數(shù)字化全自動(dòng)鐵路貨車軸承標(biāo)志板打號(hào)的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了數(shù)字化全自動(dòng)鐵路貨車軸承標(biāo)志板打號(hào)機(jī)，安裝在氣動(dòng)打標(biāo)機(jī)前方的支架，氣動(dòng)機(jī)構(gòu)可在支架頂部左右滑動(dòng)，第一汽缸與氣動(dòng)機(jī)構(gòu)連接；打標(biāo)臺(tái)在支架底部的底座上可前后滑動(dòng)，第二汽缸連接打標(biāo)臺(tái)；打標(biāo)臺(tái)一側(cè)的進(jìn)料臺(tái)上方有進(jìn)料真空吸盤，固定在氣動(dòng)機(jī)構(gòu)上的第三汽缸連接進(jìn)料真空吸盤；打標(biāo)臺(tái)另一側(cè)的出料臺(tái)上方有出料真空吸盤，固定在氣動(dòng)機(jī)構(gòu)上的第四汽缸連接出料真空吸盤；進(jìn)料真空吸盤和出料真空吸盤分別與真空發(fā)生器連接；第一汽缸、第二汽缸、第三汽缸和第四汽缸分別與氣動(dòng)打標(biāo)機(jī)的空氣壓縮機(jī)連接。本發(fā)明打號(hào)機(jī)自動(dòng)進(jìn)料和出料，可數(shù)字化編輯和輸出打號(hào)信息，打號(hào)字跡深淺一致、清晰、字距整齊，打號(hào)快速、操作方便。
【專利說明】數(shù)字化全自動(dòng)鐵路貨車軸承標(biāo)志板打號(hào)機(jī)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于打字機(jī)領(lǐng)域，特別涉及數(shù)字化全自動(dòng)鐵路貨車軸承標(biāo)志板打號(hào)機(jī)。

【背景技術(shù)】
[0002]鐵路貨車滾動(dòng)軸承經(jīng)過檢修重新裝車時(shí)，需要在金屬標(biāo)志板上打印出檢修日期、檢修單位等有關(guān)代號(hào)，然后將標(biāo)志板固定在軸承一端，以便為以后的檢修及事故分析等提供可靠的數(shù)據(jù)。目前這道工序或者是由操作者手拿鋼字碼，用鐵榔頭把需打印的數(shù)據(jù)打印在金屬標(biāo)志板上，用手工打字存在著字跡深淺不一、模糊不清，字距排列不整齊等問題；也有金屬標(biāo)志板打字機(jī)，利用氣動(dòng)裝置將字頭上的字打在標(biāo)志板，如中國(guó)專利申請(qǐng)《金屬標(biāo)志板打字機(jī)》(申請(qǐng)?zhí)?93233763.5)，但該打字機(jī)未能實(shí)現(xiàn)數(shù)字化，不方便編輯打號(hào)信息。目前廣泛應(yīng)用的氣動(dòng)打標(biāo)機(jī)，雖然可以實(shí)現(xiàn)電腦控制，但還未能實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化進(jìn)料和出料，打號(hào)效率低下。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種自動(dòng)進(jìn)料和出料，可數(shù)字化編輯和輸出打號(hào)信息，打號(hào)字跡深淺一致、清晰、字距排列整齊，打號(hào)快速、操作方便的數(shù)字化全自動(dòng)鐵路貨車軸承標(biāo)志板打號(hào)機(jī)。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用好下技術(shù)方案:
