品、食品及液態(tài)物品的包裝袋必須采用具有內(nèi)膜袋的集裝袋。傳統(tǒng)的方式只是簡(jiǎn)單地把內(nèi)膜袋放置在已縫制好的集裝袋內(nèi)，這樣的方法制成的集裝袋會(huì)由于防止在內(nèi)部的內(nèi)膜袋沒有固定而產(chǎn)生炸包、偏重等現(xiàn)象，不能滿足用戶使用。為了滿足要求，必須將內(nèi)膜袋與外部集裝袋用膠水膠合成一體。在利用設(shè)備進(jìn)行集裝袋生產(chǎn)時(shí)，為了提高生產(chǎn)效率，通常在內(nèi)膜袋上噴涂膠水之前，先使用吸氣裝置排出內(nèi)膜袋內(nèi)的空氣，使內(nèi)膜袋呈內(nèi)凹狀；外部集裝袋套在內(nèi)膜袋外表面后，使用吹氣裝置吹入空氣至內(nèi)膜袋中，使內(nèi)膜袋與外部的集裝袋緊密膠合成一體；然后對(duì)內(nèi)膜袋進(jìn)行排氣，方便取下制好的集裝袋。這樣，需要一個(gè)撐袋裝置固定內(nèi)膜袋。現(xiàn)有的設(shè)備通常需要人工調(diào)節(jié)撐袋桿的撐開度大小，而且在角度較小時(shí)撐開桿不穩(wěn)定， 內(nèi)膜袋容易松脫，對(duì)內(nèi)膜袋噴膠帶來不便。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是為了克服傳統(tǒng)集裝袋噴膠裝置撐袋桿的不足， 本實(shí)用新型提供一種可自動(dòng)調(diào)節(jié)撐開度且撐袋桿上的內(nèi)膜袋不會(huì)松脫的集裝袋噴膠裝置。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是包括機(jī)架、頂拉氣缸、支柱、伸縮桿和伸縮桿外殼，用于支撐頂拉氣缸和伸縮桿的支柱內(nèi)部具有空腔，支柱與機(jī)架固定連接，頂拉氣缸固定在支柱內(nèi)部的空腔內(nèi)，所述的伸縮桿與頂拉氣缸固定連接，還包括至少兩個(gè)均布在伸縮桿外殼上的可調(diào)節(jié)撐開度大小的撐袋裝置，所述的撐袋裝置與伸縮桿外殼固定連接。作為優(yōu)選，所述的撐袋裝置包括撐袋桿、齒柱、不完全齒輪和擺動(dòng)桿，所述的齒柱位于伸縮桿外表面，不完全齒輪與齒柱配合連接，所述的不完全齒輪與伸縮桿外殼轉(zhuǎn)動(dòng)連接，擺動(dòng)桿的一端與不完全齒輪固定連接，另一端與撐袋桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接。為了適應(yīng)不同尺寸大小的內(nèi)膜袋，所述的撐袋桿和擺動(dòng)桿上還具有可調(diào)節(jié)撐袋桿和擺動(dòng)桿長(zhǎng)短的調(diào)節(jié)裝置。為了保證對(duì)內(nèi)膜袋的吹氣和排氣，所述的伸縮桿外殼上具有能使氣流進(jìn)出伸縮桿外殼的空孔。本實(shí)用新型的有益效果是，本實(shí)用新型集裝袋噴膠裝置，采用頂拉氣缸對(duì)伸縮桿進(jìn)行調(diào)節(jié)，通過伸縮桿的伸縮，在伸縮桿外表面的齒柱也隨著移動(dòng)，從而帶動(dòng)擺動(dòng)桿的不完全齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，達(dá)到自動(dòng)調(diào)節(jié)撐開度的效果，這種裝置牢固可靠，伸縮桿不會(huì)隨意伸縮，即撐袋桿的撐開度穩(wěn)定，內(nèi)膜袋不會(huì)松脫。以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。


圖1是本實(shí)用新型集裝袋噴膠裝置最優(yōu)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是
圖1中A處的局部放大圖。圖3是
圖1中B處的局部放大圖。圖4是內(nèi)膜袋噴涂熱熔膠的操作示意圖。圖中1、機(jī)架，2、頂拉氣缸，3、支柱，3-1、空腔，4、撐袋裝置，4-1、撐袋桿，4- 2、齒柱， 4-3、不完全齒輪，4-4、擺動(dòng)桿，4-5、調(diào)節(jié)裝置，5、伸縮桿，6、伸縮桿外殼，6-1、空孔。
具體實(shí)施方式
現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖， 僅以示意方式說明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。本實(shí)用新型集裝袋噴膠裝置，包括機(jī)架1、頂拉氣缸2、支柱3、伸縮桿5和伸縮桿外殼6，用于支撐頂拉氣缸2和伸縮桿5的支柱3內(nèi)部具有空腔3-1，支柱3與機(jī)架1固定連接，頂拉氣缸2固定在支柱3內(nèi)部的空腔3-1內(nèi)，伸縮桿5與頂拉氣缸2固定連接，還包括至少兩個(gè)均布在伸縮桿外殼6上的可調(diào)節(jié)撐開度大小的撐袋裝置4，撐袋裝置4與伸縮桿外殼6固定連接。撐袋裝置4包括撐袋桿4-1、齒柱4-2、不完全齒輪4_3和擺動(dòng)桿4_4，齒柱4_2位于伸縮桿5外表面，不完全齒輪4-3與齒柱4-2配合連接，不完全齒輪4-3與伸縮桿外殼6 轉(zhuǎn)動(dòng)連接，擺動(dòng)桿4-4的一端與不完全齒輪4-3固定連接，另一端與撐袋桿4-1轉(zhuǎn)動(dòng)連接。 撐袋桿4-1和擺動(dòng)桿4-4上還具有可調(diào)節(jié)撐袋桿4-1和擺動(dòng)桿4-4長(zhǎng)短的調(diào)節(jié)裝置4_5。伸縮桿外殼6上具有能使氣流進(jìn)出伸縮桿外殼6的空孔6-1。如
