一種低反射鍍膜玻璃的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種低反射鍍膜玻璃，該鍍膜玻璃的結(jié)構(gòu)為：玻璃板/SnOx/TiOy/SixNy，即在玻璃板表面依次鍍SnOx膜層、TiOy膜層、SixNy膜層。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型產(chǎn)品具有可鋼低反射的特性，可以進(jìn)行后續(xù)鋼化熱處理，而且對(duì)可見光的反射率小于20%，遮陽系數(shù)不大于0.6，其玻璃面反射色呈現(xiàn)中性色，可見光透過率適中，耐酸堿，耐磨損，可以用在窗玻璃上，尤其是汽車窗玻璃。
【專利說明】一種低反射鍍膜玻璃
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種鍍膜玻璃，可以用在窗玻璃上，尤其是汽車窗玻璃。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車貼膜(Auto foil)就是在車輛前后風(fēng)擋玻璃、側(cè)窗玻璃以及天窗上貼上一層薄膜狀物體，而這層薄膜狀物體也叫做太陽膜或者叫做熱反射膜。它作用主要是阻擋紫外線、阻隔部分熱量，同時(shí)根據(jù)太陽膜的單向透視性能，熱反射膜玻璃膜的迎光一面具有鏡子特性，背面則可以透視，達(dá)到保護(hù)個(gè)人隱私的目的。
[0003]機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件，GB7258-2004，11.6.4規(guī)定機(jī)動(dòng)車駕駛室必須保證駕駛員的前方視野和側(cè)方視野，前風(fēng)窗玻璃及風(fēng)窗以外玻璃用于駕駛員視區(qū)部位的可見光透射比不允許小于70%。所有車窗玻璃不允許張貼鏡面反光遮陽膜，公路客車、旅游客車和校車所有車窗玻璃的可見光透射比均應(yīng)大于等于50%，且不得張貼有不透明和帶任何鏡面反光材料的色紙和隔熱紙。汽車車窗玻璃遮陽膜行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)GA744-2007，規(guī)定汽車風(fēng)窗玻璃(前風(fēng)窗玻璃)及汽車風(fēng)窗以外玻璃(前風(fēng)窗以外玻璃)粘貼遮陽膜后，玻璃面的可見光反射率應(yīng)不大于25%，遮陽膜面的可見光反射率應(yīng)不大于20%。
[0004]鏡面反光遮陽膜，是指外表面具有鏡面反光現(xiàn)象，可能使得車輛周圍的其他交通參與者炫目，既造成光污染又影響交通安全的遮陽膜。
[0005]現(xiàn)有措施是將灰玻替代鏡面反光遮陽膜來起到遮陽的作用，但是灰玻顏色單一，玻璃面反射色呈現(xiàn)灰色，給人一種低沉壓抑的感覺，不舒適，而且灰玻會(huì)吸收熱量后向車內(nèi)二次傳導(dǎo)熱量，越是著色深易吸收熱量的玻璃，二次傳導(dǎo)的熱量越多。
[0006]中國專利200510028802.4公開了一種三層膜系結(jié)構(gòu)的系列陽光控制膜玻璃，該發(fā)明所述的膜玻璃結(jié)構(gòu)為玻璃板/SnOx/SSTNx/SnOx，可見光透過率為25?50%，反射率為20 ?32%。
[0007]中國專利201220011659.3公開了一種單向可視高透陽光控制膜玻璃，該發(fā)明所述的膜玻璃結(jié)構(gòu)為玻璃板/Sn02/CrNX/TiNX，具有透過率高和反射率高的特征，可見光透過率大于50%，反射率達(dá)30%以上。
