半成品蜂窩狀部件和夾層部件的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種用于生產(chǎn)半成品蜂窩芯產(chǎn)品的方法和一種用于生產(chǎn)夾層部件的方法，所述半成品蜂窩芯產(chǎn)品用于生產(chǎn)夾層部件，還涉及這樣的半成品蜂窩芯產(chǎn)品和這樣的夾層部件以及夾層部件作為機(jī)動(dòng)車部件的用途。
【背景技術(shù)】
[0002]在汽車制造中使用具有蜂窩芯的夾層部件(例如，作為機(jī)動(dòng)車的機(jī)罩)是已知的做法。這些夾層部件可以用作車輛的可見區(qū)域中的外殼部件，并處于稱為A級表面(可由觀察者識別)的加工形式。
[0003]在用于使部件成型的夾層壓制之后，使用例如紙作為夾層芯材的外殼部件通常在表面(即在外層上)上呈現(xiàn)出芯印痕或部件皺褶(再現(xiàn)紙芯的板(web)的輪廓)。這還稱為“浮印效果”。這對表面質(zhì)量有顯著的影響，并且隨后只有用大量的努力通過涂層或其他復(fù)雜處理工藝才能掩蓋。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是詳細(xì)說明一種用于生產(chǎn)半成品蜂窩芯產(chǎn)品的方法，所述半成品蜂窩芯產(chǎn)品用于生產(chǎn)夾層部件，并且詳細(xì)說明一種用于生產(chǎn)夾層部件的方法，其至少減少夾層部件的外層上的芯印痕，同時(shí)還詳細(xì)說明一種半成品蜂窩芯產(chǎn)品和一種在表面上具有更少或完全沒有芯印痕的夾層部件，以及夾層部件作為機(jī)動(dòng)車部件的用途。
[0005]該目的通過一種用于制造半成品蜂窩芯產(chǎn)品的方法實(shí)現(xiàn)，所述半成品蜂窩芯產(chǎn)品用于生產(chǎn)夾層部件，該方法包括以下步驟:
[0006]-提供蜂窩芯，
[0007]-至少在蜂窩芯板的變形部分中潤濕所述蜂窩芯，
[0008]-至少在變形部分中使所述蜂窩芯起皺。
[0009]根據(jù)本發(fā)明，預(yù)處理蜂窩芯(優(yōu)選地紙蜂窩芯)，使得在隨后作為夾層部件的芯的使用期間和在夾層部件的壓縮期間，在部件的可見表面上出現(xiàn)更少或幾乎沒有出現(xiàn)芯芯印痕。這通過如下實(shí)現(xiàn)，板(即，蜂窩芯的層或平面)的至少一部分首先被潤濕，并在濕潤狀態(tài)中變皺，由此弱化(“預(yù)破碎(precrushing)”)。由于潤濕，實(shí)現(xiàn)了板的局部軟化。在該狀態(tài)下，板隨后至少部分地瓦解，使得它們優(yōu)選地部分地形成波紋狀結(jié)構(gòu)。由于該預(yù)成形和板的由此弱化，在夾層部分中的隨后壓縮期間，板更易于屈服于壓力，由此減少了外層上的板印痕。
[0010]為了能夠通過半成品蜂窩芯產(chǎn)品生產(chǎn)出成品夾層部件，隨后優(yōu)選地將基質(zhì)(比如粘合劑)或最終干燥的纖維材料施加到褶皺的蜂窩芯，或者將已預(yù)浸漬的半成品纖維產(chǎn)品(預(yù)浸料)鋪設(shè)在所述芯上或者封裝所述芯。
[0011]變形部分優(yōu)選地位于蜂窩芯板的端區(qū)域中，即蜂窩芯的周界區(qū)中。該周界區(qū)隨后可以優(yōu)選地以承靠具有該蜂窩芯的夾層部件的外表面的方式使用。
[0012]優(yōu)選地，通過將蜂窩芯浸入充滿液體的容器中來實(shí)施所述潤濕。取決于相應(yīng)芯厚度和預(yù)成形的期望程度，該容器可以具有例如約0.5 - 5_的液位。或者，其他類型的潤濕(例如通過液體噴涂)是可能的。
[0013]優(yōu)選地，通過將蜂窩芯壓靠在平坦表面上來實(shí)現(xiàn)所述弄皺。
