專利名稱：汽車內飾件的加熱壓制裝置的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及ー種汽車內飾件的加熱壓制裝置。
背景技術：
汽車內飾件在生產制作時需要用壓機將其和面料進行雙層復合，以往在將汽車內飾件的基材和面料進行復合吋，需要先用釘子在基材表面固定上面料，隨后將其放入烘箱里加熱，加熱后取出由兩名操作人員先將其均勻地放在下模具上，再用上模具進行壓制成型。然而在兩名人工放置內飾件時，經(jīng)常會因為工人各次操作不同，而導致最終壓制而成的內飾件與標準件存在誤差，并且人工將內飾件在下模具定位時需要仔細對齊位置，這樣便極大地降低了生產效率。

發(fā)明內容
本發(fā)明的目的在于克服上述不足，提供ー種操作方便快捷、減少人力消耗，提高了生產效率和產品質量的汽車內飾件的加熱壓制裝置。本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的
本發(fā)明汽車內飾件的加熱壓制裝置，包括壓機、烘箱和滑架，所述壓機包括壓塊和壓塊導柱，所述壓塊與壓塊導柱滑動配合，所述壓塊的側面固定有四根推桿，所述壓塊的底部固定有上模具，所述上模具的四周設置有固定桿，所述上模具的下方設置有下模具。所述壓塊的下方設置有前后兩個壓機軌道，所述前后兩個壓機軌道位于固定桿的正下方，壓機軌道的左右兩端的底部均連有氣缸，所述前后兩個壓機軌道的底部還固定有軌道導柱，所述壓機軌道的遠離烘箱軌道的一端處的頂部設有限位塊。所述烘箱朝向壓機的一側開有烘箱進ロ，所述烘箱進ロ旁設置有烘箱軌道，所述烘箱軌道的另一端靠近壓機軌道，所述烘箱軌道和壓機軌道位于同一直線并處在同一高度。所述滑架與壓機軌道、烘箱軌道滑動配合，所述滑架上固定有料架，所述料架上開有通孔與固定桿配合。所述烘箱軌道的底部連有頂升氣缸。與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明的有益效果是
這種汽車內飾件的加熱壓制裝置采用軌道運送的方式來加工汽車內飾件，汽車內飾件的加熱壓制過程無需人工經(jīng)常搬運，減少了工人的勞動強度，并且滑架和壓機軌道上的限位塊可以對料架位置進行精確定位，無需人工進行手工定位，操作方便快捷，提高了生產效率，提聞了廣品的質量。


圖I為本發(fā)明汽車內飾件的加熱壓制裝置的結構示意圖。圖2為本發(fā)明汽車內飾件的加熱壓制裝置中滑架、壓機軌道和烘箱軌道的配合關系圖。其中:壓機I、壓塊I. I、推桿I. I. I、壓塊導柱I. 2、上模具I. 3、固定桿I. 3. I、下模具I. 4、壓機軌道2、軌道導柱2. I、氣缸2. 2、烘箱3、烘箱進ロ 3. I、烘箱軌道4、頂升氣缸5、 滑架6、料架7。
具體實施例方式參見圖I和圖2，本發(fā)明涉及一種汽車內飾件的加熱壓制裝置，包括壓機I、烘箱3 和滑架6，所述壓機I包括壓塊I. I、壓塊導柱I. 2、上模具I. 3和下模具I. 4，所述壓塊I. I 與壓塊導柱I. 2滑動配合，使得壓塊I. I能夠沿壓塊導柱I. 2上下滑動，所述壓塊I. I的側面固定有四根推桿I. I. 1，用于將壓機軌道2向下壓，所述壓塊I. I的底部固定有上模具
I.3，所述上模具I. 3的四周設置有四根固定桿I. 3. 1，用于固定料架7，所述上模具I. 3的下方設置有下模具I. 4。所述壓塊I. I的下方設置有前后兩個壓機軌道2，所述前后兩個壓機軌道2位于固定桿I. 3. I的正下方，壓機軌道2的左右兩端均與氣缸2. 2相連，所述氣缸2. 2的缸體固定在地面，氣缸2. 2的活塞桿與壓機軌道2的底部固定，所述前后兩個壓機軌道2的底部中間固定有軌道導柱2. 1，用于對壓機軌道2上下移動時精確導向，所述壓機軌道2的遠離烘箱軌道4的一端處的頂部設有限位塊，該限位塊用于對滑架6限位。所述烘箱3朝向壓機I的一側開有烘箱進ロ 3. I，所述烘箱進ロ 3. I旁設置有烘箱軌道4，所述烘箱軌道4的另一端靠近壓機軌道2，所述烘箱軌道4和壓機軌道2位于同一直線并處在同一高度，所述烘箱軌道4的底部連有頂升氣缸5,頂升氣缸5和氣缸2. 