[0005]數(shù)字化全自動(dòng)鐵路貨車軸承標(biāo)志板打號(hào)機(jī)，主要包括:安裝在氣動(dòng)打標(biāo)機(jī)前方的支架，氣動(dòng)機(jī)構(gòu)可在支架頂部左右滑動(dòng)，第一汽缸安裝在支架上并與氣動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，用于使氣動(dòng)機(jī)構(gòu)左右滑動(dòng)；支架底部設(shè)有底座，打標(biāo)臺(tái)在底座上可前后滑動(dòng)，第二汽缸連接打標(biāo)臺(tái)，用于使打標(biāo)臺(tái)前后移動(dòng)；打標(biāo)臺(tái)一側(cè)為進(jìn)料臺(tái)，進(jìn)料臺(tái)上方設(shè)有進(jìn)料真空吸盤，固定在氣動(dòng)機(jī)構(gòu)上的第三汽缸連接進(jìn)料真空吸盤并控制其上下運(yùn)動(dòng)；打標(biāo)臺(tái)另一側(cè)為出料臺(tái)，出料臺(tái)上方設(shè)有出料真空吸盤，固定在氣動(dòng)機(jī)構(gòu)上的第四汽缸連接出料真空吸盤并控制其上下運(yùn)動(dòng)；進(jìn)料真空吸盤和出料真空吸盤還分別與真空發(fā)生器連接；第一汽缸、第二汽缸、第三汽缸和第四汽缸分別與氣動(dòng)打標(biāo)機(jī)的空氣壓縮機(jī)連接；氣動(dòng)打標(biāo)機(jī)與工業(yè)控制機(jī)連接，工業(yè)控制機(jī)輸出打號(hào)信息到氣動(dòng)打標(biāo)機(jī)并控制氣動(dòng)打標(biāo)機(jī)在打標(biāo)臺(tái)上打號(hào)。
[0006]打標(biāo)臺(tái)的前方設(shè)有調(diào)準(zhǔn)打標(biāo)臺(tái)位置的第一夾緊裝置，第五汽缸連接第一夾緊裝置；打標(biāo)臺(tái)的后方設(shè)有調(diào)正標(biāo)志板位置的第二夾緊裝置，第六汽缸連接第二夾緊裝置；第五汽缸和第六汽缸分別與氣動(dòng)打標(biāo)機(jī)的空氣壓縮機(jī)連接。
[0007]所述真空發(fā)生器安裝在氣動(dòng)結(jié)構(gòu)上。
[0008]所述打號(hào)機(jī)為一體化機(jī)，頂部為機(jī)蓋，前面設(shè)有工業(yè)控制機(jī)的觸摸屏和按鍵，左、右兩側(cè)分別設(shè)有對(duì)應(yīng)于進(jìn)料臺(tái)和出料臺(tái)的柜門，下部為柜體。
[0009]本發(fā)明的顯著效果在于:
[0010]實(shí)現(xiàn)自動(dòng)進(jìn)料和出料，可數(shù)字化編輯和輸出打號(hào)信息，打號(hào)字跡深淺一致、清晰、字距排列整齊，打號(hào)快速、操作方便。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1是本發(fā)明所述打號(hào)機(jī)的外觀示意圖；
[0012]圖2是本發(fā)明所述打號(hào)機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖3是本發(fā)明所述打號(hào)機(jī)的打標(biāo)臺(tái)、進(jìn)料臺(tái)、出料臺(tái)和夾緊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖4是本發(fā)明所述打號(hào)機(jī)的氣動(dòng)機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]其中:1:機(jī)蓋，2:上部柜門，3:下部柜體，4:觸摸屏，5:按鍵，6:氣動(dòng)打標(biāo)機(jī)，7:支架，8:氣動(dòng)機(jī)構(gòu)，9:底座，10:進(jìn)料臺(tái)，11:打標(biāo)臺(tái)，12:第二汽缸，13:出料臺(tái)，14:第一夾緊裝置，15:第五汽缸，16:第二夾緊裝置，17:第六汽缸，18:第一汽缸，19:進(jìn)料真空吸盤，20:第三汽缸，21:出料真空吸盤，22:第四汽缸，23:真空發(fā)生器。