[0008]現(xiàn)有技術(shù)中的鍍膜玻璃對(duì)可見光的反射率都在30%左右，相比普通夾層玻璃對(duì)可見光7?9%的反射率，高出了接近20個(gè)百分點(diǎn)，將其制成車用玻璃，因?yàn)槠漭^高的可見光反射率，當(dāng)日光照射到鍍膜玻璃表面上時(shí)，由于玻璃的反射作用，在近距離內(nèi)會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的反射眩光，造成所謂的光污染。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0009]本實(shí)用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種低反射率、可見光透過率適中符合國家標(biāo)準(zhǔn)及行業(yè)規(guī)范的低反射鍍膜玻璃。
[0010]本實(shí)用新型的目的可以通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):一種低反射鍍膜玻璃，其特征在于，該鍍膜玻璃的結(jié)構(gòu)為:玻璃板/SnOx/TiOy/SixNy，即在玻璃板表面依次鍍SnOx膜層、TiOy膜層、SixNy膜層。
[0011]所述的SnOx膜層厚度為30-40nm，SnOx膜層中，O < x≤2。
[0012]所述的TiOy膜層厚度為1.5-3nm, TiOy膜層中，O < y≤2。
[0013]所述的SixNy膜層厚度為10_15nm，SixNy膜層中，O < x≤3，0 < y≤4。
[0014]一種低反射鍍膜玻璃的制備方法，其特征在于，該方法包括以下步驟:
[0015](I) SnOx作為底層，提高與玻璃基底的粘結(jié)力，阻止玻璃中鈉離子向膜系中轉(zhuǎn)移，通過旋轉(zhuǎn)陰極的氧化錫靶在氬氧混合氣中濺射，氬氣與氧氣混合比例為O~30%Ar，100~70%02 ；
[0016](2)Ti0y膜層起到抗反射作用，通過旋轉(zhuǎn)陰極的陶瓷鈦靶在純氬氣中濺射，調(diào)整膜厚，增加可見光透過率，保持鋼化后該鍍膜玻璃的透過率在50%以上；
[0017](3)SixNy膜層起到保護(hù)層作用，增加耐酸堿，耐磨損特性，通過旋轉(zhuǎn)陰極的硅鋁靶在氬氮混合氣中濺射，所述的硅鋁靶中硅鋁的質(zhì)量比為90:10，所述的氬氮混合氣中氬氣與氮?dú)饣旌媳壤秊镺~30%Ar，100~70%N2。
[0018]所述的低反射鍍膜玻璃可見光透過率大于50%，遮陽系數(shù)不大于0.6，可見光反射率小于20%。
[0019]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有可鋼低反射的特性，可以進(jìn)行后續(xù)鋼化熱處理，而且對(duì)可見光的反射率小于20%，其玻璃面反射色呈現(xiàn)中性色，可見光透過率大于50%，遮陽系數(shù)不大于0.6，耐酸堿，耐 磨損，可以用在窗玻璃上，尤其是汽車窗玻璃。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0020]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0021]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0022]實(shí)施例1
[0023]一種低反射鍍膜玻璃，該鍍膜玻璃的結(jié)構(gòu)為:玻璃板/SnOx/TiOy/SixNy。由上到下依次層疊的SixNy膜層1、TiOy膜層2、SnOx膜層3和玻璃板4組成。
