本發(fā)明屬于造紙機(jī)干網(wǎng)跑偏校正設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種跑偏校正器。
背景技術(shù):
近幾年來,隨著造紙行業(yè)的飛速發(fā)展和產(chǎn)量的不斷增長,則造紙機(jī)的運轉(zhuǎn)速度也在不斷提高,對于干網(wǎng)跑偏校正器也提出了更高的要求,其中就包括檢測反應(yīng)靈敏度和調(diào)整移動靈敏度等來保證干網(wǎng)輥筒高速運轉(zhuǎn)時不斷紙、不斷網(wǎng),確保造紙機(jī)的正常運轉(zhuǎn)。
目前的校正器的校正器閥大多采用前后移動式的閥軸,干網(wǎng)跑偏時,其閥軸向前或者向后移動,以此來控制氣動矯正機(jī)構(gòu)的氣路氣壓,從而控制氣動矯正機(jī)構(gòu)對干網(wǎng)進(jìn)行調(diào)整,此種校正器閥的氣壓穩(wěn)定性差、檢測反應(yīng)靈敏度低,進(jìn)而也會影響到氣動矯正機(jī)構(gòu)的調(diào)整移動靈敏度,對于高速運轉(zhuǎn)的干網(wǎng),極易造成斷紙斷網(wǎng)的情況發(fā)生,難以滿足造紙機(jī)高速運轉(zhuǎn)的需求。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
本發(fā)明的目的在于提供一種檢測反應(yīng)靈敏度高,對高速運轉(zhuǎn)的造紙機(jī)干網(wǎng)跑偏進(jìn)行實時檢測并快速、準(zhǔn)確地輸出調(diào)整壓縮空氣,確保氣動矯正機(jī)構(gòu)能夠及時、準(zhǔn)確地對干網(wǎng)進(jìn)行矯正的跑偏校正器。
本發(fā)明是這樣實現(xiàn)的,一種跑偏校正器,包括支撐架和校正器閥,所述支撐架包括橫向?qū)庵螚U,所述橫向?qū)庵螚U為中空結(jié)構(gòu),所述校正器閥固定于所述橫向?qū)庵螚U的前端,所述橫向?qū)庵螚U的后端連通外接氣源;
所述校正器閥包括校正器閥殼,所述校正器閥殼上設(shè)有閥殼進(jìn)氣孔,所述閥殼進(jìn)氣孔與所述橫向?qū)庵螚U相連通,所述校正器閥殼內(nèi)左右兩側(cè)對稱設(shè)有閥殼導(dǎo)氣孔,兩個所述閥殼導(dǎo)氣孔進(jìn)氣端均與所述閥殼進(jìn)氣孔相連通;
所述校正器閥殼內(nèi)轉(zhuǎn)動設(shè)有校正器閥軸,所述校正器閥軸的左右兩側(cè)對應(yīng)所述閥殼導(dǎo)氣孔的位置設(shè)有閥軸進(jìn)氣孔,兩個所述閥軸進(jìn)氣孔沿所述校正器閥軸的軸向剖面對稱設(shè)置,所述校正器閥軸的左右兩端均開設(shè)有沿其軸向延伸的閥軸出氣孔,兩個所述閥軸出氣孔分別與與之相對應(yīng)的所述閥軸進(jìn)氣孔相連通;
所述跑偏校正器還包括檢測擋板,所述檢測擋板通過連接桿與所述校正器閥軸的中部固定連接,所述檢測擋板沿所述校正器閥軸的軸向前后擺動。
作為一種改進(jìn)的方案,所述閥軸進(jìn)氣孔沿所述校正器閥軸的徑向延伸,兩個所述閥軸出氣孔分別開設(shè)于所述校正器閥軸的兩端中心處,兩個所述閥軸進(jìn)氣孔的進(jìn)氣端靠近對稱面的一側(cè)均開設(shè)有進(jìn)氣斜口。
