一種鋁蜂窩吸能塊的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種鋁蜂窩吸能塊，其包括上面板、下面板以及鋁蜂窩芯，所述鋁蜂窩芯設(shè)置在所述上面板與所述下面板之間，所述鋁蜂窩芯設(shè)置為長(zhǎng)方體形狀，所述鋁蜂窩芯的六個(gè)側(cè)邊外圍設(shè)置有金屬邊，所述鋁蜂窩芯包括多個(gè)六棱柱形鉑片芯，所述多個(gè)六棱柱形鉑片芯通過膠黏劑黏貼設(shè)置在一塊，所述六棱柱鉑片芯的邊長(zhǎng)大于2mm，所述六棱柱鉑片芯的厚度0.08mm，所述鋁蜂窩芯的高度大于60mm，所述鋁蜂窩芯的內(nèi)部設(shè)置有安裝孔，安裝孔的內(nèi)部設(shè)置有填料。本實(shí)用新型采用鋁蜂窩芯作為吸能塊，能夠快速吸收車輛撞擊時(shí)產(chǎn)生的能量，達(dá)到保護(hù)車輛安全的目的。
【專利說明】一種鋁蜂窩吸能塊

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車塑件領(lǐng)域，尤其涉及一種鋁蜂窩吸能塊。

【背景技術(shù)】
[0002]汽車發(fā)生碰撞時(shí)會(huì)給車輛和人體造成傷害，甚至?xí)?duì)人的生命造成威脅。因此，車輛在保險(xiǎn)杠上都裝有吸能塊，來將汽車碰撞產(chǎn)生的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能，對(duì)汽車和人體都起到?jīng)_擊保護(hù)的作用。然而傳統(tǒng)吸能塊的吸能效果較差，當(dāng)車輛尤其是大動(dòng)載受到較大的沖擊時(shí),很容易導(dǎo)致車輛損壞和人員傷亡。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型為解決上述提到的現(xiàn)有的吸能塊的吸能效果差的缺點(diǎn)，提供一種鋁蜂窩吸能塊，將吸能塊設(shè)計(jì)為鋁蜂窩芯形狀，增大了吸能塊的吸能效果。
[0004]具體的，本實(shí)用新型提供一種鋁蜂窩吸能塊，其包括上面板、下面板以及鋁蜂窩芯，所述鋁蜂窩芯設(shè)置在所述上面板與所述下面板之間，所述鋁蜂窩芯設(shè)置為長(zhǎng)方體形狀，所述鋁蜂窩芯的六個(gè)側(cè)邊外圍設(shè)置有金屬邊，所述鋁蜂窩芯包括多個(gè)六棱柱形鉬片芯，所述多個(gè)六棱柱形鉬片芯通過膠黏劑黏貼設(shè)置在一塊，所述六棱柱鉬片芯的邊長(zhǎng)大于2_，所述六棱柱鉬片芯的厚度0.08_，所述鋁蜂窩芯的高度大于60_，所述鋁蜂窩芯的內(nèi)部設(shè)置有安裝孔，安裝孔的內(nèi)部設(shè)置有填料。
[0005]優(yōu)選的，所述六棱柱鉬片芯的邊長(zhǎng)為2mm。
[0006]優(yōu)選的，所述鋁蜂窩芯的高度為60mm。
[0007]優(yōu)選的，所述上面板與所述下面板為塑料面板。
[0008]優(yōu)選的，所述填料為EPE材料。
[0009]優(yōu)選的，所述上面板與所述下面板的上面設(shè)置有防護(hù)層，所述防護(hù)層為無紡纖維布層。
[0010]本實(shí)用新型采用鋁蜂窩芯作為吸能塊，能夠快速吸收車輛撞擊時(shí)產(chǎn)生的能量，達(dá)到保護(hù)車輛安全的目的。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型的截面示意圖；
[0012]圖2為鋁蜂窩芯的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖及【具體實(shí)施方式】做進(jìn)一步解釋:
[0014]本實(shí)用新型提供一種鋁蜂窩吸能塊，如圖1所示，其包括上面板1、下面板2以及設(shè)置在上面板I與下面板2之間的鋁蜂窩芯3，鋁蜂窩芯3的外圍設(shè)置有金屬邊4，如圖2所示，鋁蜂窩芯3設(shè)置為長(zhǎng)方體形狀，鋁蜂窩芯3包括多個(gè)六棱柱形鉬片芯30，多個(gè)六棱柱形鉬片芯30通過膠黏劑黏貼設(shè)置在一塊，六棱柱鉬片芯的邊長(zhǎng)大于等于2_，六棱柱鉬片芯30的厚度為0.08mm，鋁蜂窩芯3的高度大于等于60mm，鋁蜂窩芯上設(shè)置有安裝孔31，安裝孔31的內(nèi)部設(shè)置有填料。在具體的實(shí)施例中，鋁蜂窩芯3的高度可以根據(jù)需要調(diào)整。
[0015]優(yōu)選的，六棱柱鉬片芯30的邊長(zhǎng)為2mm。鋁蜂窩芯3的六棱柱鉬片芯的邊長(zhǎng)越小，密度越大，在邊長(zhǎng)為2_時(shí)，吸能強(qiáng)度達(dá)到(平面壓縮)150T+1°。
