專利名稱:含油紡紗膠輥的制作方法
含油紡紗輥是紡織機械的主要牽伸元件。
公知的紡紗膠輥是由鑄鐵芯殼和橡膠套管大套差配合所構(gòu)成。為增大鑄鐵芯殼與橡膠套管之間的摩擦力，鑄鐵芯殼外表面車有螺紋。
紡紗過程中，膠輥隨著紡紗機的下羅拉轉(zhuǎn)對棉紗須條進行牽伸。采用鑄鐵芯殼的膠輥為保證運轉(zhuǎn)正常，需定期給芯殼加入潤滑油。但由于人工加油不均勻，易造成潤滑油流失，也由于棉紗的卷入將潤滑由吸走，由此造成芯殼缺油，運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，引起紡紗過程中，斷頭增加，出現(xiàn)突發(fā)性的紗疵。致使棉紗質(zhì)量周期性下降。另外，由于鑄鐵芯殼與橡膠套管大套差配合(芯殼外園直徑－橡膠套管內(nèi)孔徑＝3～5mm)，橡膠套管漲大，管壁變薄，套管平面硬度增加，既影響質(zhì)量，又易老化龜裂。再者，由于大套差配合，橡膠內(nèi)部應力不均勻，運轉(zhuǎn)過程中同軸度不斷超差，嚴重影響了成紗條干的均勻度。因此使用鑄鐵芯殼大套差配合的紡紗膠輥缺點就在于膠管彈性差，運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，工人勞動強度大，使用壽命短，相應也就成本高。由于上述缺點所造成紡紗質(zhì)量不穩(wěn)定，直接影響了紡紗產(chǎn)品質(zhì)量。
本發(fā)明是針對上述鑄鐵芯殼大套差配合膠輥的缺點而進行的創(chuàng)造性改進本發(fā)明要點在于運用被稱為金屬海綿體的鐵基粉末冶金制做芯殼，經(jīng)過浸油處理就成為含油芯殼，含油芯殼與丁晴橡膠管采用了含油芯殼外園直徑－橡膠套管內(nèi)孔徑＝0～1mm的小套差配合。含油芯殼與橡膠套管之間采用粘結(jié)劑粘接，為防止棉紗卷入芯殼，在含油芯殼內(nèi)孔一側(cè)嵌入一擋紗圈。
本發(fā)明采用鐵基粉末冶金制作成含油芯殼，當芯殼內(nèi)孔表面與軸進行滑動摩擦時，由于物體熱脹冷縮的機理和流體力學原理。含油芯殼就象小油泵一樣，將油輸送到與軸相聯(lián)的工作表面。含油芯殼輸油量可自行調(diào)節(jié)，摩擦越厲害，供油越多。運轉(zhuǎn)停止，油會自動吸回，解決了缺油造成的干摩擦，縮短了加油周期，減輕了工人勞動強度。采用粘接劑將含油芯殼與丁晴橡膠套管粘接成為一體，其中粘接劑在含油芯殼外表面形成一個隔油膜，防止?jié)櫥蜐B透丁晴膠管，延長了膠管使用壽命。
本發(fā)明結(jié)構(gòu)合理，不僅解決了紡紗主要牽伸元件的問題，而且為粉末冶金開辟了新用途。
附圖(2)為鑄鐵芯殼膠輥示意圖?！?〕為橡膠套管?！?〕為鑄鐵芯殼。
附圖〔1〕為含油芯殼膠輥?！?〕為擋紗圈?！?〕為丁晴橡膠套管?！?〕為鐵基粉末冶金含油芯殼。
權(quán)利要求
1.一種紡紗膠輥，由芯殼、橡膠套管所構(gòu)成。本發(fā)明特征在于A.含油芯殼[2]是鐵基粉末冶金制件經(jīng)過浸油處理而制成。B.該含油芯殼[2]內(nèi)孔徑一側(cè)嵌有一擋紗圈[3]。c.含油芯殼[2]與丁晴橡膠套管[1]采用小套差配合。即含油芯殼[2]外圓直徑-丁晴橡膠套管內(nèi)孔徑=0～1mm。含油芯殼[2]與丁晴橡膠套管[1]之間采用粘接劑粘接成為一體。
專利摘要
由鐵基粉末冶金制成含油芯殼，采用粘接劑將含油芯殼與丁晴橡膠套管小套差配合并粘接為一體的含油紡紗膠輥，解決了原有膠輥存在的缺點，為粉末冶金開辟了新用途。
文檔編號D01H13/02GK85200932SQ85200932
公開日1986年1月1日 申請日期1985年4月1日
發(fā)明者馮炯華, 劉佳林 申請人:寧夏回族自治區(qū)機械研究所導出引文BiBTeX, EndNote, RefMan