圖1所示，先把制作完成的內(nèi)膜袋的一端自右向左套在撐袋桿上，袋口孔緊。先往內(nèi)膜袋中注入空氣，頂拉氣缸收回時(shí)齒柱將向左運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)帶有不完全齒輪的擺動(dòng)桿旋轉(zhuǎn)至適當(dāng)位置。如圖3所示，排出空氣，使內(nèi)膜袋呈內(nèi)凹狀。 采用噴槍對(duì)內(nèi)膜袋進(jìn)行霧狀噴涂熱熔膠。將縫制完成的外部集裝袋自左向右套入后，吹入空氣至內(nèi)膜袋中，使內(nèi)膜袋與外部的集裝袋緊密膠合成一體。排氣，頂拉氣缸收回，即可拉出膠合好的集裝袋，制作完成。以上述依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)實(shí)用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。
權(quán)利要求1.一種集裝袋噴膠裝置，其特征在于包括機(jī)架(1)、頂拉氣缸(2)、支柱(3)、伸縮桿(5)和伸縮桿外殼(6)，用于支撐頂拉氣缸⑵和伸縮桿(5)的支柱(3)內(nèi)部具有空腔 (3-1)，支柱(3)與機(jī)架(1)固定連接，頂拉氣缸(2)固定在支柱(3)內(nèi)部的空腔(3-1)內(nèi)， 所述的伸縮桿(5)與頂拉氣缸(2)固定連接，還包括至少兩個(gè)均布在伸縮桿外殼(6)上的可調(diào)節(jié)撐開度大小的撐袋裝置(4)，所述的撐袋裝置(4)與伸縮桿外殼(6)固定連接。
2.如權(quán)利要求1所述的集裝袋噴膠裝置，其特征在于所述的撐袋裝置(4)包括撐袋桿(4-1)、齒柱(4-2)、不完全齒輪(4-3)和擺動(dòng)桿(4-4)，所述的齒柱(4_2)位于伸縮桿(5) 外表面，不完全齒輪(4-3)與齒柱(4-2)配合連接，所述的不完全齒輪(4-3)與伸縮桿外殼 (6)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，擺動(dòng)桿(4-4)的一端與不完全齒輪(4-3)固定連接，另一端與撐袋桿(4-1) 轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
3.如權(quán)利要求2所述的集裝袋噴膠裝置，其特征在于所述的撐袋桿(4-1)和擺動(dòng)桿 (4-4)上還具有可調(diào)節(jié)撐袋桿(4-1)和擺動(dòng)桿(4-4)長(zhǎng)短的調(diào)節(jié)裝置(4-5)。
4.如權(quán)利要求1所述的集裝袋噴膠裝置，其特征在于所述的伸縮桿外殼(6)上具有能使氣流進(jìn)出伸縮桿外殼(6)的空孔(6-1)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種集裝袋噴膠裝置，包括機(jī)架、頂拉氣缸、支柱、伸縮桿和伸縮桿外殼，支柱內(nèi)部具有空腔，支柱與機(jī)架固定連接，頂拉氣缸固定在支柱內(nèi)部空腔內(nèi)，伸縮桿與頂拉氣缸固定連接，還包括至少兩個(gè)均布在伸縮桿外殼上的撐袋裝置，撐袋裝置與伸縮桿外殼固定連接。撐袋裝置包括撐袋桿、齒柱、不完全齒輪和擺動(dòng)桿，齒柱位于伸縮桿外表面，不完全齒輪與齒柱配合連接，不完全齒輪與伸縮桿外殼轉(zhuǎn)動(dòng)連接，擺動(dòng)桿的一端與不完全齒輪固定連接，另一端與撐袋桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接。本實(shí)用新型集裝袋噴膠裝置，采用頂拉氣缸對(duì)伸縮桿進(jìn)行調(diào)節(jié)，伸縮桿伸縮，齒柱也隨著移動(dòng)，從而帶動(dòng)擺動(dòng)桿的不完全齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，達(dá)到自動(dòng)調(diào)節(jié)撐度的效果，這種裝置牢固可靠，撐袋桿的撐度穩(wěn)定，內(nèi)膜袋不會(huì)松脫。
文檔編號(hào)B32B38/00GK202088637SQ201120196729
公開日2011年12月28日 申請(qǐng)日期2011年6月9日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月9日
發(fā)明者曾華良 申請(qǐng)人:曾華良