[0016]鋁蜂窩芯3的制作工藝如下所述:
[0017](I)材料及六棱柱鉬片芯的邊長(zhǎng)的選擇及計(jì)算。
[0018](2)箔片剪切:按蜂格邊長(zhǎng)計(jì)算箔片展開料，在剪板機(jī)上下料。
[0019](3)箔片壓型沖孔:箔片壓型在壓型裝置上進(jìn)行。
[0020](4)箔片處理:箔片在浸潰膠粘劑前，要做表面除油處理，處理液可采用酸堿液或化學(xué)溶劑。處理時(shí)，將處理液倒在器皿中以浸過箔片為宜，浸泡刷洗，室溫晾干后檢查水膜連續(xù)即可涂刷膠粘劑。
[0021](5)涂刷膠粘劑:箔片在疊裝前需在膠接面(雙面)浸潰膠粘劑。膠粘劑可采用平面刮膠浸潰法浸潰、涂刷法涂刷或在輥涂裝置中輥涂。不論采用那種方法，膠層應(yīng)均勻，膠層厚度在0.2?0.3mm不得貧膠、漏膠。
[0022](6)疊裝:箔片的形狀、長(zhǎng)寬尺寸進(jìn)行檢驗(yàn)，形狀、長(zhǎng)寬尺寸超差的箔片不能疊裝。疊裝時(shí)，兩片箔片組成一個(gè)六棱柱鉬片芯30后，應(yīng)檢查六棱柱鉬片芯30的規(guī)整度，六棱柱鉬片芯30變形較大的要更換箔片。每疊裝50mm的高度用平板在蜂窩疊塊的疊裝端面和可視端面加壓待膠接面完全貼合后繼續(xù)疊裝。
[0023](7)固化:疊裝至需要尺寸后，在蜂窩疊塊端面上加壓板，將壓力調(diào)節(jié)板螺栓固定在箱體上。調(diào)節(jié)螺栓均勻的施加壓力至所有箔片的節(jié)點(diǎn)全部貼合無間隙。
[0024](8)機(jī)加:用金屬切割鋸鋸切幾何尺寸，留出I?2mm磨削余量后，在圖1中所述的安裝孔31的位置澆注填料，之后清理多余填料。
[0025]優(yōu)選的，鋁蜂窩芯3的高度為60mm。
[0026]優(yōu)選的，上面板I與下面板2為塑料面板。
[0027]優(yōu)選的，填料為EPE材料。
[0028]優(yōu)選的，上面板I與下面板2的上面設(shè)置有防護(hù)層，防護(hù)層為無紡纖維布層。
[0029]本實(shí)用新型采用鋁蜂窩芯作為吸能塊，利用鋁蜂窩芯塑性變形的原理吸收能量，能夠快速吸收車輛撞擊時(shí)產(chǎn)生的能量，達(dá)到保護(hù)車輛安全的目的。
[0030]所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:在不脫離本實(shí)用新型的基本原理的情況下，可以對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行各種修改、潤(rùn)飾、組合、補(bǔ)充或技術(shù)特征的替換，這些等同替換方式或明顯變形方式均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種鋁蜂窩吸能塊，其特征在于:其包括上面板、下面板以及鋁蜂窩芯，所述鋁蜂窩芯設(shè)置在所述上面板與所述下面板之間，所述鋁蜂窩芯設(shè)置為長(zhǎng)方體形狀，所述鋁蜂窩芯的六個(gè)側(cè)邊外圍設(shè)置有金屬邊，所述鋁蜂窩芯包括多個(gè)六棱柱形鉬片芯，所述多個(gè)六棱柱形鉬片芯通過膠黏劑黏貼設(shè)置在一塊，所述六棱柱鉬片芯的邊長(zhǎng)大于等于2_，所述六棱柱鉬片芯的厚度為0.08mm,所述鋁蜂窩芯的高度大于等于60_，所述鋁蜂窩芯的內(nèi)部設(shè)置有安裝孔，安裝孔的內(nèi)部設(shè)置有填料。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋁蜂窩吸能塊，其特征在于:所述上面板與所述下面板為塑料面板。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋁蜂窩吸能塊，其特征在于:所述填料為EPE材料。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋁蜂窩吸能塊，其特征在于:所述上面板與所述下面板的上面設(shè)置有防護(hù)層，所述防護(hù)層為無紡纖維布層。
【文檔編號(hào)】B32B15/08GK204054798SQ201420135084
【公開日】2014年12月31日 申請(qǐng)日期:2014年3月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月25日
【發(fā)明者】張貴忠 申請(qǐng)人:沈陽(yáng)蜂巢復(fù)合材料制造股份有限公司