作為一種改進(jìn)的方案,所述校正器閥軸的左右兩側(cè)對應(yīng)所述閥軸進(jìn)氣孔的位置均開設(shè)有閥軸泄氣孔,兩個所述閥軸泄氣孔分別與與之相對應(yīng)的所述閥軸出氣孔相連通,所述校正器閥殼的兩側(cè)對應(yīng)所述閥軸泄氣孔的位置均開設(shè)有閥殼泄氣孔。
作為一種改進(jìn)的方案,所述閥軸泄氣孔呈進(jìn)氣口徑小于出氣口徑的扁錐形結(jié)構(gòu),并且其寬邊沿所述校正器閥軸的周向延伸;
兩個所述閥軸泄氣孔沿所述校正器閥軸的軸向剖面對稱設(shè)置,兩個所述閥軸泄氣孔的出氣端靠近對稱面的一側(cè)均開設(shè)有泄氣斜口。
作為一種改進(jìn)的方案,所述校正器閥軸的中部套設(shè)有校正器夾套,所述校正器夾套的外周面上開設(shè)有連接桿安裝孔,所述連接桿安裝孔偏置于所述校正器夾套的內(nèi)圈一側(cè),所述連接桿的上端擰設(shè)于所述連接桿安裝孔內(nèi)。
作為一種改進(jìn)的方案,所述檢測擋板的摩擦面上設(shè)有耐磨陶瓷片,所述耐磨陶瓷片的左右兩側(cè)邊均設(shè)有圓角。
作為一種改進(jìn)的方案,所述耐磨陶瓷片的前后兩面均為光滑摩擦面,并且均開設(shè)有沉頭孔,所述耐磨陶瓷片通過緊固螺釘可拆卸地安裝于所述檢測擋板上。
作為一種改進(jìn)的方案,所述支撐架還包括底座,所述底座上固定設(shè)有豎向支撐桿,所述豎向支撐桿上套設(shè)有調(diào)整固定塊,所述橫向?qū)庵螚U橫穿所述調(diào)整固定塊,所述調(diào)整固定塊分別通過緊固螺釘與所述豎向支撐桿以及所述橫向?qū)庵螚U固定連接。
作為一種改進(jìn)的方案,所述橫向?qū)庵螚U的后端套設(shè)有導(dǎo)氣壓力表座,所述導(dǎo)氣壓力表座上設(shè)有氣壓表,所述導(dǎo)氣壓力表座上還設(shè)有用于連通外部氣源的壓力表座進(jìn)氣口。
本發(fā)明提供的跑偏校正器,由于其在校正器閥殼內(nèi)設(shè)置了旋轉(zhuǎn)式的校正器閥軸,工作時,將該跑偏校正器安裝到工位上,將校正器閥軸兩端的閥軸出氣孔分別連通氣動矯正機(jī)構(gòu)的前后矯正進(jìn)氣端,并接通外接氣源,調(diào)整支撐架使檢測擋板的前面摩擦面抵靠在干網(wǎng)的一側(cè),并使檢測擋板與豎直面呈一定夾角,使得校正器閥軸處于平衡狀態(tài),即兩個閥軸出氣孔與與之相對應(yīng)的閥殼導(dǎo)氣孔之間保持一定的連通間隙,確保氣壓平衡,此時干網(wǎng)在正常軌道上運行;
當(dāng)干網(wǎng)向后跑偏時,檢測擋板則隨之向后擺動,帶動校正器閥軸向后旋轉(zhuǎn),此時與氣動矯正機(jī)構(gòu)向前矯正進(jìn)氣端相連通的閥軸出氣孔與與之相對應(yīng)的閥殼導(dǎo)氣孔逐漸連通,并隨著干網(wǎng)跑偏幅度的增大兩者之間的正對面積也隨著增大,同時,壓縮空氣通過閥軸出氣孔進(jìn)入氣動矯正機(jī)構(gòu),從而對干網(wǎng)進(jìn)行矯正,在干網(wǎng)復(fù)位的過程中,檢測擋板也即逐漸復(fù)位,并帶動校正器閥軸向前旋轉(zhuǎn),并逐漸減小閥軸出氣孔與閥殼導(dǎo)氣孔之間的氣路連接,直至干網(wǎng)回復(fù)至正常狀態(tài);同理,當(dāng)干網(wǎng)向前跑偏時,檢測擋板則隨之向前擺動,繼而控制氣動矯正機(jī)構(gòu)將干網(wǎng)向后調(diào)整使干網(wǎng)回復(fù)至正常狀態(tài)。
