專利名稱：一種以等寬展平竹為表層的高強(qiáng)型底板及其制造方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及人造板制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及了一種以等寬展平竹為表層的高強(qiáng)型底板及其制造方法。
背景技術(shù)：
隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化的快速發(fā)展，全世界的物流量極具劇增，載貨汽車、鐵路棚車、集裝箱等大量用于物流運(yùn)輸和周轉(zhuǎn)。載貨汽車一般用于短途運(yùn)輸及在無(wú)鐵路地方的長(zhǎng)途運(yùn)輸，目前，城鎮(zhèn)化進(jìn)程加快，房屋建筑劇增，建材的運(yùn)輸也激增，載貨汽車運(yùn)輸量越來(lái)越大，對(duì)其底板的強(qiáng)度要求也越來(lái)越高，迫切需要開(kāi)發(fā)高強(qiáng)度的載貨汽車底板。經(jīng)濟(jì)日益發(fā)展，對(duì)鐵路的貨物運(yùn)輸要求也相應(yīng)提高。鐵路棚車是裝運(yùn)不耐日曬雨淋貨物的一種運(yùn)輸工具，目前鐵路棚車底板使用的竹層積材，隨著時(shí)間的推移，竹層積材的成本越來(lái)越高。現(xiàn)棚車底板經(jīng)常出現(xiàn)，棚車生產(chǎn)廠家希望底板能夠使用8年，這樣一個(gè)大修期時(shí)正好換板，且最好能保證8 12年使用期。因此各方對(duì)新型棚車底板的開(kāi)發(fā)很迫切。集裝箱以快速的裝卸、周轉(zhuǎn)、運(yùn)輸方便安全而被越來(lái)越多使用，集裝箱運(yùn)輸業(yè)發(fā)展飛快，促使集裝箱的需求量也與日 劇增。集裝箱的主要承載面積是底板，要求其底板具有較高的力學(xué)性能、外觀質(zhì)量、抗沖擊性和耐老化性能。長(zhǎng)期以來(lái)，幾乎全部依賴熱帶雨林中生長(zhǎng)的硬闊葉材克隆和阿必東制成的多層厚膠合板作底板，由于該類樹(shù)種的生長(zhǎng)周期很長(zhǎng)，隨著原始熱帶雨林的過(guò)度開(kāi)采，大徑級(jí)克隆和阿必東已出現(xiàn)原材料供應(yīng)緊缺的局面。近幾年來(lái)，竹木復(fù)合集裝箱地板的使用越來(lái)越多，這些類型的集裝箱底板均需較多的薄竹簾，該種竹簾加工困難，大量生產(chǎn)和采購(gòu)有困難，需要開(kāi)發(fā)新型集裝箱底板。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中材料的緊缺以及現(xiàn)有材料生產(chǎn)困點(diǎn)等缺點(diǎn)，提供了一種以等寬展平竹為表層的高強(qiáng)型底板及其制造方法。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明通過(guò)下述技術(shù)方案得以解決:—種以等寬展平竹為表層材料的高強(qiáng)型底板，最上層為縱向紋理等寬展平竹片，再往下三層為竹片，再往下一層為縱向紋理等寬展平竹片。優(yōu)選地，一種以等寬展平竹為表層材料的高強(qiáng)型底板，竹片為帶縫厚竹片或展平竹片。優(yōu)選地，一種以等寬展平竹為表層材料的高強(qiáng)度底板，最上層為酚醛浸潰紙，往下一層為縱向紋理等寬等厚展平竹片，再往下一層為橫向紋理竹簾，再往下兩層為竹片，再往下一層為橫向紋理竹簾，再往下一層為等寬等厚展平竹片。