一種節(jié)能高效剎車盤滾字設(shè)備的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種節(jié)能高效剎車盤滾字設(shè)備，包括工作臺；所述工作臺固定設(shè)于機(jī)架上端；工作臺左端設(shè)有電器控制開關(guān)；工作臺右端設(shè)有傳動軸，傳動軸上安裝有字頭組合盤；傳動軸通過離合器與減速器連接，減速器通過傳動皮帶與電機(jī)傳動連接，所述電機(jī)為差速電機(jī)，離合器上設(shè)有離合器踏板。工作臺上開設(shè)有間距調(diào)試導(dǎo)軌，間距調(diào)整導(dǎo)軌為三個，兩側(cè)的導(dǎo)軌與中間的導(dǎo)軌的距離相等；產(chǎn)品托盤與中間的間距調(diào)試導(dǎo)軌形成滑動連接并通過鎖緊裝置固定于工作臺上。產(chǎn)品托盤內(nèi)側(cè)設(shè)有兩個壓緊輥，壓緊輥與兩側(cè)的間距調(diào)整導(dǎo)軌形成滑動連接并通過壓緊螺母固定于工作臺上。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，穩(wěn)定性高，耗電量小，使用壽命長，提高了工作效率。
【專利說明】一種節(jié)能高效剎車盤滾字設(shè)備

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種在工件外圓表面滾字的裝置，具體是一種節(jié)能高效剎車盤滾字設(shè)備。

【背景技術(shù)】
[0002]剎車盤是汽車中非常重要的部件，關(guān)系到人們的生命安全，因此對剎車盤的加工工藝要求很高。這就需要對每個剎車盤進(jìn)行編號，確保每個剎車盤都可以回溯，這就需要對剎車盤進(jìn)行滾字處理?，F(xiàn)有的剎車盤滾字設(shè)備自動化程度不高，需要三個人才能進(jìn)行操作，消耗了大量的人力，生產(chǎn)成本高。而且往往會因為剎車盤與字頭組合盤之間壓力過大導(dǎo)致字頭組合盤損壞，使用壽命短。現(xiàn)有的剎車盤滾字設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，采用電機(jī)輸出橫向動力，經(jīng)萬向齒輪變相形成縱向動力，需要使用大功率電機(jī)，耗電量大，且萬向齒輪容易損壞。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的在于提供一種節(jié)能高效剎車盤滾字設(shè)備，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案:
[0005]一種節(jié)能高效剎車盤滾字設(shè)備，包括工作臺；所述工作臺固定設(shè)于機(jī)架上端；工作臺左端設(shè)有電器控制開關(guān)；工作臺右端中間位置設(shè)有傳動軸，傳動軸與工作臺垂直設(shè)置；傳動軸上安裝有用于放置字模的字頭組合盤；傳動軸通過離合器與減速器連接，減速器通過傳動皮帶與電機(jī)傳動連接。電機(jī)與電器控制開關(guān)電連接。離合器上設(shè)有離合器踏板，離合器踏板位于機(jī)架下端并超出工作臺側(cè)面邊緣范圍。工作臺上開設(shè)有間距調(diào)試導(dǎo)軌，間距調(diào)整導(dǎo)軌為三個，兩側(cè)的導(dǎo)軌與中間的導(dǎo)軌的距離相等；產(chǎn)品托盤與中間的間距調(diào)試導(dǎo)軌形成滑動連接并通過鎖緊裝置固定于工作臺上。產(chǎn)品托盤內(nèi)側(cè)設(shè)有兩個壓緊輥，壓緊輥與兩側(cè)的間距調(diào)整導(dǎo)軌形成滑動連接并通過壓緊螺母固定于工作臺上。
[0006]作為本實用新型進(jìn)一步的方案:所述工作臺左端固定連接有并列的兩個壓力彈簧片，壓力彈簧片中間部位通過壓緊螺栓固定在工作臺邊緣，兩端部位與工作臺邊緣留有間隙。壓力彈簧片外側(cè)兩端均設(shè)有一個與機(jī)架固定連接的螺栓固定板，兩螺栓固定板的螺孔中分別螺紋連接有一個壓力調(diào)節(jié)螺栓，壓力調(diào)節(jié)螺栓與中間的間距調(diào)整導(dǎo)軌平行設(shè)置。
[0007]作為本實用新型再進(jìn)一步的方案:所述產(chǎn)品托盤上表面固定安裝有均勻分布的若干個尼龍棒，尼龍棒垂直于產(chǎn)品托盤上表面。