本發(fā)明提供的跑偏校正器采用旋轉(zhuǎn)式氣路控制,氣壓穩(wěn)定性好,檢測反應(yīng)靈敏度高,能夠?qū)Ω咚龠\轉(zhuǎn)的造紙機(jī)干網(wǎng)跑偏進(jìn)行實時檢測并快速、準(zhǔn)確地輸出調(diào)整壓縮空氣,確保氣動矯正機(jī)構(gòu)能夠及時、準(zhǔn)確地對干網(wǎng)進(jìn)行矯正。
附圖說明
圖1是本發(fā)明實施例提供的跑偏校正器的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本發(fā)明實施例提供的調(diào)整固定塊的結(jié)構(gòu)示意剖視圖;
圖3是本發(fā)明實施例提供的導(dǎo)氣壓力表座的結(jié)構(gòu)示意剖視圖;
圖4是本發(fā)明實施例提供的校正器閥的結(jié)構(gòu)示意剖視圖;
圖5是本發(fā)明實施例提供的校正器閥殼的結(jié)構(gòu)主視剖視圖;
圖6是圖5中A-A方向的剖視圖;
圖7是本發(fā)明實施例提供的校正器閥軸的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖8是圖7中B-B方向的剖視圖;
圖9是圖7中C-C方向的剖視圖;
圖10是圖7中D-D方向的剖視圖;
圖11是本發(fā)明實施例提供的校正器夾套的結(jié)構(gòu)示意剖視圖;
圖12是本發(fā)明實施例提供的耐磨陶瓷片的結(jié)構(gòu)示意圖;
其中:1-支撐架,11-底座,12-豎向支撐桿,13-調(diào)整固定塊,131-豎向安裝孔,132-橫向安裝孔,14-橫向?qū)庵螚U,15-導(dǎo)氣壓力表座,151-壓力表座進(jìn)氣口,152-氣壓表安裝孔,2-校正器閥,21-校正器閥殼,211-閥殼進(jìn)氣孔,212-閥殼導(dǎo)氣孔,213-閥殼泄氣孔,214-夾套安裝槽,215-連接桿擺動槽,22-校正器閥軸,221-閥軸進(jìn)氣孔,2211-進(jìn)氣斜口,222-閥軸出氣孔,223-閥軸泄氣孔,2231-閥軸泄氣斜口,224-閥軸螺紋孔,23-校正器閥蓋,24-校正器夾套,241-連接桿安裝孔,242-夾套螺紋孔,3-氣壓表,4-檢測擋板,5-連接桿,6-耐磨陶瓷片。
具體實施方式
為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白,以下結(jié)合附圖及實施例,對本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發(fā)明,并不用于限定本發(fā)明。
圖1示出了本發(fā)明實施例提供的跑偏校正器的結(jié)構(gòu)示意圖,為了便于說明,本圖僅提供與本發(fā)明有關(guān)的結(jié)構(gòu)部分。其中,校正器所在位置為前,導(dǎo)氣壓力表座所在位置為后。