優(yōu)選地，一種以等寬展平竹為表層材料的高強(qiáng)度底板，最上層為縱向紋理等寬等厚展平竹片，再往下五層為縱向紋理木質(zhì)單板，再往下一層為竹片，再往下五層為縱向紋理木質(zhì)單板，再往下一層為縱向紋理等寬等厚展平竹片。優(yōu)選地，一種以等寬展平竹為表層材料的高強(qiáng)度底板，最上層為一層酚醛浸潰紙，往下一層為縱向紋理等寬展平竹片，再再往下七層為竹片，再往下一層為縱向紋理等寬展平竹片。優(yōu)選地，一種以等寬展平竹為表層材料的高強(qiáng)度底板，最上層為酚醛浸潰紙，往下一層為等寬等厚展平竹片，再往下一層為橫向紋理木質(zhì)單板，再往下一層為縱向紋理木質(zhì)單板，再往下一層為橫向紋理木質(zhì)單板，再往下一層為縱向紋理木質(zhì)單板，再往下一層為橫向紋理木質(zhì)單板，再往下兩層為兩層竹片，再往下一層為橫向紋理木質(zhì)單板，再往下一層為縱向紋理木質(zhì)單板，再往下一層為橫向紋理木質(zhì)單板，再往下一層為縱向紋理木質(zhì)單板，再往下一層為橫向紋理木質(zhì)單板，最下層為一層酚醛浸潰紙。優(yōu)選地，所述的以等寬展平竹為表層材料的高強(qiáng)度底板的制造方法，包括如下工藝步驟:a、等寬展平竹片、竹片、木質(zhì)單板、竹簾分選和整理，木質(zhì)單板含水率< 10%，根據(jù)所需雙面涂膠，涂膠量250 380g/m2，陳化或低溫干燥；并將等寬展平竹片、帶縫厚竹片、竹簾干至含水率12%以下，將等寬展平竹片通過(guò)側(cè)面冷壓膠拼成寬度300 500_寬的表層板，將帶縫厚竹片或展平竹片編成寬度400 600_寬的竹簾，浸潰酚醛膠并低溫干燥到含水率20%以下，制作集裝箱底板，按Ikg膠個(gè)含量45%)還需加入2.4g的殺蟲劑；b、組坯和熱壓， 將等寬展平竹片、帶縫厚竹片、木質(zhì)單板、竹簾、浸潰材料組坯，在溫度為130 150°C，最高壓力為2.2 4.0MPa的條件下進(jìn)行熱壓，保持20 38分鐘，然后排汽、通冷水降溫、卸壓。本發(fā)明由于采用了以上技術(shù)方案，具有顯著的技術(shù)效果:可有效地利用我國(guó)有生長(zhǎng)快、周期短、年年可擇伐、持續(xù)利用時(shí)間長(zhǎng)的竹類資源。將可以大量生產(chǎn)的展平竹片和帶縫厚竹片、天然林和人工林的各種針葉材、闊葉材木材等這些材料單獨(dú)使用或復(fù)合使用，經(jīng)科學(xué)的設(shè)計(jì)和合理的組合，既可解決世界范圍內(nèi)硬木緊缺的困難，又可解決大批量生產(chǎn)出符合要求的高強(qiáng)底板的技術(shù)難題。


圖1是第一種以等寬展平竹為表層的高強(qiáng)型汽車底板結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是第二種以等寬展平竹為表層的高強(qiáng)型汽車底板結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是第一種以等寬展平竹為表層的高強(qiáng)型棚車底板結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是第二種以等寬展平竹為表層的高強(qiáng)型棚車底板結(jié)構(gòu)示意圖。圖5是一種以等寬展平竹為表層的高強(qiáng)型集裝箱底板結(jié)構(gòu)示意圖。附圖中各數(shù)字標(biāo)號(hào)所指代的部位名稱如下:其中I一等寬等厚展平竹片、2—竹片、3—酹醛浸潰紙、4 一竹簾、5—縱向紋理木質(zhì)單板、6—橫向紋理木質(zhì)單板。