[0014]特別地，該平坦表面是容器的底部。
[0015]借助平面部件來實(shí)施對蜂窩芯的推動(dòng)，特別是壓靠在容器的底部，其中平面部件承靠在蜂窩芯的一端上。平面部件可以是例如蓋。如此，可對蜂窩芯均勻地施加期望壓力。
[0016]優(yōu)選地，在弄皺之后，尤其在進(jìn)一步處理(比如形成夾層部件)之前，尤其在附接外層之前，使蜂窩芯干燥。
[0017]用于潤濕蜂窩芯的液體可以是水基或酸基或堿基或醇基的。有利地，使用的液體具有低表面張力并且蒸發(fā)快。
[0018]蜂窩芯
[0019]—種根據(jù)本發(fā)明生產(chǎn)夾層部件的方法，包括以下步驟:
[0020]-生產(chǎn)如上所述的半成品蜂窩芯產(chǎn)品，
[0021]-將外層施加到所述蜂窩芯，即施加到蜂窩芯的頂部和底部，其中，外層尤其由纖維復(fù)合材料或半成品纖維材料組成。所述芯優(yōu)選地由纖維材料涂覆或封裝，突出的頂部和底部涂覆或封裝有纖維材料，即纖維復(fù)合材料或半成品纖維材料。
[0022]纖維材料能夠已經(jīng)包含或尚未包含基質(zhì)，而所述基質(zhì)特別地還可以是由兩種或多種成分(比如具有固定劑的樹脂)組成的材料。在這種情況下，還可使用塑料材料或合成樹脂(小纖維束已經(jīng)混合到塑料材料或合成樹脂)，由此這作為外層施加到紙芯。
[0023]如果使用纖維材料或半成品纖維材料，則外層可以均包括一個(gè)或多個(gè)纖維材料/半成品纖維材料層或股。
[0024]纖維股或纖維材料可以特別地由編織纖維、無瑋織物、針織物、網(wǎng)格、墊和/或無紡織物組成。使用纖維的示例是天然纖維(例如亞麻纖維、大麻、竹等)、玻璃纖維或碳纖維、陶瓷纖維、紡織纖維、合成纖維等。
[0025]當(dāng)外層已施加到蜂窩芯時(shí)，用HJR基質(zhì)浸漬、噴涂和/或潤濕所述外層(尤其在使用干纖維材料時(shí))。
[0026]優(yōu)選地，熱塑性或熱固性塑料材料用作基質(zhì)材料。
[0027]除了用干燥的半成品纖維材料，還可用已由基質(zhì)(比如熱塑性或熱固性塑料材料)預(yù)浸漬的半成品纖維材料(預(yù)浸料)在頂側(cè)和下側(cè)涂覆或封裝蜂窩芯。
[0028]還可施加優(yōu)選地仍然是液態(tài)的纖維復(fù)合材料(優(yōu)選地與短纖維混合)，以創(chuàng)建外層。
[0029]在起皺之前潤濕蜂窩芯的液體還可以與在隨后用于生產(chǎn)夾層部件的基質(zhì)材料相似或相同，例如在使用PUR基質(zhì)材料時(shí)的異氰酸鹽或異氰酸酯。在這種情況下，有利地，不允許蜂窩芯在進(jìn)一步施加基質(zhì)材料之前干燥。
[0030]優(yōu)選地，在施加外層之后，在模制工具中壓縮夾層部件以獲得期望形狀。所述壓縮優(yōu)選地執(zhí)行為使得夾層部件的變形主要發(fā)生在蜂窩芯的變形部分中。
[0031]蜂窩芯可具有蜂窩狀或波浪狀布置，或者具有任何其他可設(shè)想的蜂窩形狀，例如圓形、矩形、正方形、梯形和多邊形，這些(在蜂窩芯內(nèi))不必是規(guī)則重復(fù)的形狀。
[0032]用于蜂窩芯的合適材料優(yōu)選地是紙或板材或其它基于纖維素的材料。
[0033]根據(jù)本發(fā)明的半成品蜂窩芯產(chǎn)品包括蜂窩芯，其中，蜂窩芯起皺并由此在變形部分中弱化，變形部分優(yōu)選地位于蜂窩芯板的一端，特別優(yōu)選地，在蜂窩芯的形成周界區(qū)的層中，所述板以波紋狀的方式變形。
[0034]根據(jù)本發(fā)明的夾層部件如上所述地生產(chǎn)，并由此具有在變形部分中起皺的蜂窩芯，所述變形部分優(yōu)選地位于蜂窩芯板的端區(qū)域中。
