復(fù)合型超溫寬瀝青阻尼墊的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及汽車配件的【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是一種復(fù)合型超溫寬瀝青阻尼墊，包括瀝青阻尼基材，所述瀝青基材一面設(shè)有熱熔膠層或熱熔膜層，另一面設(shè)有表面隔離保護膜層，其中熱熔膠層或熱熔膜層材料為共聚酰胺或共聚酯或聚烯烴或聚氨酯。本實用新型所述的使用這種復(fù)合型超溫寬瀝青阻尼墊，汽車主機廠油漆烘烤線烘烤溫度只要不低于90°，都可以使用一個標準配方，杜絕了由于多個不同的油漆烘烤溫度而使用多個配方帶來的生產(chǎn)管理和質(zhì)量控制的風(fēng)險。同時避免了在-40℃低溫狀態(tài)下振動脫落的風(fēng)險。結(jié)構(gòu)簡單，制作方便。
【專利說明】復(fù)合型超溫寬瀝青阻尼墊
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車配件的【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是一種復(fù)合型超溫寬浙青阻尼墊。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的浙青阻尼墊僅能利用浙青本身高溫烘烤熔融后于車身鋼板粘結(jié)的性能進行使用，阻尼墊使用的烘烤溫度波動范圍最大不能超過其設(shè)計溫度±10°c。否則烘烤溫度低會出現(xiàn)粘結(jié)不牢或烘烤溫度高會出現(xiàn)流淌和氣泡等問題，這會導(dǎo)致設(shè)計多種配方去對應(yīng)不同的烘烤溫度，這給汽車生產(chǎn)的主機廠帶來了管理風(fēng)險和質(zhì)量風(fēng)險。而且現(xiàn)在的浙青阻尼墊在-30°c的低溫狀態(tài)下浙青材料本身會變硬發(fā)脆，遇到振動存在脫落的風(fēng)險。
實用新型內(nèi)容
[0003]為了克服現(xiàn)有的技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種復(fù)合型超溫寬浙青阻尼墊。
[0004]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種復(fù)合型超溫寬浙青阻尼墊，包括浙青阻尼基材，所述浙青基材一面設(shè)有熱熔膠層或熱熔膜層。
[0005]根據(jù)本實用新型的另一個實施例，進一步包括所述熱熔膠層或熱熔膜層材料為共聚酰胺或共聚酯或聚烯烴或聚氨酯。
[0006]根據(jù)本實用新型的另一個實施例，進一步包括所述浙青基材的另一面設(shè)有表面隔離保護膜層。
[0007]本實用新型的有益效果是，使用復(fù)合型超溫寬浙青阻尼墊，汽車主機廠油漆烘烤線烘烤溫度只要不低于90°，都可以使用一個標準配方，杜絕了由于多個不同的油漆烘烤溫度而使用多個配方帶來的生產(chǎn)管理和質(zhì)量控制的風(fēng)險。同時避免了在_40°C低溫狀態(tài)下振動脫落的風(fēng)險。結(jié)構(gòu)簡單，制作方便。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0009]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖中1.浙青阻尼基材，2.熱熔膠層或熱熔膜層，3.表面隔離保護膜層。
【具體實施方式】
[0011]如圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，一種復(fù)合型超溫寬浙青阻尼墊，包括浙青阻尼基材1，浙青基材I 一面設(shè)有熱熔膠層或熱熔膜層2。較優(yōu)的，浙青基材I的另一面設(shè)有表面隔離保護膜層3。其中熱熔膠層或熱熔膜層2材料為共聚酰胺或共聚酯或聚烯烴或聚氨酯。
[0012]本實用新型通過在浙青阻尼基材I粘結(jié)面涂復(fù)一層熱融膠層或熱熔膜層2，利用其在常溫下固態(tài)，但當(dāng)溫度達到或超過其融化溫度時呈熔融狀態(tài)的特點以及與浙青阻尼基材I和車身鋼板之間優(yōu)異的粘結(jié)性能，起到粘結(jié)層的作用。由于浙青阻尼基材I與車身鋼板的粘結(jié)依靠涂復(fù)的熱熔膠層或熱熔膜層2來完成，因此可以選擇熔點低于汽車油漆烘烤線設(shè)定標準溫度波動的下限的熱熔膜(膠)，確保烘烤后熔融粘結(jié)牢固，同時將浙青阻尼基材I的的融化溫度提高到汽車油漆烘烤線設(shè)定標準溫度波動的上限或更高，確保浙青在高溫下不會出現(xiàn)烘烤流淌和氣泡，而且熱融膠層或熱熔膜層材料在_40°C下具有良好的柔韌性，不會變硬發(fā)脆。遇到振動完全不會脫落。
[0013]本實用新型在不低于90°C的烘烤溫度下，根據(jù)實際情況，不同的汽車主機廠油漆烘烤線的烘烤溫度，可選擇下列不同材料的熱熔膜使用，具體使用如下:
(I)烘烤溫度在大于等于90°c的情況下，熱熔膠或熱熔膜使用共聚酯材料；
[0014](2)烘烤溫度在大于等于100°C的情況下，熱熔膠或熱熔膜使用聚烯烴材料；
[0015](3)烘烤溫度在大于等于110°C的情況下，熱熔膠或熱熔膜使用聚氨酯材料；
[0016](4)烘烤溫度在大于等于130°C的情況下，熱熔膠或熱熔膜使用共聚酰胺材料；
[0017]本實用新型所述的復(fù)合型超溫寬浙青阻尼墊，汽車主機廠油漆烘烤線烘烤溫度只要不低于90°，復(fù)合型超溫寬浙青阻尼墊都可以使用一個標準配方，杜絕了由于多個不同的油漆烘烤溫度而使用多個配方帶來的生產(chǎn)管理和質(zhì)量控制的風(fēng)險。同時避免了在_40°C低溫狀態(tài)下振動脫落的風(fēng)險。結(jié)構(gòu)簡單，制作方便。
【權(quán)利要求】
1.一種復(fù)合型超溫寬浙青阻尼墊，包括浙青阻尼基材(1)，其特征是，所述浙青基材(I)一面設(shè)有熱熔膠層或熱熔膜層(2 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的復(fù)合型超溫寬浙青阻尼墊，其特征是，所述熱熔膠層或熱熔膜層(2)材料為共聚酰胺或共聚酯或聚烯烴或聚氨酯。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的復(fù)合型超溫寬浙青阻尼墊，其特征是，所述浙青基材(I)的另一面設(shè)有表面隔離保護膜層(3 )。
【文檔編號】B32B11/04GK203805408SQ201420216455
【公開日】2014年9月3日 申請日期:2014年4月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月30日
【發(fā)明者】黃國元, 莊繼忠 申請人:常州蘭錦橡塑有限公司