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖與實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述。實(shí)施例1一種以等寬展平竹為表層材料的高強(qiáng)型底板，最上層為縱向紋理等寬展平竹片1，再往下三層為竹片2，再往下一層為縱向紋理等寬展平竹片I。。圖1為以等寬展平竹為表層的高強(qiáng)型汽車底板的結(jié)構(gòu)圖，其結(jié)構(gòu)是上下表層為一層等寬等厚展平竹片1，其厚度為2.5 6.0mm，中間為三層竹片2，其厚度為3.0 6.0mm。
以等寬展平竹為表層的高強(qiáng)型汽車底板制造方法如下:
a、等寬等厚展平竹片1、竹片2分選和整理，將等寬等厚展平竹片1、竹片2干至含水率12%以下，將等寬等厚展平竹片I通過(guò)側(cè)面冷壓膠拼成寬度300 500_寬的表層板，將帶縫厚竹片編成寬度400 600mm寬的竹簾，然后將表層板和竹簾4浸潰酚醛膠，并低溫干燥到含水率20%以下。
b、組坯和熱壓，最上層為酚醛浸潰紙3，往下一層為縱向紋理等寬展平竹片1，再往下三層為竹片2，再往下一層為縱向紋理等寬展平竹片I。在溫度為140°C，最高壓力為2.SMPa的條件下進(jìn)行熱壓，保持20分鐘，然后排汽、通冷水降溫、卸壓。
經(jīng)常規(guī)后期加工后，即可得到成品高強(qiáng)型汽車底板，其物理力學(xué)性能如下:MOR Il ≥ 150MPa ；M0R 丄≥ 15MPa ；M0E Il ≥ 16000MPa ；Μ0Ε 丄≥ IOOOMPa ;密度:0.85 1.0Og/cm3。
實(shí)施例2
圖2為以等寬展平竹為表層的高強(qiáng)型汽車底板的結(jié)構(gòu)圖，其結(jié)構(gòu)是最上層為酚醛浸潰紙3，往下一層為縱向紋理等寬等厚展平竹片1，其厚度為2.5 6.0_，再往下一層為橫向紋理竹簾4,其厚度為1.5 2.5mm,再往下兩層為竹片2,其厚度為3.0 6.0mm,再往下一層為橫向紋理竹簾4，再往下一層為等寬等厚展平竹片I。
以等寬展平竹為表層的高強(qiáng)型汽車底板制造方法如下:
a、等寬等厚展平竹片1、竹片2和竹簾4分選和整理，將等寬等厚展平竹片1、竹片2和竹簾4干至含水率12%以下，將等寬等厚展平竹片I通過(guò)側(cè)面冷壓膠拼成寬度300 500mm寬的表層板，將帶縫厚竹片編成寬度400 600mm寬的竹簾，然后將表層板和竹簾4浸潰酚醛膠3，并低溫干燥到含水率20%以下。
b、組坯和熱壓，其結(jié)構(gòu)是最上層為酚醛浸潰紙3，往下一層為縱向紋理等寬等厚展平竹片I，其厚度為2.5 6.0mm,再往下一層為橫向紋理竹簾4,其厚度為1.5 2.5mm,再往下兩層為竹片2，其厚度為3.0 6.0mm，再往下一層為橫向紋理竹簾4，再往下一層為等寬等厚展平竹片I。在溫度為145°C，最高壓力為3.2MPa的條件下進(jìn)行熱壓，保持22分鐘，然后排汽、通冷水降溫、卸壓。
經(jīng)常規(guī)后期加工后，即可得到成品高強(qiáng)型汽車底板，其物理力學(xué)性能如下:MOR Il ≥ 130MPa ；M0R 丄≥ 30MPa ；M0E Il ≥ 14000MPa ；Μ0Ε 丄≥ 3500MPa ；
密度:0.85 1.0Og/Cm30
實(shí)施例3
