本發(fā)明涉及一種紡紗準(zhǔn)備機(jī)，其具有至少一個(gè)用于由供給到加固機(jī)構(gòu)的纖維束生產(chǎn)具有保護(hù)捻的粗紗的加固機(jī)構(gòu)，具有用于在纖維束進(jìn)入加固機(jī)構(gòu)之前牽伸該纖維束的牽伸系統(tǒng)，其中在牽伸系統(tǒng)的輸送方向上牽伸系統(tǒng)布置在加固機(jī)構(gòu)的上游，具有沿所述輸送方向布置在牽伸系統(tǒng)的上游的、用于在提供纖維束的容器和牽伸系統(tǒng)之間引導(dǎo)纖維束的引導(dǎo)件，其中引導(dǎo)件具有用于在紡紗準(zhǔn)備機(jī)操作期間來(lái)自容器的纖維束的、背向牽伸系統(tǒng)的進(jìn)料區(qū)段和用于纖維束的、面向牽伸系統(tǒng)的輸出區(qū)段，其中紡紗準(zhǔn)備機(jī)具有用于將粗紗卷繞到管上的卷繞裝置，并且其中紡紗準(zhǔn)備機(jī)具有用于提供空管和/或用于移除使用卷繞裝置卷繞粗紗的管的管輸送裝置。

背景技術(shù)：

一般類型的紡紗準(zhǔn)備機(jī)在現(xiàn)有技術(shù)中是已知的，并且用于生產(chǎn)所謂的粗紗。粗紗由大多數(shù)情況下通過(guò)牽伸系統(tǒng)進(jìn)行預(yù)處理（例如并絲）的紗條制成并且用作后續(xù)紡絲過(guò)程的進(jìn)料，在所述紡絲過(guò)程中粗紗的單個(gè)纖維例如通過(guò)環(huán)錠紡紗機(jī)紡成紗線。為了給予粗紗進(jìn)一步加工所必需的強(qiáng)度，已經(jīng)證明有利的是，在粗紗的生產(chǎn)過(guò)程中通過(guò)牽伸系統(tǒng)牽伸供應(yīng)的纖維束，并且然后使其設(shè)置有保護(hù)捻，該牽伸系統(tǒng)通常是所討論的紡絲準(zhǔn)備機(jī)的一部分。所述強(qiáng)度對(duì)于防止粗紗在卷繞到管上時(shí)和/或在供給其到下游紡絲機(jī)的過(guò)程中發(fā)生撕裂是重要的。這里，施加的保護(hù)捻一方面必須足以確保，在各個(gè)卷繞和解繞過(guò)程中以及各個(gè)機(jī)器類型之間的相應(yīng)的傳輸過(guò)程中各個(gè)纖維保持在一起。另一方面，還必須確保，盡管存在保護(hù)捻，但是粗紗仍然能夠在紡紗機(jī)中進(jìn)一步加工，也就是說(shuō)粗紗必須仍然能夠被牽拉。

為了制造這樣的粗紗，過(guò)去通常使用所謂的錠翼，其輸送速度由于所發(fā)生的離心力而受到限制。因此，已經(jīng)有許多提議，以避免使用錠翼或者用替代的機(jī)器類型來(lái)代替。

此外，在這方面，已經(jīng)有建議，尤其通過(guò)噴氣紡紗機(jī)來(lái)生產(chǎn)粗紗，其中通過(guò)渦狀空氣流來(lái)產(chǎn)生保護(hù)捻。這里的基本原理在于，通過(guò)設(shè)計(jì)成空氣紡紗噴嘴的加固機(jī)構(gòu)來(lái)引導(dǎo)纖維束，在纖維束中產(chǎn)生空氣渦流。該空氣渦流最終導(dǎo)致所進(jìn)給的纖維束的外部纖維的一部分作為所謂的纏繞纖維纏繞在中心行進(jìn)的纖維線周圍，該纖維線又由基本上彼此平行行進(jìn)的芯纖維組成。