【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說明，但不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明保護(hù)范圍的限制。
[0017]數(shù)字化全自動(dòng)鐵路貨車軸承標(biāo)志板打號(hào)機(jī)，主要包括:安裝在氣動(dòng)打標(biāo)機(jī)6前方的支架7，氣動(dòng)機(jī)構(gòu)8可在支架7頂部左右滑動(dòng)，第一汽缸18安裝在支架7上并與氣動(dòng)機(jī)構(gòu)8連接，用于使氣動(dòng)機(jī)構(gòu)8左右滑動(dòng)；支架7底部設(shè)有底座9，打標(biāo)臺(tái)11在底座9上可前后滑動(dòng)，第二汽缸12連接打標(biāo)臺(tái)11，用于使打標(biāo)臺(tái)11前后移動(dòng)；打標(biāo)臺(tái)11 一側(cè)為進(jìn)料臺(tái)10，進(jìn)料臺(tái)10上方設(shè)有進(jìn)料真空吸盤19，固定在氣動(dòng)機(jī)構(gòu)8上的第三汽缸20連接進(jìn)料真空吸盤19并控制其上下運(yùn)動(dòng)；打標(biāo)臺(tái)11另一側(cè)為出料臺(tái)13，出料臺(tái)13上方設(shè)有出料真空吸盤21，固定在氣動(dòng)機(jī)構(gòu)8上的第四汽缸22連接出料真空吸盤21并控制其上下運(yùn)動(dòng)；進(jìn)料真空吸盤19和出料真空吸盤21還分別與安裝在氣動(dòng)結(jié)構(gòu)8上的真空發(fā)生器23連接；第一汽缸18、第二汽缸12、第三汽缸20和第四汽缸22分別與氣動(dòng)打標(biāo)機(jī)6的空氣壓縮機(jī)連接；氣動(dòng)打標(biāo)機(jī)6與工業(yè)控制機(jī)連接，工業(yè)控制機(jī)輸出打號(hào)信息到氣動(dòng)打標(biāo)機(jī)并控制氣動(dòng)打標(biāo)機(jī)在打標(biāo)臺(tái)上打號(hào)。
[0018]工業(yè)控制機(jī)采用一體化觸摸工業(yè)控制機(jī)。
[0019]打標(biāo)臺(tái)11的前方設(shè)有能調(diào)整打標(biāo)臺(tái)基準(zhǔn)位置的第一夾緊裝置14，第五汽缸15連接第一夾緊裝置14 ;打標(biāo)11臺(tái)的后方設(shè)有能調(diào)整標(biāo)志板位置的第二夾緊裝置16，第六汽缸17連接第二夾緊裝置16 ;第五汽缸15和第六汽缸17分別與氣動(dòng)打標(biāo)機(jī)6的空氣壓縮機(jī)連接。
[0020]所述打號(hào)機(jī)為一體化機(jī)，外部結(jié)構(gòu)為:頂部為機(jī)蓋1，前面設(shè)有一體化觸摸工業(yè)控制機(jī)的觸摸屏4和按鍵5，左、右兩側(cè)分別設(shè)有對(duì)應(yīng)于進(jìn)料臺(tái)和出料臺(tái)的柜門2，下部為柜體3。
[0021]打號(hào)時(shí)，標(biāo)志板放到進(jìn)料臺(tái)10上，在一體化觸摸工業(yè)控制機(jī)的控制下，進(jìn)料真空吸盤19吸起標(biāo)志板并移放到打標(biāo)臺(tái)11上，第一夾緊裝置14和第二夾緊裝置16分別調(diào)準(zhǔn)打標(biāo)臺(tái)11位置和標(biāo)志板位置，氣動(dòng)打標(biāo)機(jī)6開始打號(hào)；打號(hào)完畢后，出料真空吸盤21從打標(biāo)臺(tái)11上吸起標(biāo)志板并移放到出料臺(tái)13上，完成出料。該打號(hào)機(jī)約30秒可打印完成一張鐵路貨車軸承標(biāo)志板，而手工打號(hào)需2分鐘以上。
