本發(fā)明涉及錦綸絲加工技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種高強(qiáng)高伸錦綸工業(yè)絲的加工工藝。
背景技術(shù)：
目前作為汽車輪胎、摩托車輪胎、膠管、傳動(dòng)帶等優(yōu)質(zhì)橡膠骨架材料的原料絲，錦綸66中低旦工業(yè)絲得到了廣泛的應(yīng)用，而作為汽車安全氣囊主要原料的錦綸66中低旦高強(qiáng)高伸錦綸工業(yè)絲在我國(guó)仍然依賴進(jìn)口。雖然也有少數(shù)廠家生產(chǎn)錦綸66，但存在著毛絲多、收縮率大、纖度不均勻等缺點(diǎn)，因此開(kāi)發(fā)錦綸66中低但高強(qiáng)高伸工業(yè)絲替代進(jìn)口產(chǎn)品、填補(bǔ)國(guó)內(nèi)技術(shù)空白，將有廣闊的市場(chǎng)前景和良好的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明主要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種高強(qiáng)高伸錦綸工業(yè)絲的加工工藝，工藝簡(jiǎn)單易控，制得的錦綸工業(yè)絲斷裂強(qiáng)力高、干熱收縮率低，同時(shí)還具有優(yōu)異的耐磨、耐疲勞、耐沖擊等特性，可滿足安全氣囊材料需求。
為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用的一個(gè)技術(shù)方案是：提供一種高強(qiáng)高伸錦綸工業(yè)絲的加工工藝，包括如下步驟：
(1)紡絲原液的制備：以尼龍66共聚物為原料，以甲酸為溶液，在室溫下用磁力攪拌器攪拌至完全溶解，制得紡絲原液；
(2)紡絲成型，將所述紡絲原液引入紡絲箱進(jìn)行紡絲；
(3)冷卻，將紡絲后噴出的絲束引入緩冷區(qū)緩冷，然后通過(guò)側(cè)吹風(fēng)冷卻成型，再進(jìn)行驟冷獲得初生纖維絲束；
(4)牽伸定型，對(duì)所述初生纖維絲束進(jìn)行牽伸定型處理，其中，所述牽伸采取三級(jí)熱牽伸，一級(jí)熱牽伸倍數(shù)為2～2.1、二級(jí)熱牽伸倍數(shù)為1.8～1.9、三級(jí)熱牽伸倍數(shù)為1.5～1.7，所述定型采用緊張熱定型；
(5)卷繞，經(jīng)過(guò)牽伸定型處理的絲束進(jìn)行全自動(dòng)卷繞，獲得高強(qiáng)高伸錦綸工業(yè)絲。
在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，步驟(2)中，所述紡絲箱的溫度為310-320℃。
在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，步驟(4)中，所述牽伸定型采用五組熱輥完成，在第一組熱輥和第二組熱輥之間進(jìn)行一級(jí)熱牽伸，在第三組熱輥和第二組熱輥之間進(jìn)行二級(jí)熱牽伸，在第四組熱輥和第三組熱輥之間進(jìn)行三級(jí)熱牽伸，在第五組熱輥與第四組熱輥之間進(jìn)行緊張熱定型。
在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述第一組熱輥的溫度70-80℃、第二組熱輥的溫度為100-120℃、第三組熱輥的溫度為140-160℃、第四組熱輥的溫度為200-220℃、第五組熱輥的溫度為220-240℃。
本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明工藝簡(jiǎn)單易控，采用三級(jí)熱牽伸和緊張熱定型，牽伸倍數(shù)高，使獲得的錦綸工業(yè)絲的斷裂強(qiáng)度≥7.25cn/dtex以上、斷裂伸長(zhǎng)率≥30％、干熱收縮≤2％，同時(shí)還具有優(yōu)異的耐磨、耐疲勞、耐沖擊等特性，可滿足安全氣囊材料需求。
具體實(shí)施方式
下面對(duì)本發(fā)明的較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本發(fā)明的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
本發(fā)明實(shí)施例包括：
(1)紡絲原液的制備：以尼龍66共聚物為原料，以甲酸為溶液，在室溫下用磁力攪拌器攪拌至完全溶解，制得紡絲原液；
(2)紡絲成型，將所述紡絲原液引入紡絲箱進(jìn)行紡絲，其中控制所述紡絲箱的溫度為310-320℃；
(3)冷卻，將紡絲后噴出的絲束引入緩冷區(qū)緩冷，然后通過(guò)側(cè)吹風(fēng)冷卻成型，再進(jìn)行驟冷獲得初生纖維絲束；
(4)牽伸定型，對(duì)所述初生纖維絲束進(jìn)行牽伸定型處理，其中，所述牽伸采取三級(jí)熱牽伸，一級(jí)熱牽伸倍數(shù)為2～2.1、二級(jí)熱牽伸倍數(shù)為1.8～1.9、三級(jí)熱牽伸倍數(shù)為1.5～1.7，所述定型采用緊張熱定型；具體地，所述牽伸定型采用五組熱輥完成，在第一組熱輥和第二組熱輥之間進(jìn)行一級(jí)熱牽伸，在第三組熱輥和第二組熱輥之間進(jìn)行二級(jí)熱牽伸，在第四組熱輥和第三組熱輥之間進(jìn)行三級(jí)熱牽伸，在第五組熱輥與第四組熱輥之間進(jìn)行緊張熱定型；
優(yōu)選地，所述第一組熱輥的溫度75℃、線速度為950m/min，第二組熱輥的溫度為115℃、線速度為1947m/min，第三組熱輥的溫度為150℃、線速度為3600m/min，第四組熱輥的溫度為215℃、線速度為5760m/min，第五組熱輥的溫度為240℃、線速度為5760m/min。
(5)卷繞，經(jīng)過(guò)牽伸定型處理的絲束進(jìn)行全自動(dòng)卷繞，獲得高強(qiáng)高伸錦綸工業(yè)絲，其中卷繞速度為3000m/min。
本發(fā)明揭示了一種高強(qiáng)高伸錦綸工業(yè)絲的加工工藝，簡(jiǎn)單易控，采用三級(jí)熱牽伸和緊張熱定型，牽伸倍數(shù)高，使獲得的錦綸工業(yè)絲的斷裂強(qiáng)度≥7.25cn/dtex以上、斷裂伸長(zhǎng)率≥30％、干熱收縮≤2％，同時(shí)還具有優(yōu)異的耐磨、耐疲勞、耐沖擊等特性，可滿足安全氣囊材料需求。
以上所述僅為本發(fā)明的實(shí)施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說(shuō)明書內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本發(fā)明的專利保護(hù)范圍內(nèi)。