本實用新型涉及數(shù)碼噴印領(lǐng)域，特別涉及一種用于輸送噴印底材的平臺裝置及應(yīng)用其的數(shù)碼噴印系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

通常，數(shù)碼噴印機(jī)都設(shè)有一個用于輸送噴印底材的平臺裝置。而對于大型甚至超大型的數(shù)碼噴印機(jī)而言，其輸送底材的幅面可能寬至5米以上，噴印精度可能高至0.05mm以上。

而在當(dāng)代社會，出于對綠色環(huán)保的要求的提高，一般的溶劑型油墨已經(jīng)逐漸被UV(紫外光固化)油墨所替代。在應(yīng)用UV油墨的過程中，紫外燈在照射并使UV油墨固化的同時散發(fā)出的大量的熱量傳遞至了平臺裝置，以及平臺裝置上的噴印底材。這些熱量容易導(dǎo)致平臺裝置和噴印底材產(chǎn)生熱變形。當(dāng)平臺裝置發(fā)生熱變形時，將影響到噴印精度；當(dāng)噴印底材發(fā)生熱變形時，可能會發(fā)生卷曲、翹起、接觸噴印噴頭、甚至可能導(dǎo)致卡紙、噴頭損壞等故障。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種平臺裝置及應(yīng)用其的數(shù)碼噴印系統(tǒng)，使得利用本實用新型制造的平臺裝置具有更高的噴印精度。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的實施方式提供了一種應(yīng)用于數(shù)碼噴印系統(tǒng)的平臺裝置,用于放置噴印底材，包含:平臺本體，具有相對的外表面與內(nèi)表面，以及貫穿外表面與內(nèi)表面的多個吸風(fēng)孔，外表面用于放置噴印底材；真空框體，設(shè)置于平臺本體，真空框體與平臺本體的內(nèi)表面形成真空 腔體；抽真空組件，包含真空泵與真空吸管，真空吸管的一端連通于真空腔體，另一端連接于真空泵，其中，真空泵將真空腔體抽真空，噴印底材受多個吸風(fēng)孔吸附而定位于平臺本體的外表面。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的實施方式增設(shè)了真空腔和吸風(fēng)孔，吸風(fēng)孔將噴印底材吸附后定位于平臺本體的外表面，有力地固定住了噴印底材，防止其因熱變形導(dǎo)致的卷曲、翹起、接觸噴印噴頭以及其后可能引發(fā)的一系列故障。此外，由于噴印底材并不能完全封閉住空氣的流動，因此平臺本體的內(nèi)表面附近的空氣在真空腔的負(fù)壓作用下不斷處于流通狀態(tài)，從而帶走了平臺本體的部分熱量，減小了平臺外表面的熱形變量。

而作為優(yōu)選，平臺本體還具有相對的兩個側(cè)壁，以及貫穿兩個側(cè)壁的至少一條冷卻管道；平臺裝置還包含冷卻介質(zhì)循環(huán)組件，冷卻介質(zhì)循環(huán)組件包含循環(huán)泵、介質(zhì)溫控箱以及循環(huán)管路，循環(huán)管路的兩端分別連接于冷卻管道的兩端，循環(huán)泵與介質(zhì)溫控箱分別設(shè)置于循環(huán)管路。

通過在冷卻管道注入的冷卻介質(zhì)帶走平臺本體堆積的熱量，可以高效地降低平臺本體的溫度，進(jìn)一步地防止平臺外表面以及固定于平臺外表面的噴印底材發(fā)生熱形變。

其中，冷卻管道可以為直管，也可以為蛇型管。選用蛇形管可以進(jìn)一步加大冷卻管道的覆蓋表面積，提高冷卻效果。

作為優(yōu)選，平臺本體包含耐腐蝕層，覆蓋于冷卻管道的管壁,從而防止冷卻介質(zhì)腐蝕管壁。

作為優(yōu)選，介質(zhì)溫控箱包含箱體、控制器以及制冷制熱器，箱體設(shè)置于循環(huán)管路，制冷制熱器設(shè)置于箱體且電性連接于控制器。利用介質(zhì)溫控箱內(nèi)設(shè)置的制冷制熱器可以定量控制冷卻介質(zhì)的溫度，保持冷卻介質(zhì)溫度的平穩(wěn)恒定，并給予操作人員更多樣化的噴印工藝選擇。