圖3為以等寬展平竹為表層的高強(qiáng)型棚車底板的結(jié)構(gòu)圖，其結(jié)構(gòu)是最上層為縱向紋理等寬等厚展平竹片1，其厚度為2.5 6.0mm，再往下五層為縱向紋理木質(zhì)單板5，再往下一層為竹片2，其厚度為3.0 6.0mm0，再往下五層為縱向紋理木質(zhì)單板5，再往下一層為縱向紋理等寬等厚展平竹片I。
以等寬展平竹為表層的高強(qiáng)型棚車底板制造方法如下:
a、等寬等厚展平竹片1、竹片2、縱向紋理木質(zhì)單板5、橫向紋理木質(zhì)單板6分選和整理，將等寬等厚展平竹片1、竹片2干至含水率12%以下，將等寬等厚展平竹片I通過(guò)側(cè)面冷壓膠拼成寬度300 500mm寬的表層板，將帶縫厚竹片I編成寬度400 600mm寬的竹簾4，然后將表層板和竹簾4浸潰酚醛膠3，并低溫干燥到含水率20%以下；縱向紋理木質(zhì)單板5、橫向紋理木質(zhì)單板6含水率< 10%，根據(jù)所需雙面涂膠，涂膠量300g/m2，陳化或低溫干燥。b、組坯和熱壓，其結(jié)構(gòu)是最上層為縱向紋理等寬等厚展平竹片1，其厚度為2.5
6.0mm,再往下五層為縱向紋理木質(zhì)單板5,再往下一層為竹片2,其厚度為3.0 6.0mm。，再往下五層為縱向紋理木質(zhì)單板5，再往下一層為縱向紋理等寬等厚展平竹片I。在溫度為145°C，最高壓力為2.5MPa的條件下進(jìn)行熱壓，保持32分鐘，然后排汽、通冷水降溫、卸壓。經(jīng)常規(guī)后期加工后，即可得到成品高強(qiáng)型棚車底板，其物理力學(xué)性能如下:MOR Il 彡 130MPa ；M0R 丄彡 IOMPa ；M0E Il 彡 13500MPa ；Μ0Ε 丄彡 IOOOMPa ；密度:0.75 0.95g/cm3。實(shí)施例4圖4為以等寬展平竹為表層的高強(qiáng)型棚車底板的結(jié)構(gòu)圖，其結(jié)構(gòu)是最上層為一層酚醛浸潰紙3，往下一層為縱向紋理等寬展平竹片1，其厚度為2.5 6.0_，在再往下七層為竹片2，其厚度為3.0 6.0mm，再往下一層為縱向紋理等寬展平竹片I。以等寬展平竹為表層的高強(qiáng)型棚車底板制造方法如下:a、等寬等厚 展平竹片1、竹片2分選和整理，將等寬等厚展平竹片1、竹片2干至含水率12%以下，將等寬等厚展平竹片I通過(guò)側(cè)面冷壓膠拼成寬度300 500_寬的表層板，將竹片2編成寬度400 600mm寬的竹簾4，然后將表層板和竹簾4浸潰酚醛膠3，并低溫干燥到含水率20%以下；b、組坯和熱壓，最上層為一層酚醛浸潰紙3，往下一層為縱向紋理等寬展平竹片1，其厚度為2.5 6.0mm，在再往下七層為竹片2，其厚度為3.0 6.0mm，再往下一層為縱向紋理等寬展平竹片I。在溫度為145°C，最高壓力為3.5MPa的條件下進(jìn)行熱壓，保持34分鐘，然后排汽、通冷水降溫、卸壓。經(jīng)常規(guī)后期加工后，即可得到成品高強(qiáng)型棚車底板，其物理力學(xué)性能如下:MOR Il 彡 140MPa ；M0R 丄彡 IOMPa ；M0E Il 彡 15000MPa ；Μ0Ε 丄彡 IOOOMPa ；密度:0.85 1.00g/cm3。實(shí)施例5圖5為以等寬展平竹為表層的高強(qiáng)型集裝箱底板的結(jié)構(gòu)圖，其結(jié)構(gòu)最上層為酚醛浸潰紙3，往下一層為等寬等厚展平竹片1，再往下一層為橫向紋理木質(zhì)單板6，再往下一層為縱向紋理木質(zhì)單板5，再往下一層為橫向紋理木質(zhì)單板6，再往下一層為縱向紋理木質(zhì)單板5，再往下一層為橫向紋理木質(zhì)單板6，再往下兩層為兩層竹片2，再往下一層為橫向紋理木質(zhì)單板6，再往下一層為縱向紋理木質(zhì)單板5，再往下一層為橫向紋理木質(zhì)單板6，再往下一層為縱向紋理木質(zhì)單板5，再往下一層為橫向紋理木質(zhì)單板6，最下層為一層酚醛浸潰紙3。