2可以分別對烘箱軌道4和壓機軌道2的高度進行調節(jié)，使兩個軌道處在同一高度。所述滑架6與壓機軌道2、烘箱軌道4滑動配合，所述滑架6上固定有料架7，所述料架7上開有通孔與固定桿I. 3. I配合，所述料架7用于放置待加工的汽車內飾件。這種汽車內飾件的加熱壓制裝置使用時，先將汽車內飾件的基材放在料架7上， 并將面料釘在基材上，隨后將滑架6由烘箱軌道4推到烘箱3中對汽車內飾件加熱，加熱后將滑架6取出并推到壓機軌道2上，當滑架6的一端碰到壓機軌道2上的限位塊時，滑架6 停止滑動，此時料架7正好位于上模具I. 3和下模具I. 4之間，操作人員將上模具I. 3上的固定桿I. 3. I穿過料架7上的通孔并固定，隨后控制壓塊I. I下壓，壓塊沿著壓塊導柱I. 2 向下移動時，推桿I. I. I接觸到壓機軌道2并將壓機軌道2沿著軌道導柱2. I下壓，這樣上模具I. 3和下模具I. 4便將料架7牢牢夾緊進行壓制，完成后由氣缸2. 2將壓機軌道2推回原位，操作人員將固定桿I. 3. I從料架7上拆下后再將加工完成的汽車內飾件取出便完成了一塊汽車內飾件的制作。由于采用軌道運送的方式，汽車內飾件加熱壓制無需人工經(jīng)常搬運，減少了工人的勞動強度，并且滑架和壓機軌道上的限位塊可以對料架位置進行精確定位，無需人工進行手工定位，操作方便快捷，提聞了生廣效率，提聞了廣品的質量。
權利要求
1.一種汽車內飾件的加熱壓制裝置，其特征在干它包括壓機(I)、烘箱(3)和滑架 (6)，所述壓機(I)包括壓塊(I. I)和壓塊導柱(I. 2)，所述壓塊(I. I)與壓塊導柱(I. 2)滑動配合，所述壓塊(I. I)的側面固定有四根推桿(I. I. 1)，所述壓塊(I. I)的底部固定有上模具(I. 3)，所述上模具(I. 3)的四周設置有固定桿(I. 3. 1)，所述上模具(I. 3)的下方設置有下模具(I. 4);所述壓塊(1.1)的下方設置有前后兩個壓機軌道(2 )，所述前后兩個壓機軌道(2 )位于固定桿(I. 3. I)的正下方，壓機軌道(2)的左右兩端的底部均連有氣缸(2. 2)，所述前后兩個壓機軌道(2)的底部還固定有軌道導柱(2. 1)，所述壓機軌道(2)的遠離烘箱軌道(4)的一端處的頂部設有限位塊；所述烘箱(3)朝向壓機(I)的一側開有烘箱進ロ(3. 1)，所述烘箱進ロ(3. I)旁設置有烘箱軌道(4 )，所述烘箱軌道(4 )的另一端靠近壓機軌道(2 )，所述烘箱軌道(4 )和壓機軌道(2)位于同一直線并處在同一高度；所述滑架(6)與壓機軌道(2)、烘箱軌道(4)滑動配合，所述滑架(6)上固定有料架(7)， 所述料架(7)上開有通孔與固定桿(I. 3. I)配合。
2.根據(jù)權利要求I所述的ー種汽車內飾件的加熱壓制裝置，其特征在于所述烘箱軌道(4)的底部連有頂升氣缸(5)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種汽車內飾件的加熱壓制裝置，其特征在于它包括壓機(1)、烘箱(3)和滑架(6)，所述壓機(1)包括壓塊(1.1)和壓塊導柱(1.2)，所述壓塊(1.1)的底部固定有上模具(1.3)，所述上模具(1.3)的四周設置有固定桿(1.3.1)，所述上模具(1.3)的下方設置有下模具(1.4)，所述壓塊(1.1)的下方有壓機軌道(2)，所述壓機軌道(2)的頂部設有限位塊，所述烘箱(3)旁設置有烘箱軌道(4)，所述滑架(6)與壓機軌道(2)、烘箱軌道(4)滑動配合。這種汽車內飾件的加熱壓制裝置操作方便快捷、減少人力消耗，提高了生產效率和產品質量。
文檔編號B32B37/06GK102602116SQ2012100733
公開日2012年7月25日 申請日期2012年3月20日 優(yōu)先權日2012年3月20日
發(fā)明者卞海東, 王峰, 葛忠華, 韓朝兵 申請人:江陰華宏汽車飾件有限公司