另外，本實用新型的實施方式還提供了一種數(shù)碼噴印系統(tǒng)，包含：傳送 裝置、噴印車頭、以及前文所述及的平臺裝置；其中，傳送裝置包含兩組驅(qū)動滾輪組，分別設(shè)置于平臺裝置的相對兩側(cè)，兩組驅(qū)動滾輪組用于將噴印底材朝向第一方向傳送；而噴印車頭則可移動地設(shè)置于平臺本體上方且面對平臺本體的外表面，噴印車頭朝向垂直于第一方向的第二方向移動，以對噴印底材進(jìn)行數(shù)碼噴印。

運(yùn)用本實用新型實施方式提供的數(shù)碼噴印系統(tǒng)，相對于現(xiàn)有技術(shù)而言，在平臺裝置的冷卻性能作用下，可以進(jìn)一步提高噴印精度。

由于噴印車頭與平臺本體之間的間距十分重要。在噴印車頭距離平臺本體較遠(yuǎn)時，從噴印車頭噴出的UV油墨在空氣中停留的時間過長，有可能導(dǎo)致噴印失真。而噴印車頭過于緊貼平臺本體又可能導(dǎo)致噴印車頭與噴印底材硬接觸，甚至可能導(dǎo)致噴印車頭損壞。因此，作為優(yōu)選，噴印車頭與平臺本體的外表面的相對距離范圍為1至1.5mm。

而作為優(yōu)選，噴印車頭還包含噴印單元與兩個紫外燈固化單元，兩個紫外燈固化單元分別設(shè)置于噴印單元的兩側(cè)。在車頭左右移動噴印的過程中，始終打開位于車頭行進(jìn)方向后方的那個紫外燈固化單元，如此一來可以將打印出來的油墨及時固化。

附圖說明

圖1是本實用新型第一實施方式平臺本體的俯視示意圖；

圖2是本實用新型第一實施方式的正視示意圖；

圖3是本實用新型第二實施方式的俯視示意圖；

圖4是本實用新型第二實施方式介質(zhì)溫控箱的結(jié)構(gòu)和連接方式示意圖；

圖5是本實用新型第四實施方式的俯視示意圖；

圖6是本實用新型第四實施方式的正視示意圖。

具體實施方式

為使本實用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合附圖對本實用新型的各實施方式進(jìn)行詳細(xì)的闡述。然而，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員可以理解，在本實用新型各實施方式中，為了使讀者更好地理解本申請而提出了許多技術(shù)細(xì)節(jié)。但是，即使沒有這些技術(shù)細(xì)節(jié)和基于以下各實施方式的種種變化和修改，也可以實現(xiàn)本申請各權(quán)利要求所要求保護(hù)的技術(shù)方案。

如圖1和圖2結(jié)合所示，本實用新型的第一實施方式提供了一種應(yīng)用于數(shù)碼噴印系統(tǒng)的平臺裝置,用于放置噴印底材，包含:

平臺本體1，具有相對的外表面與內(nèi)表面，以及貫穿外表面與內(nèi)表面的多個吸風(fēng)孔2，外表面用于放置噴印底材；

真空框體3，設(shè)置于平臺本體1，真空框體3與平臺本體1的內(nèi)表面形成真空腔體4；

抽真空組件，包含真空泵5與真空吸管6，真空吸管6的一端連通于真空腔體4，另一端連接于真空泵5，其中，真空泵5將真空腔體4抽真空，噴印底材受多個吸風(fēng)孔2吸附而定位于平臺本體1的外表面。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的實施方式增設(shè)了真空腔4和吸風(fēng)孔2，吸風(fēng)孔2將噴印底材吸附后定位于平臺本體1的外表面，有力地固定住了噴印底材，防止其因熱變形導(dǎo)致的卷曲、翹起、接觸噴印噴頭以及其后可能引發(fā)的一系列故障。此外，由于噴印底材并不能完全封閉住空氣的流動，因此平臺本體1內(nèi)表面附近的空氣在真空腔4的負(fù)壓作用下不斷處于流通狀態(tài)，從而帶走了平臺本體1的部分熱量，減少了平臺本體1的熱量堆積，減小了平臺外表面的熱形變量。

如圖3和圖4所示，本實用新型的第二實施方式涉及一種應(yīng)用于數(shù)碼噴印系統(tǒng)的平臺裝置。第二實施方式是第一實施方式的改進(jìn)，主要改進(jìn)之處在于：在本實用新型的第二實施方式中，平臺本體1還具有相對的兩個側(cè)壁， 以及貫穿兩個側(cè)壁的至少一條冷卻管道7；平臺裝置還包含冷卻介質(zhì)循環(huán)組件，冷卻介質(zhì)循環(huán)組件包含循環(huán)泵8、介質(zhì)溫控箱9以及循環(huán)管路10，循環(huán)管路10的兩端分別連接于冷卻管道7的兩端，循環(huán)泵8與介質(zhì)溫控箱9分別設(shè)置于循環(huán)管路10。