以等寬展平竹為表層的高強(qiáng)型集裝箱底板的制造方法如下:a、等寬等厚展平竹片1、竹片2和縱向紋理木質(zhì)單板5、橫向紋理木質(zhì)單板6分選和整理，將等寬等厚展平竹片1、竹片2干至含水率12%以下，將等寬等厚展平竹片I通過(guò)側(cè)面冷壓膠拼成寬度300 500mm寬的表層板，將竹片2編成寬度400 600mm寬的竹簾4，然后將表層板浸潰酚醛膠3，并低溫干燥到含水率20%以下；木質(zhì)單板7含水率< 10%，根據(jù)所需雙面涂膠，涂膠量320g/m2，陳化或低溫干燥。所用膠中按Ikg膠，固含量45%需加入2.4g的殺蟲劑；
b、組坯和熱壓，其結(jié)構(gòu)最上層為酚醛浸潰紙3，往下一層為等寬等厚展平竹片1，再往下一層為橫向紋理木質(zhì)單板6，再往下一層為縱向紋理木質(zhì)單板5，再往下一層為橫向紋理木質(zhì)單板6，再往下一層為縱向紋理木質(zhì)單板5，再往下一層為橫向紋理木質(zhì)單板6，再往下兩層為兩層竹片2，再往下一層為橫向紋理木質(zhì)單板6，再往下一層為縱向紋理木質(zhì)單板5，再往下一層為橫向紋理木質(zhì)單板6，再往下一層為縱向紋理木質(zhì)單板5，再往下一層為橫向紋理木質(zhì)單板6，最下層為一層酚醛浸潰紙3。在溫度為145°C，最高壓力為2.4MPa的條件下進(jìn)行熱壓，保持33分鐘，然后排汽、通冷水降溫、卸壓。
經(jīng)常規(guī)后期加工后，即可得到成品高強(qiáng)型棚車底板，其物理力學(xué)性能如下:MOR // ≥ 120MPa ；M0R 丄≥ 35MPa ；M0E // ≥ 12000MPa ；Μ0Ε 丄≥ 3000MPa ；
密度:0.80 0.95g/cm3。
本發(fā)明可有效地利用我國(guó)有生長(zhǎng)快、周期短、年年可擇伐、持續(xù)利用時(shí)間長(zhǎng)的竹類資源。將可以大量生產(chǎn)的展平竹片和帶縫厚竹片、天然林和人工林的各種針葉材、闊葉材木材等這些材料單獨(dú)使用或復(fù)合使用，經(jīng)科學(xué)的設(shè)計(jì)和合理的組合，既可解決世界范圍內(nèi)硬木緊缺的困難，又可解決大批量生產(chǎn)出符合要求的高強(qiáng)底板的技術(shù)難題。
總之，以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，凡依本發(fā)明申請(qǐng)專利范圍所作的均等變化與修飾，皆應(yīng)屬本發(fā)明專利的涵蓋范圍。
權(quán)利要求
1.一種以等寬展平竹為表層材料的高強(qiáng)型底板，其特征在于:最上層為縱向紋理等寬展平竹片(1)，再往下三層為竹片(2)，再往下一層為縱向紋理等寬展平竹片(I)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種以等寬展平竹為表層材料的高強(qiáng)型底板，其特征在于:竹片(2)為帶縫厚竹片或展平竹片。
3.一種以等寬展平竹為表層材料的高強(qiáng)度底板，其特征在于:最上層為酚醛浸潰紙(3)，往下一層為縱向紋理等寬等厚展平竹片(1)，再往下一層為橫向紋理竹簾(4)，再往下兩層為竹片(2)，再往下一層為橫向紋理竹簾(4)，再往下一層為等寬等厚展平竹片(I)。
