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粘合件及其應(yīng)用的制作方法

文檔序號:2445895閱讀:185來源:國知局
粘合件及其應(yīng)用的制作方法
【專利摘要】一種多層結(jié)構(gòu)的粘合件(1),用于封堵車身部件的開孔。所述粘合件(1)包括載體薄膜(2)、自粘型阻尼材料(3)、可重新涂裝的防腐蝕保護層(5)、滑動層以及電絕緣層(4)。所述防腐蝕保護層(5)施加于所述載體薄膜遠(yuǎn)離所述阻尼材料的一面并且由油漆和/或薄膜構(gòu)成;所述滑動層混合于所述油漆中;以及所述電絕緣層(4)設(shè)置在所述載體薄膜和所述阻尼材料之間。
【專利說明】粘合件及其應(yīng)用

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及根據(jù)權(quán)利要求1前序部分所述的一種粘合件,以及根據(jù)權(quán)利要求8前 序部分所述的粘合件的應(yīng)用。

【背景技術(shù)】
[0002] 在汽車的制造過程中,特別是汽車車身的制造過程中,需要在車身部件上留有各 種不同的開孔。這些開孔被用于例如在制造過程的不同工序中對車身部件進行固定,以及 /或者被用于防腐蝕工藝的實施。例如此時這些開孔可以作為陰極電泳涂裝過程中油漆的 注入孔,和/或作為多余油漆的流出孔。在進行空腔防腐處理時,蠟的注入以及多余蠟液的 排出也通過這些開孔得以實現(xiàn)。為降低車輛的噪音等級和保證其密封性,必須在后續(xù)制造 過程中對這些開孔進行封堵。
[0003] 進一步地,從現(xiàn)有技術(shù)中已知,對于此類開孔通常有各種不同的封堵方法。另外, 也已經(jīng)公開的是,采用自粘型薄膜和/或粘合件(又稱粘合墊)對此類開孔進行密封。
[0004] 優(yōu)選地,這種粘合件由多層結(jié)構(gòu)的鋁丁基粘合件構(gòu)成,并應(yīng)用于汽車的內(nèi)部。根 據(jù)Steinbach公司(SteinbachAG,Westerfeldstra0el3,32759Demold/Deutschland)的 SONIT"Alu/Butyl產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)規(guī)格書所述,這種多層的鋁丁基粘合件由鋁箔和一種以 丁基橡膠為基礎(chǔ)的自粘型阻尼材料構(gòu)成。
[0005] 專利文獻DE10235021A1公開了一種自粘型表面保護膜,特別用于已經(jīng)過涂裝的 板材以及由鋁或不銹鋼制成的光亮板材的保護。保護膜被構(gòu)成為一種至少包含有一個載體 層和一個膠粘層的多層復(fù)合結(jié)構(gòu),并且所述多層復(fù)合結(jié)構(gòu)使用共擠壓技術(shù)制備,其中共擠 壓的膠粘層以聚異丁烯和/或苯乙烯嵌段共聚物為基礎(chǔ)。
[0006] 本發(fā)明的目的是提供一種相對于現(xiàn)有技術(shù)進行了改進的粘合件,且具有高粘性、 易于生產(chǎn)和加工、應(yīng)用廣泛的特點。此外,本發(fā)明的目的還在于提供所述粘合件的應(yīng)用。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0007] 本發(fā)明目的通過具有權(quán)利要求1的特征的粘合件以及具有權(quán)利要求8的特征的應(yīng) 用得以實現(xiàn)。
[0008] 本發(fā)明的有利的實施方案是從屬權(quán)利要求限定的方案。
[0009] 根據(jù)本發(fā)明所提供的粘合件為多層結(jié)構(gòu),由一個載體薄膜和一個自粘型阻尼材料 構(gòu)成,其中阻尼材料為丁基橡膠。根據(jù)本發(fā)明,載體薄膜至少在其遠(yuǎn)離阻尼材料的一面設(shè)有 可重新涂裝的防腐蝕保護層。特別地,由此產(chǎn)生的優(yōu)點是,粘合件也適合被應(yīng)用于外部區(qū) 域,其原因是例如在封堵了部件的開孔之后,所述粘合件可以與部件一起進行涂裝。
[0010] 此外,所述粘合件特別地被應(yīng)用在汽車上,特別地用于封堵車身部件的開孔。因 此,通過使用所述粘合件,可對汽車制造過程中所必需的開孔以一個有利的方式進行封堵, 其中,有利地,由于設(shè)有可重新涂裝的防腐蝕保護層,用于車身部件外側(cè)的粘合件可被重新 涂裝。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011] 下面,參照附圖對本發(fā)明的實施例做進一步描述。
[0012] 圖1為一個多層的粘合件的剖面圖。

