本實(shí)用新型涉及一種縱切壓線機(jī)。

背景技術(shù)：

在瓦楞紙板生產(chǎn)壓線過(guò)程中，通過(guò)預(yù)先用預(yù)壓輪初步在壓線位置滾壓一次的方式，從而使瓦楞紙板在易碎的情況下，仍可以保證壓線的質(zhì)量，避免爆線的現(xiàn)象發(fā)生，大大提高紙板的物理性能指標(biāo)。

目前瓦楞紙板縱切壓線機(jī)的預(yù)壓機(jī)構(gòu)普遍采用獨(dú)立機(jī)構(gòu)完成，使用單獨(dú)伺服系統(tǒng)來(lái)達(dá)到預(yù)壓機(jī)構(gòu)與主壓線機(jī)構(gòu)的同步，或者單獨(dú)抬放機(jī)構(gòu)各自完成多個(gè)預(yù)壓輪的抬放，這種獨(dú)立預(yù)壓機(jī)構(gòu)需要單獨(dú)的驅(qū)動(dòng)，單獨(dú)的抬放機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)復(fù)雜且成本高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型的縱切壓線機(jī)解決了兩個(gè)獨(dú)立活動(dòng)的機(jī)構(gòu)之間的連接問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)了預(yù)壓圓弧輪與主壓線輪共用一個(gè)動(dòng)力，且預(yù)壓圓弧輪跟隨主壓線輪一起運(yùn)動(dòng)。其具體的技術(shù)方案如下：

本技術(shù)方案中的縱切壓線機(jī)其包括主壓線輪裝置，預(yù)壓輪裝置，主壓線輪裝置和預(yù)壓輪裝置之間通過(guò)傳動(dòng)裝置連接，兩者共用一個(gè)動(dòng)力且一起運(yùn)動(dòng)。

優(yōu)化地，傳動(dòng)裝置設(shè)置為連桿裝置，預(yù)壓輪上設(shè)置小連桿，和預(yù)壓輪靠近的主壓線輪設(shè)置大連桿，大連桿和小連桿通過(guò)連桿銷軸連接。

本技術(shù)方案的主壓線輪裝置和預(yù)壓輪裝置之間通過(guò)傳動(dòng)裝置連接，兩者共用一個(gè)動(dòng)力且一起運(yùn)動(dòng)，克服縱切壓線機(jī)獨(dú)立預(yù)壓機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高的缺陷，預(yù)壓圓弧輪跟隨主壓線輪一起運(yùn)動(dòng)。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔實(shí)用，降低設(shè)備使用中的電量損耗。

本技術(shù)方案的傳動(dòng)裝置設(shè)置為連桿裝置，預(yù)壓輪上設(shè)置小連桿，和預(yù)壓輪靠近的主壓線輪設(shè)置大連桿，大連桿和小連桿通過(guò)連桿銷軸連接，這種傳動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，比較容易實(shí)現(xiàn)。

本實(shí)用新型的縱切壓線機(jī)降低了設(shè)備的成本，降低設(shè)備使用中的電量損耗，保證了縱切壓線機(jī)在紙板易碎狀態(tài)等條件下依然能夠使紙板順利壓線的功能，避免了爆線等問(wèn)題的發(fā)生。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的縱切壓線機(jī)主壓線輪裝置和預(yù)壓輪裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

1-主壓線輪裝置；2-大連桿；3-連桿銷軸；4-小連桿；5-預(yù)壓輪裝置；6-預(yù)壓升降氣缸裝置；7-預(yù)壓輪滑軌；8-主壓線輪滑軌。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的縱切壓線機(jī)作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。

本實(shí)施例的縱切壓線機(jī)其包括主壓線輪裝置，預(yù)壓輪裝置，主壓線輪裝置和預(yù)壓輪裝置之間通過(guò)傳動(dòng)裝置連接，兩者共用一個(gè)動(dòng)力且一起運(yùn)動(dòng)。傳動(dòng)裝置設(shè)置為連桿裝置，預(yù)壓輪上設(shè)置小連桿，和預(yù)壓輪靠近的主壓線輪設(shè)置大連桿，大連桿和小連桿通過(guò)連桿銷軸連接。

工作時(shí)，由于主壓線輪裝置1中，輪壓輪和平壓輪不是同時(shí)使用的，所以需要按要求進(jìn)行在B方向的旋轉(zhuǎn)，以實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)換，預(yù)壓輪裝置5是需要在預(yù)壓升降氣缸裝置6的作用下在E(垂直）方向上下移動(dòng)，以完成壓線間距的調(diào)節(jié)，而且，主壓線輪裝置1和預(yù)壓輪裝置5都需要同時(shí)同步在A（左右）方向上進(jìn)行移動(dòng)，所以就用大連桿2，連桿銷軸3，小連桿4將1和5聯(lián)接起來(lái)，實(shí)現(xiàn)主壓線輪裝置1和預(yù)壓輪裝置5在完成各自的移動(dòng)動(dòng)作時(shí)不至于影響到對(duì)方，如圖所示，大連桿2在工作中會(huì)有一個(gè)C方向的旋轉(zhuǎn)，小連桿4在工作中會(huì)有一個(gè)D方向的旋轉(zhuǎn)。而且圖中，預(yù)壓升降氣缸裝置6由兩個(gè)可調(diào)行程氣缸串聯(lián)而成，可實(shí)現(xiàn)在線調(diào)整不同厚度紙板的壓線間距。主壓線輪和預(yù)壓線輪分別沿主壓線輪滑軌7和預(yù)壓輪滑軌8移動(dòng)。

以上所述的具體實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本發(fā)明的具體實(shí)施例而已，并不用于限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。