專利名稱：一種改進的客車發(fā)動機機艙艙壁結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種改進的客車發(fā)動機機艙艙壁結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型涉及一種改進的客車發(fā)動機機艙艙壁結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
[0002]現(xiàn)有的客車發(fā)動機機艙艙壁的層狀結(jié)構(gòu)，大都由鐵皮、毛氈、鋁箔、鋁合金網(wǎng) 板順序排列組成，它的缺點是，防震防噪效果較差。發(fā)明內(nèi)容[0003]本實用新型的目的，是要提供一種改進的客車發(fā)動機機艙艙壁結(jié)構(gòu)，它增加了隔 音降震材料，最大限度的阻隔了汽車發(fā)動機產(chǎn)生的噪聲和震顫，能夠降低客車內(nèi)部的噪音 和震動，給人們提供一個安寧舒適的乘座環(huán)境。[0004]本實用新型是這樣實現(xiàn)的，所述一種改進的客車發(fā)動機機艙艙壁結(jié)構(gòu)，它由里至 外順序排列為鐵皮、隔音降噪材料、鋁合金網(wǎng)板，其中鋁合金網(wǎng)板離客車發(fā)動機最近，其特 征是所述隔音降噪材料的層狀結(jié)構(gòu)由里至外順序為帶網(wǎng)孔鋁箔、微孔隔音海綿、開孔吸音 海綿、帶網(wǎng)孔鋁箔。[0005]本實用新型的有益效果是，采用新的隔音降噪材料，能有效降低汽車發(fā)動機帶來 的噪聲的震動，給乘客提供優(yōu)良的乘坐環(huán)境。


[0006]圖1為本實用新型所述客車發(fā)動機機艙艙壁結(jié)構(gòu)剖示圖。[0007]圖中1.鐵皮，2.帶網(wǎng)孔鋁箔，3.微孔隔音海綿，4.開孔吸音海綿，5.帶網(wǎng)孔 招猜，6.招合金網(wǎng)板。
具體實施方式
[0008]本實用新型所述一種改進的客車發(fā)動機機艙艙壁結(jié)構(gòu)，如圖1所示，它由里至外 順序排列為鐵皮1、隔音降噪材料、(隔音降噪材料的層狀結(jié)構(gòu)為帶網(wǎng)孔鋁箔2、微孔隔音 海綿3、開孔吸音海綿4、帶網(wǎng)孔鋁箔5)、鋁合金網(wǎng)板6，其中鋁合金網(wǎng)板離客車發(fā)動機最近。 工人們先在客車發(fā)動機機艙的鐵皮艙壁上安裝所述隔音降噪材料，再安裝鋁合金網(wǎng)板，即 完成客車發(fā)動機機艙艙壁的安裝。
權(quán)利要求1.一種改進的客車發(fā)動機機艙艙壁結(jié)構(gòu)，它由里至外順序排列為鐵皮、隔音降噪材料、 鋁合金網(wǎng)板，其中鋁合金網(wǎng)板離客車發(fā)動機最近，其特征是所述隔音降噪材料的層狀結(jié)構(gòu)由里至外順序為帶網(wǎng)孔鋁箔、微孔隔音海綿、開孔吸音海綿、帶網(wǎng)孔鋁箔。
專利摘要本實用新型所述一種改進的客車發(fā)動機機艙艙壁結(jié)構(gòu)，它由里至外順序排列為鐵皮、隔音降噪材料、鋁合金網(wǎng)板，其中鋁合金網(wǎng)板離客車發(fā)動機最近，其特征是所述隔音降噪材料的層狀結(jié)構(gòu)由里至外順序為帶網(wǎng)孔鋁箔、微孔隔音海綿、開孔吸音海綿、帶網(wǎng)孔鋁箔。本實用新型的有益效果是，采用新的隔音降噪材料，能有效降低汽車發(fā)動機帶來的噪聲的震動，給乘客提供優(yōu)良的乘坐環(huán)境。
文檔編號B32B5/00GK202827398SQ20122054932
公開日2013年3月27日 申請日期2012年10月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月25日
發(fā)明者林博琛 申請人:廈門博瑞得供應(yīng)鏈有限公司