[0008]作為本實用新型再進(jìn)一步的方案:所述電機(jī)為差速電機(jī)。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:本實用新型離合器踏板位于機(jī)架下端并超出工作臺側(cè)面邊緣范圍，方便使用。采用差速電機(jī)，直接輸出縱向動力，工作效率高，可以采用功率較小的電機(jī)，耗電量小，降低生產(chǎn)成本；取消了萬向齒輪，提高了設(shè)備的穩(wěn)定性，增加了設(shè)備的使用壽命。本實用新型自動化程度高，僅需一人就可以實現(xiàn)滾字，節(jié)省大量人力，降低生產(chǎn)成本；通過設(shè)置尼龍棒，可以避免工件被劃傷；通過設(shè)置壓力彈簧片，在保證滾字清晰的前提下避免字頭組合盤與工件之間壓力過大導(dǎo)致字頭組合盤損壞，延長了字頭組合盤的使用壽命。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，穩(wěn)定性高，耗電量小，使用壽命長，提高了工作效率。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為本實用新型動力機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中:1-字頭組合盤，2-傳動軸，3-尼龍棒，4-產(chǎn)品托盤，5-間距調(diào)試導(dǎo)軌，6_壓緊輥，7-螺栓固定板，8-壓力調(diào)節(jié)螺栓，9-壓緊螺栓，10-壓緊螺母，11-壓力彈簧片，12-電器控制開關(guān)，13-工作臺，14-離合器，15-傳動皮帶，16-電機(jī)，17-減速器，18-離合器踏板。

【具體實施方式】
[0013]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。
[0014]請參閱圖1?2，本實用新型實施例中，一種節(jié)能高效剎車盤滾字設(shè)備，包括工作臺13 ;所述工作臺13固定設(shè)于機(jī)架上端；工作臺13左端設(shè)有電器控制開關(guān)12 ;工作臺13右端中間位置設(shè)有傳動軸2，傳動軸2與工作臺13垂直設(shè)置；傳動軸2上安裝有用于放置字模的字頭組合盤I ;傳動軸2通過離合器14與減速器17連接，減速器17通過傳動皮帶15與電機(jī)16傳動連接。電機(jī)16與電器控制開關(guān)12電連接。離合器14上設(shè)有離合器踏板18，離合器踏板18位于機(jī)架下端并超出工作臺13側(cè)面邊緣范圍，方便使用。工作臺13上開設(shè)有間距調(diào)試導(dǎo)軌5，間距調(diào)整導(dǎo)軌5為三個，兩側(cè)的導(dǎo)軌與中間的導(dǎo)軌的距離相等；產(chǎn)品托盤4可滑動地安裝于中間的間距調(diào)試導(dǎo)軌5上，可以根據(jù)工件的大小調(diào)整產(chǎn)品托盤4的位置，調(diào)整好后通過鎖緊裝置將產(chǎn)品托盤4固定于工作臺13上。產(chǎn)品托盤4內(nèi)側(cè)設(shè)有兩個壓緊輥6，壓緊輥6分別可滑動地安裝于兩側(cè)的間距調(diào)整導(dǎo)軌5上，根據(jù)工件大小調(diào)整兩個壓緊輥6的位置，調(diào)好后以壓緊螺母10將兩壓緊輥6的滾軸固定于工作臺13上。工作臺13左端固定連接有并列的兩個壓力彈簧片11，壓力彈簧片11中間部位通過壓緊螺栓9固定在工作臺13邊緣，兩端部位與工作臺13邊緣留有間隙。壓力彈簧片11外側(cè)兩端均設(shè)有一個與機(jī)架固定連接的螺栓固定板7，兩螺栓固定板7的螺孔中分別螺紋連接有一個壓力調(diào)節(jié)螺栓8，壓力調(diào)節(jié)螺栓8與中間的間距調(diào)整導(dǎo)軌5平行設(shè)置。壓力調(diào)節(jié)螺栓8內(nèi)端設(shè)有與其一體的頂緊帽，所述頂緊帽為螺母形式，頂緊帽用于頂緊壓力彈簧片11和用于旋擰壓力調(diào)節(jié)螺栓8。壓力調(diào)節(jié)螺栓8外端設(shè)有兩個限位螺母，通過所述限位螺母可以對壓力調(diào)節(jié)螺栓8進(jìn)行限位。
[0015]本實用新型所述產(chǎn)品托盤4上表面固定安裝有均勻分布的若干個尼龍棒3，尼龍棒3垂直于產(chǎn)品托盤4上表面；通過設(shè)置尼龍棒3可以防止產(chǎn)品發(fā)生磕碰。