文獻(xiàn)DE 24 47 715 A1中公開(kāi)了另一種用于生產(chǎn)粗紗的方法。其中未加固的纖維束的加固通過(guò)加固機(jī)構(gòu)來(lái)進(jìn)行，該加固機(jī)構(gòu)不引起捻，而是通過(guò)一條或多條長(zhǎng)絲紗、優(yōu)選單長(zhǎng)絲紗螺旋纏繞紗條，這些長(zhǎng)絲紗將纖維束保持在一起并且給以其強(qiáng)度。這里，各個(gè)長(zhǎng)絲紗的螺旋可以沿相同方向或沿相反方向布置。優(yōu)選的是兩條沿相反旋轉(zhuǎn)方向或以彼此交叉的方式布置的長(zhǎng)絲紗。因此，以這種方式產(chǎn)生的粗紗基本上由平行的短纖維的紗條和一條或多條螺旋纏繞紗條的、精梳的長(zhǎng)絲紗組成。

存在多種可行方案來(lái)用一條或多條長(zhǎng)絲紗纏繞未加固的纖維束。例如，可以將長(zhǎng)絲紗施加到直徑較小的小線筒上。然后將長(zhǎng)絲紗從靜止的線筒上牽拉并且和纖維束一起牽拉穿過(guò)線筒軸線，其中纖維束由長(zhǎng)絲紗纏繞并且從線筒牽拉的卷繞的數(shù)量相當(dāng)于施加到纖維束的纏繞的數(shù)量。原則上，還可以的是，這樣設(shè)計(jì)加固機(jī)構(gòu)，使得僅未加固的纖維束引導(dǎo)通過(guò)線筒軸線，從而將纏繞過(guò)程重新安排在長(zhǎng)絲紗線筒的后面。這里，纏繞點(diǎn)應(yīng)由合適的導(dǎo)線件限定。

文獻(xiàn)WO 2009/086646 A1描述了另一種用于制造粗紗的方法，其中該方法包括以下步驟：1）提供兩個(gè)、優(yōu)選未加捻的紗條形式的纖維束，2）在兩個(gè)紗條的交替區(qū)域上施加S捻和Z捻，其中在相應(yīng)的紗條上的S捻和Z捻的區(qū)域由未加捻的區(qū)域分開(kāi)，3）將兩個(gè)、加S捻和加Z捻的紗條捻合以形成粗紗，其中兩個(gè)紗條由于其往回捻合傾向而自動(dòng)地捻合。

S捻和Z捻可以例如通過(guò)使用的加固機(jī)構(gòu)的兩個(gè)元件來(lái)產(chǎn)生，這兩個(gè)元件以?shī)A緊的方式保持紗條，其中至少一個(gè)元件、優(yōu)選兩個(gè)元件通過(guò)在紗條表面上橫向于紗條的縱向方向作相對(duì)運(yùn)動(dòng)在兩側(cè)上對(duì)紗條以交替的方式施加相反的捻。同時(shí)，各個(gè)紗條在紗條方向上移動(dòng)。然而，S捻和Z捻也可以通過(guò)空氣動(dòng)力、特別是氣動(dòng)方法產(chǎn)生。

此外，交替的S捻和Z捻由沒(méi)有任何捻的中間區(qū)域中斷。最后，兩條以相同的方式設(shè)置有S捻和Z捻的紗條在所謂的接合點(diǎn)并線。在這里，這些紗條開(kāi)始自動(dòng)地捻合在一起，也就是說(shuō)，它們彼此纏繞。所謂的雙折疊維持各個(gè)紗條中的S捻和Z捻，從而獲得自穩(wěn)定的雙部件粗紗。然而，原則上，應(yīng)該注意，第一紗條中沒(méi)有任何捻的區(qū)域應(yīng)該與第二紗條中的沒(méi)有任何捻的區(qū)域在縱向方向上相偏移地布置，以便第一紗條和第二紗條的兩個(gè)沒(méi)有任何捻的區(qū)域在所形成的粗紗中不會(huì)彼此相鄰，因此粗紗的強(qiáng)度主要取決于兩個(gè)紗條中的沒(méi)有任何捻的區(qū)域的相位。因此，如上所述，粗紗總是通過(guò)加固機(jī)構(gòu)以這樣的方式捻合在一起，使得其沒(méi)有任何捻的區(qū)域不同相。最終，以這種方式生產(chǎn)的粗紗與未加捻的纖維束相比具有更高的強(qiáng)度，該強(qiáng)度最終足以在沒(méi)有錯(cuò)誤牽伸的情況下將粗紗卷繞到線筒上并且再將其從線筒上解繞。