【具體實施方式】
[0013] 唯一的附圖1示出了一個多層的粘合件1的截面。粘合件1由載體薄膜2、自粘型 阻尼材料3以及位于上述兩者之間的電絕緣層4構(gòu)成。
[0014] 優(yōu)選地,載體薄膜2選用鋁或鋁合金,特別是鎂鋁合金制成;自粘型阻尼材料3由 丁基橡膠制成。由這些材料制成的多層結(jié)構(gòu)具有非常優(yōu)秀的聲學(xué)特性,即降噪性能,并且具 有簡單靈活的加工特性。
[0015] 由于粘合件1優(yōu)選地被設(shè)計用于封堵汽車車身部件的開孔(圖中未示出),因此其 另一個特別的優(yōu)點是,由丁基橡膠制成的阻尼材料特別地在涂有防腐蝕保護油的板材上可 持久的應(yīng)用。此外,所述粘合件1對水、酒精、稀釋的酸和堿溶液也有化學(xué)穩(wěn)定性。
[0016] 為避免載體薄膜2與車身部件之間透過阻尼材料3發(fā)生電傳導(dǎo),以及由此所導(dǎo)致 的載體薄膜2和/或車身部件的腐蝕,在所述載體薄膜2和阻尼材料3之間設(shè)置有電絕緣 層4。所述電絕緣層4可以作為例如粘膠的形式,在載體薄膜2與阻尼材料3拼合為一體之 前,安置于載體薄膜2和/或阻尼材料3上。
[0017] 作為所引入的電絕緣層4的替代方案,也可使用去除了特定填充劑(例如炭黑) 的丁基橡膠,以達(dá)到降低阻尼材料3的導(dǎo)電性的目的。
[0018] 此外也可將載體薄膜2用塑料構(gòu)成,優(yōu)選地,采用聚對苯二甲酸乙二酯(即PET塑 料),這也導(dǎo)致不必要引入電絕緣層4。
[0019] 由于粘合件1優(yōu)選地被設(shè)計用于封堵汽車車身部件的開孔,特別地,也被用于外 部的車身部件,因此載體薄膜2至少在其遠(yuǎn)離阻尼材料3的一面設(shè)有可重新涂裝的防腐蝕 保護層5,這樣使得粘合件1可與車身部件一起被重新涂裝,從而也有效地避免了粘合件1 以及車身部件的腐蝕。
[0020] 特別地,所述防腐蝕保護層5由一種油漆或薄膜構(gòu)成,優(yōu)選地,此處選用被稱為 KTL-替代涂層(KTL即電泳涂裝)的油漆,涂于載體薄膜2上。
[0021] 這種KTL替代涂層,或稱為KTL油漆系統(tǒng),是一種為之后的應(yīng)用而優(yōu)化過的特殊油 漆。該油漆以聚氨酯、環(huán)氧樹脂、三聚氰胺、聚酯以及/或者它們的混合物為基礎(chǔ)。優(yōu)選地, 也會在該油漆的面漆層中加入增滑劑,以此來保證之后粘合件1的彈性或撓性,從而可以 以優(yōu)選的方式根據(jù)不同車身部件對粘合件進行調(diào)整。
[0022] 優(yōu)選地,所述由油漆或薄膜構(gòu)成的防腐蝕保護層5可以通過卷材連續(xù)涂裝工藝 (CoilCoating)嵌于載體薄膜2上,此涂裝工藝也被稱作卷繞鍍膜或者金屬卷連續(xù)鍍膜技 術(shù)而為人所知。
[0023] 此外,通過采用KTL替代涂層形式的防腐蝕保護層5,將此涂層鍍于載體薄膜2的 兩個表面,可避免如前所述載體薄膜2與車身部件之間電傳導(dǎo)的產(chǎn)生。
[0024] 由于所述粘合件1所具有的有利特性,可針對不同的應(yīng)用領(lǐng)域?qū)ζ溥M行調(diào)整,因 此該粘合件1除了在汽車上的應(yīng)用之外,也可被用于例如建筑業(yè)、造船業(yè)或者家用設(shè)備制 造業(yè)等其他領(lǐng)域。
【權(quán)利要求】
1. 一種多層結(jié)構(gòu)的粘合件(1),所述粘合件(1)由載體薄膜(2)和自粘型阻尼材料(3) 構(gòu)成,其中,所述阻尼材料(3)為丁基橡膠,其特征在于,所述載體薄膜(2)至少在其遠(yuǎn)離所 述阻尼材料(3)的一面設(shè)有可重新涂裝的防腐蝕保護層(5)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的粘合件(1),其特征在于,所述防腐蝕保護層(5)由油漆和/ 或薄膜構(gòu)成。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的粘合件(1),其特征為,所述油漆和/或薄膜以聚氨酯、三氯 氰胺、環(huán)氧樹脂、聚乙烯、聚酯和/或它們的混合物為基礎(chǔ)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的粘合件(1),其特征在于,在所述油漆中加入一個滑動 層。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項所述的粘合件(1),其特征在于,所述載體薄膜(2)由 錯或錯合金構(gòu)成。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項所述的粘合件(1),其特征在于,所述載體薄膜⑵由 塑料,特別地由聚對苯二甲酸乙二酯構(gòu)成。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一項所述的粘合件(1),其特征在于,在所述載體薄膜(2) 和所述阻尼材料(3)之間設(shè)置有電絕緣層(4)。
8. 根據(jù)權(quán)利要求1至7中任一項所述的粘合件(1),其特征在于,所述粘合件(1)被應(yīng) 用在汽車上,特別地,被用于封堵車身部件的開孔。
【文檔編號】B32B25/18GK104369484SQ201310351469
【公開日】2015年2月25日 申請日期:2013年8月13日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月13日
【發(fā)明者】克里斯托夫·格雷弗納, 彼得拉·勞倫斯 申請人:法斯特化工技術(shù)有限公司
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