跑偏校正器包括支撐架1和校正器閥2,支撐架1包括底座11,在底座11上開設(shè)有安裝孔,便于將其安裝在工位上,底座11上固定設(shè)有豎向支撐桿12,豎向支撐桿12上套設(shè)有調(diào)整固定塊13,調(diào)整固定塊13上穿設(shè)有橫向?qū)庵螚U14,如圖2所示,調(diào)整固定塊13上設(shè)有用于穿設(shè)豎向支撐桿12的豎向安裝孔131和用于穿設(shè)橫向?qū)庵螚U14的橫向安裝孔132,調(diào)整固定塊13通過緊固螺釘與豎向支撐桿12以及橫向?qū)庵螚U14固定連接,橫向?qū)庵螚U14為中空結(jié)構(gòu),校正器閥2固定于橫向?qū)庵螚U14的前端,橫向?qū)庵螚U的后端套設(shè)有導(dǎo)氣壓力表座15,如圖3所示,導(dǎo)氣壓力表座15上設(shè)有用于連通外部氣源的壓力表座進(jìn)氣口151,采用上述結(jié)構(gòu)后,即可對校正器閥2的上下、前后位置根據(jù)實際情況進(jìn)行調(diào)整并固定,減少安裝及調(diào)整時間,便于設(shè)備的調(diào)試及維護(hù),在壓力表座進(jìn)氣口151與橫向?qū)庵螚U14之間的連通氣路上設(shè)有氣壓表安裝孔152,在氣壓表安裝孔152上安裝氣壓表3則可便于工作人員實時觀測工作氣壓,以便出現(xiàn)異常時及時采取措施;
如圖4所示,校正器閥2包括校正器閥殼21,如圖5所示,校正器閥殼21上設(shè)有閥殼進(jìn)氣孔211,閥殼進(jìn)氣孔211與橫向?qū)庵螚U14相連通,校正器閥殼21內(nèi)左右兩側(cè)對稱設(shè)有閥殼導(dǎo)氣孔212,兩個閥殼導(dǎo)氣孔212進(jìn)氣端均與閥殼進(jìn)氣孔211相連通,在該實施例中,為確保兩個閥殼導(dǎo)氣孔212氣壓平衡性,采用“U”形結(jié)構(gòu)的聯(lián)通方式,并使其中部與閥殼進(jìn)氣孔211相連通;
校正器閥殼21內(nèi)轉(zhuǎn)動設(shè)有校正器閥軸22,為便于校正器閥軸22的安裝,在校正器閥殼21的兩側(cè)端部均設(shè)有校正器閥蓋23,校正器閥蓋23的中心對應(yīng)校正器閥軸22兩端的位置開設(shè)有通孔,如圖7所示,校正器閥軸22的左右兩側(cè)對應(yīng)閥殼導(dǎo)氣孔212的位置設(shè)有閥軸進(jìn)氣孔221,如圖8和圖9所示,兩個閥軸進(jìn)氣孔221沿校正器閥軸22的軸向剖面對稱設(shè)置,校正器閥軸22的左右兩端均開設(shè)有沿其軸向延伸的閥軸出氣孔222,兩個閥軸出氣孔222分別與與之相對應(yīng)的閥軸進(jìn)氣孔221相連通,在該實施例中,閥軸進(jìn)氣孔221沿校正器閥軸22的徑向延伸,兩個閥軸出氣孔222分別開設(shè)于校正器閥軸22的兩端中心處,兩個閥軸進(jìn)氣孔221的進(jìn)氣端靠近對稱面的一側(cè)均開設(shè)有進(jìn)氣斜口2211,采用此種結(jié)構(gòu)后,可確保在平衡狀態(tài)下,閥軸進(jìn)氣孔221和與之相對應(yīng)的閥殼導(dǎo)氣孔212之間保持小間隙連通,從而維持氣路氣壓平衡,也能確保校正器閥軸22能夠平穩(wěn)旋轉(zhuǎn),實現(xiàn)打開和關(guān)閉氣路的平穩(wěn)過渡,確保氣路氣壓的穩(wěn)定性,從而提高了校正器閥2的檢測反應(yīng)靈敏度;