[0035]這樣的夾層部件可以用作機(jī)動(dòng)車的平面部件，特別是作為機(jī)罩、門、車頂、后擋板、裝載底板、蓋子、車輛底板或抗扭箱。
[0036]在該情況下，變形部分優(yōu)選地承靠夾層部件的形成該夾層部件的可見外側(cè)的外層。
【附圖說明】
[0037]在下文中參照附圖以示例的方式描述本發(fā)明。
[0038]圖1-4示意性地示出根據(jù)本發(fā)明的用于生產(chǎn)半成品蜂窩芯產(chǎn)品的方法的四個(gè)步驟。
[0039]圖5示意性示出根據(jù)本發(fā)明的具有蜂窩芯的夾層部件。
【具體實(shí)施方式】
[0040]圖1-4示出根據(jù)本發(fā)明的用于生產(chǎn)半成品蜂窩芯產(chǎn)品的方法的四個(gè)步驟。
[0041]在變形部分2中，蜂窩芯I的面向隨后外側(cè)的一側(cè)插入容器4的液池(例如槽或盆)中，并被浸入使得變形部分2中的板3潤濕(圖1)。由液體7的滲透，板3在變形部分2中軟化。液體7具有低表面張力且蒸發(fā)迅速，與隨后的基質(zhì)成分中的一種相似或相同，例如PUR基質(zhì)系統(tǒng)中的異氰酸鹽。液位在0.5mm至5mm之間。在液體7中的停留時(shí)間可以根據(jù)板厚度進(jìn)行選擇。
[0042]蜂窩芯I通過蓋6從上方推靠在液體槽4的底部5上(圖2)。在這種情況下，施加沿所示箭頭方向的力，所述力弄皺濕潤的變形部分2中的蜂窩芯I。在這種情況下，蜂窩芯I通過局部軟件且根據(jù)蓋6的行程路徑在該周界區(qū)中瓦解。蜂窩芯I可以停留在該狀態(tài)中一預(yù)定時(shí)期。
[0043]接著，移除蓋6，從容器4移除蜂窩芯I。特別是在使用的液體7不對應(yīng)于使用的基質(zhì)時(shí)，干燥蜂窩芯I (圖3和4)。在這種情況下，蜂窩芯I可以首先又滴干一特定駐留時(shí)間(圖3)，然后充分干燥，引入指定一特定起皺高度的干燥設(shè)備中(圖4)。圖3和圖4中示出的箭頭分別代表氣流9。當(dāng)在液體浴7中使用基質(zhì)成分時(shí)，僅需要更短的干燥時(shí)間或者根本不需要干燥時(shí)間。在這種情況下，所需的任何干燥時(shí)間(例如減少的)可以適配于后續(xù)加工過程，并由此可以變化。
[0044]這生產(chǎn)出用于進(jìn)一步處理以形成夾層部件的半成品，其中，在該方法中，蜂窩芯的起皺的一側(cè)朝向隨后的可見側(cè)取向，例如當(dāng)夾層部件用在汽車制造中時(shí)。
[0045]圖5示出這樣的夾層部件，其具有位于兩個(gè)外層8之間的蜂窩芯I。蜂窩芯I的變形部分2承靠隨后用作可見外側(cè)的外層8。所示夾層部件已通過壓制而具有預(yù)定形式尤其在鄰近變形部分2的外層8處，夾層部件僅具有輕微的芯印痕或者根本不具有芯印痕。
[0046]部件列表
[0047]I蜂窩芯
[0048]2變形部分
[0049]3板
[0050]4容器[0051 ]5表面
[0052]6平面部件
[0053]7液體
[0054]8外層
[0055]9氣流。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.用于生產(chǎn)半成品蜂窩芯產(chǎn)品的方法，所述半成品蜂窩芯產(chǎn)品用于生產(chǎn)夾層部件，所述方法包括以下步驟: -提供蜂窩芯(I)， -至少在所述蜂窩芯(I)的板(3)的變形部分(2)中潤濕所述蜂窩芯(1)， -至少在所述變形部分(2)中使所述蜂窩芯(I)起皺。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法， 其特征在于，所述變形部分(2)位于所述蜂窩芯(I)的板(3)的端區(qū)域中。