4.一種以等寬展平竹為表層材料的高強(qiáng)度底板，其特征在于:最上層為縱向紋理等寬等厚展平竹片(1)，再往下五層為縱向紋理木質(zhì)單板(5)，再往下一層為竹片(2)，再往下五層為縱向紋理木質(zhì)單板(5)，再往下一層為縱向紋理等寬等厚展平竹片(I)。
5.一種以等寬展平竹為表層材料的高強(qiáng)度底板，其特征在于:最上層為一層酚醛浸潰紙(3)，往下一層為縱向紋理等寬展平竹片(1)，再再往下七層為竹片(2)，再往下一層為縱向紋理等寬展平竹片(I)。
6.一種以等寬展平竹為表層材料的高強(qiáng)度底板，其特征在于:最上層為酚醛浸潰紙(3)，往下一層為等寬等厚展平竹片(1)，再往下一層為橫向紋理木質(zhì)單板(6)，再往下一層為縱向紋理木質(zhì)單板(5)，再往下一層為橫向紋理木質(zhì)單板(6)，再往下一層為縱向紋理木質(zhì)單板(5)，再往下一層為橫向紋理木質(zhì)單板(6)，再往下兩層為兩層竹片(2)，再往下一層為橫向紋理木質(zhì)單板(6)，再往下一層為縱向紋理木質(zhì)單板(5)，再往下一層為橫向紋理木質(zhì)單板(6)，再往下一層為縱向紋理木質(zhì)單板(5)，再往下一層為橫向紋理木質(zhì)單板(6)，最下層為一層酚醛浸潰紙(3)。
7.一種以等寬展平竹為表層材料的高強(qiáng)度底板的制造方法，其特征在于:包括如下工藝步驟: a、等寬展平竹片(I)、竹片(2)、縱向紋理木質(zhì)單板(5)、橫向紋理木質(zhì)單板(6)、竹簾(4)分選和整理，縱向紋理木質(zhì)單板(5)、橫向紋理木質(zhì)單板(6)含水率<10%，根據(jù)所需雙面涂膠，涂膠量250 380g/m2，陳化或低溫干燥；并將等寬展平竹片(I)、帶縫厚竹片、竹簾(2)干至含水率12%以下，將等寬展平竹片(I)通過(guò)側(cè)面冷壓膠拼成寬度300 500_寬的表層板，將竹片(2)編成寬度400 600_寬的竹簾，浸潰酚醛膠(3)并低溫干燥到含水率20%以下，制作集裝箱底板，按Ikg膠(固含量45%)還需加入2.4g的殺蟲劑； b、組坯和熱壓，將等寬展平竹片(I)、帶縫厚竹片、縱向紋理木質(zhì)單板(5)、橫向紋理木質(zhì)單板(6)、竹簾(4)、浸潰材料組坯，在溫度為130 150°C，最高壓力為2.2 4.0MPa的條件下進(jìn)行熱壓，保持20 38分鐘 ，然后排汽、通冷水降溫、卸壓。
全文摘要
本發(fā)明涉及人造板制造技術(shù)，公開(kāi)了一種以等寬展平竹為表層材料的高強(qiáng)型底板及其制造方法，包括最上層為縱向紋理等寬展平竹片，再往下三層為竹片,再往下一層為縱向紋理等寬展平竹片。本發(fā)明可有效地利用生長(zhǎng)快、周期短、年年可擇伐、持續(xù)利用時(shí)間長(zhǎng)的竹類資源，將大量生產(chǎn)的展平竹片或帶縫厚竹片等材料單獨(dú)使用或復(fù)合使用，經(jīng)科學(xué)的設(shè)計(jì)和合理的組合，既可解決世界范圍內(nèi)硬木緊缺的困難，又可解決大批量生產(chǎn)出符合要求的高強(qiáng)底板的技術(shù)難題，為載貨汽車、鐵路棚車和集裝箱的底板使用，拓寬了底板的原料來(lái)源，其強(qiáng)度、彈性模量等各項(xiàng)性能指標(biāo)符合各類底板的技術(shù)要求。
文檔編號(hào)B32B21/06GK103213177SQ201310120308
公開(kāi)日2013年7月24日 申請(qǐng)日期2013年4月8日 優(yōu)先權(quán)日2013年4月8日
發(fā)明者朱其孟, 朱光裕, 許斌, 蔣身學(xué), 劉俊 申請(qǐng)人:諸暨市光裕竹業(yè)有限公司