本實用新型涉及紙箱收集設(shè)備領(lǐng)域,特別涉及一種全自動收紙裝置。
背景技術(shù):
目前在紙箱制作完成后,一般由人工將紙箱壓緊隨后捆綁。這種工作費時費力,效率低下,有待改進。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
本實用新型的目的是提供一種高效率的全自動收紙裝置。
本實用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)的:
一種全自動收紙裝置,包括第一工作臺,所述第一工作臺設(shè)置有第一傳送帶,所述第一傳送帶的一端設(shè)置有第一轉(zhuǎn)軸,所述第一轉(zhuǎn)軸設(shè)置有驅(qū)動第一轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動的驅(qū)動件,所述第一轉(zhuǎn)軸抵接有第二轉(zhuǎn)軸,所述第一工作臺的一側(cè)固定連接有第二工作臺,所述第二工作臺設(shè)置有第二傳送帶,所述第二傳送帶設(shè)置有驅(qū)動第二傳送帶轉(zhuǎn)動的第二電機,所述第二傳送帶設(shè)置有擋板,所述擋板設(shè)置有感應(yīng)距離的傳感器。
通過采用上述技術(shù)方案,通過第一傳送帶將紙板運輸?shù)降谝晦D(zhuǎn)軸處,使得第一轉(zhuǎn)軸能夠?qū)⒓埌暹\輸?shù)降诙ぷ髋_處。通過第二轉(zhuǎn)軸與第一轉(zhuǎn)軸抵接,使得第二轉(zhuǎn)軸對紙板具有壓緊的作用。當紙板被運輸?shù)綋醢逄幒?,傳感器感?yīng)的傳感器與紙板之間的距離不斷變小,之后傳感器便驅(qū)動第二傳送帶,讓處于第二傳送帶上的紙板被運輸走。因此本實用新型可以達到高效率的目的。
本實用新型進一步設(shè)置為:所述第二傳送帶的一側(cè)設(shè)置有接紙排輥架,所述接紙排輥架設(shè)置有第一滾輪。
通過采用上述技術(shù)方案,使得紙板傳送出第二傳送帶后,落到接紙排輥架。由于第一滾輪的存在讓工作人員能夠方便的轉(zhuǎn)移紙板。
本實用新型進一步設(shè)置為:所述接紙排輥架包括多個第二滾輪,多個所述第二滾輪設(shè)置有貫穿第二滾輪的固定軸,所述固定軸固定連接有調(diào)節(jié)板,所述調(diào)節(jié)板穿設(shè)有第一支撐桿,所述調(diào)節(jié)板設(shè)置有兩個貫穿調(diào)節(jié)板的第一通槽,所述第一通槽穿設(shè)有緊固螺栓,所述緊固螺栓抵接并擠壓第一支撐桿。
通過采用上述技術(shù)方案,將第一支撐桿沿著調(diào)節(jié)板移動進而增大第一支撐桿和調(diào)節(jié)板的總長度,隨后通過旋轉(zhuǎn)緊固螺栓使得第一支撐桿和調(diào)節(jié)板固定。
本實用新型進一步設(shè)置為:所述第一工作臺設(shè)置有多根支撐第一工作臺的第二支撐桿,每根所述第二支撐桿設(shè)置有液壓缸,所述液壓缸連接有第一工作臺,所述第一工作臺設(shè)置有供第二轉(zhuǎn)軸移動的第二通槽。
通過采用上述技術(shù)方案,使得液壓缸能夠帶動第一工作臺移動。當?shù)谝还ぷ髋_移動后,第二轉(zhuǎn)軸便可順著第二通槽的長度方向移動。
本實用新型進一步設(shè)置為:所述第一傳送帶包括兩個滾軸,所述驅(qū)動件包括其中一個滾軸連接的第一電機,另一個所述滾軸的一端設(shè)置有第三傳送帶,另一個所述滾軸通過第三傳送帶連接有第一轉(zhuǎn)軸。
通過采用上述技術(shù)方案,通過第一電機帶動兩個滾軸中的一個滾軸轉(zhuǎn)動進而帶動第一傳送帶的工作,使得另一個滾軸轉(zhuǎn)動從而通過第三傳送帶帶動第一轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動。
本實用新型進一步設(shè)置為:所述第一轉(zhuǎn)軸和第二轉(zhuǎn)軸套接有多個第三滾輪。
通過采用上述技術(shù)方案,使得第三滾輪帶動紙板移動至第一轉(zhuǎn)軸處。