【權(quán)利要求】
1.數(shù)字化全自動(dòng)鐵路貨車軸承標(biāo)志板打號(hào)機(jī)，其特征在于，主要包括:安裝在氣動(dòng)打標(biāo)機(jī)前方的支架，氣動(dòng)機(jī)構(gòu)可在支架頂部左右滑動(dòng)，第一汽缸安裝在支架上并與氣動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，用于使氣動(dòng)機(jī)構(gòu)左右滑動(dòng)；支架底部設(shè)有底座，打標(biāo)臺(tái)在底座上可前后滑動(dòng)，第二汽缸連接打標(biāo)臺(tái)，用于使打標(biāo)臺(tái)前后移動(dòng)；打標(biāo)臺(tái)一側(cè)為進(jìn)料臺(tái)，進(jìn)料臺(tái)上方設(shè)有進(jìn)料真空吸盤，固定在氣動(dòng)機(jī)構(gòu)上的第三汽缸連接進(jìn)料真空吸盤并控制其上下運(yùn)動(dòng)；打標(biāo)臺(tái)另一側(cè)為出料臺(tái)，出料臺(tái)上方設(shè)有出料真空吸盤，固定在氣動(dòng)機(jī)構(gòu)上的第四汽缸連接出料真空吸盤并控制其上下運(yùn)動(dòng)；進(jìn)料真空吸盤和出料真空吸盤還分別與真空發(fā)生器連接；第一汽缸、第二汽缸、第三汽缸和第四汽缸分別與氣動(dòng)打標(biāo)機(jī)的空氣壓縮機(jī)連接；氣動(dòng)打標(biāo)機(jī)與工業(yè)控制機(jī)連接，工業(yè)控制機(jī)輸出打號(hào)信息到氣動(dòng)打標(biāo)機(jī)并控制氣動(dòng)打標(biāo)機(jī)在打標(biāo)臺(tái)上打號(hào)。
2.如權(quán)利要求1所述的數(shù)字化全自動(dòng)鐵路貨車軸承標(biāo)志板打號(hào)機(jī)，其特征在于，打標(biāo)臺(tái)的前方設(shè)有調(diào)準(zhǔn)打標(biāo)臺(tái)位置的第一夾緊裝置，第五汽缸連接第一夾緊裝置；打標(biāo)臺(tái)的后方設(shè)有調(diào)正標(biāo)志板位置的第二夾緊裝置，第六汽缸連接第二夾緊裝置；第五汽缸和第六汽缸分別與氣動(dòng)打標(biāo)機(jī)的空氣壓縮機(jī)連接。
3.如權(quán)利要求1所述的數(shù)字化全自動(dòng)鐵路貨車軸承標(biāo)志板打號(hào)機(jī)，其特征在于，所述真空發(fā)生器安裝在氣動(dòng)結(jié)構(gòu)上。
4.如權(quán)利要求1或2所述的數(shù)字化全自動(dòng)鐵路貨車軸承標(biāo)志板打號(hào)機(jī)，其特征在于，所述打號(hào)機(jī)為一體化機(jī)，頂部為機(jī)蓋，前面設(shè)有工業(yè)控制機(jī)的觸摸屏和按鍵，左、右兩側(cè)分別設(shè)有對(duì)應(yīng)于進(jìn)料臺(tái)和出料臺(tái)的柜門，下部為柜體。
【文檔編號(hào)】B41J3/413GK104476926SQ201410639516
【公開日】2015年4月1日 申請(qǐng)日期:2014年11月13日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月13日
【發(fā)明者】古小靈, 梁成硬, 韋富, 陳慶成, 潘艷平, 龍興民, 莫炎燕, 周勇毅 申請(qǐng)人:柳州科路測(cè)量?jī)x器有限責(zé)任公司