在校正器閥軸22的左右兩側(cè)對應(yīng)閥軸進(jìn)氣孔221的位置均開設(shè)有閥軸泄氣孔223,兩個閥軸泄氣孔223分別與與之相對應(yīng)的閥軸出氣孔222相連通,校正器閥殼21的兩側(cè)對應(yīng)閥軸泄氣孔223的位置均開設(shè)有閥殼泄氣孔213,則可使得小部分壓縮氣體通過閥軸泄氣孔223和閥殼泄氣孔213排出氣路,進(jìn)而確保整個氣路的氣壓穩(wěn)定性;
為取得更好的泄氣穩(wěn)壓效果,閥軸泄氣孔223與與之相對應(yīng)的閥軸進(jìn)氣孔221之間兩者的軸線呈一定的夾角,閥軸泄氣孔223呈進(jìn)氣口徑小于出氣口徑的扁錐形結(jié)構(gòu),并且其寬邊沿校正器閥軸22的周向延伸,將閥軸泄氣孔223設(shè)置成上述結(jié)構(gòu),可確保排出空氣的過程中,被排出的空氣氣壓之間減小,減輕其對校正器閥殼21的沖擊,將兩個閥軸泄氣孔223沿校正器閥軸22的軸向剖面對稱設(shè)置,兩個閥軸泄氣孔223的出氣端靠近對稱面的一側(cè)均開設(shè)有泄氣斜口2231,則可確保在工作過程中,閥軸泄氣孔223與閥殼泄氣孔213之間實時保持小間隙連通,維持氣路氣壓平衡,確保校正器閥軸22能夠平穩(wěn)旋轉(zhuǎn),實現(xiàn)打開和關(guān)閉氣路的平穩(wěn)過渡,確保氣路氣壓的穩(wěn)定性,進(jìn)一步提高校正器閥2的檢測反應(yīng)靈敏度;
校正器閥軸22的中部套設(shè)有校正器夾套24,如圖11所示,校正器夾套24的外周面上開設(shè)有連接桿安裝孔241,連接桿安裝孔241偏置于校正器夾套24的內(nèi)圈一側(cè),在該實施例中,如圖6所示,為了便于校正器夾套24的安裝,在校正器閥殼21上開設(shè)有夾套安裝槽214,為保持整體的美觀效果,減少灰塵進(jìn)入到校正器閥殼21內(nèi),完成校正器閥2的安裝后,在夾套安裝槽214的位置安裝標(biāo)牌,將校正器夾套24擋住,如圖10所示,為了確保校正器夾套24與校正器閥軸22之間的安裝穩(wěn)定性,在校正器閥軸22的中部開設(shè)有閥軸螺紋孔224,在校正器夾套24上沿其徑向開設(shè)有夾套螺紋孔242,并通過緊固螺釘將二者固定連接;
該跑偏校正器還包括檢測擋板4,檢測擋板4的后面安裝部設(shè)有連接桿5,連接桿5的下端與檢測擋板4固定連接,連接桿5的上端擰設(shè)于連接桿安裝孔241內(nèi),為確保連接桿5的擺動空間,在校正器閥殼21上的對應(yīng)位置開設(shè)有連接桿擺動槽215,由此,檢測擋板4則可沿校正器閥軸22的軸向前后擺動。
采用校正器夾套24作為過渡件連接連接桿5和校正器閥軸22,則可增大檢測擋板4的擺動弧度,進(jìn)而增加該跑偏校正器的檢測校正范圍。
