專利名稱：牽引管的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種牽引管，特別是涉及用于零部件間的軟連接、軟牽引，既起到固定的作用又起到緩解沖擊力的作用。
背景技術(shù)：
在動(dòng)態(tài)使用環(huán)境的設(shè)備中，出現(xiàn)較大的震動(dòng)或沖擊時(shí)，容易對(duì)零部件造成損傷，一般通過一些軟連接、軟牽引裝置進(jìn)行零部件間的連接固定，既緩解震動(dòng)沖擊保護(hù)零部件，同時(shí)對(duì)零部件起到固定作用，防止在設(shè)備運(yùn)作時(shí)零部件之間產(chǎn)生不需要的位移變化，干擾設(shè)備正常運(yùn)行。現(xiàn)有技術(shù)中，軟連接、軟牽引裝置一般采用塑料或橡膠的空心軟管，這雖然能有效的緩解振動(dòng)沖擊，但由于其材料結(jié)構(gòu)特性，在對(duì)空心管施加一定壓力進(jìn)行箍緊固定時(shí)易產(chǎn)生較大變形量，不能實(shí)現(xiàn)真正意義上的箍緊，從而容易導(dǎo)致連接件的松動(dòng)脫落，起不到固定作用；而且現(xiàn)有結(jié)構(gòu)的軟管易扯斷、易折損，抗壓、耐溫性能較差，不能適用在惡劣環(huán)境下工作的設(shè)備的使用要求。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種新型結(jié)構(gòu)的牽引管，具有抗壓、抗折等性能，既能有效緩沖減震，又能保證零部件間的連接穩(wěn)定。本實(shí)用新型牽引管，所述牽引管包括外層、中層和內(nèi)芯，所述外層和內(nèi)芯采用軟質(zhì)材料制成，中層為鋼絲層，所述中層固定配合在外層內(nèi)壁上，所述內(nèi)芯固定配合在中層內(nèi)壁上。本實(shí)用新型牽引管，其中所述軟質(zhì)材料為橡膠、塑料、尼龍中的任意一種。本實(shí)用新型牽引管，其中所述中層通過膠接固定在外層內(nèi)壁上，內(nèi)芯通過膠接固定在中層內(nèi)壁上。本實(shí)用新型牽引管與現(xiàn)有技術(shù)不同之處在于本實(shí)用新型牽引管由外、中、內(nèi)三層組成，內(nèi)外采用軟質(zhì)材料制成，中間輔以鋼絲層，使得牽引管既有一定的柔韌性以緩解沖擊振動(dòng)，又能保證連接固定的穩(wěn)定，申請(qǐng)人對(duì)本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的牽引管，進(jìn)行成90°角彎折100萬次試驗(yàn)，牽引管未斷且無折損，各層間不脫離；將牽引管一端固定，另一端連接于振動(dòng)部件上，經(jīng)35Hz 110Hz，加速度15g，連續(xù)運(yùn)行500分鐘振動(dòng)試驗(yàn)，牽引管無破損脫離等現(xiàn)象，具有優(yōu)良的抗壓抗折性能，可適用于惡劣環(huán)境中運(yùn)行設(shè)備的零部件的連接固定。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的牽引管作進(jìn)一步說明。

圖1為本實(shí)用新型牽引管的剖視圖；圖2為圖1沿A-A方向的剖視圖。
具體實(shí)施方式
如圖1、2所示，本實(shí)用新型牽引管包括外層1、中層2和內(nèi)芯3，外層I和內(nèi)芯3采用如橡膠、塑料、尼龍等軟質(zhì)材料制成。中層2為鋼絲層，采用鋼絲結(jié)網(wǎng)形成圓筒狀，中層2通過膠接固定在外層I的內(nèi)壁上，內(nèi)芯3通過膠接固定在中層2的內(nèi)壁上。以上所述的實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對(duì)本實(shí)用新型的范圍進(jìn)行限定，在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)精神的前提下，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作出的各種變形和改進(jìn)，均應(yīng)落入本實(shí)用新型權(quán)利要求書確定的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種牽引管，其特征在于所述牽引管包括外層(I)、中層(2)和內(nèi)芯(3)，所述外層 (1)和內(nèi)芯(3)采用軟質(zhì)材料制成，中層(2)為鋼絲層，所述中層(2)固定配合在外層(I)內(nèi)壁上，所述內(nèi)芯(3)固定配合在中層(2)內(nèi)壁上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的牽引管，其特征在于所述軟質(zhì)材料為橡膠、塑料、尼龍中的任意一種。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的牽引管，其特征在于所述中層(2)通過膠接固定在外層(1)內(nèi)壁上，內(nèi)芯(3)通過膠接固定在中層(2)內(nèi)壁上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種用于零部件間起連接固定、緩沖作用的牽引管。其目的是為了提供一種新型結(jié)構(gòu)的牽引管，具有抗壓、抗折等性能，既能有效緩沖減震，又能保證零部件間的連接穩(wěn)定。本實(shí)用新型牽引管包括外層、中層和內(nèi)芯，所述外層和內(nèi)芯采用軟質(zhì)材料制成，中層為鋼絲層，所述中層固定配合在外層內(nèi)壁上，所述內(nèi)芯固定配合在中層內(nèi)壁上。
文檔編號(hào)B32B15/08GK202878761SQ20122054476
公開日2013年4月17日 申請(qǐng)日期2012年10月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月23日
發(fā)明者王兆宇, 邢子義, 劉海濤 申請(qǐng)人:龍口中宇機(jī)械有限公司