在相關(guān)聯(lián)的紡紗準(zhǔn)備機(jī)上通?？偸谴嬖趯⑺璧目臻g保持最小的需求，但是紡紗準(zhǔn)備機(jī)還必須仍然易于接近，以便在粗紗的生產(chǎn)不期望地停止之后特別是可以進(jìn)行維護(hù)和調(diào)整工作以及故障消除措施。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

因此，本發(fā)明的目的是提供一種紡紗準(zhǔn)備機(jī)，該紡紗準(zhǔn)備機(jī)在這方面與已知的現(xiàn)有技術(shù)以積極的方式區(qū)分開(kāi)。

該目的通過(guò)使用具有獨(dú)立權(quán)利要求的特征的紡紗準(zhǔn)備機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)。

根據(jù)本發(fā)明，紡紗準(zhǔn)備機(jī)的加固機(jī)構(gòu)優(yōu)選具體實(shí)施成空氣紡紗噴嘴并且根據(jù)上述空氣紡紗方法工作，其特征在于，管輸送裝置包括至少一個(gè)用于輸送空管和/或已卷繞粗紗的管的傳送機(jī)（如以輸送帶的形式），其中在紡紗準(zhǔn)備機(jī)的俯視圖中傳送機(jī)至少部分地布置在用于纖維束的引導(dǎo)件的進(jìn)料區(qū)段和牽伸系統(tǒng)之間。

例如固定在容納紡紗準(zhǔn)備機(jī)的車間的車間地面上的管輸送裝置的傳送機(jī)可以包括例如多個(gè)線筒保持器，這些線筒保持器分別用于接納空管或通過(guò)紡紗準(zhǔn)備機(jī)卷繞的管。管保持器例如通過(guò)傳送機(jī)的移動(dòng)可在紡紗準(zhǔn)備機(jī)和一個(gè)或多個(gè)用于空管或已卷繞的管的收集點(diǎn)之間移動(dòng)，使得紡紗準(zhǔn)備機(jī)可以總是供應(yīng)空管并且已卷繞的管可以從紡紗準(zhǔn)備機(jī)中移除。

在紡紗準(zhǔn)備機(jī)的俯視圖中，所述管通過(guò)傳送機(jī)在進(jìn)料區(qū)段和牽伸系統(tǒng)之間引導(dǎo)，使得在進(jìn)料區(qū)段和牽伸系統(tǒng)之間可用的空間以有利的方式用于部分地安放傳送機(jī)。用于纖維束的引導(dǎo)件優(yōu)選包括軌道，纖維束放置在該軌道上并且由此得到垂直的支撐。例如可以想到的是，使用例如由金屬或塑料構(gòu)成的細(xì)長(zhǎng)輪廓形成軌道，該軌道水平地或在略微傾斜于水平線的方向上在引導(dǎo)件的進(jìn)料區(qū)段和輸出區(qū)段之間的延伸。進(jìn)料區(qū)段和輸出區(qū)段優(yōu)選分別形成引導(dǎo)件的端部區(qū)段，其中進(jìn)料區(qū)段應(yīng)布置在容器的區(qū)域中（優(yōu)選在其上方），并且輸出區(qū)段應(yīng)布置在牽伸系統(tǒng)附近。特別是輸出區(qū)段應(yīng)該設(shè)置在牽伸系統(tǒng)的入口輥的緊鄰處，以便能夠在引導(dǎo)件和牽伸系統(tǒng)之間實(shí)現(xiàn)幾乎無(wú)縫的過(guò)渡。通常還有利的是，進(jìn)料區(qū)段設(shè)置成高于輸出區(qū)段，使得引導(dǎo)件形成用于纖維束的滑槽。特別是，當(dāng)引導(dǎo)件垂直于傳送機(jī)延伸時(shí)是有利的。

在這里一般應(yīng)當(dāng)指出，所述加固機(jī)構(gòu)可以以各種方式設(shè)計(jì)。例如，可以想到的是，加固機(jī)構(gòu)適用于以上述文獻(xiàn)WO 2009/086646 A1和DE 2447715 A1中描述的方式制造粗紗。