[0024]在經(jīng)過切割、磨邊、拋光、洗滌、烘干后，厚度為3.5mm的綠色浮法玻璃原片4上通過以下工藝方法依次鍍上厚度為30nm的SnOx膜層1，厚度為1.5nm的TiOy膜層2以及厚度為IOnm的SixNy膜層3。具體鍍膜制備工藝為:
[0025]1、SnOx作為底層，通過旋轉(zhuǎn)陰極的氧化錫靶在氬氧混合氣中濺射，氬氣與氧氣混合比例為O~30%Ar，100~70%02 ；Sn0x膜層可提高與玻璃基底的粘結(jié)力，阻止玻璃中鈉離子向I吳系中轉(zhuǎn)移；
[0026]2、TiOy膜層起到抗反射作用，通過旋轉(zhuǎn)陰極的陶瓷鈦靶在純氬氣中濺射，調(diào)整適當(dāng)?shù)哪ず瘢谝欢ǚ秶鷥?nèi)可以增加可見光透過率，從而保持鋼化后該鍍膜玻璃的透過率在50%以上。
[0027]3、SixNy膜層起到保護(hù)層作用，增加耐酸堿，耐磨損特性，通過旋轉(zhuǎn)陰極的硅鋁靶在氬氮混合氣中濺射，所述的硅鋁靶中硅鋁的質(zhì)量比為90:10，所述的氬氮混合氣中氬氣與氮?dú)饣旌媳壤秊镺~30%Ar，100~70%N2。[0028]得到的低反射鍍膜玻璃性能檢測如下:
[0029]1.光學(xué)性能測試:
[0030]經(jīng)在線檢測，單片低反射鍍膜玻璃的可見光透過率為55%，可見光反射率為16%，鋼化后檢測，單片低反射鍍膜玻璃可見光透過率為56%，遮陽系數(shù)為0.56。
[0031]2.物理性能:
[0032]耐磨性
[0033]試驗(yàn)前后試樣的可見光透射比差值的絕對(duì)值為1.32%
[0034]耐酸性
[0035]試驗(yàn)前后試樣的可見光透射比差值的絕對(duì)值為0.35%
[0036]耐堿性
[0037]試驗(yàn)前后試樣的可見光透射比差值的絕對(duì)值為0.52%。
[0038]按照GB/T14915.1-2002,耐磨性、耐酸性、耐堿性實(shí)驗(yàn)等均能滿足要求。
[0039]實(shí)施例2
[0040]一種低反射鍍膜玻璃，該鍍膜玻璃的結(jié)構(gòu)為:玻璃板/SnOx/TiOy/SixNy。由上到下依次層疊的SixNy膜層1、TiOy膜層2、SnOx膜層3和玻璃板4組成。
[0041]在經(jīng)過切割、磨邊、拋光、洗滌、烘干后，厚度為4mm的綠色浮法玻璃原片4上依次鍍上厚度為40nm的SnOx膜層1，厚度為3nm的TiOy膜層2以及厚度為15nm的SixNy膜層
3。具體鍍膜制備工藝為:
[0042]1、SnOx作為底層，通過旋轉(zhuǎn)陰極的氧化錫靶在氬氧混合氣中濺射，氬氣與氧氣混合比例為O?30%Ar，100?70%02。
[0043]2、TiOy膜層起到抗反射作用，通過旋轉(zhuǎn)陰極的陶瓷鈦靶在純氬氣中濺射，調(diào)整適當(dāng)?shù)哪ず瘢谝欢ǚ秶鷥?nèi)可以增加可見光透過率，從而保持鋼化后該鍍膜玻璃的透過率在50%以上。
[0044]3、SixNy膜層起到保護(hù)層作用，增加耐酸堿，耐磨損特性，通過旋轉(zhuǎn)陰極的硅鋁靶在氬氮混合氣中濺射，所述的硅鋁靶中硅鋁的質(zhì)量比為90:10，所述的氬氮混合氣中氬氣與氮?dú)饣旌媳壤秊镺?30%Ar，100?70%N2。
[0045]所得低反射鍍膜玻璃的性能檢測如下:
[0046]1.光學(xué)性能測試:
[0047]經(jīng)在線檢測，單片低反射鍍膜玻璃的可見光透過率為52%，可見光反射率為13%，鋼化后檢測，單片低反射鍍膜玻璃可見光透過率為53%，遮陽系數(shù)為0.52。
[0048]2.物理性能:
[0049]耐磨性
[0050]試驗(yàn)前后試樣的可見光透射比差值的絕對(duì)值為1.34%
[0051]耐酸性
[0052]試驗(yàn)前后試樣的可見光透射比差值的絕對(duì)值為0.32%
[0053]耐堿性