通過在冷卻管道7注入的冷卻介質(zhì)帶走平臺本體1堆積的熱量，可以高效地降低平臺本體1的溫度，進(jìn)一步地防止平臺外表面以及固定于平臺外表面的噴印底材發(fā)生熱形變。

在本實施方式中，冷卻管道7為直管。顯然，冷卻管道7也可以選用蛇型管。選用蛇形管可以進(jìn)一步加大冷卻管道7的覆蓋表面積，提高冷卻效果。

在本實施方式中，介質(zhì)溫控箱9包含箱體91、控制器92以及制冷制熱器93，箱體設(shè)置于循環(huán)管路10，制冷制熱器93設(shè)置于箱體且電性連接于控制器92。利用介質(zhì)溫控箱9內(nèi)設(shè)置的制冷制熱器93可以定量控制冷卻介質(zhì)的溫度，保持冷卻介質(zhì)溫度的平穩(wěn)恒定，并給予操作人員更多樣化的噴印工藝選擇。

例如，在某些特殊的油墨可能會對其固化溫度提出要求，溫度過低有可能會影響到這些油墨的固化效率，而溫度過高時則有可能導(dǎo)致噴印介質(zhì)變形。此時，通過控制器92調(diào)節(jié)制冷制熱器93，使得冷卻介質(zhì)的溫度恒定于所需工藝溫度的范圍內(nèi)，即可令噴印精度和生產(chǎn)效率得到兼顧。

本實用新型的第三實施方式涉及一種應(yīng)用于數(shù)碼噴印系統(tǒng)的平臺裝置。第三實施方式是第二實施方式的進(jìn)一步改進(jìn)，主要改進(jìn)之處在于：在本實用新型第三實施方式中，平臺本體還包含耐腐蝕層，覆蓋于冷卻管道的管壁。

由于冷卻介質(zhì)通常帶有一定的腐蝕性，因此設(shè)置該耐腐蝕層可以防止冷卻介質(zhì)腐蝕管壁，進(jìn)而延長冷卻管道的壽命。

如圖5和圖6所示，本實用新型的第四實施方式還提供了一種數(shù)碼噴印系統(tǒng)，包含：傳送裝置11、噴印車頭12、以及第一至第三實施方式中所述的 任意一種平臺裝置；其中，傳送裝置11包含兩組驅(qū)動滾輪組，分別設(shè)置于平臺裝置的相對兩側(cè)，兩組驅(qū)動滾輪組用于將噴印底材朝向第一方向傳送；而噴印車頭12則可移動地設(shè)置于平臺本體1上方且面對平臺本體1的外表面，噴印車頭12朝向垂直于第一方向的第二方向移動，以對噴印底材進(jìn)行數(shù)碼噴印。

運(yùn)用本實用新型實施方式提供的數(shù)碼噴印系統(tǒng)，相對于現(xiàn)有技術(shù)而言，在平臺裝置的冷卻性能作用下，可以進(jìn)一步提高噴印精度。

由于噴印車頭12與平臺本體1之間的間距十分重要。在噴印車頭12距離平臺本體1較遠(yuǎn)時，從噴印車頭12噴出的UV油墨在空氣中停留的時間過長，有可能導(dǎo)致噴印失真。而噴印車頭12過于緊貼平臺本體1又可能導(dǎo)致噴印車頭12與噴印底材硬接觸，甚至可能導(dǎo)致噴印車頭12損壞。因此，在本實施方式中，噴印車頭12與平臺本體1的外表面的相對距離范圍為1至1.5mm。

作為本實施方式的進(jìn)一步優(yōu)化和完善，噴印車頭12可以包含噴印單元13與兩個紫外燈固化單元14，兩個紫外燈固化單元14分別設(shè)置于噴印單元13的兩側(cè)。在噴印車頭12左右移動噴印的過程中，始終打開位于噴印車頭12行進(jìn)方向后方的那個紫外燈固化單元14(同時關(guān)閉位于噴印車頭12行進(jìn)方向前方的那個紫外燈固化單元14)，如此一來可以將打印出來的油墨及時固化。

本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員可以理解，上述各實施方式是實現(xiàn)本實用新型的具體實施例，而在實際應(yīng)用中，可以在形式上和細(xì)節(jié)上對其作各種改變，而不偏離本實用新型的精神和范圍。