[0016]本實用新型所述電機(jī)16為差速電機(jī)，直接輸出縱向動力，工作效率高，可以采用功率較小的電機(jī)，耗電量小，降低生產(chǎn)成本；取消了萬向齒輪，提高了設(shè)備的穩(wěn)定性，增加了設(shè)備的使用壽命。
[0017]本實用新型結(jié)構(gòu)合理，操作方便，提高了工作效率，占地面積小，節(jié)省企業(yè)成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。
[0018]本實用新型的工作原理是:
[0019]在使用時，啟動電機(jī)，電機(jī)帶動減速器轉(zhuǎn)動，工人通過踩離合器踏板控制減速器與傳動軸之間的離合，即工件更換過程為離，滾字過程為合。傳動軸驅(qū)動字頭組合盤轉(zhuǎn)動，字頭組合盤的主動旋轉(zhuǎn)和兩壓緊輥的被動旋轉(zhuǎn)共同擠壓驅(qū)動放置于產(chǎn)品托盤上的剎車盤轉(zhuǎn)動，并通過安裝在字頭組合盤上的凸起字模在剎車盤的剎面滾壓出凹陷字跡。
[0020]對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應(yīng)將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0021]此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個整體，各實施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實施方式。
【權(quán)利要求】
1.一種節(jié)能高效剎車盤滾字設(shè)備，包括工作臺(13);所述工作臺(13)固定設(shè)于機(jī)架上端；其特征在于:工作臺(13)左端設(shè)有電器控制開關(guān)(12);工作臺(13)右端中間位置設(shè)有傳動軸(2)，傳動軸(2)與工作臺(13)垂直設(shè)置；傳動軸(2)上安裝有用于放置字模的字頭組合盤(I);傳動軸(2)通過離合器(14)與減速器(17)連接，減速器(17)通過傳動皮帶(15)與電機(jī)(16)傳動連接；電機(jī)(16)與電器控制開關(guān)(12)電連接；離合器(14)上設(shè)有離合器踏板(18)，離合器踏板(18)位于機(jī)架下端并超出工作臺(13)側(cè)面邊緣范圍；工作臺(13)上開設(shè)有間距調(diào)試導(dǎo)軌(5)，間距調(diào)整導(dǎo)軌(5)為三個，兩側(cè)的導(dǎo)軌與中間的導(dǎo)軌的距離相等；產(chǎn)品托盤(4)與中間的間距調(diào)試導(dǎo)軌(5)形成滑動連接并通過鎖緊裝置固定于工作臺(13)上；產(chǎn)品托盤(4)內(nèi)側(cè)設(shè)有兩個壓緊輥￠)，壓緊輥(6)與兩側(cè)的間距調(diào)整導(dǎo)軌(5)形成滑動連接并通過壓緊螺母(10)固定于工作臺(13)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種節(jié)能高效剎車盤滾字設(shè)備，其特征在于:所述工作臺(13)左端固定連接有并列的兩個壓力彈簧片(11)，壓力彈簧片(11)中間部位通過壓緊螺栓(9)固定在工作臺(13)邊緣，兩端部位與工作臺(13)邊緣留有間隙；壓力彈簧片(11)外側(cè)兩端均設(shè)有一個與機(jī)架固定連接的螺栓固定板(7)，兩螺栓固定板(7)的螺孔中分別螺紋連接有一個壓力調(diào)節(jié)螺栓(8)，壓力調(diào)節(jié)螺栓(8)與中間的間距調(diào)整導(dǎo)軌(5)平行設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種節(jié)能高效剎車盤滾字設(shè)備，其特征在于:所述產(chǎn)品托盤(4)上表面固定安裝有尼龍棒(3)，尼龍棒(3)垂直于產(chǎn)品托盤(4)上表面。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種節(jié)能高效剎車盤滾字設(shè)備，其特征在于:所述電機(jī)(16)為差速電機(jī)。
【文檔編號】B41K3/36GK204236041SQ201420702521
【公開日】2015年4月1日 申請日期:2014年11月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月20日
【發(fā)明者】趙占斌, 王學(xué)吉, 邱建平, 趙立國 申請人:萊州文禾機(jī)械有限公司