本實用新型涉及汽車制造技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種新型應(yīng)用于白車身焊裝生產(chǎn)線的可切換式打標機構(gòu)。

背景技術(shù)：

氣動打標機主要是應(yīng)用于汽車零件、銘牌、標牌等方面。氣動打標機打印出來的標記特點主要有：有較大深度，通過電腦直接打標輸出。

氣動打標機的優(yōu)勢在于標記可深可淺，無論是圖形、文字、產(chǎn)品序列號、商標等，打標后成為永性久標識，一般來說日打標工件量低于1600個左右，都可以選擇氣動打標機，若量很大，擬選用激光打標機或電腐蝕打標機，再者就是各種大重型工件打標，需要經(jīng)常異地作業(yè)打標的，氣動打標機就是首選，且價格適中。

現(xiàn)有的打標機不能適應(yīng)各種類型汽車零件的打標，打標適用范圍小。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的缺陷和不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理、使用方便的新型應(yīng)用于白車身焊裝生產(chǎn)線的可切換式打標機構(gòu)。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是：它包含移動小車連接件、第一伸縮氣缸、滑塊、氣缸連接件、打標機固定支座、打標機、Y向?qū)驂K、第一氣缸控制器、主框架鋼結(jié)構(gòu)、X向托塊、Z向托塊、Z向托塊連接板、第二伸縮氣缸、氣缸連接板、第二氣缸控制器；所述的移動小車連接件的下方設(shè)置有第一伸縮氣缸，第一伸縮氣缸通過氣缸連接件與打標機固定支座連接，打標機固定支座的下端安裝有打標機，打標機固定支座和打標機安裝在滑塊上，滑塊通過滑軌與支架連接，支架上連接有第一氣缸控制器和第二氣缸控制器，第二氣缸控制器的下端連接有主框架鋼結(jié)構(gòu)，主框架鋼結(jié)構(gòu)上設(shè)置有X向托塊，主框架鋼結(jié)構(gòu)的下端通過氣缸連接板與第二伸縮氣缸連接，第二伸縮氣缸上連接有Z向托塊連接板，Z向托塊連接板與Z向托塊連接；所述的打標機的一側(cè)設(shè)置有Y向?qū)驂K。

作為優(yōu)選，所述的主框架鋼結(jié)構(gòu)上設(shè)置有機構(gòu)鎖定裝置。

作為優(yōu)選，所述的打標機底部和X向托塊上設(shè)置有位置傳感器。

本實用新型操作時，待打標零件通過X向托塊、Y向?qū)驂K、Z向托塊三向調(diào)整打標位，第二伸縮氣缸驅(qū)動待打標零件做上下運動，第一伸縮氣缸驅(qū)動打標機做上下打標動作。

采用上述結(jié)構(gòu)后，本實用新型產(chǎn)生的有益效果為：本實用新型所述的一種新型應(yīng)用于白車身焊裝生產(chǎn)線的可切換式打標機構(gòu)，可任意切換打標位，適應(yīng)各種類型汽車零件的打標，打標適用范圍廣，本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)置合理、制作成本低等優(yōu)點。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)圖；

圖2是本實用新型的另一個視圖。

附圖標記說明：

移動小車連接件1、第一伸縮氣缸2、滑塊3、氣缸連接件4、打標機固定支座5、打標機6、Y向?qū)驂K7、第一氣缸控制器8、主框架鋼結(jié)構(gòu)9、X向托塊10、Z向托塊11、Z向托塊連接板12、第二伸縮氣缸13、氣缸連接板14、第二氣缸控制器15、機構(gòu)鎖定裝置16、位置傳感器17。

具體實施方式

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

參看如圖1——圖2所示，本具體實施方式采用如下技術(shù)方案：它包含移動小車連接件1、第一伸縮氣缸2、滑塊3、氣缸連接件4、打標機固定支座5、打標機6、Y向?qū)驂K7、第一氣缸控制器8、主框架鋼結(jié)構(gòu)9、X向托塊10、Z向托塊11、Z向托塊連接板12、第二伸縮氣缸13、氣缸連接板14、第二氣缸控制器15；所述的移動小車連接件1的下方設(shè)置有第一伸縮氣缸2，第一伸縮氣缸2通過氣缸連接件4與打標機固定支座5連接，打標機固定支座5的下端安裝有打標機6，打標機固定支座5和打標機6安裝在滑塊3上，滑塊3通過滑軌與支架連接，支架上連接有第一氣缸控制器8和第二氣缸控制器15，第二氣缸控制器15的下端連接有主框架鋼結(jié)構(gòu)9，主框架鋼結(jié)構(gòu)9上設(shè)置有X向托塊10，主框架鋼結(jié)構(gòu)9的下端通過氣缸連接板14與第二伸縮氣缸13連接，第二伸縮氣缸13上連接有Z向托塊連接板12，Z向托塊連接板12與Z向托塊11連接；所述的打標機6的一側(cè)設(shè)置有Y向?qū)驂K7。

作為優(yōu)選，所述的主框架鋼結(jié)構(gòu)9上設(shè)置有機構(gòu)鎖定裝置16。

作為優(yōu)選，所述的打標機6底部和X向托塊10上設(shè)置有位置傳感器17。

本具體實施方式操作時，待打標零件通過X向托塊10、Y向?qū)驂K7、Z向托塊11三向調(diào)整打標位，第二伸縮氣缸13驅(qū)動待打標零件做上下運動，第一伸縮氣缸2驅(qū)動打標機6做上下打標動作。

采用上述結(jié)構(gòu)后，本具體實施方式產(chǎn)生的有益效果為：本具體實施方式所述的一種新型應(yīng)用于白車身焊裝生產(chǎn)線的可切換式打標機構(gòu)，可任意切換打標位，適應(yīng)各種類型汽車零件的打標，打標適用范圍廣，本具體實施方式具有結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)置合理、制作成本低等優(yōu)點。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征以及本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。