專利名稱：輪胎內(nèi)襯層復(fù)合用橡塑復(fù)合輥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于輪胎內(nèi)襯層的復(fù)合輥，尤其是一種輪胎內(nèi)襯層復(fù)合用橡塑復(fù)合輥。
背景技術(shù)：
目前各輪胎企業(yè)中內(nèi)襯層及氣密層與過(guò)渡層的復(fù)合件復(fù)合時(shí)采用的復(fù)合輥一般有千層片、泡沫輥。但以上形式存在缺陷一、千層片貼合性較差，復(fù)合后內(nèi)襯層氣泡偏多， 難以控制復(fù)合件質(zhì)量。二、泡沫輥不適應(yīng)長(zhǎng)期高溫環(huán)境容易過(guò)早老化損壞，影響正常使用。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種輪胎內(nèi)襯層復(fù)合用橡塑復(fù)合輥，提高了復(fù)合質(zhì)量。按照本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案，所述輪胎內(nèi)襯層復(fù)合用橡塑復(fù)合輥，包括中心軸，在中心軸上設(shè)有輥筒，特征是在所述輥筒外設(shè)有橡膠層。所述橡膠層的邵氏硬度為25。所述輥筒采用鋼制成。所述輥筒的軸向跳動(dòng)度小于0. 02mm。所述橡膠層的厚度為35 40mm。在所述輥筒的兩端設(shè)置有側(cè)板。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是在原有內(nèi)襯層復(fù)合設(shè)備基礎(chǔ)上，采用復(fù)合輥材質(zhì)和結(jié)構(gòu)變更的方式，一方面提高了氣密層和過(guò)渡層的復(fù)合質(zhì)量，大大降低了內(nèi)襯層返回量，提高輪胎的合格率，另一方面原有復(fù)合輥不耐高溫、高壓，使用壽命較短的問(wèn)題。
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。如圖所示輪胎內(nèi)襯層復(fù)合用橡塑復(fù)合輥包括橡膠層1、輥筒2、側(cè)板3、中心軸4寸。本實(shí)用新型包括中心軸4，在中心軸4上設(shè)有輥筒2，在輥筒2外設(shè)有橡膠層1 ；所述橡膠層1的表面光滑無(wú)瑕疵，橡膠層1的邵氏硬度為25，所述輥筒2采用45#鋼制成；所述輥筒2的軸向跳動(dòng)度小于0. 02mm ；橡膠層1的厚度為35、0mm ；在所述輥筒2的兩端設(shè)置有側(cè)板3。本實(shí)用新型的目的在于采用一種更加耐用、更加適合內(nèi)襯層復(fù)合要求的復(fù)合輥材質(zhì)，用以提高內(nèi)襯層復(fù)合的質(zhì)量，在不改變現(xiàn)有生產(chǎn)設(shè)備結(jié)構(gòu)的前提下，通過(guò)改變內(nèi)襯層復(fù)合輥材質(zhì)和結(jié)構(gòu)的方法，使用特定要求的橡膠輥用以提高內(nèi)襯層的復(fù)合質(zhì)量。 用橡膠輥代替現(xiàn)有技術(shù)中提供的泡沫輥，實(shí)踐證明，橡膠輥的使用不僅內(nèi)襯層貼合質(zhì)量較好，同時(shí)在耐高溫高壓的環(huán)境有著較長(zhǎng)的使用壽命?？刂葡鹉z層的硬度以及厚度， 使得內(nèi)襯層復(fù)合時(shí)部件復(fù)合平整，排氣速度快，并且材質(zhì)耐高溫高壓環(huán)境，有著較長(zhǎng)的使用
壽命ο
權(quán)利要求1.一種輪胎內(nèi)襯層復(fù)合用橡塑復(fù)合輥，包括中心軸(4)，在中心軸(4)上設(shè)有輥筒(2)， 其特征是在所述輥筒(2 )外設(shè)有橡膠層(1)。
2.如權(quán)利要求1所述的輪胎內(nèi)襯層復(fù)合用橡塑復(fù)合輥，其特征是所述橡膠層(1)的邵氏硬度為25。
3.如權(quán)利要求1所述的輪胎內(nèi)襯層復(fù)合用橡塑復(fù)合輥，其特征是所述輥筒(2)采用鋼制成。
4.如權(quán)利要求1所述的輪胎內(nèi)襯層復(fù)合用橡塑復(fù)合輥，其特征是所述輥筒(2)的軸向跳動(dòng)度小于0. 02mm。
5.如權(quán)利要求1所述的輪胎內(nèi)襯層復(fù)合用橡塑復(fù)合輥，其特征是所述橡膠層(1)的厚度為35 40mm。
6.如權(quán)利要求1所述的輪胎內(nèi)襯層復(fù)合用橡塑復(fù)合輥，其特征是在所述輥筒(2)的兩端設(shè)置有側(cè)板(3)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種輪胎內(nèi)襯層復(fù)合用橡塑復(fù)合輥，包括中心軸，在中心軸上設(shè)有輥筒，特征是在所述輥筒外設(shè)有橡膠層。所述橡膠層的邵氏硬度為25。所述輥筒采用鋼制成。所述輥筒的軸向跳動(dòng)度小于0.02mm。所述橡膠層的厚度為35~40mm。在所述輥筒的兩端設(shè)置有側(cè)板。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是在原有內(nèi)襯層復(fù)合設(shè)備基礎(chǔ)上，采用復(fù)合輥材質(zhì)和結(jié)構(gòu)變更的方式，一方面提高了氣密層和過(guò)渡層的復(fù)合質(zhì)量，大大降低了內(nèi)襯層返回量，提高輪胎的合格率，另一方面原有復(fù)合輥不耐高溫、高壓，使用壽命較短的問(wèn)題。
文檔編號(hào)B32B37/10GK202138034SQ20112022189
公開(kāi)日2012年2月8日 申請(qǐng)日期2011年6月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月28日
發(fā)明者丁振洪, 周麗琰, 陳靜 申請(qǐng)人:江蘇通用科技股份有限公司