然而，優(yōu)選紡紗準(zhǔn)備機(jī)設(shè)計(jì)成噴氣紡紗機(jī)并且加固機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)成空氣紡紗噴嘴，由該空氣紡紗噴嘴如上所述借助于渦狀空氣流為粗紗產(chǎn)生保護(hù)捻（在附圖說(shuō)明中作為示例描述了設(shè)計(jì)為噴氣紡紗機(jī)的紡紗準(zhǔn)備機(jī)的部分）。

最后，應(yīng)當(dāng)注意，根據(jù)本發(fā)明的紡紗準(zhǔn)備機(jī)還可以包括多個(gè)單元，每個(gè)單元分別具有牽伸系統(tǒng)、引導(dǎo)件、加固機(jī)構(gòu)（例如以上述空氣紡紗噴嘴的形式）和卷繞裝置，其中在這種情況下傳送機(jī)應(yīng)當(dāng)在設(shè)置成一排的牽伸系統(tǒng)和優(yōu)選彼此平行地行進(jìn)的導(dǎo)向件的、同樣設(shè)置成一排的進(jìn)料區(qū)段之間行進(jìn)。

同樣有利的是，紡紗準(zhǔn)備機(jī)包括管傳送裝置，該管傳送裝置將管從管輸送裝置傳送到卷繞裝置和/或反之亦然。管傳送裝置可以例如包括管夾持器，該管夾持器與紡紗準(zhǔn)備機(jī)的控制器連接并且具體實(shí)施成將已卷繞的管從卷繞裝置移動(dòng)、優(yōu)選提升到傳送機(jī)上，并且將空管從傳送機(jī)移動(dòng)、提升到卷繞裝置中或卷繞裝置上。

此外，有利的是，在紡紗準(zhǔn)備機(jī)的俯視圖中，傳送機(jī)至少部分地在引導(dǎo)件的進(jìn)料區(qū)段和輸出區(qū)段之間行進(jìn)。這里，纖維束在通過(guò)傳送機(jī)時(shí)至少豎直地由引導(dǎo)件支撐，從而防止纖維束與優(yōu)選在引導(dǎo)件下方行進(jìn)的傳送機(jī)或位于其上的管發(fā)生碰撞。特別有利的是，在上述俯視圖中，傳送機(jī)在引導(dǎo)件的進(jìn)料區(qū)段和卷繞裝置之間和/或在引導(dǎo)件的進(jìn)料區(qū)段和管傳送裝置之間行進(jìn)。在這種情況下，在上述俯視圖中，進(jìn)料區(qū)段設(shè)置在優(yōu)選垂直于引導(dǎo)件行進(jìn)的傳送機(jī)的一側(cè)，而卷繞??裝置和/或管傳送裝置設(shè)置在傳送機(jī)的另一側(cè)。最后，同樣可能有利的是，在紡紗準(zhǔn)備機(jī)的俯視圖中，傳送機(jī)在引導(dǎo)件的進(jìn)料區(qū)段和加固機(jī)構(gòu)之間行進(jìn)，加固機(jī)構(gòu)相對(duì)于傳送機(jī)優(yōu)選與引導(dǎo)件的輸出區(qū)段、卷繞裝置和/或管傳送裝置位于同一側(cè)上。

同樣有利的是，引導(dǎo)件完全跨越在紡紗準(zhǔn)備機(jī)的俯視圖中布置在引導(dǎo)件下方的傳送機(jī)、并且優(yōu)選跨越管輸送裝置的、在所述俯視圖中布置在引導(dǎo)件下方的整個(gè)區(qū)域。在這種情況下，引導(dǎo)件具體實(shí)施成橋元件，使得由引導(dǎo)件支撐的纖維束在傳送機(jī)和在其上引導(dǎo)的管的上方引導(dǎo)，使得實(shí)際設(shè)置在該區(qū)域中的自由空間可以用于輸送纖維束。引導(dǎo)件還可以具有一個(gè)或多個(gè)支架，引導(dǎo)件通過(guò)這些支架相對(duì)于車間地面或紡紗準(zhǔn)備機(jī)的支架區(qū)段被支撐，一個(gè)或多個(gè)支架在紡紗準(zhǔn)備機(jī)的俯視圖中優(yōu)選位于傳送機(jī)的一側(cè)。

