本實(shí)用新型涉及一種油墨槽，尤其是一種帶電氣保護(hù)版輥的油墨槽。

背景技術(shù)：

印刷版輥在使用過(guò)程中，若經(jīng)常出現(xiàn)版輥底端與油墨槽之間產(chǎn)生摩擦，就會(huì)導(dǎo)致板輥磨損報(bào)廢，因此需要工作人員定期查看油墨槽是否與版輥保持一定間距。通常工作人員采用的方法是將手伸入油墨槽內(nèi)觸摸,查看油墨槽是否與版輥保持間距；但是這樣做存在安全隱患，因?yàn)楦咚俎D(zhuǎn)動(dòng)的版輥有可能導(dǎo)致工作人員受傷。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是克服上述背景技術(shù)的不足，提供一種帶電氣保護(hù)版輥的油墨槽，該油墨槽可以防止與版輥摩擦，從而達(dá)到保護(hù)板輥的目的，還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的特點(diǎn)。

本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案是：

一種帶電氣保護(hù)版輥的油墨槽，包括油墨槽、帶動(dòng)油墨槽升降的升降機(jī)構(gòu)以及驅(qū)動(dòng)升降機(jī)構(gòu)的電機(jī)，所述升降機(jī)構(gòu)包括固定在油墨槽底部且可通過(guò)導(dǎo)軌副豎直升降的支架以及驅(qū)動(dòng)支架的蝸輪蝸桿組件，其特征在于：所述支架上裝有至少兩個(gè)用于探測(cè)版輥距離的接近開(kāi)關(guān)，所述接近開(kāi)關(guān)與控制電機(jī)的控制電路電連接。

所述油墨槽上與接近開(kāi)關(guān)的對(duì)應(yīng)部位制有開(kāi)孔，該開(kāi)孔上裝有用于密封的聚四氟乙烯隔離板。

所述控制電路與電機(jī)的電磁剎車(chē)電連接。

所述接近開(kāi)關(guān)為霍爾接近開(kāi)關(guān)。

所述蝸輪蝸桿組件還連接一驅(qū)動(dòng)手輪。

本實(shí)用新型有益效果是：

本實(shí)用新型的工作原理是：

當(dāng)升降機(jī)構(gòu)帶動(dòng)油墨槽上升后，接近開(kāi)關(guān)也隨之上升，當(dāng)油墨槽上升到接近開(kāi)關(guān)調(diào)整的保護(hù)位置時(shí)，接近開(kāi)關(guān)發(fā)出信號(hào)，電機(jī)停轉(zhuǎn)同時(shí)電磁剎車(chē)動(dòng)作，禁止油墨盆上升，從而達(dá)到保護(hù)版輥目的。

本實(shí)用新型的有益效果是：通過(guò)接近開(kāi)關(guān)可以感應(yīng)油墨槽與版輥之間的距離，從而及時(shí)控制電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，防止油墨槽與板輥之間產(chǎn)生摩擦，達(dá)到保護(hù)版輥目的；而且接近開(kāi)關(guān)僅監(jiān)測(cè)油墨槽與版輥之間的間距，與版輥大小無(wú)關(guān)，因此本實(shí)用新型可適應(yīng)各種尺寸的版輥。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1中的A部放大結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。

如圖所示的帶電氣保護(hù)版輥的油墨槽，包括油墨槽2、帶動(dòng)油墨槽升降的升降機(jī)構(gòu)以及驅(qū)動(dòng)升降機(jī)構(gòu)的電機(jī)(圖中省略)；所述升降機(jī)構(gòu)中：支架8固定在油墨槽底部且可通過(guò)導(dǎo)軌副(圖中顯示是支座5上的滑孔以及與滑孔進(jìn)行滑動(dòng)配合的滑桿7；滑桿上還固定一齒條)豎直升降，電機(jī)帶動(dòng)的蝸輪蝸桿組件(包括蝸輪蝸桿、齒條以及與蝸輪軸9同軸固定且驅(qū)動(dòng)齒條的齒輪)又驅(qū)動(dòng)支架的機(jī)構(gòu)；以上結(jié)構(gòu)均為現(xiàn)有技術(shù)。

本實(shí)用新型的改進(jìn)之處在于：所述支架上裝有至少兩個(gè)接近開(kāi)關(guān)4，一般在支架的兩邊分別安裝一個(gè)接近開(kāi)關(guān)。所述接近開(kāi)關(guān)感應(yīng)端對(duì)應(yīng)的油墨槽底部制有開(kāi)孔，使接近開(kāi)關(guān)的感應(yīng)端直接向上對(duì)準(zhǔn)版輥1。

所述接近開(kāi)關(guān)通過(guò)控制電路與電機(jī)電連接，控制電路還與電磁剎車(chē)電連接，控制電磁剎車(chē)的運(yùn)作。當(dāng)接近開(kāi)關(guān)探測(cè)到油墨槽與版輥之間的距離小于設(shè)定值時(shí)，即發(fā)出信號(hào)給控制電路，使電機(jī)停轉(zhuǎn)，同時(shí)令電磁剎車(chē)動(dòng)作，保護(hù)指示燈亮使升降機(jī)構(gòu)停止運(yùn)作，油墨槽停止上升。還可通過(guò)連接渦桿軸的升降手輪6調(diào)節(jié)油墨槽的升降幅度。

所述接近開(kāi)關(guān)一般選用霍爾接近開(kāi)關(guān)，所述接近開(kāi)關(guān)感應(yīng)端對(duì)應(yīng)的油墨槽(金屬材質(zhì))上開(kāi)設(shè)開(kāi)孔(保證接近開(kāi)關(guān)的探測(cè)信號(hào)暢通)，并在該開(kāi)孔上安裝一聚四氟乙烯隔離板3進(jìn)行覆蓋隔離，防止油墨泄漏。