本實用新型進一步設(shè)置為:所述第一工作臺的一側(cè)設(shè)置有第一氣缸,所述第一氣缸連接有第一連接桿,第一連接桿鉸接有第二連接桿,第二連接桿連接有第三連接桿,第三連接桿套接有固定連接于第一工作臺的第一軸承座,第三連接桿遠離第二連接桿的一端固定連接有推桿。
通過采用上述技術(shù)方案,通過第一氣缸帶動第一連接桿移動進而帶動第二連接桿移動。使得第二連接桿帶動第三連接桿移動。此刻第三連接桿便繞著自身的軸向轉(zhuǎn)動從而帶動推桿轉(zhuǎn)動。由于第一氣缸進行反復(fù)運動,所以推桿便進行反復(fù)運動。在推桿反復(fù)運動的過程中,從第一轉(zhuǎn)軸滑落至第二工作臺的紙板便被推桿不斷地推向擋板的方向。因此紙板便處于擋板和推桿之間,隨后紙板便會疊放在一起。
本實用新型進一步設(shè)置為:所述第一工作臺設(shè)置有第二氣缸,所述第二氣缸鉸接有第一定位桿,所述第一定位桿鉸接有第二定位桿,所述第二定位桿連接有第三定位桿,第三定位桿套接有固定連接于第一工作臺的第二軸承座,所述第三定位桿遠離第二定位桿的一端固定連接有用于紙板落向第二工作臺的擋桿。
通過采用上述技術(shù)方案,通過第二氣缸帶動第一定位桿移動進而帶動第二定位桿移動,使得第二定位桿帶動第三定位桿移動。由于第三定位桿套接有第二軸承座,所以第三定位桿便繞著自身的軸向移動進而帶動擋桿轉(zhuǎn)動。因此擋桿可以限制紙板相對第二工作臺移動。擋桿具有彈性,當紙板與擋桿接觸后,紙板可使擋桿發(fā)生一定的形變。
綜上所述,本實用新型具有以下有益效果:
通過第一傳送帶將紙板運輸?shù)降谝晦D(zhuǎn)軸處,使得第一轉(zhuǎn)軸能夠?qū)⒓埌暹\輸?shù)降诙ぷ髋_處。通過第二轉(zhuǎn)軸與第一轉(zhuǎn)軸抵接,使得第二轉(zhuǎn)軸對紙板具有壓緊的作用。當紙板被運輸?shù)綋醢逄幒?,傳感器感?yīng)的傳感器與紙板之間的距離不斷變小,之后傳感器便驅(qū)動第二傳送帶,讓處于第二傳送帶上的紙板被運輸走。因此本實用新型可以達到高效率的目的。
附圖說明
圖1為實施例的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為圖1中A區(qū)域的放大圖;
圖3為圖1中B區(qū)域的放大圖;
圖4為圖1中C區(qū)域的放大圖;
圖5為接紙排輥架的結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖標記:1、第一工作臺;2、第一傳送帶;3、第一轉(zhuǎn)軸;4、第二轉(zhuǎn)軸;5、第二工作臺;6、第二傳送帶;7、擋板;8、第一電機;9、第二電機;10、傳感器;11、接紙排輥架;12、第一滾輪;13、第二滾輪;14、固定軸;15、調(diào)節(jié)板;16、第一支撐桿;17、第一通槽;18、緊固螺栓;19、第二支撐桿;20、液壓缸;21、第二通槽;22、第三傳送帶;23、第三滾輪;24、第一氣缸;25、第一連接桿;26、第二連接桿;27、第三連接桿;28、第一軸承座;29、第二軸承座;30、推桿;31、第二氣缸;32、第一定位桿;33、第二定位桿;34、第三定位桿;35、滑道;36、擋桿;37、第一定位板;38、第二定位板;39、限位桿;40、第一轉(zhuǎn)動桿;41、第二轉(zhuǎn)動桿。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。
本具體實施例僅僅是對本實用新型的解釋,其并不是對本實用新型的限制,本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說明書后可以根據(jù)需要對本實施例做出沒有創(chuàng)造性貢獻的修改,但只要在本實用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到專利法的保護。