因此有利的是，在紡紗準(zhǔn)備機(jī)的側(cè)視圖中，引導(dǎo)件的進(jìn)料區(qū)段、輸出區(qū)段和/或位于其間的引導(dǎo)區(qū)段設(shè)置在俯視圖中在引導(dǎo)件的進(jìn)料區(qū)段和牽伸系統(tǒng)之間行進(jìn)的傳送機(jī)的至少一部分的上方，其中傳送機(jī)和引導(dǎo)件的一個(gè)或多個(gè)上述區(qū)段之間的垂直距離優(yōu)選地大于30cm、更優(yōu)選地大于40cm、特別優(yōu)選地大于50cm，以便能夠避免引導(dǎo)件和在其下方輸送的管之間發(fā)生碰撞。最后，在紡紗準(zhǔn)備機(jī)的所述側(cè)視圖中，優(yōu)選引導(dǎo)件的進(jìn)料區(qū)段、輸出區(qū)段和/或位于其間的引導(dǎo)區(qū)段設(shè)置在牽伸系統(tǒng)和/或加固機(jī)構(gòu)和/或管傳送裝置的至少一部分的上方。

同樣有利的是，在紡紗準(zhǔn)備機(jī)的俯視圖和/或側(cè)視圖中，卷繞裝置和/或管傳送裝置至少部分地布置在引導(dǎo)件的進(jìn)料區(qū)段和加固機(jī)構(gòu)之間。加固機(jī)構(gòu)可以布置在紡紗準(zhǔn)備機(jī)的前端面的端部區(qū)域中，而進(jìn)料區(qū)段可以布置在第二后端面的端部區(qū)段的區(qū)域中，其中上述端部區(qū)段應(yīng)放置在傳送機(jī)的相對(duì)側(cè)上。最后，還可以想到的是，在所述俯視圖和/或側(cè)視圖中，卷繞裝置和/或管傳送裝置至少部分地布置在引導(dǎo)件的進(jìn)料區(qū)段和牽伸系統(tǒng)之間。用于紡紗準(zhǔn)備機(jī)的可用的空間可以以特別有效的方式得到利用，其中紡紗準(zhǔn)備機(jī)的各個(gè)部件也可以繼續(xù)容易地接近。

特別有利的是，卷繞裝置和/或管傳送裝置至少部分地設(shè)置在引導(dǎo)件下方、牽伸系統(tǒng)下方和/或加固機(jī)構(gòu)下方。在紡紗準(zhǔn)備機(jī)的側(cè)視圖中，引導(dǎo)件以及優(yōu)選地還有加固機(jī)構(gòu)由此布置在卷繞裝置和特別是設(shè)置在大約相同高度的管傳送裝置的上方。在這種情況下，纖維束通過(guò)引導(dǎo)件水平地或者傾斜向下地引導(dǎo)到牽伸系統(tǒng)中。纖維束從那里優(yōu)選傾斜向下地到達(dá)加固機(jī)構(gòu)中。那里由纖維束制造的粗紗最終通過(guò)卷繞裝置（該卷繞裝置優(yōu)選貼地設(shè)置在支承紡絲制備機(jī)的車間地面上）卷繞到管上，并且管最終借助于管輸送裝置被轉(zhuǎn)移到同樣貼地設(shè)置的管傳送裝置上。

有利的是，引導(dǎo)件的進(jìn)料區(qū)段在水平方向上與牽伸系統(tǒng)的入口輥間隔至少50cm、優(yōu)選至少100cm、特別優(yōu)選至少150cm。牽伸系統(tǒng)優(yōu)選包括多個(gè)牽伸系統(tǒng)輥裝置，每個(gè)牽伸系統(tǒng)輥裝置包括一個(gè)輥和至少一個(gè)相對(duì)輥，以便能夠以?shī)A緊方式在輥和對(duì)應(yīng)的相對(duì)輥之間引導(dǎo)纖維束。如果根據(jù)上述內(nèi)容確定入口輥之一（即牽伸系統(tǒng)中距離引導(dǎo)件的輸出區(qū)段最近的輥）和進(jìn)料區(qū)段之間的距離，則傳送機(jī)（紡紗準(zhǔn)備機(jī)的俯視圖中）可以在進(jìn)料區(qū)段和入口輥之間毫無(wú)問(wèn)題地行進(jìn)。