工作時,將該跑偏校正器安裝到工位上,將校正器閥軸22兩端的閥軸出氣孔222分別連通氣動矯正機(jī)構(gòu)的前后矯正進(jìn)氣端,通過調(diào)整固定塊13上下移動和橫向?qū)庵螚U14前后移動,使檢測擋板4的前面摩擦面抵靠在干網(wǎng)的一側(cè),并使檢測擋板4與豎直面呈一定夾角,然后接通外接氣源,使閥軸進(jìn)氣孔221和與之相對應(yīng)的閥殼導(dǎo)氣孔212之間以及閥軸泄氣孔223與閥殼泄氣孔213之間均保持小間隙連通,從而使校正器閥軸22處于平衡狀態(tài),即兩個閥軸出氣孔222與與之相對應(yīng)的閥殼導(dǎo)氣孔212之間保持一定的連通間隙,確保氣壓平衡,此時干網(wǎng)在正常軌道上運行;
當(dāng)干網(wǎng)向后跑偏時,檢測擋板4則隨之向后擺動,帶動校正器閥軸22向后旋轉(zhuǎn),此時與氣動矯正機(jī)構(gòu)向前矯正進(jìn)氣端相連通的閥軸出氣孔222與與之相對應(yīng)的閥殼導(dǎo)氣孔212逐漸增大連通氣路,并隨著干網(wǎng)跑偏幅度的增大兩者之間的正對面積也隨著增大,同時,壓縮空氣通過閥軸出氣孔222進(jìn)入氣動矯正機(jī)構(gòu),從而對干網(wǎng)進(jìn)行矯正,在干網(wǎng)復(fù)位的過程中,檢測擋板4也即逐漸復(fù)位,并帶動校正器閥軸22向前旋轉(zhuǎn),并逐漸減小閥軸出氣孔222與閥殼導(dǎo)氣孔212之間的氣路連接,直至干網(wǎng)回復(fù)至正常狀態(tài);同理,當(dāng)干網(wǎng)向前跑偏時,檢測擋板4則隨之向前擺動,繼而控制氣動矯正機(jī)構(gòu)將干網(wǎng)向后調(diào)整使干網(wǎng)回復(fù)至正常狀態(tài)。在調(diào)整過程中,氣路氣壓始終保持穩(wěn)定過渡,確保了檢測反應(yīng)靈敏度,實現(xiàn)對對高速運轉(zhuǎn)的造紙機(jī)干網(wǎng)的跑偏進(jìn)行實時檢測并快速、準(zhǔn)確地輸出調(diào)整壓縮空氣,確保氣動矯正機(jī)構(gòu)能夠及時、準(zhǔn)確地對干網(wǎng)進(jìn)行矯正。
在檢測擋板4的摩擦面上設(shè)有耐磨陶瓷片6,耐磨陶瓷片6的左右兩側(cè)邊均設(shè)有圓角,則可減少其干網(wǎng)之間的摩擦系數(shù),確保檢測反應(yīng)靈敏度的同時,有效防止其對干網(wǎng)因摩擦造成的撕扯,保護(hù)干網(wǎng),確保生產(chǎn)活動的正常進(jìn)行。
在該實施例中,如圖12所示,耐磨陶瓷片6的前后兩面均為光滑摩擦面,并且均開設(shè)有沉頭孔,耐磨陶瓷片6通過緊固螺釘可拆卸地安裝于檢測擋板4上,則可使耐磨陶瓷片的兩面均可作為工作面,當(dāng)其中的一個面磨損后,可及時更換到另一面,延長了耐磨陶瓷片6的使用壽命。
本發(fā)明提供的跑偏校正器采用旋轉(zhuǎn)式氣路控制,氣壓穩(wěn)定性好,檢測反應(yīng)靈敏度高,能夠?qū)Ω咚龠\轉(zhuǎn)的造紙機(jī)干網(wǎng)跑偏進(jìn)行實時檢測并快速、準(zhǔn)確地輸出調(diào)整壓縮空氣,確保氣動矯正機(jī)構(gòu)能夠及時、準(zhǔn)確地對干網(wǎng)進(jìn)行矯正。
以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例而已,并不用以限制本發(fā)明,凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。