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法， 其特征在于，通過將所述蜂窩芯(I)浸入充滿液體的容器(4)中來實(shí)施所述潤濕。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法， 其特征在于，通過將所述蜂窩芯(I)壓靠在表面(5)上來實(shí)施所述起皺。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法， 其特征在于，所述表面(5)是所述容器(4)的底部。6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法， 其特征在于，通過平面部件(6)來實(shí)施所述壓靠，其中，所述平面部件(6)承靠在所述蜂窩芯(I)的一端上。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法， 其特征在于，所述蜂窩芯(I)在起皺之后進(jìn)行干燥。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法， 其特征在于，用于潤濕所述蜂窩芯(I)的液體(7)是水基或酸基或堿基或醇基的。9.用于生產(chǎn)夾層部件的方法，包括以下步驟: -根據(jù)權(quán)利要求1生產(chǎn)半成品蜂窩芯產(chǎn)品， -將外層⑶施加到所述蜂窩芯⑴的端部，其中，所述外層⑶尤其由纖維復(fù)合材料或半成品纖維材料組成。10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的方法， 其特征在于，用于潤濕所述蜂窩芯(I)的液體(7)與所述夾層部件的基質(zhì)材料相似或相同，例如在使用PUR基質(zhì)材料時(shí)為異氰酸鹽。11.根據(jù)權(quán)利要求9所述的方法， 其特征在于，在已施加所述外層(8)之后，在模制工具中壓縮所述夾層部件以獲得期望形狀。12.通過根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法生產(chǎn)的半成品蜂窩芯產(chǎn)品。13.包括蜂窩芯(I)的半成品蜂窩芯廣品， 其特征在于，所述蜂窩芯(I)在位于所述蜂窩芯(I)的板(3)的端區(qū)域中的變形部分(2)中起皺。14.通過根據(jù)權(quán)利要求9所述的方法生產(chǎn)的夾層部件。15.包括蜂窩芯(I)和外層(8)的夾層部件，其中，所述蜂窩芯(I)在位于所述蜂窩芯(I)的板(3)的端區(qū)域中的變形部分(2)中起皺，尤其使得所述板(3)在該端區(qū)域中形成波紋狀結(jié)構(gòu)，所述外層⑶在兩側(cè)上施加到所述蜂窩芯⑴的端部，其中，所述外層⑶尤其由纖維復(fù)合材料或半成品纖維材料組成。16.根據(jù)權(quán)利要求14所述的夾層部件用作機(jī)動(dòng)車的平面部件，所述平坦部分尤其是機(jī)罩、門、車頂、后擋板、裝載底板、蓋、車輛底板或抗扭箱。17.根據(jù)權(quán)利要求16所述的夾層部件的用途，其中，所述變形部分(2)承靠所述夾層部件的形成該夾層部件的可見外側(cè)的外層(8)。
【專利摘要】一種生產(chǎn)用于制造夾層部件的半成品蜂窩芯產(chǎn)品的方法以及這種半成品蜂窩芯產(chǎn)品和這種夾層部件，該方法包括以下步驟：提供蜂窩芯(1)；至少在所述蜂窩芯(1)的板(3)的變形部分(2)中潤濕所述蜂窩芯(1)；至少在所述變形部分(2)中使所述蜂窩芯(1)起皺。
【IPC分類】B31D3/02, B29C70/70
【公開號】CN105711154
【申請?zhí)枴緾N201510430841
【發(fā)明人】G.沃爾夫斯伯格
【申請人】馬格納斯泰爾汽車技術(shù)兩合公司