特別有利的是，在紡紗準(zhǔn)備機(jī)的側(cè)視圖中，牽伸系統(tǒng)和引導(dǎo)件和/或牽伸裝置和卷繞裝置和/或牽伸系統(tǒng)和管傳送裝置從水平方向上看布置在加固機(jī)構(gòu)的同一側(cè)上。優(yōu)選地，在所述側(cè)視圖中，加固機(jī)構(gòu)從水平方向上看與傳送機(jī)距離最遠(yuǎn)。在離開(kāi)加固機(jī)構(gòu)之后，粗紗優(yōu)選從水平方向朝卷繞裝置和/或管輸送裝置偏轉(zhuǎn)，并且這里至少在水平方向上逆著在引導(dǎo)件的區(qū)域中引導(dǎo)的纖維束的輸送方向行進(jìn)。

同樣有利的是，在紡紗準(zhǔn)備機(jī)的正視圖中，卷繞裝置、管傳送裝置、牽伸系統(tǒng)、引導(dǎo)件和/或帶至少部分地布置在加固機(jī)構(gòu)的后方。特別地，當(dāng)所有上述單元（除了加固機(jī)構(gòu)之外）設(shè)置在加固機(jī)構(gòu)的后方時(shí)，該加固機(jī)構(gòu)可從前面容易地接近。位于加固機(jī)構(gòu)中的纖維殘余物可以在粗紗生產(chǎn)發(fā)生不希望的中斷之后容易地從加固機(jī)構(gòu)中移除。此外有利的是，在所述正視圖中，傳送機(jī)在加固機(jī)構(gòu)、卷繞裝置和管傳送裝置的后方行進(jìn)，使得此傳送機(jī)可從后方接近。

特別有利的是，在紡紗準(zhǔn)備機(jī)的正視圖中，進(jìn)料區(qū)段設(shè)置在牽伸系統(tǒng)后方、在引導(dǎo)件的輸出區(qū)段后方、在卷繞裝置后方、在管傳送裝置后方、在至少一個(gè)傳送機(jī)后方和/或在整個(gè)在引導(dǎo)件下方行進(jìn)的管輸送裝置的后方。在這種情況下，輸出區(qū)段可從后方容易地接近，使得纖維束可毫無(wú)問(wèn)題地從提供纖維束的容器中移除并且進(jìn)給到引導(dǎo)件。

附圖說(shuō)明

在下面的示例性實(shí)施例中描述了本發(fā)明的其它優(yōu)點(diǎn)，在附圖中：

圖1示出了根據(jù)本發(fā)明的紡紗準(zhǔn)備機(jī)的側(cè)視圖，以及

圖2示出了根據(jù)本發(fā)明的紡紗準(zhǔn)備機(jī)的俯視圖。

具體實(shí)施方式

圖1示出了根據(jù)本發(fā)明的噴氣紡紗機(jī)形式的紡紗準(zhǔn)備機(jī)1的示意性側(cè)視圖，該紡紗準(zhǔn)備機(jī)立在車間地面20上并且生產(chǎn)粗紗3。紡紗準(zhǔn)備機(jī)1優(yōu)選包括具有多個(gè)對(duì)應(yīng)的牽伸系統(tǒng)輥（兩個(gè)設(shè)置在牽伸系統(tǒng)5的輸入?yún)^(qū)域中的進(jìn)給輥15中僅一個(gè)具有附圖標(biāo)記）的牽伸系統(tǒng)5，該牽伸系統(tǒng)被進(jìn)給例如雙股牽伸紗條形式的纖維束4。

纖維束4通常來(lái)自容器7（例如紗條筒），并且優(yōu)選在經(jīng)過(guò)引導(dǎo)輥21之后經(jīng)由引導(dǎo)件6進(jìn)給到牽伸系統(tǒng)5，其中引導(dǎo)件6可以具體實(shí)施成例如縱向的輪廓。原則上，引導(dǎo)件6包括靠近容器7的進(jìn)料區(qū)段8、靠近牽伸系統(tǒng)5的輸出區(qū)段9和位于其間的用于至少?gòu)南路街卫w維束4的引導(dǎo)區(qū)段14。