[0054]試驗(yàn)前后試樣的可見光透射比差值的絕對(duì)值為0.51%。
[0055]按照GB/T14915.1-2002,耐磨性、耐酸性、耐堿性實(shí)驗(yàn)等均能滿足要求。
[0056]實(shí)施例3[0057]一種低反射鍍膜玻璃，該鍍膜玻璃的結(jié)構(gòu)為:玻璃板/SnOx/TiOy/SixNy。由上到下依次層疊的SixNy膜層1、TiOy膜層2、SnOx膜層3和玻璃板4組成。
[0058]在經(jīng)過切割、磨邊、拋光、洗滌、烘干后，厚度為6mm的綠色浮法玻璃原片4上依次鍍上厚度為35nm的SnOx膜層1，厚度為2nm的TiOy膜層2以及厚度為15nm的SixNy膜層
3。具體鍍膜制備工藝為:
[0059]1、SnOx作為底層，通過旋轉(zhuǎn)陰極的氧化錫靶在氬氧混合氣中濺射，氬氣與氧氣混合比例為O?30%Ar, 100?70%02。
[0060]2、TiOy膜層起到抗反射作用，通過旋轉(zhuǎn)陰極的陶瓷鈦靶在純氬氣中濺射，調(diào)整適當(dāng)?shù)哪ず?，在一定范圍?nèi)可以增加可見光透過率，從而保持鋼化后該鍍膜玻璃的透過率在50%以上。
[0061]3、SixNy膜層起到保護(hù)層作用，增加耐酸堿，耐磨損特性，通過旋轉(zhuǎn)陰極的硅鋁靶在氬氮混合氣中濺射，所述的硅鋁靶中硅鋁的質(zhì)量比為90:10，所述的氬氮混合氣中氬氣與氮?dú)饣旌媳壤秊镺?30%Ar，100?70%N2。
[0062]所得低反射鍍膜玻璃的性能如下:
[0063]1.光學(xué)性能測試:
[0064]經(jīng)在線檢測，單片低反射鍍膜玻璃的可見光透過率為53%，可見光反射率為14%，鋼化后檢測，單片低反射鍍膜玻璃可見光透過率為54%，遮陽系數(shù)為0.53。
[0065]2.物理性能:
[0066]耐磨性
[0067]試驗(yàn)前后試樣的可見光透射比差值的絕對(duì)值為1.33%
[0068]耐酸性
[0069]試驗(yàn)前后試樣的可見光透射比差值的絕對(duì)值為0.31%
[0070]耐堿性
[0071]試驗(yàn)前后試樣的可見光透射比差值的絕對(duì)值為0.52%。
[0072]按照GB/T14915.1-2002,耐磨性、耐酸性、耐堿性實(shí)驗(yàn)等均能滿足要求。
【權(quán)利要求】
1.一種低反射鍍膜玻璃，其特征在于，該鍍膜玻璃的結(jié)構(gòu)為:玻璃板/SnOx/TiOy/SixNy,即在玻璃板表面依次鍍SnOx膜層、TiOy膜層、SixNy膜層。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種低反射鍍膜玻璃，其特征在于，所述的SnOx膜層厚度為30_40nm, SnOx 膜層中，0 < x ≤ 2。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種低反射鍍膜玻璃，其特征在于，所述的TiOy膜層厚度為1.5-3nm, TiOy 膜層中，O < y ≤ 2。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種低反射鍍膜玻璃，其特征在于，所述的SixNy膜層厚度為10-15nm，SixNy 膜層中，0<x≤3,0<y≤4o
【文檔編號(hào)】B32B9/04GK203653442SQ201320756549
【公開日】2014年6月18日 申請(qǐng)日期:2013年11月26日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月26日
【發(fā)明者】丁杰 申請(qǐng)人:福耀集團(tuán)（上海）汽車玻璃有限公司