如圖1、圖2、圖3和圖4所示,一種全自動收紙裝置,包括四根第二支撐桿19。每根第二支撐桿19的一側(cè)設(shè)置有液壓缸20。液壓缸20連接有第一工作臺1。第一工作臺1設(shè)置有緊貼第一工作臺1的第一傳送帶2。第一傳送帶2包括兩個滾軸。其中一個滾軸設(shè)置有驅(qū)動滾軸轉(zhuǎn)動的第一電機8。滾軸通過第一傳送帶2連接有另一個滾軸。另一個滾軸一端通過第三傳送帶22連接有第一轉(zhuǎn)軸3。第一轉(zhuǎn)軸3套接有多個第三滾輪23。每個第三滾輪23抵接有相同的第三滾輪23。多個不與第一轉(zhuǎn)軸3連接的第三滾輪23穿設(shè)有同一根第二轉(zhuǎn)軸4。第二轉(zhuǎn)軸4貫穿第一工作臺1。第一工作臺1設(shè)置有第二通槽21。第二轉(zhuǎn)軸4的兩端穿過第二通槽21。第二轉(zhuǎn)軸4可沿著第二通槽21的長度方向移動。
如圖1、圖2、圖3和圖4所示,第一工作臺1的一側(cè)設(shè)置有第一氣缸24。第一氣缸24連接有第一連接桿25。第一連接桿25鉸接有第二連接桿26。第二連接桿26固定連接有垂直于第二連接桿26的第三連接桿27。第三連接桿27套接有固定連接于第一工作臺1的第一軸承座28。第三連接桿27遠離第二連接桿26的一端固定連接有推桿30。推桿30包括垂直于第三連接桿27的第一定位板37。第一定位板37一體連接有多根垂直于第一定位板37的第一轉(zhuǎn)動桿40。每根第一轉(zhuǎn)動桿40固定連接有卡入多個套接在第一轉(zhuǎn)軸3的第三滾輪23之間的第二轉(zhuǎn)動桿41。第一氣缸24帶動第一連接桿25移動進而帶動第二連接桿26移動。使得第二連接桿26帶動第三連接桿27移動。此刻第三連接桿27便繞著自身的軸向轉(zhuǎn)動從而帶動推桿30轉(zhuǎn)動。由于第一氣缸24進行反復(fù)運動,所以推桿30便進行反復(fù)運動。在推桿30反復(fù)運動的過程中,從第一轉(zhuǎn)軸3滑落至第二工作臺5的紙板便被不斷推向遠離第一工作臺1的方向。
如圖1、圖2、圖3和圖4所示,第一工作臺1設(shè)置有第二氣缸31。第二氣缸31連接有第一定位桿32。第一定位桿32鉸接有第二定位桿33。第二定位桿33背離第一定位桿32的方向固定連接有第三定位桿34。第三定位桿34套接有固定連接于第一工作臺1的第二軸承座29。第三定位桿34遠離第二定位桿33的一端固定連接有第二定位板38。第二定位板38固定連接有多根垂直于第二定位板38的限位桿39。第二定位板38和限位桿39構(gòu)成擋桿36。擋桿36具有彈性。通過第二氣缸31帶動第一定位桿32移動進而帶動第二定位桿33移動,使得第二定位桿33帶動第三定位桿34移動。由于第三定位桿34套接有第二軸承座29,所以第三定位桿34便繞著自身的軸向移動進而帶動擋桿36轉(zhuǎn)動。第一工作臺1的一側(cè)設(shè)置有第二工作臺5。擋板7可以限制紙板在第二工作臺5移動。擋板7可在第二工作臺5上移動。第二工作臺5設(shè)置有緊貼第二工作臺5的第二傳送帶6。第二傳送帶6設(shè)置有驅(qū)動第二傳送帶6轉(zhuǎn)動的第二電機9。第二工作臺5設(shè)置有擋板7。擋板7遠離第二工作臺5的一側(cè)固定連接有感應(yīng)距離的傳感器10。紙板在推桿30的推動下處于推桿30和擋板7之間,隨著紙板越疊越高,當紙板的高度到一定程度后,傳感器10受到觸發(fā)。第二傳送帶6便啟動帶動紙板朝接紙排輥架11的方向移動。
如圖1和圖5所示,第二工作臺5的一側(cè)設(shè)置有接紙排輥架11。接紙排輥架11包括多個第一滾輪12。接紙排輥架11遠離第一滾輪12的固定連接有四根第一支撐桿16。每根第一支撐桿16設(shè)置有調(diào)節(jié)板15。每個調(diào)節(jié)板15設(shè)置有兩個貫穿調(diào)節(jié)板15的第一通槽17。調(diào)節(jié)板15設(shè)置有貫穿第一通槽17的緊固螺栓18。當緊固螺栓18轉(zhuǎn)動時,緊固螺栓18抵接并擠壓第一支撐桿16。每個調(diào)節(jié)板15遠離第一支撐桿16的一端穿設(shè)有固定軸14。每根固定軸14套接有第二滾輪13。調(diào)節(jié)板15的一側(cè)設(shè)置有供第二滾輪13滑動的滑道35。