所示的紡紗準(zhǔn)備機(jī)1還包括與牽伸系統(tǒng)5間隔開(kāi)的加固機(jī)構(gòu)，該加固機(jī)構(gòu)為空氣紡紗噴嘴2的形式，具有從現(xiàn)有技術(shù)中已知并因此未示出的內(nèi)部渦流室和同樣從現(xiàn)有技術(shù)中已知并因此同樣未示出的、伸入渦流室中的、中空錠子形式的形成紗線元件。在渦流室中，纖維束4或纖維束4中的至少一部分纖維通過(guò)由渦流室中的空氣噴嘴產(chǎn)生的渦狀空氣流提供保護(hù)捻。

紡紗準(zhǔn)備機(jī)1還可以包括用于粗紗3的牽拉單元，該牽拉單元優(yōu)選具有兩個(gè)牽拉輥、沿所述輸送方向T布置在牽伸系統(tǒng)5的下游（牽拉單元不是絕對(duì)必要的，因此未在圖中示出）。此外，還存在卷繞裝置10，該卷繞裝置優(yōu)選接納至少兩個(gè)管11并且通過(guò)該卷繞裝置可以將粗紗3卷繞到管11上，粗紗3通過(guò)沿圖1所示雙箭頭的方向可來(lái)回移動(dòng)的橫動(dòng)單元18而引導(dǎo)。卷繞裝置10可以尤其包括可以通過(guò)驅(qū)動(dòng)器旋轉(zhuǎn)的平臺(tái)17，管11可以通過(guò)相應(yīng)的、未進(jìn)一步示出的保持裝置固定在該平臺(tái)上，其中保持裝置和由此還有相應(yīng)的管11可以優(yōu)選地通過(guò)單獨(dú)的驅(qū)動(dòng)器而引起旋轉(zhuǎn)。

所示的并且示例性地具體實(shí)施成噴氣紡紗機(jī)的紡紗準(zhǔn)備機(jī)1根據(jù)特殊的噴氣紡紗方法工作。為了形成粗紗3，纖維束4沿所述輸送方向T通過(guò)未示出的入口部引導(dǎo)到空氣紡紗噴嘴2的渦流室中。在那里，纖維束4獲得保護(hù)捻，也就是說(shuō)，纖維束4的纖維的至少一部分由所述渦狀空氣流抓住，該渦流空氣流由適當(dāng)?shù)胤胖玫募徏喛諝馔ǖ喇a(chǎn)生。由此一部分纖維從纖維束4中拉出至少一段距離，并且纏繞在突出到渦流室中的形成紗線元件的尖端上。

最后，纖維束4的纖維經(jīng)由形成紗線元件的入口部和布置在形成紗線元件內(nèi)部的且連接入口部的牽拉通道從渦流室中牽拉出。這里，最后，自由的纖維端部也在螺旋軌跡上沿入口部的方向牽拉并且作為纏繞纖維纏繞在中間行進(jìn)的芯纖維周圍，得到具有期望的保護(hù)捻的粗紗3。

由于纖維的僅部分的加捻，粗紗3具有可牽伸性，這種可牽伸性對(duì)于在下游紡紗機(jī)、例如環(huán)錠紡紗機(jī)中進(jìn)一步加工粗紗3而言是必不可少的。在其它方面，常規(guī)的噴氣紡紗裝置對(duì)纖維束4施加顯著的捻，使得在紗線生產(chǎn)之后無(wú)法再進(jìn)行必要的牽伸。在這種情況下，這也是所希望的，因?yàn)槌Ｒ?guī)的噴氣紡紗機(jī)1設(shè)計(jì)成生產(chǎn)成品紗線，這種紗線通常應(yīng)該以高強(qiáng)度為特征。

如上所述，在離開(kāi)空氣紡紗噴嘴2之后，粗紗3通過(guò)卷繞裝置10卷繞在管11上。如果特定的管11由粗紗3充分地卷繞，則將其更換為空管11，其中為此目的，上述平臺(tái)17圍繞優(yōu)選垂直的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線轉(zhuǎn)動(dòng)，直到圖1所示的空管11位于圖1所示的已卷繞的管11的位置上，反之亦然。

在空管11在該管更換之后被卷繞粗紗3時(shí)，激活管傳送裝置16，該管傳送裝置將已卷繞的管11傳送到管傳送裝置12的傳送機(jī)13上（例如以傳送帶的形式），該傳送機(jī)最終將管11輸送到未示出的移除位置?？梢源嬖诙鄠€(gè)的此傳送機(jī)13優(yōu)選包括多個(gè)管保持器19，借助所述多個(gè)管保持器，管11可以在其輸送期間被保持。在卷繞的管11輸送離開(kāi)之后，卷繞裝置10的平臺(tái)17上由此釋放的位置可以由新的空管11占據(jù)，這優(yōu)選由管傳送裝置16實(shí)現(xiàn)。

替代地，當(dāng)然也可以取消管傳送裝置16。同樣地，卷繞裝置10也可以僅具有用于一個(gè)管11的一個(gè)保持裝置。

根據(jù)本發(fā)明現(xiàn)在提出，在圖2所示的紡紗準(zhǔn)備機(jī)1的俯視圖中，傳送機(jī)13至少部分地布置在引導(dǎo)件6的進(jìn)料區(qū)段8和牽伸系統(tǒng)5之間。特別地，傳送機(jī)13應(yīng)該支撐在所述車間地面20的區(qū)域中，使得在圖1所示的紡紗準(zhǔn)備機(jī)1的側(cè)視圖中傳送機(jī)位于引導(dǎo)件6的下方。

此外，有利的是，傳送機(jī)13布置在引導(dǎo)件6的進(jìn)料區(qū)段8或容器7和引導(dǎo)件6的輸出區(qū)段9之間，其中引導(dǎo)件6以橋狀方式跨越傳送機(jī)13。這里，纖維束4從后方在傳送機(jī)13上方被引導(dǎo)，并且最終行進(jìn)到紡紗準(zhǔn)備機(jī)1的前部區(qū)域中進(jìn)入牽伸系統(tǒng)5中并且最終進(jìn)入空氣紡紗噴嘴2中。

如圖2所示，卷繞裝置10、橫動(dòng)單元18和管傳送裝置16可以設(shè)置在牽伸系統(tǒng)5或空氣紡紗噴嘴2的一側(cè)。在這種情況下，各個(gè)元件的布置特別節(jié)省空間。

此外，牽伸系統(tǒng)5、空氣紡紗噴嘴2以及引導(dǎo)件6應(yīng)當(dāng)放置在卷繞裝置10、橫動(dòng)單元18、管傳送裝置16和/或傳送機(jī)13的上方，以利用上述元件上方的自由空間。

最后，關(guān)于各個(gè)區(qū)段（進(jìn)料區(qū)段8、引導(dǎo)區(qū)段14、輸出區(qū)段9、牽伸系統(tǒng)5、空氣紡紗噴嘴2、橫動(dòng)單元18、卷繞裝置10、管傳送裝置16、傳送機(jī)13）的可能的相互布置參見(jiàn)上面的描述，從而附圖中所示的相互布置僅被解釋為示例。

本發(fā)明不限于已經(jīng)示出和描述的實(shí)施例。權(quán)利要求書(shū)范圍內(nèi)的變型以及所描述的特征的任何組合都是可能的，即使它們?cè)谡f(shuō)明書(shū)或權(quán)利要求書(shū)的不同部分或在不同的示例性實(shí)施例中示出和描述。

附圖標(biāo)記列表

1紡紗準(zhǔn)備機(jī)

2空氣紡紗噴嘴

3粗紗

4纖維束

5牽伸系統(tǒng)

6引導(dǎo)件

7容器

8進(jìn)料區(qū)段

9輸出區(qū)段

10卷繞裝置

11管

12管輸送裝置

13傳送機(jī)

14引導(dǎo)區(qū)段

15入口輥

16管傳送裝置

17平臺(tái)

18橫動(dòng)單元

19管保持器

20車間地面

21引導(dǎo)輥

T輸送方向